关 键 词：

工装 夹具 捷达 发动机 连杆 加工 工艺 设计

资源描述：

【工装夹具类】捷达发动机连杆加工工艺设计及夹具设计,工装,夹具,捷达,发动机,连杆,加工,工艺,设计

内容简介：

毕业设计 任务书 学生姓名 金钊 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 07导教师姓名 朱荣福 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 否 题目名称 捷达 发动机连杆加工工艺设计及夹具设计 一、设计（论文） 目的、意义 连杆是 发动机 的主要传动件之一 。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 二、设计（论文）内容、 技术 要求 （研究方法） 论文内容： 1. 研究汽车发动机连杆的加工工艺； 2. 绘制工艺卡片； 3. 设计夹具。 技术要求： 制造工艺合理、夹具适用； 过程符合设计程序、设计图样的表达符合绘图要求。 、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 1. 工艺及工序卡片 ； 2. 夹具图纸 ； 3. 设计说明书一份。 四、设计 （论文） 进度安排 第 1 周 选题 、 领取任务书； 第 2 3 周 调研，搜集资料，撰写开题报告； 第 4 5 周 分析连杆加工工艺并设计方案 ； 第 6 8 周 完成连杆 工艺及工序卡片 ，中期答辩 ； 第 9 13 周 完成 夹具图纸 设计并撰写设计说明书 ； 第 14 周 完善设计并提交指导教师审核； 第 15 更改并最终完成设计，准备答辩； 第 17 周 毕业答辩。 五、主要参考资料 1 陈志亮 ， 发动机连杆制造工艺改进分析 J ，天津汽车， 2006(1) 2 杨立 汽车发动机连杆珩磨工艺分析 J ，机床与液压， 2007(1) 3 孙钦海 ， 轻型汽车发动 机连杆珩磨工艺的分析 J，黑龙江科技信息，