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车辆 工程 双横臂 独立 悬架 参数 匹配 运动 仿真 proe amams 毕业论文 说明书 仿单

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内容简介：

毕业设计（论文）题目审定表指导教师姓名杨兆职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称双横臂独立悬架参数匹配与运动仿真课题适用专业车辆工程课题类型Z 课题简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。）本课题研究的目的就在于运用CAD/CAE技术对车辆双横臂式悬架的虚拟设计，在试制前的阶段进行设计和试验仿真，并且提出优化设计的意见，获得分析车轮垂直跳动、转动与车轮前束角的变化等关系。获得相关数据，在产品制造出之前，就可以发现并更正设计缺陷，完善设计方案，缩短开发周期，提高设计质量和效率，为生产实际提供理论支持。在传统悬架系统设计、试验、试制过程中必须边试验边改进，从设计到试制、试验、定型，产品开发成本较高，周期长。运用虚拟样机技术，结合设计和虚拟试验，可以大大简化悬架系统设计开发过程，大幅度缩短产品开发周期，大量减少产品开发费用和成本，提高产品质量和产品的系统性能，获得最优设计产品。1、 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证；2、 在ADAMS软件平台上建立零件的等比例物理模型，进行运动学分析；3、 利用部件的链接关系建立部件之间的装配；4、 运用pro/E绘制零件图一套及实体装配图。 指导教师签字： 年 月 日教研室意见1选题与专业培养目标的符合度好较好一般较差2对学生能力培养及全面训练的程度好较好一般较差3选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度好较好一般较差4论文选题的理论意义或实际价值好较好一般较差5课题预计工作量较大适中较小6课题预计难易程度较难一般较易 教研室主任签字： 年 月 日系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日注：课