企业产品标准备案表.doc

L/（GZ）LK-2009.5企业产品标准备案表企业法定代表人批准、发布意见：一、 本标准已通过了本单位组织的专家组的审查，各项技术指标符合国家法律、法规和强制性标准规定，同意本标准批准、发布。二、 本单位对本标准的实施后果负责。三、 本单位所提供的标准备案材料合法、真实。四、 本标准所涉及的现行有效强制性标准如下：1、2、 企业法定代表人签字： （企业盖章） （填写不下可另附页） 2009 年 5 月 10 日单位名称广州市奔创电子科技有限公司组织机构代码79941966-1法定代表人冯志宏单位电话020 35695958法人注册地址广州市永福路40号盛大国际二楼B55室邮政编码510500产品名称倒车雷达所属行业电子经济类型私营企业标准名称倒车雷达企业标准编号L/（GZ）LK-2009.5原备案号代替标准号企业标准文献分类号标准是否保密采用的国际标准编号及名称采用程度产品生产者名称蓝科集团国际有限公司联系人生产者地址联系电话企业上级主管部门意见：经办人签字：（盖章）年 月 日 政府标准化主管部门备案：经办人签字：（盖备案专用章） 年 月 日 注：1）所属行业应填写单位的行业属性，如：机械、电子、轻工、化工、食品、建材、冶金、纺织等。2）经济类型应填写单位的经济性质，如：国营、合资、股份、集体、私营、个体等。3）生产者名称及地址应填写异地生产或被委托加工的企业名称和地址。4）该标准备案有效期为三年，到期企业未办理相关手续，将被注销备案。前 言根据标准化法和企业标准化管理办法的有关规定，我公司制定本企业标准作为组织生产和销售的依据。本标准由蓝科集团国际有限公司霖泰电子厂提出并起草。本标准主要起草人： 蓝福斌、郑江（LK）倒车雷达系统1范围本标准规定了倒车雷达系统的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于M、N类汽车。2引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程 试验方法A：低温GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验规程 试验方法B：高温GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ca：恒温湿热试验GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ka：盐雾试验方法GB/T 2828-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）ISO 7637-1：1990 道路车辆 传导和耦合造成的电气干扰第1部分：标称电压力12V的客车和轻型商用车辆一电源线引入干扰ISO 7637-2：1990 道路车辆 传导和耦合造成的电气干扰第2部分：标称电压为24V的商用车辆一电源线引入干扰IEC 529：1989 外壳防护等级（IP代号）IEC839-1-3 报警系统 第一部分：总要求 第三节：环境测试3术语和定义下列术语和定义只适用于本标准3.1 雷达主机Radar Control Equipment雷达主机内用于感知传感器发出的信号、控制告警装置指示出报警状态的装置。3.2 传感器Sensor感知车体与障碍物之间的距离并产生信号，以使主机进入报警状态的部件。3.3 显示器Displaying Unit给司机发出听觉、视觉信号的部件。3.4 控制器Control Unit控制传感器发送信号，处理传感器接收信号并使指示器工作的部件。3.5 喇叭Speaker在雷达主机的电路设计中设置有语音驱动模块，用于在车体与障碍物之间的距离低于预定数值时发出声音提示，启动自动刹车装置或是解除自动刹车装置时向司机发出信号的发声装置。3.6 探测距离Detecting Distance车辆下后方与障碍物之间的水平距离。3.7 监控范围Monitoring Range 倒车区域内特定的三维空间范围（图1图2）3.8 标准测试杆Standard Test Tube用于测试监控范围的白色PVC杆。包括垂直标准测试杆和水平标准测试杆。垂直标准测试杆是指直径为50mm，长度为1000mm的白色PVC杆。水平标准测试杆是指直径为50mm，长度为1000mm的白色PVC杆。3.9 最远探测距离Maximum Detecting Distance水平监控范围内，对垂直标准测试杆连续探测到2/3车辆宽度（以车辆y=0平面对称）范围的最远距离。图1 倒车区域内特定的三维空间范围14技术要求4.1 外观、结构、一般要求系统由雷达主机、显示器、探测器/传感器（探头）、喇叭和线材等组成。系统各部件外观应光洁、平整，无凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。显示屏应清晰、完整，不得有缺损、误报现象。各部件的使用材料应保证倒车雷达装置具有足够的机械强度和使用寿命。连接导线应布置整齐、标识清晰，红色线接电源正极，黑色线接地。线材的功能特性应该符合QC/T 417.1-2001、QC/T 417.3-2001、QC/T 417.4-2001、QC/T 417.5-2001标准的要求。4.2 系统功能4.2.1 系统启动汽车启动后，挂倒车档，倒车雷达系统接通电源。传感器及显示器应同时开始工作，功能启动。4.2.2 监控范围即将碰撞范围：在车辆正后方水平距离大于0m且小于0.5m的空间范围。主要警告范围：在车辆正后方水平距离大于0.5m且小于0.8m的空间范围。一般警告范围：在车辆正后方水平距离大于0.8m且小于1.2m的空间范围。预先警告范围：在车辆正后方水平距离大于1.2m且小于1.6m的空间范围。最远探测距离：在车辆正后方水平距离大于等于1.6m且小于2.0m。4.2.3 监控盲区该倒车雷达装置监控盲区为水平距离300mm。4.2.4 侧面截止监控范围在倒车雷达系统正常安装状态下，当汽车在离开车总宽度两侧300mm平行墙反射体中间移动时对两侧的墙反射体不应报警。4.2.5 喇叭工作状态喇叭用以提示司机汽车与障碍物之间的距离。在此，喇叭报警声应大于等于50dB。预先警告范围以外,喇叭没有声音。预先警告范围内喇叭声为长间隔声；一般警告范围内喇叭声为短间隔声；主要警告范围内喇叭声为急促声；即将碰撞范围内喇叭声为连续声。喇叭响声的频率范围大概为150Hz。4.2.6 显示器工作状态4.2.6.1 显示器为段码显示探测距离为1.6m2.0m时，显示器没有段码显示；探测距离为1.4m1.6m时，显示器段码显示1段；探测距离为1.2m1.4m时，显示器段码显示2段；探测距离为1.0m1.2m时，显示器段码显示3段；探测距离为0.8m1.0m时，显示器段码显示4段;探测距离为0.6m0.8m时，显示器段码显示5段；探测距离为0.5m0.6m时，显示器段码显示6段；探测距离小于0.5m时，显示器段码显示全显。4.2.6.2 显示器为数码显示显示器为数码显示器时，在最远探测距离以外，没有任何显示，在最远距离内，显示实测数字。4.3 可靠性检验 系统装车后1h内连续使用1000次，应能工作正常，无异常现象。4.4 电气性能4.4.1 电源电压适应性 将供电电压分别调到9V和16V，并分别持续通电1h，系统应能正常工作。4.4.2 耐电源过电压性能对倒车雷达系统电源线施加24V的工作电压，待续1min，试验后系统应能正常工作。4.5 反极性对倒车雷达系统电源线相反极性施加13V0.2V的电源，持续时间为1min ，试验后系统应能正常工作。4.6 短路 对倒车雷达系统的每个独立的外接点依次和电源的每极施加短路，试验后产品功能、性能应能正常。4.7 气候环境适应性 系统在承受各项气候环境试验后，应无任何电气故障，机壳、气管、插接口、五金件等不应有严重变形，功能应保持正常。4.8 机械环境适应性系统在承受各项机械环境试验后，应无永久性结构变形和损坏，零部件应无损坏，无电气故障，紧固部件应无松脱现象，拉线应没有断裂的痕迹，插头、通信接口等接插件不应有脱落或接触不良现象；各功能应保持正常。4.9 防护性能4.9.1 防水性能样品进行溅水试验，采用的防护等级应符合IPX4等级要求。4.9.2 防异物性能仅对传感器进行尘密试验，传感器应符合IP5X等级要求。4.10 防腐性能仅对传感器按照GB/T 2423.17的有关规定进行盐雾试验，持续时间为16小时，试验结束后，再按照GB/T 2423.17的方法恢复后系统性能、功能均正常。5试验方法5.1 试验条件5.1.1 环境温度：-20+70。5.1.2 环境相对湿度：90%95%5.1.3 供电电源为标称电源电压。5.2 外观、结构、一般要求检查5.2.1 外观、结构、一般要求应符合4.1的要求。5.2.2 线材的检验 线材的检验方法按照QC/T 417.1-2001、QC/T 417.3-2001、QC/T 417.4-2001、QC/T 417.5-2001的实验方法检验。实验结果应符合4.1的要求。5.3 功能检验 将系统按产品“安装手册”安装好，在不大于5km/h的速度范围内演示，各项功能应均正常。5.3.1 系统启动汽车启动后，挂倒车档，倒车雷达系统接通电源。传感器、显示器、蜂鸣器的工作状态应符合4.2.1的要求。5.3.2 最远探测距离检测在如图3的网格点上一一进行测试。以车辆y=0平面为基准，在左右各1/3车宽范围内所有网格点上的垂直标准测试杆都应被探测到最远距离。如果垂直标准测试杆在某一位置上没有被探测到，而在所有相邻100mm网格点位置上的垂直测试杆被探测到，则该位置上的垂直标准测试杆视同被探测到。检验结果应符合4.2.2的规定。5.3.3 对监控范围内垂直标准杆的检测将垂直标准测试杆垂直地置于监控范围内，离地200mm，在如图4、图5的网格点上一一进行测试。如果垂直标准杆在某一位置上没有被探测到，而在所有相邻100mm网格点位置上的垂直标准测试杆被探测到，则该位置上的垂直标准测试杆视同被探测到。探测到图4、图5监控范围内的所有网格点是对自动刹车雷达系统垂直标准测试杆检测的最基本的要求。图3图4图55.3.4 对监控范围内水平标准测试杆的检测将水平标准测试杆水平的置于监控范围内，其中心点在图6、图7所示的网格点上一一进行测试。水平标准测试杆应在所有的网格点位置上被静止探测到。如果水平标准测试杆在某一位置上没有被探测到，而在所有相邻100mm网格点位置上的水平标准测试杆被探测到，则该位置上的水平标准测试杆视同被探测到。图6、图7监控范围内的网格点是对自动刹车雷达装置水平标准测试杆检测的最基本的要求。5.3.5 侧面截止监控范围的检测 在距离车宽300mm的直线上，墙反射体在静止和移动的状态下测自动刹车雷达装置都不应报警。图6盲区即将碰撞范围主要警告范围一般警告范围预先警告范围单位：mm图75.3.6 喇叭工作状态检测 对喇叭进行试装试验，其试验结果应该符合4.2.5的要求。5.3.7 显示器工作状态检测 将样品试装试验，显示器的试验结果应符合4.2.6的要求。5.4 可靠性检验 将系统安装于试验车上，1h内运行1000次，应符合4.3的要求。5.5 电气性能测试5.5.1 电源电压适应性试验 将供电电压分别调至10V和16V，分别连续通电1h。应符合4.4.1的要求。5.5.2 耐电源过电压试验对电源线施加24V的工作电压，持续1min，应符合4.4.2的要求。5.6 反极性试验对倒车雷达系统电源线相反极性施加13V0.2V的电源，持续时间为1min ，试验结果符合4.5的要求。5.7 短路 对倒车雷达系统的每个独立的外接点依次和电源的每极施加短路，试验结果应符合4.6的要求。5.8 气候环境适应性试验5.8.1 高温试验5.8.1.1 试验设备 试验设备应符合GB/T 2423.2的要求。5.8.1.2 试验方法 将系统接入1.25倍的标称电源电压，置于702高温环境中24h，试验中及试验后均应符合4.7的要求。5.8.2 高温放置试验5.8.2.1 试验设备 试验设备应符合GB/T 2423.2的要求。5.8.2.2 试验方法 将未通电的系统置于852高温环境中8h。试验后恢复室温，检查其功能应符合4.7的要求。5.8.3 低温试验5.8.3.1 试验设备 试验设备应符合GB/T 2423.1的要求。5.8.3.2 试验方法 将系统接入0.75倍的标称电源电压，置于-202低温环境中24h，试验中及试验后均应符合4.7的要求。5.8.4 低温放置试验5.8.4.1 试验设备 试验设备应符合GB/T 2423.1的要求。5.8.4.2 试验方法 将未通电的系统置于-402低温环境中8h。试验后恢复室温，检查其功能应符合4.7的要求。5.8.5 恒定湿热试验5.8.5.1 试验设备 试验设备应符合GB/T 2423.3的要求。5.8.5.2 试验方法将系统置于干燥温度为402，相对湿度为90%95%环境中保持24h。试验后应符合4.7的要求。5.9 机械环境适应性试验5.10 防护性能实验5.10.1 防水试验对实验样品进行防溅水实验，按IEC 529：1989中IPX4试验方法的相应规定。试验结果应符合4.9.1的要求。5.10.2 防异物试验仅对传感器进行尘密试验，按IEC 529：1989中IP5X试验方法的相应规定。试验结果应符合4.9.2的要求。5.11 盐雾试验5.11.1 试验设备试验设备应符合GB/T 2423.17的要求。5.11.2 试验溶液 试验溶液的配制应符合GB/T 2423.17的要求。5.11.2 试验方法 将系统放在工作空间内任一位置，用面积为80cm2的漏斗收集连续雾化16h的盐雾沉降量，平均每小时收集到1.02.0mL的溶液。雾化时必须防止油污、尘埃等杂质和喷射空气的温、湿度影响工作空间的试验条件。试验结果应符合4.10的要求。7检验规则7.1 检验分类 检验