车辆安全管理制度.doc

车辆安全管理制度为了加强车辆安全管理，管好用好维护好车辆，做到安全运行，确保旅客安全和运输任务的完成，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输及客运站管理规定以及道路旅客运输企业安全管理规范（试行），结合本企业实际，制定本规定。第一条 安全科必须建立健全车辆设备相应的安全管理台帐。各科室应当按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。第二条 严格车辆准入，生产经营部门应当会同安全部门对车辆安全性能严格把关，防止车辆技术状况差或淘汰车型进入公司，给车辆安全造成隐患。第三条 客运车辆必须符合营运车辆综合性能要求和检验方法(GB18565)和机动车运行安全技术条件（GB7258-2012）等有关规定,保持车辆技术状况良好，证照齐全有效，符合行业标准规定的要求。第四条 从事高速公路客运或营运线路长度在800公里以上客运车辆,其技术等级应符合营运车辆技术等级划分和评定要求(JT/T198-2004)规定的一级车辆技术等级标准。营运线路长度在400公里以上客运车辆应达到二级以上车辆技术等级标准；其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。第五条 从事高速公路客运、旅游客运或营运线路长度在800公里以上客运车辆,其车辆类型等级应符合营运客车类型划分及等级评定（JT/T325-2004）标准规定的中级以上。第六条 车辆必须进行日常保养、按期进行一、二级维护；车辆二级维护应按规定项目在公司指定符合资质的修理厂进行，生产经营部门应当建立健全基础台帐。在日常保养、一、二级维护、事故维修中，对涉及安全问题的重要材料必须使用正规厂家的合格产品，并经维修技术人员验收合格，严禁使用“三无”产品，车辆维护保养时，驾驶员必须在场监督配合。第七条 车辆必须保证车况良好，并按时参加月检、临检、年审、车辆安全技术综合性能等各种检测；不按规定参加检测的，依照公司规定予以处理；机件不全、存在安全隐患的车辆禁止上路行驶。第八条 车辆技术参数必须与车辆管理机关登记的保持一致，不得私自变更改型；对特殊情况需要变更的，必须事先向公司申请报批，违规私自变更的，按照公司安全生产违法、违规、事故处理办法的有关规定处理。第九条 车辆报废应按国家有关规定执行，车辆必须交回收企业解体，并及时办理车辆注销登记，车辆报废相关材料应至少保存2年，严禁私自处理；对车辆安全性能达不到要求或符合报废条件的，应当强制报废；其他原因需提前报废的，必须提前一月提出申请报公司审批。第十条车辆应按规定配备安全带、三角木、灭火器、警示牌等安全行车设施设备，并确保齐全有效和按规定放置。全封闭营运客车应配备足够的安全锤。行驶冰雪、泥泞等易滑道路的客车应配备防滑设施设备。第十一条车辆必须持有效的道路运输证、机动车行驶证、道路客运班线经营许可证明，在规定位置放置客运标志牌。按规定足额保险，具体事项按照公司保险管理办法实施。第十二条 车辆不运行时或夜间必须停放在车站或有人看管的场所；无上述停放条件，必须指定专人看管；车辆停放时，应按操作规程挂好排挡，拉紧手制动，塞好“三角木”；以防车辆被盗和其他意外事件的发生。第十三条 车辆的装载和运行必须贯彻执行中华人民共和国道路交通安全法及实施条例中的有关规定。第十四条 车辆严禁运输、挟带危害旅客人身安全和健康的物品，严禁“三危品”上车，车厢行李架载货物必须符合有关规定。第十五条 公司对客运车辆牌证统一管理，建立派车单制度。车辆发班前，对车辆的技术状况进行检查，合格后，公司签发派车单，由客运驾驶员领取派车单和车辆运营牌证。在运营中，客运驾驶员应如实填写派车单相关内容，完成任务后，公司收回派车单和运营牌证。第十六条 企业对作出下列成绩之一的，根据贡献大小，对部门个人给予表彰和奖励。一、推行现代车辆技术管理，使车辆技术状况不断改善，取得显著成效的。二、发现车辆隐患，及时防止和避免重大事故的。三、在车辆维修技术方面有重大创新，具有推广价值，取得显著成效的。第十七条 有下列行为之一的，由企业根据情节轻重对部门或个人予以批评教育或经济处罚：一、由于超负荷运行，严重失保失修等原因造成车况显著下降或重大机械事故的。二、违反驾驶员操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的。三、对车辆事故隐瞒不报或弄虚作假的。四、违