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物流成本管理第一章 物流成本管理概述学习目标：通过本章的学习，了解物流成本管理知识体系、管理方法、管理要点及其几种重要理论学说，为后续章节的学习打下基础；掌握物流成本管理的概念、内容和方法。关键词：物流活动、物流成本管理、效益背反 logistics activity、logistics cost management、trade-offs在经济发展的初级阶段，企业的经营思想是以生产制造为中心；当经济快速发展，竞争加剧，企业开始向生产以外的领域寻求出路，意识到物流对企业降低成本的作用。现代物流追求的目标是以最少的物流成本，实现预期的物流服务水平，因此，作为“第三利润源泉”，物流成本管理已经成为世界各国物流现代化进程中的热点。1.1 物流成本管理的概念1.1.1 物流成本管理概述1、物流是指物品从供应地向需求地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动货币表现。由三部分构成：一是商品的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；二是物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；三是对上述活动进行综合管理费用。3、物流成本有广义和狭义之分。 狭义物流成本指商品被生产出来经过销售进入最终消费的过程中，商品在空间的移动而产生的包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工等各物流活动过程中所支出的人力、财力、物力之总和。在我们常见的财务账簿上主要是从包装费、装卸搬运费、运输费、储存费、加工费等方面体现出来。广义物流成本是指在生产、流通、消费全过程中物流对象实体与价值变化而发生的全部费用。即物品从供应商 生产商 最终消费者全部物流活动所发生的费用。它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品、产成品的仓储、装卸搬运、包装、运输，到产品在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送以及废品回收等发生的所有成本。其中包括了物流过程中的显性成本，还包括了不为企业所注意的隐性成本。 4、物流成本与其它成本在性质上的区别：第一物流成本是使商品变贵而不追加商品使用价值的费用。第二物流成本是以顾客需求为基准的。第三物流成本使一个总成本的概念，更符合效益悖反规律。1.1.2 物流成本管理的含义物流成本管理就是对物流成本进行计划、分析、核算、控制与优化，以达到降低物流成本的目的。物流成本管理包括物流成本控制和物流成本降低两方面。“物流成本控制”指运用以成本会计为主各种方法，预定物流成本限额，按限额开支成本和费用，以实际物流成本和物流成本限额比较，衡量物流活动的成绩和效果，发现并纠正不利差异，提高经济效益；“物流成本降低”是指为不断降低物流成本而做出的努力。可见，物流成本管理是利用各种管理工具对物流成本的预测、计划、控制等管理过程，它不是一项简单的计算任务，而是通过成本去管理物流，可以说是以成本为手段的有效管理物流的新方法，包括两个方面：一是从会计的角度考虑，通过建立物流管理会计系统，发挥会计职能来对物流成本进行计划、控制等；二是利用物流管理方法，通过对物流各种职能的优化，达到降低物流费用的目的。1.1.3 物流成本管理的意义 1、现代物流管理最终目标是要在保证一定物流服务水平的前提下实现物流成本的降低，追求物流系统的投入与产出之间的优化，降低物流成本与提高物流服务水平构成了企业物流管理最基本的课题。2、推行物流成本管理的意义在于：通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。是最大的一个部分，并对费用测定进行了研究，对物流成本管理的研究作出了重大贡献。现代企业注重成本管理，寻求利润最大化，于是物流成本管理便应运而生，并获得较快的发展。物流成本管理的微观意义降低成本，提高利润（见书p5） 增强竞争优势物流成本管理的宏观意义 提高经济运行质量和总体竞争力 加速产业结构的调整，支撑新型工业化 为社会增加财富，提高人民生活水平 促进以城市为中心的区域市场的形成和发展1.2 物流成本管理的内容1.2.1 物流成本管理的内容物流成本管理是以把握物流成本、分析物流成本为手段进行的物流管理。从本质上讲，物流成本管理仍然是一个成本管理体系，但同时又兼有物流管理的特性。1、物流成本核算是指根据企业确定的成本计算对象，对产生的生产耗费进行归纳，采用相适应的成本计算方法，按规定的成本项目，通过一系列的物流费用汇集与分配，从而计算出各物流活动成本计算对象的实际总成本和单位成本。2、物流成本预测是指根据有关物流成本数据和企业具体的发展情况，运用一定的技术方法，对未来的物流成本水平及其变动趋势做出科学的估计。3、物流成本决策是指结合其他技术、经济因素等有关资料，运用一定的科学方法进行研究、分析，决定采取的行动方针，进行可行性分析；然后从若干个方案中选择一个满意方案的过程。从物流整个流程来说，有配送中心新建、改建、扩建的决策；装卸搬运设备、设施的决策；流通加工合理下料的决策等。4、物流成本计划是根据成本决策所确定的方案、计划期的生产任务、降低成本的要求及有关资料，通过一定的程序，运用一定的方法，以货币形式规定计划期物流各环节耗费水平和成本水平，并提出保证成本计划顺利实现所采取的措施。5、物流成本控制是根据计划目标，对成本发生和形成过程及影响成本的各种因素和条件施加主动的影响，以保证实现物流成本计划的一种行为。物流成本控制的基本内容包括运输费用控制、储存费用的控制、装卸搬运费用的控制、包装费用控制、流通加工费用控制等。6、物流成本分析是在成本核算及其他有关资料的基础上，运用一定的方法揭示物流成本水平的变动，进一步查明影响物流成本变动的各种因素。1.2.2 物流成本管理的层次1、物流成本核算层 明确物流成本的构成内容 对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算 明确物流成本核算的目的2、物流成本管理层物流成本管理层是指在物流成本核算的基础上，采用各种成本管理与管理会计方法，来进行物流成本的管理与控制。结合物流成本的特征，可以采用的成本管理方法主要包括：物流标准成本管理、物流成本性态及盈亏平衡分析、物流成本预算管理、物流责任中心和责任物流成本管理等。 确定物流成本的构成内容明确物流成本核算的目的进行物流成本的核算 物流成本性态分析物流成本预算管理责任物流成本管理物流收益评估物流经济效益分析成本效益评估层成本管理层成本核算层3、物流成本效益评估层这是指在物流成本核算的基础上，再进行物流收益评估和物流经济效益分析。在此基础上，对物流系统的变化或改革建立模拟模型，寻求最佳物流系统的设计。1.3 物流成本管理的方法与原则 1.3.1 物流成本管理的方法 1、比较分析法计划与实际比较纵向比较横向比较2、活动优化法 活动优化法就是通过物流过程的优化管理来达到降低物流成本的管理方法。运用线性规划、非线性规划，制订最优运输计划，实现物资运输优化运用系统分析技术，选择货物最佳的配比和配送线路，实现物资配送优化运用存储论，确定经济合理的库存量，实现物资储存优化运用模拟技术，对整个物流系统进行研究，实现物流系统的最优化3、综合评价法 综合评价法即通过物流成本的综合效益研究分析、发现问题，解决问题，从而加强物流管理的方法。4、排除法在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理。其中一种做法就是把与物流相关的活动划分为两类，一类是有附加价值的活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动；另一类是无附加价值的活动，如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系活动。5、责任管理法责任管理法就是明确物流成本管理的责任主体的方法。1.3.2 物流成本管理的原则1、认真执行财务制度的规定，严格遵守成本开支范围2、实行计划管理，坚持按计划开支3、在保证物流正常进行的情况下，厉行节约1.4物流成本管理的相关理论学说1.4.1效益背反理论“效益背反”（Trade-off）规律又称为“二律背反”、“交替损益”，是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。“效益背反”是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部矛盾的反映和表现。1、物流成本与服务水平的效益背反 指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收入增加，同时也带来企业物流成本的增加，使企业效益下降，即高水平的物流服务是由高水平的物流成本作保证。图1.1 物流服务水平与物流成本之间的效益背反关系由图1.1可知，物流服务如处于低水平阶段，追加成本X，物流服务即可上升到Y；如果处于高水平阶段，同样追加X，则服务水平就上升到了Y，但 Y Y。2、 物流功能之间的效益背反 也即物流各功能活动的效益悖反是指物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。因为各种费用互相关联，必须考虑整体的最佳成本。1.4.2 “黑大陆”学说1962年著名的管理学家彼得德鲁克在 财富 杂志上发表了题为 经济的黑色大陆 一文，他将物流比做 “一块为开垦的处女地”，强调应高度重视流通及流通过程中的物流管理。彼得德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出，它是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流而言。“ 1.4.3 “第三个利润源”“第三个利润源”的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在 1970年提出的。社会产品处于供不应求，制造企业无论生产多少产品都能销售出去，于是就大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本，以此来创造企业剩余价值，即第一利润源。人力领域最初是廉价劳动，其后则是依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，称之为 “第二利润源”。第三利润源，是对物流潜力及效益的描述。这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源主要挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力，因而更具全面性。 从“第三个利润源”学说中，人们应该认识到： 物流和其他独立的经济活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”； 从物流服务角度来说，通过有效的物流服务，可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会，成为生产企业的“第三个利润源”。 通过有效的物流活动，可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高国民经济的总效益。1.4.4 物流冰山说图 1.2 物流冰山说图解物流冰山说的基本思想与“黑大陆”学说类似，这一理论是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。 从图1.2中可以看出，物流冰山图代表物流总成本；曲线内包含的部分为物流成本计算；物流成本计算又分为两部分：水平线以上部分为委托物流费，即用现金向企业外部支付的物流费；水平线以下部分（斜格部分）为企业内部消耗的物流费。西泽修用物流成本具体分析了德鲁克的“黑大陆”学说。事实证明，物流领域的方方面面相对而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，也正是物流的潜力所在。本章小结物流成本管理是物流管理的核心内容。现代物流的最终目的是要在保证一定物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。物流成本管理的具体内容可以分为物流成本核算、物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本分析等，它包括三个层次，即物流成本核算层、物流成本营理层以及物流成本效益评估层。物流成本管理的方法主要包括比较分析法、活动优化法、综合评价法、排除法、责任管理法等，企业根据物流管理实际需要，选择利用，可有效地降低物流成本。 在物流成本管理的发展过程中，产生了“效益背反”规律、“物流成本冰山说”、“黑大陆”学说、“第三利润源”学说等理论基础。第二章 物流成本的构成及核算学习目标：通过对物流成本构成、分类、特点及影响因素的分析，了解物流成本，以便实施有效的控制和管理；通过本章的学习，掌握物流成本的构成及分类，掌握影响物流成本核算的程序和方法。关键词： 物流成本、运输成本、存货持有成本、物流行政管理成本 Logistics Cost、Transportation Cost、Inventory Carrying Cost、Logistics Administration Cost2.1 物流成本的构成及分类物流总成本由三个部分构成： 商品物流性活动所发生的费用及 仓储、运输成本 物 相应物流设施、设备折旧费等 装卸、流通加工成本流 包装、配送成本总 物流信息系统费用 硬件、软件费用成 维护、人工费用本 物流行政管理费用 行政人员工资、津贴、福利费 办公费、差旅费、 设备折旧费、税金等2.1.1物流成本的分类1、按物流活动构成划分 物流环节费物流环节费是指产品实体在空间位置转移过程中在所流经环节发生的成本，包括： 包装费。 包括运输包装费、集合包装与解体费。 运输费。 包括营业性运输费、自备运输费。 保管费。 包括物料保管费、养护费。 装卸费。 包括营业性装卸费、自备装卸费。 加工费。 包括自备加工费、营业性加工费。 信息流通费 信息流通费是指为实现产品价值变换，处理各种物流信息而发生的成本，包括与库存管理、订货处理、为客户服务等有关的成本，如入网费、线路租用费等。 物流管理费物流管理费是指为了组织、计划、控制、调配物资活动而发生的各种管理费，包括现场物流管理费和机构物流管理费。2、按物流活动过程划分 物流筹备费 物流筹备费是指为筹备物流活动发生的成本，包括物流计划费用、物流预测费用、物流准备费用。 供应物流费 供应物流费是指企业为生产产品购买各种原材料、燃料、外购件等所发生的运输、装卸、搬运等成本。 生产物流费 生产物流费是指企业在生产产品时，由于材料、半成品、成品的位置转移而发生的搬运、配送、发料、收料等方面的成本。 销售物流费销售物流费是指企业为实现商品价值，在产品销售过程中所发生的储存运输、包装及服务成本。 退货物流费 退货物流费是指由于退货、换货所引起的物流费用。 废品物流费 废品物流费是指因废品、不合格品所形成的物流费用。3、按费用支出形式划分 按费用支出形式，可以分为为本企业支付的物流成本(也叫直接物流成本)和支付给其他物流组织的物流成本（也叫委托物流成本）。 直接物流成本 包括： 材料费 包括包装材料费、工具消耗费。 人工费 包括工资、奖金、补贴。 燃料、动力费：燃料费、水电费。 折旧费 包括设备设施折旧、大修理折旧费。 管理费 包括管理信息费、办公费、差旅费。 银行利息支出。 维护保养费。 其他费用 包括物流工作保护费、材料损耗费、罚金。 委托物流成本 包括：包装费。运输费。手续费。保管费。其他费用。 4、按物流成本性态划分成本性态是指成本总额对业务总量之间的的依存关系。物流成本按性态可划分为固定成本与变动成本两大类。 固定成本固定成本是指其总额在一定时期和一定业务量范围内，不受业务量增减变动影响而保持不变的成本。 “约束性固定成本”也叫“经营能力成本”，是指同企业生产经营能力的形成及其正常维护相联系的固定成本，这类成本有很大的约束性，一般在短期内很难有重大改变。“酌量性固定成本”也叫“随意性固定成本”，是指由企业高层管理者按照经营方针的要求所确定的一定时期的预算固定成本。 变动成本变动成本是指其总额随着业务量的变动而成正比例变动的成本。 （3）混合成本对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动与固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本中。混合成本分解可以依据历史数据来进行，常用方法包括高低点法、散点图法和回归直线法，在没有历史数据可以借鉴的情况下，也可以由财务人员通过账户分析法或工程分析法进行混合成本的分解。数额较小的混合成本不需要分解，直接作为固定成本看待。 5、按物流成本的可控性划分 可控成本 可控成本是指成本的责任单位对成本的发生能够控制的成本。作为可控成本必须同时具备以下四个条件：责任单位能够通过一定的方式了解这些成本是否发生以及在何时发生。责任单位能够对这些成本进行精确的计量。责任单位能够通过自己的行为对这些成本加以调节和控制。责任单位可以将这些成本的责任分解落实。 不可控成本 6、按物流成本的核算目标划分 业务成本、责任成本和质量成本7、按物流成本的相关性划分成本的相关性是指成本的发生与特定决策方案是否有关的性质。成本按此性质可分为相关成本和无关成本两类。这种分类有助于成本预测和成本决策，有利于正确开展对未来成本的规划。8、按成本计算方法划分实际成本是指企业在物流活动中实际耗用的各种费用的总和。标准成本是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的一种预计成本，是在一定的技术水平和有效管理条件下应当达到的成本目标。通过实际成本与标准成本的比较，可以计算成本差异，并分析成本差异的原因，进而采取相应的改进措施。物流成本的这种划分方法，有利于开展物流成本的控制。6、物流成本按所处企业领域不同流通企业物流成本构成及分类：进货成本是指商品由供货党委到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费、损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的损耗费。商品储存成本是指物流企业在商品包管过程所发生的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等及商品损耗费。销售成本是指流通企业从商品出库到销售过程所发生的包装费、手续费、管理费等。生产企业物流成本构成：供应物流费是指企业为生产产品购买各种原材料、燃料、外购件等所发生的运输、装卸、搬运等成本。生产物流费是指企业在生产产品时由于材料、半成品、产产品的位置转移而发生搬运、配送、发料、收料、包装等。销售物流费是指企业为实现商品价值、从确定销售对象开始，直到商品送到客户为止的物流过程中所消耗的费用，包括包装、商品出库、运输、配送等。退货物流费是指产品销售后退货、换货所引起的物流成本。回收物流费是指材料、容器等销售对象回收时发生物流费。废弃物流费是指因废品、不合格产品的物流所形成费用。2.1.2物流成本的特点 物流成本的隐含性 物流成本中有不少是物流部门不能控制的 物流成本削减具有乘数效果 物流成本之间存在二律背反现象 物流成本的核算范围、核算对象、核算方法难以统一 物流成本与客户服务水平关系密切 物流成本与物流规模关系密切2.2 物流成本核算程序2.2.1 物流成本核算程序物流成本核算是指对物流活动进行连续、系统、综合地记录、计算和分析，以价值指标客观地反映物流活动过程及其结果，为物流成本管理提供信息。物流成本核算程序：1、确定物流成本计算对象2、确定物流成本计算期3、根据物流成本计算期按成本计算对象和成本项目归集计算物流费用。2.2.2 物流成本核算的方法1、会计方式的物流成本核算 会计方式的物流成本核算是通过凭证、账户、报表对物流耗费予以连续、系统、全面地记录的计算方法。双轨制核算：会计处理为： 借：物流成本 贷：材料、应付工资、现金等 会计期末，再将各个物流成本账户归集的物流成本余额按照一定的标准分摊到相应的成本费用账户中，以保证各成本费用账户余额的完整性和真实性，会计处理为： 借：管理费用、营业费用或制造费用、生产成本等 贷：物流成本单轨制会计核算方法：具体做法是，对于每项物流业务，均由车间成本员或者基层核算员根据原始凭证编制物流成本记帐凭证一式两份，一份连同原始凭证转交财务科，据以登记财务会计帐户，另一份留基层核算员据以登记物流成本帐户。2、统计核算方法统计方式的物流成本核算不要求设置完整的凭证、账户、报表体系，而主要是在不影响当前财务会计核算体系基础上，通过对有关物流业务的原始凭证和单据进行再次的归类整理，对企业现行成本核算资料进行解析分析，从中抽出物流耗费部分，然后再按物流管理的要求对上述费用按不同的物流成本核算对象进行重新归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。3、混合式核算方法这种方法的实质是，将物流成本的一部分通过统计方式予以计算，另一部分则通过会计核算予以反映。这种方法虽然也要设置一些物流成本账户，但它不像会计方式那么全面系统，而且这些物流成本账户不纳入现行财务会计成本核算的账户体系，是一种账外计算，具有辅助账户记录的性质。 2.3 物流成本核算案例（略）第三章 物流运输成本管理学习目标：通过本章的学习，了解运输成本管理基本理论；掌握运输成本内容、核算及优化措施。关键词：运输成本、成本核算、成本优化 transportation cost、cost measure、cost optimization 3.1物流运输成本构成物流运输成本是指企业在对原材料、在制品以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。运输成本是物流成本中重要组成部分。3.1.1运输与运输方式常见的运输方式有五种：铁路、公路、水路、管道和航空。 公路运输 主要承担近距离、小批量的货运，和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运。主要优点：灵活性强，公路建设期短，易于因地制宜，对收货站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式。 铁路运输铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的优点明显，具体表现为： 速度快 基本不受自然条件的限制，能够在绝大多数气候条件下正常运行 运载量大 水路运输 水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。 航空运输 航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机。 管道运输 管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。3.1.2 物流运输成本构成运输成本就是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出，包括运输工具、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。包括：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收、跨国费用等等。可以分为三类：营运成本、管理费用、财务费用。1、公路运输成本的构成公路运输成本分为车辆费用和营运间接费用两大类。 其中车辆费用包括工资、福利费、养路费等项目。2、铁路运输成本的构成铁路运输成本是指铁路运输企业为完成货物运输任务实际发生的与运输生产直接有关的各项支出。它是铁路运输生产经营中的直接生产成本，构成直接产品成本，也是铁路运营支出中的最主要部分。3、船舶运输成本的构成船舶成本分为航次运行费用、船舶固定费用、船舶租赁费、集装箱固定费用和营运间接费用。4、 航空运输成本的构成是指在营运生产过程中实际发生的与航班生产直接有关的各项支出。在航空公司表现为运输成本，在机场表现为机场服务费用。 5、管道运输成本的构成包括控制站、管道设施等运输成本与营运间接费用两部分。3.2 物流运输成本的核算 3.2.1汽车运输成本核算1、汽车运输成本是以货币的形式来反映完成一定运输工作量的全部耗费。汽车运输企业完成一定的运输工作量所支付的各种生产费用的总和，称为运输总成本。分摊到单位产品上的成本即为单位成本。 按费用要素构成可分为以下十种：外购动力费、外购燃料费、外购材料费、外购低值易耗品、职工工资、职工福利费、固定资产折旧费、固定资产修理费、养路费、其他费用支出。 按经济用途分类可分为车辆费用和营运间接费用两大类车辆费用指企业营运车辆从事运输生产活动所发生的各项费用。营运间接费指运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用，不包括企业行政管理部门（总公司或公司）的管理费用。这种分类方法，便于研究分析成本降低或超支的原因，为降低成本提供具体途径。 按成本性态可分为固定成本和变动成本。固定成本是在一定产量范围内，其总额与行驶里程和产量基本无关的那一部分相对固定的成本支出。变动成本是随着运输里程或运输量变动而变动的那部分成本支出。运输成本按成本性态分类，便于分析汽车运输成本升降的原因，并有助于进行本量利决策分析 2、计算过程（1）确定汽车运输成本计算对象 汽车运输企业的营运车辆其车型较为复杂，为了反映不同车型货车的运输经济效益，应以不同不同类型、不同用途的车辆，分别作为单独的成本计算对象。（2）汽车运输成本计算单位 “吨公里”：即实际运送货物吨数与运距的乘积。为计量方便起见，通常以“千吨公里”作为成本计算单位。 “千吨小时”：大型车组的成本计算单位“千标准箱公里”：集装箱车辆的成本计算单位（3）汽车运输企业的成本计算期汽车运输企业的运输成本，应按月、季、年计算从年初到各月末止的累计成本。一般不计算“在产品”成本。营运车辆在经营跨月运输业务时，一般以行车路单签发日期所归属的月份计算其运输成本。 （4）汽车运输成本项目设置与内容汽车运输成本项目分为车辆直接费用和营运间接费用两部分。 1）车辆直接费用： 工资 职工福利费 燃料费、轮胎费 修理费、车辆折旧养路费、公路运输管理费 车辆保险费、事故费 税金 其他费用2）营运间接费指运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用。（5）按运输成本计算对象和成本项目归集运输费用工资及职工福利费：根据工资分配表和职工福利费计算表中分配给各分类成本的金额计入分类成本。对于有固定车辆的司机及其随车人员的工资、行车津贴直接计入各分类运输成本项目。没有固定车辆的后备司机的工资及津贴，应分配计入有关车辆的分类运输成本。每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日燃料：营运车辆消耗的燃料，应根据行车路单或其他有关燃料消耗报告所列实际消耗量直接计入成本。实行满油箱制的运输企业，有月初、月末油箱加满的前提下，车辆当月加油的累计数，即为当月燃料实际消耗数。实行实地盘存制的企业，应在月底实地测量车辆油箱存油数，并根据行车路单加油记录，计算各车当月实际耗用的燃料数。当月实耗数月初车存数本月领用数月末车存数轮胎：营运车辆领用的内胎、垫胎以及轮胎零星修补费用和轮胎翻新费用，按实际领用数和发生数直接计入各分类运输成本。外胎可以按领用轮胎实际成本计入当月运输成本，但在一次领用轮胎较多时，可以在一年内分月摊入各月运输成本。修理费：小修和中修费用，可直接计入各分类成本的修理费项目；大修理费用，采用预提方式计入计入本项目。车辆折旧：直接计入运输成本费用项目。养路费及运输管理费：预先交纳养路费及运输管理费的企业，应根据实际交纳数分摊计入各分类运输成本的本项目内车辆保险费：按实际支付的投保费用和投保期，并按月份分车型分摊计入各分类成本的本项目内。事故费：在事故发生时，可预估事故损失。在预估事故费用时，通过预提费用账户进行核算。当年结案事故的实际损失与预提数的差额，调整本年度有关业务成本。因车站责任发生货损、货差等事故损失，应计入“营运间接费用”账户，不列入本项目。营运间接费用：营运间接费用可通过编制“营运间接费用分配表”分配计入各分类运输成本的本项目内。其他营运费用：根据各类原始凭证的归集金额分配计入成本分类运输成本。例题见附页：3.2.2 船舶运输成本的核算3.3 物流运输成本的优化 3.3.1 简化运输系统，减少中间环节，降低运输成本 3.3.2 提高车辆的装载效率，降低运输成本 3.3.3 选择最佳运输手段，降低运输成本3.3.4 选择合理的运输方式，降低运输成本 3.3.5 开展集运3.3.6 合理选择运输工具3.3.7 适当拥有车辆 3.3.8运输系统信息化管理本章小结 ：运输是物流系统中最为重要的构成要素，运输的功能有两种：物品转移和储存。运输成本是物流成本中消耗最大的成本，不同运输方式核算成本的方法有所不同。运输企业可根据企业成本核算与成本管理需要设置相应的成本项目进行总分类核算和明细分类核算，并进行成本分析。 第四章 仓储物流成本管理学习目标：通过本章的学习，使学生掌握物流仓储概念及其核算内容，了解仓储物流成本优化的方法原理。关键词：仓储物流成本、 Distribution cost4.1 仓储物流成本管理仓储成本是物流企业成本的重要组成部分，企业需要对仓储成本进行核算和分析，并从中找到降低成本的突破点。一般来说，企业是通过降低库存成本来降低仓储成本、增加赢利和增加竞争能力的。 1、仓储物流成本概念仓，即仓库，是为存放物品而设置的建筑物或场地。储，则是指对物品进行收存、管理、交付使用等行为。仓储是利用仓库存放、储存商品，并根据需要交付使用的行为。 仓储物流成本是指在储存、管理、保养、维护物品的相关物流活动中发生的各种费用，即伴随着物流仓储活动消耗的物化劳动和活活动的货币表现。大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用等。2、仓储物流成本的特点 重要性 效益背反性 为了增加客户满意度，提高物流水平就会引起仓库的建设管理、仓库工作人员的工资、存货数量等费用开支增加，加大仓储成本。而为了削减仓储成本而减少物流网络中仓库的数量并减少存货，将会增加运输成本。 复杂性3、仓储成本的构成 仓储物流成本主要包括存货持有成本、订货成本、预期的缺货成本、途存货持有成本和仓储风险成本。 A存货持有成本包括资本成本、储藏空间成本、库存服务成本和存货风险成本。 资本成本 储存空间成本储存空间成本包括把产品运进和运出仓库所发生的搬运成本，以及诸如租金、取暖和照明等仓库成本。 库存服务成本存货持有成本的另一个方面是库存服务成本，它包括保险和税收带来的成本。根据产品的价值和类型，丢失和破损的风险需要很高的保险费。 存货风险成本存货持有成本的最后一个方面是库存风险成本，它反映了存货的现金价值下降的可能性，这种可能性远远超出公司的控制范围。 持有存货成本的计算举例：假定有一公司为个人计算机生产硬盘，每单位的变动制造成本是100美元，占产品价值百分比的各个持有成本元素为25%，库存持有一个硬盘的年成本可以计算如下：100x25%=25美元/年。B订货成本从发出订单到收到存货整个过程中所付出的成本。如订单处理成本（包括办公成本和文书成本）、运输费、保险费以及装卸费等。订货成本有一部分与订货次数无关，称为订货的固定成本，用F1表示。另一部分与订货次数有关，成为订货的变动成本，每次订货的变动成本用K表示。定货次数等于存货年需求量D与每次进货量Q 之商。其公式为：C缺货成本由库存供应中断造成的损失。包括原材料供应中断造成的停工损失、产成品库存缺货造成的延迟发货损失和丧失销售机会的损失（还应包括商誉损失）；如果生产企业以紧急采购代用材料来解决库存材料的中断之急，那么缺货成本表现为紧急额外购入成本（紧急采购成本大于正常采购成本部分）。 保险库存的持有成本 缺货成本 延期交货延期交货成本可根据额外订单处理费用和额外运费来计算。 失销这种商品的利润乘上客户的订货数量来确定直接损失。 关于失销需要注意以下几点： 第一，除了利润的损失，还包括当初负责这笔业务的销售人员的人力、精力浪费，这就是机会损失。 第二，很难确定在一些情况下的失销总量。例如，许多顾客习惯电话订货，在这种情况下，顾客只是询问是否有货，而未指出要订货多少，如果这种产品没货，那么客户就不会说明需要多少，对方也就不会知道损失的总量。第三，很难估计一次缺货对未来销售的影响。（3）失去客户 需要用管理科学的技术以及市场营销研究方法来分析和计算。除了利润损失，还有由于缺货造成的信誉损失如果发生内部缺货，则可能导致生产损失（机器设备和人员闲置）和交货期的延误。如果由于某项物品短缺而引起整个生产线停工，这时的短缺成本可能非常高，尤其对于准时化生产的企业来说更是如此。为了对保险库存量做出最好的决策，制造企业应对由于原材料缺货造成的成本有全面的理解。首先确定每小时或每天的生产率，然后计算停产造成的产量减少；最后得出利润的损失量。D在途库存持有成本在途库存成本一般包括资本占用成本、仓储运作成本、仓储维护成本、保险和其他成本。E库存风险成本4. 2仓储成本的计算1、按支付形态计算仓储成本把仓储成本分别按仓储搬运费、仓储保险费、材料消耗费、人工费、仓储管理费、仓储占用资金利息等支付形态分类 仓储成本= 搬运费+保管费+消耗费+人工费+仓管费+利息+税收 这种计算方法是从月度损益表中“管理费用、财务费用、营业费用”等各个项目中，取出一定数值乘以一定的比例（物流部门比率，分别按人数平均、台数平均、面积平均、时间平均等计算出来）算出仓储部门的费用。2、按仓储项目计算仓储成本3、按适用对象计算仓储成本按店或营业所计算仓储成本，就是要算出各营业单位仓储成本与销售金额或毛收入的比率，用来了解营业单位仓储成本中存在的问题，以便加强管理。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏4.3仓储物流成本的优化1、仓储物流的合理化的概念 储存合理化的含义是用最经济的办法实现储存的功能。合理储存的实质是在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入，以控制仓储物流成本。2、仓储合理化的主要标志 (1) 质量标志。(2) 数量标志。(3) 时间标志。(4) 结构标志。(5) 分布标志。 (6) 费用标志。3、仓储物流成本的优化实现企业内部各部门之间的信息共享，有效降低库存量实现企业总部与异地分、子公司和仓库的信息共享物流和资金流一致性动态控制 管理者利用动态库存信息辅助决策采用有效的“先进先出”法、有效的“先进先出”方式虚拟仓库和虚拟仓储本章小结：仓储成本是物流企业成本的重要组成部分，企业需要对仓储成本进行核算和分析，并从中找到降低成本的突破点。第五章 物流配送成本管理学习目标：通过本章的学习，使学生掌握物流配送的概念及其核算内容，了解配送物流成本优化的方法原理。关键词：配送成本、Storage logistics cost5.1配送物流成本概述1、配送过程配送是整个物流过程中的一种既包含集货、储货、拣货、配货、装货等一系列狭义的物流活动，也包括输送、送达、验货等以送货上门为目的的商业活动。它是商流与物流紧密结合的一种综合的、特殊的活动形式，也是物流过程中的关键环节。配送的基本环节：备货 配货 流通加工 运送配送模式：配送按配送机构的经营权限和服务范围不同可以分为配销模式和物流模式两种。 供应商配货客户配货客户供应商进货采购进货订货配送订货配送进货配销模式物流模式（1）配销模式配销模式又称为商流、物流一体化的配送模式，其基本含义是配送的组织者既从事商品的进货、储货、分拣、送货等物流活动，又负责商品的采购与销售等商流活动。其特点是：由于流通组织者直接负责货源组织和商品销售，因而能形成储备资源优势，有利于扩大营销网络和经营业务范围，同时也便于满足客户的不同需求。（2）物流模式物流模式是指商流、物流相分离的模式。配送组织者不直接参与商品的交易活动，不经销商品，只负责专门为客户提供验收入库、保管、加工、分拣送货等物流服务。其主要特点是其业务活动仅限于物流代理，业务比较单一，有利于提高专业化的物流服务水平；占用流动资金少，其收益主要来自服务费，经营风险较小。但由于配送企业不直接掌握货源，所以，其调度和调节能力比较差。 配送中心配送中心是在实践中产生并发展起来的，是一种以物流配送活动为中心的经营组织，其目的是为了提供高水平的配送服务。因此，要求其具有现代化的物流设备和经营理念。配送中心的配送作业如下：进货分拣保管流通加工按单分拣检验包装发货处理信息 从配送中心的配送作业中，可以概括出配送中心具有的主要功能有：储存功能、集散功能、分拣功能、加工功能、协调功能和信息处理功能等。2、配送物流成本构成是指在配送活动的备货、储存、分拣及配货、配装、送货、送达服务及配送加工等环节发生的各项费用的总和，是配送过程中消耗的各种活化劳动和物化劳动的货币表现。配送物流成本构成：构成职能项目举例运输费用输运运输人工、水电、燃油等费用分拣费用分拣分拣人工费、设备费用等装配费用包装包装管理、通信、摊销费用等流通加工费流通加工流通加工的材料、折旧、人工费用等储存保管费保管仓储用的材料、租赁、辅助费用等配送信息处理费信息处理信息人工费、机器折旧、维修费等5.2配送物流成本的核算配送成本费用总额是由各个环节的成本组成。其计算公式如下：配送成本=运输成本+分拣成本+配装成本+加工成本+储存成本+信息成本5.3配送物流成本的优化1、优化配送作业流程，降低配送成本2、提高配送作业效率，降低配送成本3、建立顺畅的信息系统本章小结：仓储与配送成本是物流企业成本的重要组成部分，企业需要对仓储与配送成本进行核算和分析，并从中找到降低成本的突破点，优化仓储与配送物流成本。第六章装卸搬运成本管理学习目标：通过本章的学习，了解装卸搬运成本管理的基本概念，包括其含义、分类和地位。了解装卸搬运成本的作业构成，理解其意义和作用。在此基础上，强调了对装卸搬运成本的核算的掌握和运用。明确装卸搬运成本管理优化的相关措施及其现实意义。关键词：装卸、搬运、堆垛、起重机Loading and unloading、Handling 、Stacking、Crane6.1装卸搬运成本管理1、装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。具体说，包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。2、装卸搬运分类（1）按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。 以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。（2）按作业场所分类 车间搬运指在车间内部工序间进行的各种装卸搬运活动。如原材料、在制品、半成品、零部件、产成品等的取放、分拣、包装、堆码、输送等作业。站台装卸搬运指在车站或仓库外的装卸站台上进行的各种装卸搬运活动。如装车、卸车、集装箱装卸、搬运等作业。仓库装卸搬运指在仓库、堆场、物流中心等处的装卸搬运活动。如堆码、分拣、配货作业、装车作业等。(3)按装卸设备作业特点分类间歇作业法、连续作业法(4) 按照装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。以此可分为仓库装卸搬运、铁路装卸搬运、港ISl装卸搬运、汽车装卸搬运、飞机装卸搬运等。6.2装卸搬运成本的核算6.2.1构成（1）设备投资成本机械设备的购置费。机械安装费。年度折旧费。附属设备费（2）运营费用 运营费用是指在某一装卸搬运机械作业现场，一年内运营的总支出，运营费用主要包括：设备维修费用、人力成本（工资、职工福利费、劳动保护费）、燃料和电力费用、轮胎费、租赁费、劳动保护费、事故损失费、运输管理费，还有以上各项目的其他装卸搬运的机械费用。6.2.2装卸搬运成本的核算1、确定计算对象与计算单位 装卸搬运成本的计算对象视具体情况而定，如以机械装卸作业为主、人工作业为辅，可不单独计算人工装卸成本；如以人工装卸作业为主、机械装卸作业为辅，可不单独计算机械装卸成本。当然，有时也可将两者分别计算。2、确定成本计算项目 （1）人力成本在实行计件工资制的企业，应付工人的计件工资等于职工完成的装卸搬运数量乘以计件单价。如果工人在同一月份内从事多种作业，作业计件单价各不相同，就需逐一计算相加。计件工资计算公式表示如下：计件工资=某种货物装卸搬运的