铁路动车组作业指导书crh380bl-m2-02-05-001a齿轮箱换油福伊特.doc

CRH动车组作业指导书页 码15/15编 号CRH380B(L)-M2-02-05-001A版 本HJ-HD-2015-6-V4.1作业项目齿轮箱换油维修项目：齿轮箱换油 适用车型CRH380BG版本HJ-HD-2015-6-V4.1修程二级检修周期40万公里/360天分类C类系统转向架车厢号01、03、06、00供电条件无电作业人数4人作业时间60分钟/辆注意事项1.在车下检查时，戴好防护用具。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。3.做好防溜措施，确保车辆不会溜车。4.福伊特齿轮箱首次换油周期为2 万公里。5.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。参考资料1.关于印发的通知（铁总运2013158号）。2.中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）CRH380B(L)-M2-02-05-001A齿轮箱换油。3.操作维护说明书：A6Z00031660147 000齿轮箱检查。备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险。3.：质检员结果确认。4.：质检员拍照留存。5.：质检员摄像留存。6.A类项目质检员结果确认不少于10%，当日结果确认项目需在日质检计划中明确，同时未在计划中明确的项目需按照哈尔滨动车段运用检修质量管理办法的要求进行卡控。7.人员分工：1号负责齿轮箱目视检查，2号负责清洁排油工作，3号负责使用注油机器进行注油，4号负责力矩防松及钢丝捆绑（具体分工详见作业步骤）。8.本指导书适用车型为CRH380BG型一单（5546-5585）、CRH380BG型二单（5586-5600、5626-5636）、CRH380BG（简统）型一单（5684-5729）动车组，CRH380BG（简统）型二单（5762-5786）动车组。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A12012.08.01根据关于的通知（运辆动车电20121774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.02014.01.01根据关于印发的通知(铁总运2013158号) 进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.12014.10.20根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订孙增宇田金刚张宇V4.02015.01.20根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20143173号）进行修订马德元张洪涛张宇V4.12015.06.30根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）进行修订马德元张洪涛张宇工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1手电筒海洋王手电JW7510/LT把22钳子SATA 70303A把13力矩扳手120N.m个24齿轮箱注油机个15过滤器个1物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1LT706336454瓶22防护手套18010295个23无纺布17310155捆若干4齿轮箱润滑油979300000263升96EMGARD RW-A 75W-905废油收集桶个46记号笔19080667把2中柏SP1107防松钢丝05032001捆若干8排油堵垫圈367011个169注油堵垫圈367012个1610废料盒个2序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料齿轮箱内部结构损坏风险：领取润滑油时确认润滑脂型号，不允许将不同制造商生产的润滑油混合使用。如加注的齿轮箱润滑油制造商与更换前的润滑油制造商不一致时，必须将箱内的润滑油排放干净后，方可重新加入新油，排净标准为：1滴/分钟。(1) 1号、2号到工具室，领取配送完毕的齿轮箱换油工具、材料，并对其数量及状态进行确认。领取工具、材料模板(2) 1号检查力矩扳手校验周期不超期，力矩大小符合规定。 检查力矩扳手(3) 3号、4号到油脂库领取油脂，并加注到齿轮箱注油机中。(4) 1号、2号将工具材料配送至作业区域，3号、4号将齿轮箱注油机配送至作业区域。将工具材料车配送到作业区域1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，动车组按规定位置标处停车。作业条件确认1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经其同意后，1号、2号、3号、4号方可按派工单进行作业。2齿轮箱检查(1) 1号目视检查齿轮箱外观是否存在明显的损坏或其它异常现象，如果存在破损现象，及时通知技术人员进行现场确认，同时发现掉漆时，需要及时进行补漆作业。齿轮箱外观(2) 1号目视检查C型支架外观状态是否良好，是否存在破损或其它异常现象。目视检查C型支架的螺栓、橡胶节点有无松动、损坏现象。 C型支架外观 C型支架的螺栓、橡胶节点(3) 目视检查齿轮箱所有可见部位的紧固螺栓的防松标记，确保无错位，发现错位时需要使用力矩扳手重新紧固。3密封性检查齿轮箱漏泄风险：应重点对齿轮箱密封性进行检查。1 号作业者目视检查齿轮箱有无明显泄漏，密封性应完好，根据下列情况对齿轮箱密封性进行判断.(1) 齿轮箱发生漏泄时，可能是车轴齿轮箱注油太多，导致漏油，发生泄漏时，请先检查油位，并通知技术人员对齿轮箱状态进行检查确认。(2) 齿轮箱体上应无明显油滴，如有油滴时表明箱体有泄漏，须通知技术人员对齿轮箱进行更细致的检查。(3) 齿轮箱迷宫密封处有少许油滴时，应持续进行观察。4齿轮箱换油4.1清洁齿轮箱 齿轮箱内出现杂质风险：拆注油塞、排油塞前需要擦净齿轮箱上的油污。2号使用无纺布对齿轮箱油窗、注油塞、排油塞表面进行清洁，并将用过的无纺布放入废料盒，油塞有油污时，2号需使用LT7063清洁剂喷涂油塞表面，并使用无纺布擦净油污，将用过的无纺布放入废料盒。 喷涂LT7063 擦拭齿轮箱 4.2拆卸注油塞(1) 2号使用钳子将与排油塞和注油塞相连的防松钢丝拆掉，并将拆掉的防松钢丝置于废料盒内。 拆除防松铁丝 防松铁丝置于废料盒内(2) 2号在作业车中取出力矩扳手，并将力矩扳手调整到120N. m位置。 检查力矩值 力矩数值(1) 2号使用力矩扳手拆除注油塞，取下密封圈，将密封圈放入废料盒中。拆除注油塞(2) 2号使用无纺布擦净注油塞，并置于干净的无纺布上，将用过的无纺布，放入废料盒。注油塞4.3拆卸排油塞1号将废油收集桶置于齿轮箱排油口下方，2号使用120N.m力矩扳手松开排油塞。 放置废油收集桶 拆卸排油堵4.4采集油样(1) 1号将取样瓶置于排油口处，用手缓慢拧下排油塞，取下密封圈，将密封圈放入废料盒中。 取样瓶置于排油口 拧下排油塞(2) 1号取样200ml后，密闭取样瓶，并填记取样标签，贴到瓶体上后，放入工具车。 取样 取样标签4.5检查清洁排油塞齿轮箱漏油风险：密封圈须更换新的，密封圈有正反，安装时要将表面平滑的一侧向内套进油塞上。(1) 2号目视检查排油塞及吸附磁铁，若磁铁上无大块金属屑(粘滑的磨损颗粒属于正常现象无大碍)，可使用无纺布清洁排油塞，将用过的无纺布放入废料盒。(2) 2号若发现大金属屑或金属片吸附在磁铁上须通知技术人员检查确认。(3) 1号待残油排净后，使用无纺布擦净齿轮箱上的残油，将用过的无纺布放入废料盒。 清洁齿轮箱残油(4) 4号从配料盒中取出新的密封圈，并将新密封圈套于排油塞上，2号用手将排油塞安装到排油口上。安装新密封圈的排油塞(3) 4号在作业车中取出力矩扳手，并将力矩扳手调整到120N.m位置，使用120N.m力矩扳手，顺时针紧固螺栓，确保紧固到位。 力矩值（示范照片） 力矩紧固排油塞4.6加注润滑油齿轮箱漏油风险：密封圈须更换新的，密封圈有正反，安装时要将表面平滑的一侧向内套进油塞上。螺栓脱落风险：作业者需严格按照规定力矩值进行涂打。齿轮箱残油风险：排油后应擦净齿轮箱上残油。(1) 3号4号共同配合使用200m的过滤器，通过注油孔缓缓注入约6L的润滑油，4号同时观察油位孔，保证油位在油位观察窗的最高线和底线之间，约在中线偏上位置。齿轮箱注油(2) 4号注油过程中，须水平目视油位窗，待油位达到最高线和最低线中间偏上位置时，停止加注。注完油后等待2-3分钟，检查油位情况。目视检查注油油位(3) 4号在确认油位达到要求后，将换有新密封圈的注油塞安装到注油孔。(4) 4号使用120N.m扭矩扳手，顺时针紧固，确保紧固到位。 力矩值（示范照片） 力矩紧固注油塞(5) 2号喷两下LT7063清洁剂,使用无纺布擦净注（排）油塞及其箱体表面，将用过的无纺布放入废料盒。4.7涂打防松标记及捆绑防松钢丝(1) 4号使用记号笔在注