U型钢架支护安全技术措施.doc

新化煤矿五号井U型钢架支护安全技术措施（主、副、风井）项目负责人： 廖 诗 长编 制： 蔡 永 川新化煤矿五号井项目部二一二年九月一日新化煤矿五号井U型钢架支护安全技术措施（主、副、风井）一、概述： 由于主、副、风井围岩松软、破碎，节理发育紊乱，原设计的锚网喷支护无法达到其支护能力，经矿建指挥部研究决定， 将锚网喷支护改为锚网喷加设锚索铺以U型钢架联合支护。工程量不详。为了确保施工期间的安全与质量，特编制此施工安全技术措施。二、施工工艺及工序、技术参数和质量标准：1、加工工艺 钢架名称：三节连接半圆拱可塑性U型钢支架；卡缆为双槽形夹板式。 加工工艺 U型钢、钢板焊接成型拼装（加以卡缆）验收 技术参数：见主、副风井U型钢拱架加工图。 应注意的问题A、 支架上下型钢端头切割面的铁刺、反口铁片（铁渣）必须清理干净，切割面平整无歪斜。以免施工时划伤人和安装时接头的接触面紧密。B 、两腿脚曲部搭接（搭叠）终端设置阻口，防止施工时搭叠超位，以免支架架设不一致。C、卡缆必须与U型钢型号匹配，上下卡缆需分别设置上下阻口，以便固定连接部分的端头卡位。D、支架拱部顶点和两腿曲拱点应设置拉杆连接部件。E、铁鞋焊接稳固平整，不得有裂隙、凹陷、焊瘤等。F、接收时，必须拼装验收，以保证支架加工的规格和质量。2、施工工艺工艺流程敲帮问顶找掉危岩活石巷道轮廓线成型（量线定位）打设锚杆、挂网打设锚索再次量线定位挖设腿窝安装支架上拉杆加设垫块（打设锚杆）按中腰线定位牢固设置防倒设施屏蔽工程检查验收喷射混凝土施工注意事项 施工时须有现场施工人员量线定位 必须根据巷道中腰线进行定位安设，对局部欠挖部分进行凿除。特别注意的是在打设锚杆挂网前要清除欠挖部分，以保证巷道断面的规格，为架设钢架提供有利条件。 架设入井之前，首先进行检查和拼装支架，发现支架不符合设计规格或有扭曲、变形、断裂或裂隙、弧度不规则等现象不得入井使用。发现铁刺、反口铁片、铁渣粘结、油污等必须清理后方能入井使用。 支设支架前应安设好稳固的操作台和梯子。 支架支设应垂直于巷道底板（中腰线），取迎山角2-3。上下、左右偏差不得大于50mm， 支设钢架时，应先安设两帮的支架腿脚，并测量好相关技术参数（倾角、棚距、高度、中垂线至两腿的距离、两腿上部端头或起拱点是否在同一水平面上等），然后安设拱部钢梁。 搭叠连接部分的接触面必须紧密贴面；卡缆必须包至连接部分的两端头，螺丝上紧牢固。 打设锚杆、锚索时应注意保持间排距均匀，尽量布置在两支架之间中部，以保证巷道围岩联合受力结构均匀和架设支架顺利施工。支架之间必须上齐拉杆。 支架和锚网外缘空间需用混泥土充填密实，部分高冒带可用打设杆锚网进行初喷后再用木垛接顶，然后再喷射混泥土。 喷射混泥土必须全部覆盖锚杆网和支架，且喷射砼保护层厚度不得低于20mm。 打设锚杆网、锚索、喷浆等工序操作按各井筒掘进作业规程执行。三、安全技术措施 ：1、施工准备 施工前必须编制好措施。并组织职工贯彻、学习合格后方可上岗。 严格按设计要求的质量、规格进行施工。 测量人员及时去现场按设计给好施工的中、腰线，施工人员严格按所给的中、腰线施工。 施工人员准备好工具（如扳手、套筒、锤、钎等）、材料（背板、木楔、铁丝等）、设备（风镐、管道等）和施工设施（操作台、梯子等）等。 开工前，必须将施工地点周围10m范围内的杂物清理干净，确保开工周围宽敞整洁，以防施工人员挤手碰脚。 开工前，应安装配备齐全各种安全设施，具备开工条件方可开工。2、顶板管理： 坚持执行“监护制”。当班班长（队长）要指定有经验的人员专门观察施工地点的顶板、巷帮及周围情况，发现险情，立即示警撤人至安全地点，待问题处理好后，方可继续施工。施工地点要保持后撤路线畅通无杂物，人员后退无障碍。 正常情况下，每班应安排一名有经验的老工人巡回检查顶板情况，包括路道的顶板动态，发现异常立即汇报处理。 施工锚索眼、锚杆眼、支架等施工时，当班的班（组）长必须指定有经验的职工监视施工地点的顶板及两帮，发现险情时立即示警撤人至安全地点。待险情消除或处理好后，方可继续施工。 加强工程质量检查验收，每班都应对施工质量按设计要求进行检查，发现问题的应及时采取补救措施。 现场有异常情况时，班组长或跟班管理人员应及时向调度室汇报，调度室及时将信息反馈给生产技术部门。 每次使用前探支架前，必须检查各部件是否完好，有问题时要及时更换。 格栅或型钢拱架之间设置拉固措施，严防钢架歪斜错位或前倾后仰。3、运输管理 无论空、重斗掉道时，上道人员要有专人统一指挥；用铁道或木料撬车时不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方；在箕斗一侧背扛上道时，要注意周围环境，防止挤伤。复道前应用木楔将箕斗控制住，防止复道时箕斗滑行伤人。 每次放车前都要检查箕斗插销是否插好，插好后方可放车。严禁蹬、扒、跳车。 坚持行人不行车,行车不行人原则。 钢梁装载上斗时，应注意防止伤人，四角重量应尽量均匀，不得偏载。 尽量使用专用材料车，并捆绑牢固，防治钢梁滑出下滑（滚）伤人或损坏设备、支架等。 行车路线上的安全设施必须正常使用；车辆通过安全设施前，应检查安全设施规格是否大于车辆和钢梁外露的规格，确认无误后，方可通过，通过时，严禁人员手扶安全设施。 运输的路道中不