QI-04-002油漆工艺规范及操作流程.doc

罗马重工自动设备（无锡）有限公司 文件名称：油漆工艺规范及操作流程页次:10/9文件编号：QI-04-002版次:1.0发行对象管制编号发行对象管制编号发行对象管制编号品管部03生产部04物流部05技术部06版本修订条目记录生效日期1首次发行2011.12.1制定人员审核人员核准人员发行章修订内容摘要版次修订单位修订日期页次修订章节内容1. 目的规范油漆的操作和控制油漆的质量。2. 适用范围凡本公司油漆操作及漆膜的质量检验工作均适用。3. 参考文件3.1 喷漆安全管理规定（EWXW-4.4.6-4）4. 名词定义 4.1 涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，俗称“油漆”。 4.2 涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程，即油漆施工。4.3 稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料。4.4 底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料。4.5 防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁）锈蚀的涂料。4.6 起泡：漆膜干结后，局部与被涂物体表面失去附着力，成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象。4.7 流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成流痕的现象。4.8 针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现4.9 渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。4.10 桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。4.11 褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失其原有的颜色的现象。4.12 附着力：指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。4.13 脱落与脱皮：由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力，涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失，使涂膜整张脱落时称为脱皮。5职责5.1 生产部：油漆人员按照规范操作，保证喷漆工序及油漆质量合格。5.2 品管部：检验人员负责喷漆工序的检验，保持记录。5.3 EHS：安全督查，规范操作人员安全操作。6. 作业内容 6.1安全防护6.1.1 在作业时严格按照喷漆安全管理规定（EWXW-4.4.6-4）安全操作。6.1.2 喷漆作业区域严禁一切明火，比如（电焊，气割，打磨）之类。6.2外观检查6.2.1 检查待喷漆金属结构件表面：有无明显的突起、毛刺、锐边等缺陷，如有必须打磨平整；保合格后方可进行下道工序。6.3 喷漆前表面处理6.3.1预处理方法介绍：(1) 钢铁表面的预处理，就是在喷富锌底漆之前，以抛丸除锈或其它方法清除钢材表面的氧化皮、锈蚀物以及由外部因素造成的污垢灰尘等。 其次，表面预处理还包括在面漆涂料之前，将已涂过底漆的钢铁表面的浮锈和焊渣、污垢及灰尘等清除干净。(2) 溶剂清洁：(a) 当进行溶剂清洁时，应使用专用溶剂（清洗剂）。(3) 钢丝刷清理：(a) 钢丝刷除锈清理时，一般用风动或电动旋转钢丝刷。这种方法不适用于清除氧化皮等，但适用于浮锈的预处理，处理后的表面若有以下情况，即：表面的锈蚀物没有完全清除；处理过的表面太光滑，焊缝中残留的锈迹以及表面尚有油脂、污垢等，都不利于涂装。若在这种情况下进行涂装, 会降低漆膜的附着力，并影响整个油漆涂装体系的效果, 需要用钢丝刷清理除锈。(4) 敲铲处理：(a) 手工敲铲或动力工具敲铲的除锈方法，通常与钢丝刷除锈方法共同使用。这种方法有时也适用于已有漆膜的钢材表面处理以及其它油漆体系的局部修补涂装。但这种方法不适用于环氧类或氯化橡胶类油漆涂装前的表面预处理。这一方法还可用于铲除较厚的锈蚀层和一些焊接的毛刺飞边等杂物。(5) 砂轮除锈：(a) 砂轮除锈是利用风动或电动旋转的弹性砂轮片打磨钢铁表面来进行除锈的方法，适用于局部除锈和焊缝的处理。这是一种较为有效的除锈方法，可获得比钢丝刷除锈或敲铲除锈更为满意的效果。(6) 喷射除锈：(a) 喷射除锈方法是将高速运动的磨料喷射到钢铁表面，使其强烈地撞击和磨擦钢铁表面，从而达到除锈目的的一种除锈工艺方法，喷射除锈是一种除锈最彻底、效率最高且能实现自动流水线作业的先进除锈方法。喷射除锈常用的有抛丸、喷丸、喷砂和真空喷射等方法。(b) 喷射磨料应符合密度大、韧性好、颗粒均匀、不易碎裂、散释粉尘少、在喷射后的表面不应有残余留存以及表面粉尘易清洁的要求，因此喷射磨料通常采用颗粒直径为0.51.5mm的铸铁丸、铸钢丸、棱角钢砂、钢丝段和铜矿渣等，或将其中的两种磨料以一定的比例掺和成混合磨料。(c) 喷射除锈应选择合适的磨料种类、颗粒形状、硬度、颗料的直径，以及控制喷射的能量和角度，可以得到理想的，符合要求的清洁度(即除锈质量等级)，和涂装油漆所需要的3575m的粗糙度。(d) 喷射除锈处理后，表面粉尘必须全部清除干净。被涂件的外部可用喷枪喷出经干燥处理的压缩空气，将粉尘吹净。内部则须用真空吸尘器彻底除去所有的磨料和粉尘。6.3.2 本公司预处理方法要求：(1) 本公司所有冷作件报检入库后，都应进行喷砂除锈，喷砂由外协完成，并要求供应商喷砂按（罗马公司喷砂标准）执行达到Sa2.5标准。(2) 底漆的涂装应在预处理后无目视锈蚀产生的6小时内进行。6.4 喷漆工艺的要求6.4.1 喷漆面除锈去污处理干净后，以防锈蚀和落上脏物，喷一遍环氧富锌底漆，喷涂要均匀，无漏漆。6.4.2 焊缝表面如有明显缺陷处不得用腻子修补，必要时我们需用电焊或打磨进行焊缝的修补。6.4.3 工件表面如有轻微缺陷，应先用“协禾风彩汽车原子灰”进行填补。原子灰和原子灰固化剂标准混合按重量计算100比2并调配到混合物之颜色均匀的程度。调配完之后要在710分钟的有效范围内使用。 6.4.4 腻子每层要尽量刮薄，每一层刮涂均需在上一层干燥后进行。刮平后如室温在20度以上时要经1小时以上彻底硬化后方可研磨，腻子层磨平后即喷富锌底漆。6.4.5 喷漆工作条件(1) 喷漆前工作环境要求如：空气湿度适中、空气流通、光线充足。具体温度，湿度，露点要求见油漆说明书。(2) 烈日暴晒或严寒冻结的表面不得涂漆施工。(3) 喷漆工具（漆刷、喷漆枪、盛漆桶）用后必须进行清洗、保持清洁。(4) 每道漆层间隔时间参见油漆说明书。6.5 喷漆工艺(1) 喷嘴口径为0.5mm1.8mm(2) 供给喷枪的空气压力一般为0.30.6Mpa(3) 喷嘴与被喷面的距离一般以2030cm为宜(4) 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面(5) 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上（以重叠1/3或1/2为宜）具体根据操作人员实际情况而定，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢。6.6 喷漆部位(1) 设备内外表面均应涂漆。(2) 针对须喷漆部件中带有孔的部位应进行封堵防护。(3) 具体产品喷涂颜色要求根据罗马公司（Colour schedule）对照表进行。(4) 导轨及轴的精加工面进行包裹防护不需喷漆，并涂上防锈油。(5) 暴露在产品非紧密接触面的加工面都要喷底漆及面漆，紧密接触加工面只喷底漆防护。6.7 补漆要求(1) 在运输或施工过程中损坏的涂层、现场安装后的螺栓头和螺母、焊接或打磨造成的表面油漆损坏必须进行补漆。修补前用砂纸砂薄破损处，并使边缘处平滑过渡。对表面的油污等必须用溶剂清洗，并用干净的抹布擦干净补漆表面，完成规定表面处理后，然后进行修补工作，修补时用尽量毛质细柔的刷子或者毛笔进行修补。漆料配比的相对稀一点。6.8 油漆型号及成份勾兑(1) 我们公司油漆主剂和辅料指定品牌为（中涂化工）型号面漆为5525和底漆为5055，固化剂型号也为对应的5525和5055(2) 油漆配比夏季为 油漆：稀料=1：1；冬季为1：0.8-0.6左右(3) 油漆配比夏季为 油漆：固化剂= 5：1(夏季) 4：1（冬季）(4) 详细参数可参照油漆说明书6.9 对产品成品漆膜的要求(1) 成品漆膜应牢固、美观、大方，外观平整、光滑，色泽均匀一致，不得漏涂和错涂。(2) 漆膜总厚度应不小于120 200m（不包括腻子层）。(3) 漆膜应干透，不粘手并具备一定的硬度。(4) 漆膜颜色应与客户要求颜色一致。7.0 漆膜检查试验方法 (1) 颜色目测：在天然散射光线下检查，颜色应符合技术允差范围。(2) 干透性：以拇指用力按压漆膜，应无凹陷指印。(3) 粘手性：手摸漆面，应不黏手。(4) 硬度：用指甲在漆面上划一下，应无凹陷划痕。(5) 柔韧性：用刮刀刮下漆膜，乱屑应为有弹性的卷曲，不应出现碎末或整块粘在一起。(6) 每道漆诸如底漆和面漆应尽量无干喷、喷溅、小气孔、不连续。外观可按下表检查，未达到要求的地方，重新油漆。项目检查标准底漆面漆锈斑不可以不可以干喷不可以不可以喷溅不可以不可以气孔不可以不可以不连续不可以不可以起泡不可以不可以漏底不可以不可以流挂不可以不可以涨泡不可