QTZ5610型塔式起重机安装方案(1).doc

安徽建筑机械有限责任公司QTZ5610型塔式起重机安装方案编制：孟晓凤审核：阚文年批准：潘友杰 安 徽 建 筑 机 械 有 限 责 任 公 司QTZ5610型塔机的安装特别强调：严禁塔机驾驶员、拆装人员、指挥人员酒后作业。根据机电类特种设备安装改造维修许可规则中第二章第八条的规定，凡从事塔机安装、拆卸工作的技术工人，应持相应作业项目的特种设备作业人员证。而特种设备安全监察条例第三章第三十九条、第四十条中规定：特种设备作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。故所有从事特种设备作业人员上岗前必须进行培训，考试合格并取得相应作业的特种设备作业人员证后方可从事特种设备作业。根据机电类特种设备安装改造维修许可规则中第一章第二条的规定，凡从事电梯、起重机械、客运索道和大型游乐设施等机电类特种设备安装、改造、维修和电梯日常维护保养的单位必须取得特种设备安装改造维修许可证并在许可的范围内从事工作。所以，从事塔机安装拆卸的单位必须特种设备安装改造维修许可证，并在许可证规定的等级范围内从事塔机安装拆卸工作。 塔式起重机的拆卸要充分考虑到周围工作环境，避免塔机与周围建筑物、公共设施等发生干涉、碰撞、触电等事故。在起重臂活动范围内应与周围建筑物或建筑物外围设施之间的距离不得小于0.5米。有架空输电线的施工场地,塔机的任何部位与输电线的安全距离,应符合下表的规定,以避免塔机在输电线危险的区域工作。安全距离/m电压/kV1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0安装塔机时应根据工地的实际情况，了解工程概况和对现场的勘察。本方案根据GB5144-2006塔式起重机安全规程、GB12602-90起重机超载保护装置安全技术规范、JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程及产品说明书。一、工程概况工程名称： 森林公园三期17#23#楼复建点工程 工程地点: 合肥市庐阳区四里河路与柳林大道交叉口 承建单位: 安徽省第二建筑工程公司建筑物高度: 52M塔机安装高度: 65M 附墙道数： 二 设备制造单位：安徽建筑机械有限责任公司 设备安装单位: 安徽建筑机械有限责任公司二、塔机地基基础的要求：1、基础土质承载力不少于200KN/m2。2、砼基础深度不小于1.25m。3、在砼灌注前及灌注中，并确保每个地脚螺栓都有直径不小于30的螺纹钢穿过。4、砼基础强度不小于C35。5、砼基础顶面校平，平面度不大于1/500。6、注意砼基础与建筑物的距离，以便安装附着装置，若基础中心线与建筑物外墙面的距离小于4150时，请打电话向我厂的销售人员或技术开发部咨询，技术开发部的电话号码是0551-。7、详细的基础图见QTZ5610塔式起重机使用说明书。三、安装前的准备工作：1、在地基周围，按下图所示，清理地基周围场地，应平整无障碍。塔吊基 础 14米 58米 2、配备吊装机械，QTZ5013塔机安装需16吨汽车起重机一辆，其他塔机参阅说明书。3、准备常用工具和经纬仪等测量仪器。4、配备工作人员：塔机司机一名，安装工人四人，这四人专门负责塔机安全地安装和拆卸工作。安装电工一人，负责电线接入、检查、电气检查、安全装置的调整（包括力矩限制器、起重量限制器、变幅限位器、高度限位器的调整）、各制动器（变幅制动器、回转制动器和起升机构制动器）的调整。起重工一人，指挥一名。5、查阅塔机使用说明书，检查需要加油的部件及润滑部位。四、安装顺序：底架基础节和标准节（共三节）套架回转机构、上支座、回转支承及下支座（在地面组装后,整体吊装）塔顶平衡臂及平衡臂拉杆平衡重（放在最里面，1.5吨平衡重两块）驾驶室起重臂及起重臂拉杆其余五块平衡重标准节五、安装步骤：1、安装底架并校平，使底架上平面的平面度不大于1，超出此要求，在基础与底架下平面之间垫入相应厚度的一定数量且不小于200200的垫片。2、安装第一节标准节，要使有踏步的一面与建筑物垂直。3、安装第二、三标准节，有踏步的一面与第一节标准节相应面对准,各个标准节之间相联的高强度螺栓副应拧紧。用经纬仪测量此时塔身四个方向的垂直度,各方向主弦杆的垂直度不大于2,若哪个方向的主弦杆不符合要求,应在此主弦杆与底架之间垫入相应厚度的垫片,垫片不小于200200。4、安装套架，套架上的走台、走台栏杆、导轮架、顶升系统应在地面上装好。有油缸一面对准塔身有踏步的一面，并使爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。调整每个导轮架与塔身主弦杆的距离应在3-5毫米范围内。5、安装上下支座、回转机构、回转支承。在地面先将下支座与回转支承用高强度螺栓连接起来，再将上支座与与回转支承用高强度螺栓连接起来，这样上下支座与回转支承连成一整体，最后将两个回转机构与上支座相连。安装好以后，用汽车吊整体吊起，用销轴将下支座支腿与套架最上面的接头相连，穿过每个销轴的开中销张开的角度不小于90度。同时把下支座与标准节用高强度螺栓联结起来并拧紧。6、安装塔顶；在塔顶一侧的两边各装上平衡臂拉杆二节，另一侧面安装起重臂拉板杆，在塔顶顶部安装起升导向及起吊作用的滑轮，然后有钢丝绳穿过滑轮，吊起塔顶，用四个销轴将塔顶固定在上支座上。7、安装平衡臂；在地面将所有的平衡臂的走台、栏杆、平衡臂拉杆（每边各一节）、电气箱安装好，电气箱的各电气元件须在地面检查好。（起升机构在产品出厂前已安装好，塔机拆卸转移工地时，也不拆除）。各部件装成整体，钢丝绳穿过平衡臂上的四个吊耳，吊起用销轴与上支座相联接，并安装好平衡拉杆后，此时平衡臂处于水平或略微上翘状态，依次吊两块平衡重（每块重1.5吨）放在平衡臂尾部中间规定位置。8、安装司机室；在地面,将司机室的各电气元件检查好后,把司机室吊起放到上支座平台相应位置，用销轴将上支座平台与司机室牢固相连，然后电工接通电气线路。安装空调器的司机室，在运输和安装拆卸时，必须小心，防止空调器与其它物体发生碰撞！9、安装吊臂及吊臂拉杆：9.1 在一米高的支架上组装吊臂，每节吊臂都有各自的序号，须按序号将吊臂组装起来，在安装完第一节和第二节吊臂后，装上小车与吊篮并把它们固定在吊臂根部。9.2 安装变幅机构（变幅机构一般在产品出厂前已安装好，塔机拆卸转移工地时，也不拆除）。 9.3 组装吊臂拉杆，按照我厂的QTZ5610塔式起重机使用说明书中所示，组装吊臂，把吊臂拉杆和上弦杆用销轴在吊点处联结起来，并将拉杆固定在上弦杆上。 9.4 用汽车起重机把吊臂整体、平稳地吊起，使吊臂根部下弦杆接头慢慢靠近上支座连接耳板，对准好相连接孔中心位置，用销轴将吊臂与上支座相联。 9.5引出起升机构卷筒上的钢丝绳，绕过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的滑轮组后，将钢丝绳固定在塔顶上大耳板下方，这样开动起升机构（慢就位档），可使钢丝绳收缩到卷筒上，从而拉起整个拉杆组，同时继续提升吊臂使之上仰，到塔顶上拉板与后拉杆能够用销轴相连时，停止收缩钢丝绳和提升吊臂先将短拉杆和塔顶相连，用上述方法，点动起升机构，收缩钢丝绳，调整长拉杆高度，把长拉杆与塔顶相连。9.6断开钢丝绳与塔顶的联接，将钢丝绳收回到起升卷筒上，缓慢放平吊臂，这时吊臂拉杆已完全受力，解除吊臂上的钢丝绳。10、安装剩余5件平衡重，必须从里向外逐一安放。11、穿绕起升钢丝绳（按QTZ5610塔式起重机使用说明书中的方式穿绕。从起升机构的卷筒引出钢丝绳，经塔顶滑轮、重量限制器滑轮、小车滑轮组、吊钩滑轮组、小车滑轮组，最后固定在吊臂端部的钢丝绳防扭装置上。穿绕并张紧变幅钢丝绳。按QTZ5610塔式起重机使用说明书所示穿绕变幅钢丝绳。12、穿绕变幅钢丝绳：变幅钢丝绳共有两根，绳1从变幅卷筒引出，经吊臂根部两个滑轮回至变幅小车固定；绳2从变幅卷筒引出，经吊臂上弦杆两个滑轮、吊臂端部滑轮回至变幅小车上的棘轮固定。张紧钢丝绳：松开变幅小车上的棘爪，使棘爪脱离棘轮槽，逆时针转动棘轮，调整变幅钢丝绳至松紧适中，再使棘爪插入棘轮槽里并固定，这样就张紧钢丝绳了。13、顶升，加节标准节： 13.1 将起重臂转至引进横梁正上方，并制动回转机构，吊臂不能回转。把要加节的标准节依次排在起重臂下。 13.2 调整滚轮架导轮与塔身主弦杆间的间隙至35mm，放松电缆长度，使之略大于总爬升高度。 13.3 调平衡，吊起一个标准节，放到引进小车上，再吊起一个标准节上升到最大高度，移动小车位置，具体位置数值查阅使用说明书，使得塔机套架以上部分重心落在顶升油缸铰点位置上。这个过程叫调平衡或配平。此时套架四角的滚轮基本上与标准节主弦杆脱开。 13.4 卸下下支座与标准节相联的八个联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。 13.5 顶升：将顶升横梁支承在踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升搁在踏步上，再次使活塞杆全部伸出，此时塔身上方有一个能装一节标准节的空间。13.6 引入、加节标准节：拉动引进小车，把标准节引至塔身正上方，对准标准节螺栓联结孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上、下标准节联结起来。13.7 调整油缸伸缩长度，并把下支座于标准节联结起来。 13.8 以上为一次顶升、加节标准节过程，若要继续加节，可重复上述过程，直至独立高度30米。13.9安装斜撑：在顶升安装完3个标准节后，须安装斜撑。斜撑两端都有一副抱箍，其中一副抱箍夹紧在塔机基础的外锚上，另一副抱箍夹紧在塔身主弦杆上，调整并拧紧抱箍上的螺栓，使之均匀受力。塔机每工作一段时间，要定期检查和紧固塔机上所有的高强度螺栓。13.10各种限位装置的调整。起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器、变幅限位器、回转限位器必须调整到QTZ5610塔式起重机使用说明书里所规定要求后，塔式起重机方可从事吊运工作。六、附着装置的安装当塔机的工作高度要超过该塔机的独立高度时，必须安装附着框架。1、塔机在安装附着装置之前，应对建筑物附着点的位置和附着点的强度进行预先确定和计算，附着的形式和附着点的受力参阅随机的塔机使用说明书。2、在安装附着装置的位置，搭建从建筑物通往塔身的安全过道，及在塔身周围搭建宽度不小于600的安装平台。3、先将附着框套在要安装位置的塔身标准节上，然后通过附着杆（有三根附着杆的也有四根附着杆的）与预埋在建筑物上的附着支座铰接，所有附着杆应尽量保持在同一水平面内。4、安装完毕后，用经纬仪检测塔身各方向的垂直度，其垂直度在全高上偏差不得超过塔身的3/1000，附着装置之间及最上面附着装置以上的自由高度偏差不得超过相应塔身的2/1000。垂直度的调整通过调整附着杆之间的调节头而获得。d：安装多套安装附着装置时，应按塔机使用说明书上要求，注意各套装附着装置之间的距离，严禁加大套装附着装置之间的距离。在安装每一道附着时，不得任意升高塔身，必须保证未附着前塔机的自由高度部分符合产品说明书的规定。5、由于受施工工地和施工条件的限制，大多数情况下，塔机中心到预埋在建筑物上的附着支座的距离满足不了塔机使用说明书上要求，若大于规定距离一米以上，应与塔机生产厂家协商，重新设计、制作附着装置。6、在安装附着装置时，必须使塔机处于顶升时的平衡状态，且使起重臂、平衡臂位于与附着方向相垂直的位置。七、安全措施7.1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，遵守高空操作规程，正确使用个人劳保用品，严禁酒后作业。7.2、作业期间，分工明确，实行单头指挥；作业区域，严禁非作业人员入内。7.3、拆卸作业时严禁违章指挥，风速不得超过13m/s。7.4、拆卸时必须注意吊物重心位置；必须按拆卸顺序进行作业。7.5严禁高空互相嬉闹、随手抛物等不安全行为发生。7.6、未经验收合格，作业人员不准作业操作；工地现场不得随意自升、拆除塔吊及其他附属设备。7.7、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。7.8、若遇特殊情况，经研究处理后再进行有关作业。八、塔机安装、拆卸过程的安全及注意事项：8.1、塔机安装与拆卸过程中避免安全事故发生的重要原则：不能怕麻烦，不能怕繁琐，严格按操作规定工作，塔机不能带病作业，操作过程注意力要集中。8.2、安装控制环节。安装、拆卸过程比较简单，但要求非常严格，绝不允许违章违规操作。8.2.1 风速 风速增大会使风载荷引起套架内力增加很多。因此，风速超过使用说明书规定的数值或风速不稳、瞬时风速较大时不要进行安装、拆卸工作，一般安装、拆卸时风速不得大于13m/s。8.2.2 调平衡 在顶升过程中，自重力矩对套架结构件受力影响很大，在套架等结构计算时，一般按自重力矩调整为零来考虑的，不调平衡就进行顶升作业，自重产生的不平衡力矩可能会造成套架等结构件内力大幅度超出设计范围，造成隐形或直接破坏，甚至导致重大安全事故。8.2.3 顶部未连接时禁止作业 一般使用说明书中都严格规定了在加节与降节过程中，塔身上平面未与下支座连接时，塔机禁止回转、起升、变幅等作业。这应引起高度重视。8.2.4 滚轮间隙调整如果滚轮与标准节主弦杆间隙调整不好，会引起顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象，其中以下降卡滞现象危害最大，降节油缸缩回时套架卡滞而不下降，这种情况发生很少，但发生后并非套架完全卡住不动，往往受外界因素影响时会使套架突然下滑，连同整个上塔墩落。要避免这种事故发生，一方面要调整好滚轮间隙，另一方面降节时工作人员注意力必须重度集中。8.2.5 顶升过程专人看管 在加节与降节过程中，有些部位要专人看管，看管项目有：爬爪、撑杆或挂靴是否入位，在踏步槽中是否稳妥；油缸横梁的两端在踏步（支承块）槽中是否稳妥；降节时套架是否随油缸缩回而下降；各滚轮有无卡滞现象；油缸顶升时，两端必须配平衡。8.2.6 吊具不合格吊具（如钢丝绳、料斗等）可能导致重物坠落而发生安全事故。8.2.7 人员培训对塔机负有安全责任的人员主要是司机和专业管理人员。这些人必须经过培训，了解塔机操作规程、维护、保养要求、专用配件等。在塔机工作时保持足够的警惕，以便及时发现塔机工作中不正常现象，及时采取措施以防事故发生。九、塔式起重机维护、保养（人员素质、工具、维修保养资质）:1、起重机的操作人员必须经过培训，了解机器的构造和使用方法，熟知机器的保养和安全操作规程，并取得有关部门颁发的上岗证，非安装、维修人员未经许可不得攀登塔机。2、起重机每转移一次工地重新安装或停放时间超出1个月，必须进行空载、额载、静载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业。3、起重机应定机定人、专机专人负责，非机组人员不得进入司机擅自操作，在处理故障时，必须有专职人员2人以上进行。4、液压系统安全阀的调定数值，电器系统保护装置及其它机构的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更改。5、塔机的维护和保养，起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损性必须经常检查、维修或更换，对机械零部件，特别是经常振动的零部件，如塔身联接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时紧固。6、机械设备维护与保养6.1.1 各机构的制动器应经常检查和调整，制动磨擦面上不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料清洗干净。6.1.2 减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑油的更换均应按润滑表中的要求进行。6.1.3 经常检查各钢丝绳有无断丝和松股现象，达到报废程度必须立即更换，钢丝绳的维护保养按GB5144-1994进行。6.1.4 经常检查各种联接，如有松动时紧固，塔身联接螺栓应在相应被联接塔身主弦杆受压时检查松紧度（可采用旋转臂架的方法）；所有联接销轴都必须安装开口销且开口销需充分张开。6.1.5 经常检查各机构是否运转正常，有无不正常影响，如发现故障必须及时排除。6.2 液压系统的维护与保养6.2.1 严格按润滑表中的规定加油或更换油，并定期清洗油箱。6.2.2 安全阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应用油压表检查压力是否正常，检查各联接接头是否紧固，不准有漏油现象。6.2.3 滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。6.2.4 油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应用时检修。6.2.5 总装或大修后初次起动油泵时，应先检查出入口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后试转，最后起动试运转。6.2.6 冬季起动时，要空运转数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。6.3 金属结构的维护与保养6.3.1 运输中应设法防止构件变形及碰撞损坏。6.3.2 使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。6.3.3 经常检查结构联接螺栓、焊接以及构件是否损坏、变形和松动等情况。6.3.4 每隔12年喷刷油漆一遍。6.4 电器系统的维护和保养6.4.1 经常检查所有的电线、电缆有无损伤老化，要及时包扎或更换已损伤的部分。6.4.2 遇到电动机有过热现象时要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。6.4.3 各控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。6.4.4 各安全装置和行程开关上的触点开闭必须可靠。触点弧坑应及时磨光。6.4.5 每年应测量保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4。6.5 起重机维修时间的规定6.5.1 日常保养（每班进行）。6.5.2 起重机进行工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修。6.5.3 起重机进行工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修。6.5.4 起重机进行工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修。 2011 年 5 月 16 日在高压缸排汽的总管上装有动力控制止回阀，以便在事故情况下切断，防止蒸汽返回到汽轮机，引起汽轮机超速。在高压缸排汽总管的端头有蒸汽冲洗接口，以供在管道安装完毕后进行冲洗，在管道冲洗完成后用堵头堵死。center pin checks and anchoring the inner cylinder. According to While coupling alignment should keep oil out of cavity and locate the rotor axis neck raised are within the prescribed limits, there should be no gaps, Horn, Horn and Horn 0.05mm feeler gauges fit into. Center coupling, condenser water filling and water-filled according to factory requirement. For coupling three supported rotor Center, the mouth under the coupling between the value should be as stipulated in the manufacturer, usually 0.150.25mm. In the case of coupling connection, if possible, lifting only one bearing end of the support bearing of the rotor, remove the bearing, fitted with special tiles and special lifting tools, disc rotors, check the journal flutter tile, should generally be less than 0.10MM. When the couplings and rotor comes when there is a conflict, the coupling Centre shall prevail. 6.4.5.2.2 shaft looking for: . 6.4.5.3. Provisional bolt confirmed the positioning of the rotor size, as well as the coupling between the adjustment shim thickness accuracy, drawings to meet the technical requirements. Plane, cylindrical and clean the coupling bolt holes should be clean and without burrs, scrap iron and grease-free, relative position of the coupling a