吊装方案修改.doc

目 录一、 编制依据二、 工程概况三、 吊装方法简述四、 吊装受力计算五、 施工计划安排六、 安全技术措施七、 机具、索具和材料表八、 吊装施工组织机构及其职责一、编制依据1、山西鲁能集团铝业有限公司招标文件及施工图2、山西鲁能集团铝业有限公司施工合同3、工程建设安装工程起重施工规范HG20201-20004、一般用途钢丝绳GB20118-20065、机械设备安装及验收通用规范GB50231-986、大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3515-2003二、工程概况山西鲁能集团铝业有限公司二期工程项目位于位于原平市北15km。本次吊装的设备为盐沉降槽上筒体2台，盐过滤机2台。参数如下：2台盐沉降槽上筒体分别为：直径15m,高度H=3.5m，设备重为26.35t,吊装到10.50m平台上，并与锥底组对好。2台盐过滤机重16.78t,长、宽、高分别是4.5米、4米、4.5米，吊装放在13.46平面上，下面铺设导轨，用倒链拉进去。三、吊装方法简述根据设备参数及现场作业条件，本次吊装采用2台50t汽车吊分别吊装2台盐沉降槽的上筒体，1台50t汽车吊吊装盐过滤机。1、吊装顺序及吊车配置盐过滤机设备位置距过梁较远，本次吊装，计划采用50t汽车吊依次把设备吊装到+13500mm平台，再利用卷扬机、拍子把设备运输到设备基础上进行就位（拍子下主梁上铺设I32b工字钢增加受力）。三、吊装方法简述1、拍子等运输机具吊装到位2、吊装顺序首先进行吊装盐沉降槽A吊装就位点焊完成。其次装盐沉降槽B吊装就位点焊完成。再次进行-，-轴盐过滤机的吊装、运输、就位。最后进行-，-轴立盘过滤机的吊装、运输、就位。3、现场道路分层碾压，并将现场杂物清理干净。4、50t吊车进入预定的站车位置，铺设枕木和钢垫板，打好支腿。5、吊装方法本次吊装作业拟采用50t汽车吊（80t吊钩，重950kg）进行吊装，回转中心距离设备吊装中心最远约13m，依据设备设置四个吊点采用四根钢丝绳扣、四个卸扣进行吊装。6、设备就位（1）设备基础应首先进行复测，放置好垫铁，并用水准仪测量标高。（2）查看设备工艺图纸，检查设备管口方位。（3）设备运输就位后，通过垫铁调整设备水平度。（4）设备调整完毕后，紧固螺栓，垫铁、设备支座点焊牢固。四、吊装站位及受力计算（图示）1、选取一台立盘过滤机进行计算。2、起重机的选择。GMK50起重机（50t）的吊装载荷P=（Q+q）K1=（15.78+0.515）*1.1=16.295tP：吊装载荷Q：设备重量q：吊具、索具、卸扣重量之和K1：动载系数，取1.1设备基础标高+13.5m6000mm9000mm6000mm2750mm2810mm3060mm3060mm配 电 室标高+7.8m查GMK5200起重机性能表（主臂10.7-40.1米、支腿全伸、360度），在起重臂长22.99米，作业半径5.5米，额定起重重量为16.295t，选用515kg吊钩。可满足施工要求。8000mm8000mm7000mm6000mm2000mm2000mm4500mm+13500mm320mm22988mm+13500mm+3600mm5500mm1350mm+0.00mm3、钢丝绳索具的选择。设备吊装时（根据设备吊点情况）采用四根钢丝绳，四个卸扣进行连接（如图示）。P=16.295tP=16.295t2000mmP3P2P1eP4P1dabdcA=tan-1（2/3.01）=33.602P1= P2= P3= P4=16.295/cos33.602=19.56t取安全系数=7，则单根钢丝绳最小抗破断拉力F0不应小于19.56*7/4=34.23t。查GB/T-8918-1996，纤维芯钢丝绳28-6*19+1，抗拉强度1470MPa，其破段拉力F0=329/9.8*1.24=41.63t，满足使用要求。盐沉降槽上筒体吊装1、吊装顺序及吊车配置由于盐沉降槽直径大1台吊车不容易吊装，计划采用2台50t汽车吊抬着把盐沉降槽吊装到+10800mm基础上。三、吊装方法简述1、用18工字钢做成十字架在槽体内加固2、吊装顺序首先进行吊装盐沉降槽A吊装就位点焊完成。其次装盐沉降槽B吊装就位点焊完成。3、现场道路分层碾压，并将现场杂物清理干净。4、50t吊车进入预定的站车位置，铺设枕木和钢垫板，打好支腿。5、吊装方法本次吊装作业拟采用50t汽车吊（515kg吊钩，）进行吊装，回转中心距离设备吊装中心最远约10m，依据设备设置四个吊点采用四根钢丝绳扣、四个卸扣进行吊装。6、设备就位（1）设备基础应首先进行复测，预先做好组对工作，并用划出中心线。（2）查看设备工艺图纸，检查设备管口方位。（3）设备调整完毕后，与锥底点焊牢固，方可松钩。四、吊装站位及受力计算（图示）1、选取一台盐沉降槽上筒体进行计算。2、起重机的选择。GMK50起重机（50t）的吊装载荷P=（Q+q）K1=（26.35+0.515）*1.1=29.552tP：吊装载荷Q：设备重量q：吊具、索具、卸扣重量之和K1：动载系数，取1.1查GMK5200起重机性能表（主臂10.7-40.1米、支腿全伸、360度），在起重臂长32.75米，作业半径5米，额定起重重量为29.552t，选用515kg吊钩。可满足施工要求。8000mm13000mm37000mm 设 备2000mm2000mm3500mm+10500mm15572mm11500mm1350mm+0.00mm3、钢丝绳索具的选择。设备吊装时（根据设备吊点情况）采用四根钢丝绳，四个卸扣进行连接（如图示）。P=16.295tP=16.295t2000mmP3P2P1eP4P1dabdcA=tan-1（2/3.01）=33.602P1= P2= P3= P4=16.295/cos33.602=19.56t取安全系数=7，则单根钢丝绳最小抗破断拉力F0不应小于19.56*7/4=34.23t。查GB/T-8918-1996，纤维芯钢丝绳28-6*19+1，抗拉强度1470MPa，其破段拉力F0=329/9.8*1.24=41.63t，满足使用要求。五、施工计划安排2、现场道路分层碾压，并将现场杂物清理干净。3、吊装程序主吊车就位吊臂竖立主吊车回转半径核实系挂吊装索具试吊与正式吊装设备就位拆除吊装索具吊车拆除撤离系挂吊装索具吊臂竖立辅助吊车就位待吊设备进场设备吊点检查4、设备就位（1）设备基础应首先进行复测，放置好设备底座，并用水准仪测量标高。（2）查看设备工艺图纸，检查设备管口方位。（3）设备底座就位后，通过垫板调整设备垂直度。（4）设备调整完毕后，把设备底座、设备支座点焊牢固。四、吊装站位及受力计算1、300t汽车吊吊车站位及受力计算（1）选取难度最大的“直接接触冷凝器”吊装进行计算。2050mm6500mm3450mm7550mm300t汽车吊轴 轴吊车站位图吊车作业示意图+1000mm+17200mm11000mm1833mm3300mm2000mm43300mm15770mm6442mm（2）吊车受力计算 作业半径11m，吊车出臂43.3m时，吊车受力：P=（Q+q）K1 K2=（36.27+0.6）*1.1*1.2= 48.67tP：吊装载荷Q：设备重量q：吊具、索具、卸扣重量之和K1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2（3）起重机的选择。查GMK6300起重机性能表（主臂15.5-60米、支腿全伸、360度、配重100t），在起重臂长43.3米，作业半径11米，额定起重重量为55.5t，选用80t（600kg）吊钩。可满足施工要求。附GMK6300起重机性能表（4）钢丝绳索具的选择。设备吊装时（根据设备吊点情况），采用二根钢丝绳扣进行连接（如图示）。P1 P22000mm 2200mmP=40.94tdeP2P=40.94t4000mmA=tan-1（2/2）=45P1=P2=P/cos45=40.94/cos45=57.91t。K1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2Q：安全系数，取8钢丝绳破段拉力PN= P1（P2）* K1 *K2*Q=57.91*9.8*1.1*1.2*8= 5992.99KN吊柱每边采用单绳扣，单根钢丝绳最小破段拉力= 1498.25KN查GB20118-2006，纤维芯钢丝绳60-6*37+1，抗拉强度1670MPa，最小钢丝破断拉力总和=1770*1.249= 2210.73KN1498.25KN选用此型号可以满足使用要求2、300t+130t吊吊车站位及受力计算（1）选取难度最大的“效管式降膜蒸发器加热室”吊装进行计算设备2100mm6700mm3450mm2550mm130t汽车吊300t汽车吊 轴 轴吊车站位图+1000mm+17200mm6000mm1833mm3300mm1000mm32300mm12000mm1070mm吊车作业示意图（2）吊车受力计算作业半径6m，吊车出臂32.3m时，吊车受力：GMK6300起重机（300t）的最大吊装载荷P=（Q+q）K1 K2=（73.83+0.6）*1.1*1.2=98.25tP：吊装载荷Q：设备重量q：吊具、索具、卸扣重量之和K1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2（3）起重机的选择。查GMK6300起重机性能表（主臂15.5-60米、支腿全伸、360度、配重100t），在起重臂长32.3米，作业半径6米，额定起重重量为108t，选用80t（600kg）吊钩。可满足施工要求。附GMK6300起重机性能表（4）钢丝绳索具的选择。设备吊装时（根据设备吊点情况），采用二根钢丝绳扣进行连接（如图示）P1 P21000mm 3010mmP=81.87tdeP2P=40.94t2400mmA=tan-1（2/1.2）=59P1=P2=81.87/cos59=158.97tK1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2Q：安全系数，取8钢丝绳破段拉力PN= P1（P2）* K1 *K2*Q=158.97*9.8*1.1*1.2*8= 16451.49KN。吊柱每边采用双绳扣，单根钢丝绳最小破段拉力= 2056.44KN查GB20118-2006，纤维芯钢丝绳66-6*37+1，抗拉强度1670MPa，最小钢丝破断拉力总和=2140*1.249= 2672.86KN2056.44KN选用此型号可以满足使用要求3、2*300t+130t汽车吊吊车站位及受力计算（1）选取难度最大的“效管式降膜蒸发器加热室”吊装进行计算5000mm300t汽车吊300t汽车吊3000mm 6000mm3450mm2550mm130t汽车吊设备轴 轴 吊车站位图+1000mm+17200mm6000mm1833mm3300mm1000mm32300mm12000mm1070mm吊车作业示意图2台车抬吊（2）吊车受力计算 作业半径6m，吊车出臂32.3m，吊车受力：GMK6300起重机（300t）的最大吊装载荷P=（Q+q）K1 K2=（150+1.65*2）*1.1*1.2= 202.36tP：吊装载荷Q：设备重量q：吊具、索具、卸扣重量之和K1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2（3）起重机的选择查GMK6300起重机性能表（主臂15.5-60米、支腿全伸、360度、配重100t），在起重臂长32.3米，作业半径6米，额定起重重量为108t，选用125t（1650kg）吊钩。使用2台300t汽车吊抬吊、1台130t汽车吊溜尾可满足施工要求。附GMK6300起重机性能表（4）钢丝绳索具的选择。设备吊装时（根据设备吊点情况），采用四根钢丝绳进行连接（如图示）。1000mm 3335 mmP1 P23500mmP=184.93tP1=P2=184.93/2=92.47tK1：动载系数，取1.1K2: 不平衡系数，取1.2Q：安全系数，取8钢丝绳破段拉力PN= P1（P2）* K1 *K2*Q=92.47*9.8*1.1*1.2*8= 9569.54KN。吊柱每边采用双绳扣，单根钢丝绳最小破段拉力= 2392.38KN查GB20118-2006，纤维芯钢丝绳66-6*37+1，抗拉强度1670MPa，最小钢丝破断拉力总和=2140*1.249= 2672.86KN2392.38KN选用此型号可以满足使用要求五、施工计划安排设 备 吊 装 施 工 流 程起重机进场准备工作设备吊装前位置调整起重机调整站位、效蒸发器分离室吊装、效蒸发器分离室吊装、自蒸发器吊装、效蒸发器加热室吊装、效蒸发器加热室吊装强制效循环蒸发器吊装直接接触冷凝器吊装设备吊装工作结束吊装作业计划表序号设备名称吊车配置数量作业时间备注1、效蒸发器分离室300t汽车吊14天2、效蒸发器分离室300t汽车吊14天3、自蒸发器300t汽车吊14天4、效蒸发器加热室300t+130t汽车吊25天5、效蒸发器加热室2*300t+130t汽车吊33天6强制效循环蒸发器300t汽车吊12天7直接接触冷凝器300t汽车吊12天设备数量合计：17台作业时间：24天六、安全、技术措施1、对影响吊装作业的现场障碍物进行清理。2、正式吊装前必须进行试吊（试吊高度不得超过100mm）。吊装中应检查全部机具、索具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常后，方可正式吊装。3、指挥人员应站在能看到吊装全过程，并被所有施工人员看到的位置上，以便直接指挥各个工作岗位。4、吊装时，吊钩的提升要断续进行，保持设备吊装的稳定性、可靠性、安全性。5、吊装过程中，因故障暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时间处于悬吊状态。6、及时获取近期气象情况，确保在吊装施工期间无六级和六级以上大风及大雨等恶劣天气。7、吊装时，施工人员不得在工件、吊臂下、吊车旋转半径内、受力索具附近及其它有危险的地方停留。8、吊装时，任何人不得随同工件或吊装机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取