【车辆工程类】汽车循环球式转向器设计【9张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】
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【车辆工程类】汽车循环球式转向器设计【9张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】,车辆,工程,汽车,循环,转向器,设计,cad,图纸,优秀,优良,毕业论文,说明书,仿单
- 内容简介：
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轿车循环球式转向器设计 专业：农业机械化及其自动化 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 课题介绍 转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。 转向器的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力，和改变力的传递方向。 运行原理 循环球式转向器是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动，滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合，因而滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动，螺母再与扇形齿轮啮合，直线运动再次变为旋转运动，使连杆臂摇动，连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动，改变车轮的方向。循环球式转向器的原理相当于利用了螺母与螺栓在旋转过程中产生的相对移动，而在螺纹与螺纹之间夹入了钢球以减小阻力，所有钢球在一个首尾相连的封闭的螺旋曲线内循环滚动，循环球式故而得名。 国内外研究现状 循环球式转向器和齿轮齿条式转向器，已经成为世界汽车上最普遍使用的两种转向器。在全世界范围内，汽车循环球式转向器占 45%左右；齿条齿轮式转向器在 40%左右；蜗杆滚轮式转向器占 10%左右；其它型式的转向器占 5%左右。所以说循环球式转向器有很大的发展空间。 外形介绍 参数选择 由设计对象为前轴载荷为 6 钢球直径： 螺距： 工作圈数： 杆外径： 23 环流行数： 2 螺母长度： 45扇齿数： 齿扇压力角： 2230 切削角： 630 齿扇宽： 265设计过程 下图为经过相关公式计算后得到的尺寸画出的螺杆 照要求，螺杆材料要求为20 下图为经过相关公式计算后得到的尺寸画出的齿扇轴 照要求，齿扇轴材料要求为20 下图为经过相关公式计算后得到的尺寸画出的螺母 照要求，螺母材料要求为 普通碳素
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