高中历史 第五单元 第15课 交通和通信工具的进步课件 新人教版必修2.ppt_第1页
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文档简介

西风东渐 西方先进的交通工具 通讯手段逐渐传入中国 使中国的交通和通讯发生了巨变 由于西方列强的压制和战乱的环境 在艰难曲折中发展 新式交通和通讯的发展 推动了中国近代化的进程 导言 第2课交通和通信工具的进步 本课学习重点 1 了解中国近代以来出现的交通工具 轮船 火车 汽车 飞机等 2 了解电报 电话等通信工具的发展 3 认识交通和通信技术的进步对人们社会生活的影响 近代以来中国的交通和通讯工具发生了哪些变化 这些变化给人们的社会生活带来了什么影响 主要问题 一 交通工具的更新 交通工具概念 人们出行和物资运输的工具1 交通工具更新的表现 图说历史 1 古代的交通工具 木船 马车 轿子 人力车 三轮车 自行车 图说历史 自行车是何时传入中国的 在中国发展的概况如何 2 人力 畜力牵引的交通工具 近代落后的交通工具 人力车三轮车马车自行车 脚踏车 3 机械牵引的交通工具 现代先进的交通工具 电车汽车 轮船火车飞机 电车 汽车 火车 轮船 飞机 图说历史 图说历史 1 公路交通 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车 最早的电车为一节车厢 车速很慢 乘客可随时上下 图说历史 图说历史 1902年3月 上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物 这就是汽车 图说历史 年 月 日 时 长春第一汽车制造厂生产出第一批 辆 解放牌 载重汽车 标志着中国汽车工业的诞生 图说历史 年 中国汽车产量预计首次超过 万辆 世纪末 中国终于跻身世界汽车十强之列 年 月 日 赛欧下线 引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 图说历史 总结 公路交通发展概况20世纪初 上海开始出现汽车 民国时期 发展缓慢 新中国成立后 发展较快 公路网 公路大桥 框架建构 补充近代铁路的发展 2 铁路交通 铁路在中国的发展命运多舛 近代以来至19世纪90年代都有反对之声 反对修铁路的理由是 1 扰民 2 夺民生计 3 为外敌 缩地 便其运兵 4 因贾洋匠而导致白银外流 甚至有人说 建铁路 是臣下之利非君上之利 是外洋之利非中国之利 是一二人之私利非中国之利 这些反对修铁路的观点或理由有道理吗 为什么 阅读材料 铁路交通发展的意义速度快 运力大 费用低廉而有利国计民生 是国民经济发展的动脉 铁路上的 马拉火车 为了运输煤炭 清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路 这条铁路于1880年兴建 1881年通车 铁路建成后 由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物 尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵 就让骡马充当 火车头 这就出现了 马拉火车 的天下奇闻 我国最早的铁路 沪淞铁路光绪二年 1876 沪淞铁路通车 中国人就是在这儿 第一次听到了火车的汽笛声 图说历史 1909年9月24日 中国人设计的第一条铁路 京张铁路通车 京张铁路全长200多公里 詹天佑为总工程师他设计了 人 字形路线 京张铁路的设计者詹天佑 图说历史 詹天佑与京张铁路 詹天佑故居 铺上 京张铁路钢轨 图说历史 总结 铁路交通发展概况1876年代 外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路 最早19世纪80年代 清政府修筑唐山 胥各庄铁路 中国铁路诞生的标志 辛亥革命前 奠定中国近代铁路网的基本格局 1909年京张铁路建成通车 成为中国铁路史上的里程碑 这是第一条中国人 詹天佑 自行设计的铁路 民国以后 进展缓慢 20世纪五六十年代 宝成 兰新铁路 九五期末 亚洲第一 世界第四 京九铁路 框架建构 近代中国铁路发展缓慢的原因是什么 帝国主义的侵略和控制 政局动荡 根本原因 中国半封建半殖民地的社会性质 晚清中国创办的最早的近代航运企业 首次打破列强的垄断局面 轮船招商局 图说历史 3 轮船运输 重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅游总公司游轮神州号 图说历史 总结 轮船运输发展概况1865年 中国造第一艘轮船 新中国成立后 发展较快 20世纪90年代 萎缩 有的转向旅游服务业 框架建构 冯如 冯如和他的飞机 图说历史 4 航空运输 中国客机 图说历史 计划于2006年投入使用的空中客车a380客机的模拟图片 这种被称为最先进 宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位 图说历史 总结 航空运输发展概况1909年冯如制成第一架飞机 20世纪20年代 中国民航业拉开了序幕 30年代中期形成航空网改革开放后 发展迅速 中国成为民航大国 框架建构 20世纪30年代的上海 正处于国民党的反动统治之下 一名中共地下党员不慎暴露了身份 为了躲避国民党特务的追捕 他在上海市区与特务展开了周旋 在这过程中 他可以运用哪些交通工具 后来他决定转移到南京 又可以运用哪些交通工具呢 说出你的依据 知识运用 交通工具更新的表现 知识结构图 木船 马车 轿子 海 陆 空 轮船 1865年 人力车 三轮车 自行车 火车 第一次工业革命 汽车 电车 第二次工业革命 飞机 20世纪20年代 2 近代交通工具更新的特点 1 传统代步工具被人力作为牵引的交通工具所取代 2 交通工具经历了从人力 畜力牵引到机械动力牵引的发展过程 机械动力牵引的交通工具日趋重要 3 交通工具的更新在城市比较显著 乡村则比较缓慢 分析 归纳中国近代交通工具的发展特征 动力 技术 地区发展差别 对象 进程 种类 人力 自然力 机械力 平民化 普及化 引进 自制自研 城市显著 乡村缓慢 先慢后快 海陆空 中国交通工具发生变化的原因有哪些 1 中国近现代社会经济的不断发展推动 合作探讨 2 政府的大力提倡 3 群众反帝斗争的推动 4 中国人民聪明才智的推动 5 外来交通技术传入的推动 二 邮电通信设施的逐渐完善 一 中国邮政通信事业的发展1 落后的邮政通信方式 烽火台飞鸽传书驿站 旧时公文和文书的传递靠驿站 驿站靠驿马民信局 通过邮差步行或小船运送 2 邮政通信事业的发展 中国加快通信建设步伐 海关开始试办邮政 正式办理 大清邮政改为中华邮政 邮路进一步扩展 邮电部成立 开创邮政和电信合一新时代 2 电信事业的发展 1 电报的发展 1877年 1906年 1932年 2 电话的发展 1882年 民国成立后 20世纪80年代后 截止2003年 材料一李鸿章指出 用兵之道必以神速为贵 是以西方各国讲求枪炮之外 水路则有快轮船 陆路则有火轮车 而数万里海洋 欲通军信 则又有电报之法 由于开设电报利于防务 外交和商务 清政府便下令沿海疆吏设法查办 1881年 李鸿章架设了北塘直达天津的电报线 到1892年 经过10多年努力 全国主要地区都开设了电报 谢俊美 信息传递与辛亥革命 问 这则材料 告诉了我们近代电报发展的哪些信息 李鸿章从军事防务的角度出发 极力主张在中国开设有线电报 清政府也十分支持开设有线电报业务 到甲午战争前夕 全国主要地区都开设了有线电报 材料二 与有线电报推行的同时 有线电话也在中国开设起来 1882年2月 丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局 此后英 美商人也相继开办电话业务 为了打破外商的垄断 清政府于1902年拨款在上海创建了自己的电话局 谢俊美 信息传递与辛亥革命 问 这则材料 告诉了我们近代电话发展的哪些信息 中国第一个电话局于1902年在上海开办它打破了丹麦 英国和美国等外国对中国电话业务的垄断 电话的发明者贝尔 1847 1922 图说历史 图说历史 图说历史 为什么近代交通和通信事业能够取得发展呢 想一想 社会的需求以及科学技术的进步 归纳 中国近代交通 通讯发展的原因 2 中国近现代社会经济的不断发展推动 3 政府的大力提倡 4 群众反帝斗争的推动 5 中国人民聪明才智的推动 1 外来交通技术传入的推动 交通工具和通讯工具的发展有什么意义 加强了各地的联系 推动经济文化交流和发展 改变了人们的通讯手段 出行方式及思想观念 加快生活节奏 提高了人们的生活质量 使中国同世界的联系加强 问题探讨 私家车的拥有量和固定电话 移动电话的普及率迅速增长 对人们的社会生活产生了深刻影响 人们活动的范围越来越大 我们生活的地球却越变越小了 现在我们为什么把地球称为 地球村 小试牛刀

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