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【工装夹具类】CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计【3张CAD图纸】【课设】

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资源描述:
【工装夹具类】CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计【3张CAD图纸】【课设】,工装,夹具,ca10b,解放,汽车,中间,轴承,支架,粗车内孔,h7,设计,cad,图纸
内容简介:
机械制造技术课程设计说明书 设计题目: 放汽车中间轴轴承支架 零件的 机械加工工艺规程及夹具设计 学生: 学号: 班级: _ 指导教师: _ 广东海洋大学工程学院机械系 2012 年 1 月 10日 目录 序 言 . 3 一、零件的分析 . 3 一零件的作用 . 3 二零件的工艺分析 . 4 二、工艺规程的设计 . 5 确定毛坯的制造形式 . 5 基准的选择 . 5 制定工艺路线 . 6 机械加工余量 ,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 . 7 切削用量以及机床的确定 . 9 三、 零件专用夹具的设计 . 12 四课程设计总结 . 12 参考书目 . 14 序 言 课程设计是机械制造装备设计课程的一个实践性教学环节,是在我们学完了机械制造技术基础 、机械设计、机械制造装备基础等专业基础课之后进行的。 其目的在于,通过机床主传动设计和成型刀具的设计,使学生受到方案比较、结构分析、零件计算、机械制图、技术条件编写及技术资料查询等方面的综合训练,培养初步具有机床部件和工具的 设计能力。 对我们来讲,我将会抓住这样一次难得的机会,继续巩固我们已经学过的机械制造技术基础等课程;不断提高自己的发现问题,分析问题,解决问题的能力;为明年的毕业设计及今后的工作打下良好的基础。 最后,感谢老师对我们的指导! 一、零件的分析 一零件的作用 题目给出的是 放牌汽车中间轴轴承支架,它的主要作用是( 1)起到稳固滚子的作用 (2)在安装时起到固定滚珠的作用 ,利于安装。要求零件的配合符合要求。 (轴承的正面观察图) 二零件的工艺分析 零件的加工过程中,要保证零件上部 的折弯部分在竖直方向与 错误 !未指定书签。 140 孔成 误 !未指定书签。 的夹角,同时要保证支架两侧板的平面与水平面成 30 错误 !未指定书签。 的夹角,孔中心到顶小孔所在平面的距离为 40每孔中心线与竖直方向零件的夹角成 60夹角。要保证以上尺寸要求,先将 错误 !未指定书签。 的内孔和端面加工完成,再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工,最后以 错误 !未指定书签。 内孔,端面,和上 错误 !未指定书签。13 的小孔(一面两销)为定位基准,加工支架两侧板,其中主要加工面粗糙度为 余表面粗糙 度为 50m. 加工表面 尺寸精度等级 表面粗糙度 m 加工方案 50+0 粗铣 1400+铣 13+0 钻 二、工艺规程的设计 确定毛坯的制造形式 零件的材料为 它的零件承受的冲击载荷不是很大,且零件的轮廓尺寸较大,又是大批量生产,而且表面粗糙度质量要求也不是很高,故可采用铸件,以提高生产效率和效益。 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一,他对零件的生产是非常重要的 。 1 粗基准的选择 先选取 错误 !未指定 书签。 155 外圆为定位基准,利用三爪卡盘为定位元件,铣 错误 !未指定书签。 155 两端面,再以 错误 !未指定书签。155 外圆为定位基准,利用三爪卡盘为定位元件,铣 错误 !未指定书签。内孔。 2 精基准的选择 以 错误 !未指定书签。 内孔, 错误 !未指定书签。 155 端面, 错误 !未指定书签。 13 孔(两面一销)为定位精基准,加工其它表面及孔。主要考虑精基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合的时候,应该进行尺寸换算,这在以后还要进行专门的计算,在此不再重复 。 制定 工艺路线 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定为大批量生产的条件下,可以考虑采用万能机床以及专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外还应当考虑经济效果,以便生产成本尽量降低。 工序号 工艺名称 机床设备 刀具 量具 1 粗铣一端面 立式铣床 莫氏锥柄立铣刀 游标卡尺 2 粗车,半精车内孔 140式车床 硬质合金车刀 游标卡尺 3 铣削中间凸平面 立式铣床 镶齿套式面 游标卡尺 铣刀 4 钻中间孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 5 粗铣两侧平面 立式铣床 镶齿套式面铣刀 游标卡尺 6 钻侧平面的孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 7 钻圆柱上的孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 8 测量 ,检查 钳工台 9 清洗 清洗机 10 终检 机械加工余量 ,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 间轴轴承支架零件材料为 产类型为大批量 产 分别确定各加工表面的机加工余量 ,工序尺寸以及毛坯尺寸如下 : 155 两端面: 参照 ,因其表面质量要求比较低 (粗糙度为 50m),故可直接对其表面进行铣销 ;铣销厚度为 2毛坯两表面之间的厚度为 502 ; 错误 !未指定书签。 140 错误 !未指定书签。 内孔的加工: 参照 ,其加工余量为 镗 镗 毛坯的尺寸为 错误 !未指定书签。 140错误 !未指定书签。误 !未指定书签。 铣中凸台面: 参照 ,因其表面质量 要求比较低 (粗糙度为50m),故可直接对其表面进行铣销 ;铣销厚度为 2毛坯凸台平面的厚度为 124钻中间 13 的孔: 参照 ,因其表面质量要求比较低 (粗糙度为50m),故可直接对其进行钻孔 ; 铣侧两平面: 参照 ,因其表面质量要求比较低 (粗糙度为50m),故可直接对其表面进行铣销 ;铣销厚度为 2毛坯两侧平面的厚度为 124钻两侧平面孔: 参照 ,因其表面质量要求比较低 (粗糙度为50m),故可直接对其进行钻孔 ; 钻圆柱面上两小孔 参照 ,因其公差等级要求比较低 (两孔轴线之间的距离为 32孔的直径为 错误 !未指定书签。 ,故可直接对其进行钻孔 ; 切削用量以及机床的确定 1. 铣两端面 ,选用 采用 镶齿套式面铣刀 错误 !未指定书签。 =16mm,z=3,切削速度 :参考有关手册 ,V=37m/r; ( 1)背吃刀量 2)进给量由指导表,按 ,齿数为的立铣刀,选 z f=5=r ( 3)铣削速度 由表 5 13查得 v=68m/式 5 1 1 0 0 0 5 31 0 0 0 8 6 6 / m i 1 4 2 5 由表 4 15取n=1225r/际 9 6 . 1 6 / m i . 时间定额 当 n 1225r/,工作台的每分钟进给量mf=10 1225 mm/ 切削工时: 由于是精铣,故整个铣刀刀盘必需铣过整个工件,可得出铣刀的行程 2 机动工时为 2 5 2 1 . 2 / 3 1 3 7 . 5 1 0f 2. 粗车 140 错误 !未指定书签。 孔 , 选用 式车床 ,采用硬质合金车刀 ,d=25车销速度 : 参考有关手册V=25m/给量为 r; 半精车 140错误 !未指定书签。 选用 采用硬质合金车刀 ,d=25销速度 :参考有关手册V=20m/给量为 r 、切削用量 ( 1)背吃刀量 1 2)进给量由指导表,选 . mm/r ( 3)铣削速度 由表 5 查得 v= m/前面已知毛坯的加工余量为 以最大加余量为 加工余量为 指导教程表 5材料为碳钢时粗车 6 1 0pa m m一次加工 4)确定机床主轴转速 1000 1 0 0 0 5 0 3 1 8 . 5 ( / m i n )3 . 1 4 3 . 1 4 5 0cs 5)切削工时,按指导教程表 5 4,l 2l 50l 3 13 4 2 5 0 5 0 . 2 3 m i 8 3 1 8 . 5j L l l lt 6)切削工时,按指导教程表 5 4,l 2l 50l 3 13 4 2 5 0 5 0 . 4 7 m i 2 6 3 6 . 9j L l l lt 3. 铣中间凸平面 ,选用 式铣床 , 采用 铣刀 ,错误 !未指 定 书 签 。 =16mm,z=3, 切削速度 : 参考有关手册 ,V=37m/r; 4. 钻中间直径为 13的孔 ,选用 采用直柄小麻花钻 ,d=13钻削速度 : 参考有关手册 ,V=23m/r; 、切削用量 ) 背吃刀量 取 2)进给量 由表 5查得 f=(mm/r, 结合表选 f r )切削速度 由表 5, 624 m 由式 n= 1000= 566 849 r/照表,取n=960r/v=1000 9 6 0 2 6 1000 m/、时间定额 l 1l 2l 3mt fn = 1 2 3 3 0 9 6 0 0 . 铣支架两侧平面 ,选用 式铣床采用 铣刀 ,错误 !未指 定 书 签 。 =16mm,z=3, 切削速度 : 参考有关手册 ,V=50m/r; 6. 钻支架两侧平面小孔 , 选用 式钻床 ,采用直柄小麻花钻 ,d=13钻削速度 :参考有关手册 ,V=23m/r; 7. 钻圆柱面上两小孔 , 选用 式钻床 ,采用直柄小麻花钻 ,d=切削速度 :参考有关手册 ,V=18m/r. 三、 零件专用夹具的设计 根据所加工零件是 中间轴轴承支架 ,其加工数量是属于大批量生产,为了提高劳动生产率,并能够保质保量生产,降低劳动强度,则需要设计专用夹具。 由于此加工工序较多,经过与同组人协商决定,由本人设计第 2 道工序, 粗车内孔 140专用夹具,此夹具将用在卧式车床 具为硬质合金车刀,材料为硬质合金。 问题的提出:本夹具使用来加工 140的内孔,此 孔的加工精度的高低,有助以后工件加工的定位夹紧,所以对其有一定的技术要求。 以 错误 !未找到引用源。 155 外圆 平面为精基准。 以 错误 !未找到引用源。 155 外圆 平面 专用车床夹具装配图见第三张图。 夹具体零件图参见第四张图。 四课程设计总结 首先我们由衷的感谢老师提供我们这样一个锻炼自己的机会,进过这十几天的学习,本次的课程设计就结束了,不过至今我感慨万分。的确,从选工序开始,从理论到实践,可以说是苦多于甜,有些东西根本很难下手,但还是学到了很多的东西。 这次课程设计的确显得有点心有余而力不足,很多准 备不是很充分 我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队。必须发挥团队协作的精神,团队协作是我们实训成功的一项非常重要的保证,并且这次的课程设计也正好锻炼了我们这一点,这也是非常宝贵的。程设计完满结束,总的来说,进过这门课的学习收获还是相当大的。 参考书目 1机械制造技术基础课程设计指导教程 邹青主编,机械工业出版社, 一版。 2机械制造技术基础 于骏一 邹青主编,机械工业出版社,一版。 3机械制造装备设计 冯辛安主编,机械工业 出版社, 4工程材料及成形技术基础 吕广庶 张远明主编,高等教育出版社, 一版。 5互换性与技术测量 廖念钊 古莹菴 莫雨松 李硕根 杨兴骏主编,中国计量出版社, 6画法几何与机械制图 冯开平 左宗义主编,华南理工大学出版社, 一版。 7金属切削机床夹具设计手册 上海柴油机厂工艺设备研究所编,机械工业出版社, 一版 机械加工工序卡片 产品型号 件图号 831013 共 1 页 产品名称 零件名称 中间轴轴 承支架 第 1 页 (工序图 ) 车间 工序号 工序名称 材料牌号 2 粗车孔 140角 坯种类 毛坯外型尺寸 每 毛 坯 可 制件 数 每台件数 铸件 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式车床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 准终 单件 工步号 工步内容 工艺装备 主轴转速 (r/切削速度 (m/进给量 (mm/r) 背吃刀量 (进给次数 工时定额 机动 辅助 1 粗车孔 140角 硬质合金车刀 、游标卡尺 0 1 东海洋大学工程学院机械系 班级 : 工业 1092 姓名 : 吴浩 编制日期 : 2010 年 1 月 11 日 广东海洋大学 工业工程专业 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 831013 共 页 产品名称 解放牌汽车 零件名称 中间轴轴承支 架 第 页 材料牌号 坯种类 铸件 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件数 1 每台件数 1 工序 号 工序名称 工序内容 设备 夹具 刀具 量具 工时 名称 型号 名称 规格 名称 规格 名称 规格 1 粗 铣 一端面 以 155 外圆和一端面为基准 ,铣 一端面 ,粗糙度为 50m,翻转 铣 另一端面 ,粗糙度为 50m 立式铣床 用夹 具 莫氏锥柄 立 铣刀 标卡尺 10s 2 粗车内孔 140 155 外圆 平面为精基准粗车孔 140角 卧式车床 用夹 具 硬质合金车刀 游标卡 尺 42s 3 铣削中间凸平面 以 内孔和一端面为基准 ,铣上中间凸平面 ,使其厚度为 12面粗糙度为50m; 立式铣床 用夹 具 镶齿套式面铣刀 游标卡 尺 略 4 钻中间孔 以 内孔和一端面为基准 ,钻中间的孔 ,粗糙度为 50m; 立式钻床 用夹 具 高速钢麻花钻 游标卡 尺 粗 铣 两侧平面 铣支架两侧平面 0m; 立式铣床 用夹具 镶齿套式面铣刀 游标卡 尺 24s 6 钻 侧平面的 孔 以 内孔 , 155 端面以及中间13 的小孔为定位基准 (一面两销 ),钻支架两立式钻床 用 夹具 高速钢麻花钻 游标卡 尺 略 侧平面 13 的孔 ,表面粗糙度为 50m; 7 钻圆柱上的孔 以 和 155 一端面为基准 ,钻圆柱
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