水泥稳定土底基层机械化施工

水泥稳定土底基层机械化施工摘要：水泥稳定土基层由于其强度高、稳定性好等优点，在公路工程中被广泛使用，为达到高质量高速度的施工，水泥稳定土底基层机械化施工时必须合理配备机械，按施工工艺进行严格施工作业。本文对水泥稳定土底基层的机械化施工进行如下介绍。关键词：水泥稳定土底基层机械化施工1备料各段需要的数量，根据垫层的宽度、厚度及松铺系数计算，并按施工平面图堆放。水泥稳定土的颗粒组成应在下表所列范围内，水泥稳定土用做底基层时，对土的颗粒粒径有一定要求，不能超过53mm，在均匀系数上应大于5。对于细粒土，其塑性指数要小于等于17，液限应控制在40以内。在中粒土和粗料土中，如果小于0.6mm的颗粒含量没有达到30%，塑性指数可稍大。在实际施工中，以选用塑性指数在12以内、均匀系数大于10的土为佳。注：指方扎筛。如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.21.25倍，以下同。材料：土：土块最大尺寸不应大于15mm，土块应尽可能粉碎。混合料：按最大干密度等指标控制混合料；含水量宜略大于最佳值，按强度标准通过试验选用适当的材料进行配合比，以保证混合料在现场碾压过程中的含水量始终在最佳值之上。水：用饮用水。2施工机械配置根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器：2.1试验段机械设备配置表2.2测量仪3水泥稳定土底基层施工工艺3.1工艺流程准备下承层打桩、拉线备料、拌和运输摊铺整形碾压养生。3.2施工准备清除浮土和其它杂质，对检验合格的路床进行清理。确保施工的正常进行，对投入施工的所有设备均进行试运转。做好技术交底，对参加施工的人员进行开工前的操作培训和技术规范及质量要求的学习。3.3测量放线每10m（平曲线段每5米）设标桩，恢复中线，桩上划出垫层设计高和垫层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数。为了使垫层的高度、厚度和平整度达到质量标准，并保证道路横坡。中心线及两侧按路面设计图设计标桩，推测出垫层设计后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。3.4垫层施工要求水泥稳定土的7天浸水无侧限抗压强度达到2.5Mpa。3.4.1运输。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。3.4.2摊铺、整形。控制松铺厚度，严禁用薄层贴补法进行找平，用人工找平，保证混合料均匀。用新拌混合料填补设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”。延迟时间在采用集中厂拌法施工时不应超过2h。应特别注意接缝必须顺适平整，每次整形都应达到规定的坡度和路拱。用人工整形时，混合料应用锹和耙摊平，用路拱板进行初步整形。根据实测的松铺系数，用拖拉机初压12遍后，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。3.4.3碾压。应用12t以上的压路机碾压水泥稳定土结构层。每层的压实厚度用1215t三轮压路机碾压时不应超过15cm；如果采用1820t三轮压路机和振动压路机进行碾压，则每层的压实厚度要控制在20cm以内；当利用振动羊足碾，并配合以三轮压路机对水泥稳定细粒土进行碾压时，或者采用振动压路机进行碾压作业时，允许每层的压实厚度有一定的增加；如果压实厚度超过上述要求，要对土层进行分层铺筑，下层厚度可以稍微增加，但是要保证将每层的压实厚度不小于10cm。在对稳定细粒土和摊铺好的混合料进行碾压时，要注意先用轻型压路机，后用重型压路机进行碾压。由于路的宽度以及不同压路机的轮宽、轮距各不相同，因此，在制定碾压计划时要进行合理设计，尽量保证各部分获得相同的碾压次数。路面整形后，当混合料的含水量保持在（+1%+2%）时，即在最佳含水量状态下，此时要马上利用轻型压路机进行碾压，并且要配合以12t以上的压路机协同工作。为了避免稳定土层表面遭到破坏，应该禁止压路机在正在碾压的路段上调头，同时也应该避免压路机在正施工或已完成的路段上进行急刹车。在对水泥稳定土面层进行碾压作业时，要使其保持一定的含水量。如果因天气原因造成水分大量蒸发，要及时为水泥稳定土面层补水。但要注意洒水量的控制，只可补洒少量的水，切忌大量洒水。如果在碾压时遇到松散、“弹簧”等问题，应该对问题部位及时进行翻挖，并在掺灰搅拌后重新进行碾压。宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内对经过拌和、整形的水泥稳定土，完成碾压，没有明显的轮迹，并达到要求的密实度。路面经过碾压后，应采用平地机再进行终平。在这个过程中，对于局部低洼处可留待铺筑沥青面层时处理，而对于局部高出部分则要进行刮除，同时要保证超高和路拱达到施工要求。3.4.4横向缝的处理。在对混合料进行摊铺时，如果出现中断且时间达到2小时以上，就需要设置横向接缝。通过施工工人的人工操作，对末端混合料进行平整。放置两根方木，使其与混合料紧紧相靠，在此基础上进行压实，并且保证与方木有同样的高度。在方木的另一侧，用砂砾进行回填处理，高度应比方木高出几厘米。将混合料碾压密实。清除方木和砂砾、碎石，以便于重新摊铺混合料。混合料从已压实层的末端重新开始摊铺。倘若摊铺中断超过2小时，且在横向接缝处理时未按上述方法操作，应首先将未经压实的混合料铲除，之后将已压实的末端按照垂直方向挖成一个断面，以便于新混合料的摊铺。3.4.5纵向接缝。如果无法避免纵向接缝出现，则要注意必须垂直相接，并符合以下规定：前一幅进行摊铺作业时，应将方木放置在靠中央的一侧，用来作为支撑，其高度应与稳定土层的压实厚度保持一致。养生结束后，应先拆除支撑所用的方木，之后再进行另一幅的摊铺作业。3.4.6养生。在路面养生这个过程中，应用洒水车洒水来保持稳定土层表面的湿润，并且要根据天气、温度变化来调整每天的洒水次数。避免稳定土层表面出现干燥，同时也要防止忽干忽湿的情况。对底基层进行7d养生后，方可铺筑基层。4质量检测根据公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004），具体要求如下：4.1基本要求应根据当地料源选择质坚干净的粒料，粒料应符合设计和施工规范要求，未分解渣块应予剔除，矿渣应分解稳定。要准确按设计控制水泥用量和矿料级配。要达到层底的路拌深度。离析现象摊铺时要注意消除。用重型压路机碾压处于最佳含水量状况下的混合料至要求的压实度，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间。养生期要符合规范要求，碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生。4.2实测项目实测项目等符合规范要求。4.3外观鉴定表面无明显离析、平整密实、无坑洼。不符合要求时，每处减1-2分。施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减1-2分。5结束语机械化施工各工序必须紧密衔接、组织有序，为流水作业。混合料从拌和到碾压成型过程所消耗的时间要尽量缩短，保证在混合料终凝时间或试验的延迟时间内碾压成型，做到快拌和、快运输、快摊铺、快碾