山东海事局船舶7S工作指导意见.doc

山东海事局船艇7S工作实施意见为提高船艇管理水平，加强装备队伍建设，提升船艇“管用养修”工作精细化、标准化水平，进一步建立完善船艇“管用养修”长效机制，结合工作实际制定本指导意见。一、船艇7S管理的内涵船艇7S管理内涵：工作职责化，职责习惯化，规范船艇现场管理，培养良好的工作素养。二、指导思想、基本原则和实施目标（一）指导思想：推行以全员参与为基础，建立以船员自主维护为核心的船舶日常维修保养模式，全面开展船艇7S，并将船艇7S纳入“管用养修”机制建设，积极推行船艇日常管理精细化、标准化和职工技能培养常态化，培养良好的工作习惯，提升职工群体素质和岗位工作能力。（二）基本原则：坚持统一领导、分级管理；坚持全员参与、自觉融合；坚持循序渐进、持之以恒。（三）实施目标：一是实现船艇日常管理精细化、标准化和职工技能培养常态化，培养良好的工作习惯，提升职工群体素质和岗位工作能力。二是通过船艇7S管理的实施切实带动整个内部管理工作的开展，切实提高技术装备队伍管理素质，切实改变船艇管理面貌。三、组织机构及职责（一）山东海事局统一领导全局船艇7S工作，负责制定7S工作规划和阶段性目标，指导各分支局、执法支队开展船艇7S工作，协调解决船艇7S管理中的重大问题，总结推广先进做法和经验，检查和考核各单位船艇7S工作，逐步建立7S管理长效机制。（二）各分支局、执法支队要成立以分管领导牵头，装备管理部门和有关部门参加的推进领导小组，负责制定并落实船艇7S管理的实施方案、管理考核制度，统一规范巡检内容、检查标准、考核标准，督促所属船艇及时开展船艇7S管理工作，有计划地开展教育培训，组织本单位船艇7S活动的检查考核等。（三）各分支局所属执法支队或海事处、执法支队装备管理部门要成立以队长（处长）或科长牵头的巡检小组，负责本单位船艇7S的日常管理，包括划分所辖船艇7S工作区域，对所属船艇开展7S巡检、点评及实操培训等。（四）各船船长或海事处兼职船艇管理人员负责所管理船艇7S日常工作实施及检查、确认、反馈、记录等工作。四、实施步骤（一）学习调研，制定实施意见（2010年月-月）1、组织到兄弟局认真学习船艇5S活动经验，结合我局船艇管理工作实际和部海事局关于开展船艇“管用养修”的工作要求，制定山东海事局船艇7S工作实施意见及推行指导手册。（二）宣传动员，组织实施（2010年5月-月）2、5月份组织召开船艇7S管理推行动员大会，进行工作动员、部署，并开展船艇7S知识的培训。局属各单位也要依据实施意见及指导手册层层组织开展船艇7S知识的培训、学习交流活动，普及船艇7S知识，培育7S意识。3、各分支局、执法支队根据船艇7S基本原则，结合船艇实际情况，制定本单位船艇7S工作实施方案，制定船艇趸的管理日维护、月保养检查项目内容和检查标准、考核标准等，将船艇7S工作常态化，并纳入体系管理。4、局属各船舶管理单位要选取基础条件比较好的船艇或趸船进行7S活动试点。各单位船艇7S活动巡检小组要和试点船舶主要船员一起研究制定样板船艇7S管理短期（2-3个月）工作计划，制定“要”与“不要”、 “三定”具体标准，分析存在的主要问题，确定具体整理整顿、修理修复计划，明确标识，将工作责任落实到人，并集中精力对该区进行7S示范改善。示范改善完成后，采取定点摄影等方法对比改善前后现状，总结、展示成果，设立为样板，并以点带面，让职工尽快看到改善成果，让船员切实体会到7S管理带来的好处。 5、局及局属各单位内网设立船舶“管用养修”专栏，在专栏发布船艇7S动态信息，通报、交流推行7S情况。6、试点工作完成后，各单位船艇7S领导小组按照PDCA法（计划、执行、检查、改进处置）及时对试点工作进行总结，分析评估成效，查找不足，修改完善巡检、检查及考核内容。（三）修改完善，分步实施（2010年月-2011年月）7、在第一步试点推行的基础上，分步推进船艇7S管理，2010年船艇7S管理的推行面不低于30%。第二步，全面推行船艇7S管理，2011年船艇7S管理的推行面要达到100%。五、工作要求（一）加强组织领导，落实责任各单位要把组织开展好船艇7S管理活动作为提高船艇“管用养修”精细化水平，建立完善船艇“管用养修”长效机制的一项重要工作任务来抓，加强组织领导，细致谋划，精心部署，抓好方案制定、组织实施、检查指导、评比考核等关键环节，确保船艇7S工作顺利开展。各单位要明确职责，落实责任，把工作职责逐级分解到岗位，工作标准明确到岗位，规范操作程序化，做到“严”、“细”、“实”、“恒”的工作要求（严即严格要求，所有的职工必须严格按规定的内容、时间、标准逐日达标，日日清理；细即分工细，各项工作分解量化到每一个人、每一天；实即每一项工作、每一件事，大到机器设备，小到一个物品的摆放，都清楚地表明责任人与监督人，都有详细的工作内容及考核标准，形成环环相扣的责任链，做到奖有理扣有据；恒即持之以恒，成年累月，百做不厌，一丝不苟）。（二）加强宣传培训，提高认识船艇7S管理是一项全面而系统的工作，要加强宣传培训教育，提高认识。一是要通过教育培训、学习交流活动，充分调动职工的工作积极性和主动性，认识并逐步理解、掌握船艇7S内容、目的、实施步骤、检查考核标准等，使船舶5S管理工作深入人心，增强开展好活动的信心，形成全员参入的良好局面。二是通过培育7S意识，倡导7S精神，转变思维观念和行为模式，使船艇管理人员、船员树立船艇7S管理是现场管理基础的理念，提升船艇现场管理水平，提高职工群体素质和岗位工作能力，增强基层单位活力，使7S的推行成为各单位船艇管理的内在要求和职工的自觉行为。（三）建立例会和检查制度，做好督导工作各单位要建立例会和检查制度，落实“四个一”，并将7S工作开展情况纳入考核。一是值班船长每天进行一次船艇7S管理工作巡查，每天利用交接班会进行一次工作点评。二是值班船长每周利用周例会进行一次船艇7S管理的周工作点评。三是各船艇管理单位每月组织开展一次月度船艇7S管理检查，点评、考核各船艇7S管理开展情况。四是各分支局、执法支队至少每季度对船艇7S工作实施情况进行一次检查考核，确保7S工作可管可控，扎实开展。除上级检查、考核外，鼓励各单位组织开展各船艇之间的互查，以相互交流、相互促进。（四）建立激励机制，做好考核评比工作一是局将在年底组织开展7S工作的检查考核，开展7S先进单位、先进船艇、先进个人的评选、表彰。二是各单位要结合7S工作开展的情况，制定7S管理考核制度，与绩效考核挂钩，建立激励机制，运用经济手段加以推进。三是各单位每月要评比一名船艇7S工作能手在本单位公示，每季度根据检查考核情况，评比船艇7S管理先进船艇，并在年终对取得突出成绩的集体和个人进行奖励。四是各单位要发动船艇管理单位全员参与7S管理，鼓励基层职工对装备管理存在问题提出改进建议，并对采纳的改进建议或措施进行一定的奖励。（五）结合现场工作，解决实际问题一是各单位要结合实际开展船艇管理培训，主要利用设备巡查、新设备使用及设备维修等机会，统筹安排好各类培训，提高船员维护保养技能。培训主要突出“三基”（即基本知识、基本技能、基本素养），重点讲解船舶和各类柴油机等重要设备的维护保养知识。二是各单位要通过船艇7S工作解决基层船艇管理中遇到的突出问题，每个船员要养成勤看、勤查、勤听、勤修、勤记的“五勤”习惯。三是各单位要进一步明确船艇管理各个岗位职责，落实管理规章制度，切实提高设备可靠性及完好率，并结合船艇CWBT预防维修机制，保证船艇、设备的安全运行。四是各单位要将7S工作作为促进各单位业务工作开展和内部建设的有效方式和抓手，通过实施船艇7S管理，带动整个内部管理工作的开展，提高技术装备队伍管理素质，改变船艇管理面貌，避免7S工作和内部建设“两张皮”