汽车大世界项目二期申请报告

湖 X 项目申请报告 第 1 页 共 54 页 汽车大世界 项目申请报告 目 录 第 1 章 申报单位及项目概况 . 3 目申报单位概况 . 3 目概况 . 4 第 2 章 发展规划、产业政策和行业准入分析 . 12 发展规划 . 12 业政策 . 13 业准入分析 . 14 第 3 章 资源开发及综合利用分析 . 15 资源开发方案 . 16 资源节约措施 . 16 第 4 章 节能方案分析 . 18 节能标准和节能规范 . 18 能耗状况和能耗措施 . 19 能效果分析 . 22 第 5 章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 . 23 目选址及用地方案 . 23 地利用合理性分析 . 27 地拆迁和移民安置问题 . 28 第 6 章 环境和 生态影响分析 . 28 环境和生态现状 . 28 生态环境影响分析 . 29 环境保护措施 . 32 评价结论 . 35 第 7 章 经济影响分析 . 36 项目市场情况分析 . 36 湖 X 项目申请报告 第 2 页 共 54 页 务分析 . 37 业影响分析 . 38 域经济影响分析 . 39 观经济影响分析 . 39 第 8 章 社会影响分析 . 40 社会影响效果分析 . 40 会适应性分析 . 41 会风险及对策分析 . 43 附表： 附表 1 项目总投资估算明细表 附表 2 投资计划与资金筹措表 附表 3 销售收入与经营税金及附加估算表 附表 4 损益表 附表 5 全部投资财务现金流量表 附表 6 还本付息计划表 附表 7： 资产负债表 附图： 项目总平面图 湖 X 项目申请报告 第 3 页 共 54 页 第 1章 申报单位及项目概况 目申报单位概况 单位名称： 资集团有限公司 单位性质： 有限责任公司 （私营） 注册资本： 3000 万人民币 实收资本： 3000 万人民币 法定代表人： 单位住所： 工商注册号： 注册时间： 1998 年 9 月 8 日 经营范围： 项目投资 ， 进口现代品牌汽车销售 ， 汽车配件、摩托车及配件的销售 ，汽车装饰美容及汽车售后服务， 自营和代理各类商品和技术的进出口 。 单位概况 : 资集团有限公司 成立于 1998 年， 经济实力雄厚、商业资源丰富，现有固定资产 7000 多万元。公司旗下设有 四个 子公司，分别为： 车贸易有限公司 、 X 九瑞贸易发展有限公司 、 X 宝盛汽车销售服务有限公司 与 X 市 X 车业有限公司。 资集团有限公司现有员工 200 多人，其中：中高级职称的专业技术人员占 70%以上，汽车销售和汽车维修人员都经过了严格的专业培湖 X 项目申请报告 第 4 页 共 54 页 训。公司具有一类汽车维修资格，服务理念、服务内容和服务标准完全按照国际标准的操作程序进行，服务水平和服务理念 已 进入国内领先行列。 目概况 目名称 车大世界 项目 二期 申请报告 目背景 随着 我国汽车市场不断扩大，汽车品牌越来越多， 选择性越来越大，消费者的需求 也 越来越理 性。消费者对汽车的关注早已超越了简单的 “价格 +品牌 +外观 ”范畴，真正关心性价比，包括燃油经济性、售后服务、安全性、舒适性、乃至配置细节都将成为消费者选车或不选车的理由。这表明我国汽车消费者已经发展为精益型需求者。 根据汽车消费发展规律，我国汽车消费已进入 持续大量消费 的新阶段，汽车行业也迎来景气高峰，消费需求旺盛，汽车销量保持持续快速增长。 2010 年，辆，销售汽车 1806 万辆，产销同比增长率分别为 增幅同比回落了 百分点和 百分点。其中，轿 辆，同比增长 增幅同比回落近 20 个百分点；辆，同比增长 增幅同比回落 16 个百分点。根据中国乘用车联席会公布的数据，乘用车产销量再度双双突破 80 万辆。在目前国家频繁出台促进汽车消费的政策影响下，国内汽车销售连续 5 个月同比增长， 根据 乘用车联席会方面预测， 2009 年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量 将 超过 1100 万辆。增量 200 万台，使中国汽车迈过湖 X 项目申请报告 第 5 页 共 54 页 1000 万和 1100 万台两个台阶 ， 并使中国成为世界短期的第一汽车新车大国和增量最大的市场。 调查 显示 ， 2009 年以来居民的购车意愿一直保持较高水平， 2 季度创历史新高，为 比上季提高 百分点 ； 2 季度选择 “更多投资 ”的居民占比升至 连续两个季度增加，累计提高 百分点，两者是同方向变化。其中，经济较发达的中、小城市居民购车意愿最高，分别为 这点间接验证了二 、 三线的中小城市市场是目前的增长的主力军。 X 作为经济文化较发达的内陆省，充分利用国家中部崛起相关政策，实现了经济的快速发展。长株潭城市群获批国家级“两型社会”综合配套改革试验区后，区域经济将迎来前所未 有的发展契机，经济快速发展的良好预期，居民收入的快速增长，将促进消费结构的快速升级。汽车作为改变和提高家庭生活质量的交通工具，开始以 一定规模进入百姓 家庭。随着银行、保险、交通等部门鼓励汽车消费政策的全面实施，更刺激了人们对汽车消费的欲望，区域内汽车消费正在逐年成倍递增，汽车市场前景广阔。目前区域内，汽车各品牌一级网点特约销售服务店（即汽车品牌 4S 店）已超过六十家，其中：长沙市 40 余家、株洲市 16 家、 X 市 5 家。 资集团有限公司根据全省汽车消费发展新情况，预计在未来 5 年内各汽车品牌厂家将逐步在 X 省各地市设立 其一级网点特约销售服务店（即汽车品牌4S 店）。地处长株潭两型社会试验区的 X 市，目前汽车的拥有量已超过 12万辆，而且每年消费增长率已超过两位数，居民汽车消费观念逐步走向成湖 X 项目申请报告 第 6 页 共 54 页 熟，消费者 需求多样化，对 汽车 产品 选购及售后 服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的 汽车 代理销售体制已不能适应市场与 消费者 的需求 。 资集团有限公司根据 X 汽车商会的市场调查，了解到近两年内将会有 10多家汽车品牌厂家准备在 汽车品牌 4S 店）的相关投资计划，结合 X 市“两型社会”建设综合配套改革方案和先行区规 划， X 市“两型社会”建设将重点打造 X 示范区以及 汽车城预留用地已远远不能满足汽车产业快速发展的需求等情况，通过 X 汽车商会与十余家汽车经销商协商，并经过一年多反复选址考察，决定在 范区征地 ，投资实施 车大世界项目，将 10 多家汽车品牌厂家准备在 X 设立其一级网点特约销售服务店（即汽车品牌 4S 店）集中在一起，充分发挥规模聚集效应 ,促进 速、健康发展，带动相关产业发展，为 X 国民经济发展做出更大贡献。 设地点 项目 位于 X 市 X“两型社会建设示范区”内， 昭华路以南，长潭 西路以西，奔驰路以北 。 处于长株潭城市群中心腹地，南靠 X 市区，北连省会长沙，紧邻 X 科技大学与 X 软件学院等高校，周边基础设施日趋完善，生态环境质量日益提高，区域位置优越，水陆交通便利。 主要建设内容和规模 本项目规划用地面积 115307 （约 ）， （约 164 亩），代征道路绿地面积 （约 14 亩），总湖 X 项目申请报告 第 7 页 共 54 页 建筑面积 ，其中：车辆检测车间面积 5120 ，检测综合楼面积 ，后勤服务楼面积 ，仓库用房面积 1800 ，员工公寓面积 10932 ，品牌汽车及零部件销售中心 6670 ，维修车间（一）面积 ，维修车间（二）面积 ，维修车间（三），行政办公楼及服务大厅 ，传达室 ，废污处理区面积 。建构筑物占地面积 ，建筑密度 容积率 地率 停车位 320 辆。 检测规模：年检测车辆 5 万辆 车次 /年，按年均 10%增速考虑，最大检测规模为 12 万辆车次 /年 ；修理规模：按检测车辆的 20%考虑，最大修理规模为 年；品牌车辆及零部件 销 售规模：年销售汽车 1200辆及零部件若干 ，按 10%增幅考虑 。 主要工程技术指标如下： 序号 名称 单位 数值 备注 划用地面积 118,78 亩 其 中 建设用地面积 109,64 亩 代征道路绿地面积 9,4 亩 建筑面积 61,其 中 车辆检测车间 5,F 检测综合楼 4,F 后勤服务楼 8,F 仓库用房 1,F 员工公寓 10,+17F 品牌汽车及零部件销售中心 6,F 维修车间 (一 ) 5,F 维修车间 (二 ) 5,F 维修车间 (三 ) 5,F 行政办公楼及服务大厅 6,F 传达室 F 废污处理区 F 构筑物占地面积 36,积率 湖 X 项目申请报告 第 8 页 共 54 页 化率 筑系数 车位 个 品和工程技术方案 工程方案 根据城市规划建设的需要，结合机动车辆检测基地的营销模式，尽量利用有限的土地资源，创造顺畅的检测及销售流线，实现便捷，立体的优质服务品质。充分考虑基地的周边环境，将检测主要出入口设置在东侧桃李北路方向，人流主入口设置在南侧奔驰路方向，品牌汽车及零部件销售中心面向入口，突出公共建筑物的参与性，同时在城市主要道路上形成一个视觉的汇聚点，具有明显的指向性和标识性，可以很好的引导人员流动。 项目划分为三个相对独立 但是又紧密联系的功能区：行政办公及配套生活区、车辆检测及维修区、品牌汽车及零部件销售展示区。 行政办公及配套生活区布置在基地北端，临桃李北路设置车行消防出入口； 品牌汽车及零部件销售中心设置在地块 南部 ，主要设置展厅，顾客休息室，洽谈室，服务接待，收银等办公室，为开放式的服务空间。 检测维修中心设置在基地中部 ， 1 层钢筋混凝土结构， 包括检验车间、试验车道、驻车坡道，有业务大厅、停车场、站内道路、 办公 区、微机房、维修车间工位和维修车间办公室 等设施 ，共六条检测线，检测线检测仪器设备根据检验车型的不同，分为大型车辆、小型车 辆及摩托车检测线检测仪器设备。 工艺技术方案 一个独立完整的检测站，汽车进站后的工艺路线图如下所示：湖 X 项目申请报告 第 9 页 共 54 页 要设备选型和配套工程 本项目检修设备选型考虑采用技术先进，使用功能可靠、能耗低的产品。 主要设备清单如下： 序号 名称 规格 单位 数量 单价 (元 ) 总价 (万元 ) 备注 1 汽车零部件检测设备 台 1 850000 85 2 机动车辆综合检测线 条 2 1200000 240 3 发动机综合检测仪 1 98000 4 车速表试验台 1 51000 5 燃油消耗仪 台 1 13400 6 侧滑试验台 1 27000 7 制动试验台 1 69000 8 轴重仪 1 85000 9 前照灯检测仪 1 55000 10 声能计 1 72000 11 烟度计 1 10000 1 湖 X 项目申请报告 第 10 页 共 54 页 12 不透光烟度计 1 13800 13 汽车排气分析仪 1 17800 14 剪举升机 台 1 22500 15 液压四柱举升机 台 1 11000 16 前轮定位仪 台 1 48000 17 转向角测定仪 台 1 35000 18 底盘观测仪 台 1 76000 19 车轮动平衡仪 台 1 55000 20 四轮定位仪 1 95000 21 底盘测功机 1 240000 24 22 防尘密封性试验设备 台 1 210000 21 23 防雨密封性试验设备 台 1 100000 10 24 测仪 台 1 88000 25 其他仪表 120 26 工具 65 27 供电设备 500 76 28 环保消防设备 100 29 微机及内部网络系统 150 合计 资规模与资金筹措方案 投资估算 经 估算，该项目总投资为 其中 固定资产投资 括： 土地费用 5340 万元、 其他前期费用 元、 工程费 元、 设备费用 元、预备费用 元、建设期利息 元；流动资金 元。 资 金筹措方案 项目建设所需资金 元，来源为：自筹 元、申请银行贷款 5000 万元、占 目开发计划 工期安排为 ： 2011 年 5 月到 2012 年 12 月，历时 20 个月 。 湖 X 项目申请报告 第 11 页 共 54 页 要技术经济指标 序号 名称 单位 数值 备注 1 工程技术指标 划用地面积 118,78 亩 其 中 建设用地面积 109,64 亩 代征道路绿地面积 9,4 亩 建筑面积 61,其 中 车辆检测车间 5,F 检测综合楼 4,F 后勤服务楼 8,F 仓库用房 1,F 员工公寓 10,+17F 品牌汽车及零部件销售中心 6,F 维修车间 (一 ) 5,F 维修车间 (二 ) 5,F 维修车间 (三 ) 5,F 行政办公楼及服务大厅 6,F 传达室 F 废污处理区 F 构筑物占地面积 36,积率 化率 筑系数 车位 个 2 数据指标 目投入总资金 万元 15,建设投资 万元 14,建设期利息 万元 流动资金 万元 金筹措 万元 15,有资金 万元 10,自有资金率 行融资 万元 5,银行融资率 售收入 万元 3,均 售税金及附加 万元 均 成本费用 万元 1,均 润总额 万元 1,均 得税 万元 均 后利润 万元 1,均 湖 X 项目申请报告 第 12 页 共 54 页 3 评价指标 目财务内部收益率 2% 目财务净现值 万元 1,目全部投资回收期 年 态 资利润率 亏平衡点 年均 款偿还期 第 2章 发展规划、产业政策和行业准入分析 发展规划 改革开放 20多年来，中国经济持续高速增长，人民生活水平和生活质量得到了极大的提高，中国已进入全面建设小康时期。低、中、高档汽车正逐步走入寻常百姓家，轿车发展势头迅猛。随着我国迈入汽车社会，汽车 产业对国民经济的拉动作用日益明显，对扩大内需、拉动消费做出重大贡献。但是，与此同时，汽车与环境、交通、能源的矛盾也日益突出。可以说，我国汽车产业充满希望，又面临重大挑战。为引导我国汽车产业湖 X 项目申请报告 第 13 页 共 54 页 走上持续健康发展道路，国家发展与改革委员会发布了新的汽车产业发展政策，提出了通过激励研发、创新，推动 产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度 ， 通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到 2010年跨入世界 500强企业之列 的发展战略；同时提出了 将汽车工业产业政策与汽车消费政策合二为一，提出培育 以私人消费为主体的汽车市场，改善汽车使用环境，维护汽车消费者权益 等促进产业发展的新政策和新规划，我国汽车产业将进入一个新的发展阶段 。为把握汽车工业发展机遇， 业要在全国回归前十强 的发展目标与发展规划。 业政策 地区汽车、零部件发展时间长，具有一定竞争优势，考虑到汽车产业在国民经济发展中具有不可替代的支柱性地位和巨大的辐射带动作用，在国家科技部认定的机电一体化特色产业基地规划了轿车工业基地 于 2005年 11月，引进浙江吉利控股集团有限公司 7亿元投资，在园区 内建设了总装、焊装、涂装三条生产线，形成了年产 5万台吉利轿车的生产能力。目前， 程正在紧锣密鼓地进行， 投资 30亿元的三期拓建项目建成后， 0万辆整车、 30万部发动机、 30万个自动变速箱的生产能力，从而使其产能在吉利集团各基地中由第五位跃升至第一位。待项目完全投产后，10亿元，年创税收可达 50亿元， 湖 X 项目申请报告 第 14 页 共 54 页 随着长株潭成为国家级资源节约型与环境友好型“两型社会”配套改革试验区，经济一体化发展速度加快，居民收入水平不断提高 ，以及 着国家对 以私人消费为主体的汽车市场 的培育 ，改善汽车使用环境，维护汽车消费者权益 、以及银行、保险、交通等部门鼓励汽车消费政策的全面实施， 业准入分析 根据 市汽车行业发展业规划的要求 ,府引导、企业运作、规范市场、配套环境”的发展方针 ,通过高起点规划、高标准建设、以创新的管理模式来加快汽车产业发展，使汽车产业成为 地区汽车消费快速增长，汽车售后服务需求严重落后的现状，与 定集中在 目主要包括 10余家汽车品牌一级网点特约销售服务店（即汽车品牌 4通过 整车销售（ 零配件（ 售后服务（ 信息反馈等（ “ 四位一体 ” 为核心的汽车特许经营模式， 为 车终身服务解决方案 ，满足消费者 需求多样化，对 汽车 产品、服务的 更高 要求 。这种 集汽车销售、维 修、配件和信息服务为一体的 经 销 模式，投资巨大，在 欧 美国家 大行其道，而且被证明是符合市场规律 的，完全满足 湖 X 项目申请报告 第 15 页 共 54 页 第 3章 资源开发及综合利用分析 城市是现代经济社会活动的主要载体。城市化的过程是土地等自然资源和社会资源的开发利用从粗放型向集约型转变的过程。城市的各项功能都要落实到土地资源上。城市的发展往往伴随着空间的拓展，城市开发建设所需土地的供应至关重要。土地总面积的有限性从宏观性上限制了土地总供给，这一点在城市地利用中显得更为明显。城市土地资源资本化是促进城市可持续发展、 实现城市建设中经济效益和社会效益最大化的有效途径。为促进土地资源的资本化，政府主导型土地储备制的建立和运作成为必然。合理利用土地资源是解决“城市病”的有效途径。 根据国家发展和改革委员会发改投资 20071169 号“关于发布项目湖 X 项目申请报告 第 16 页 共 54 页 申请报告通用文本的通知 ” 的要求，资源开发类项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源利用的要求。 资源开发方案 本项目为公建类项目，不属于资源开发类项目，资 源开发方案在此不分析；所需主要资源是土地资源，该资源通过 X 市国有建设用地使用权出让取得。在项目建设过程中将消耗的资源主要是钢材、水泥、木材等材料，通过市场采购取得，不属于需要占用重要资源的建设项目；不涉及多金属、多用途化学元素共生矿、伴生矿以及油气混合矿等情况；也不涉及到资源利用会对地表（下）水等其它资源造成不利影响，不直接消耗一次性的原始资源。本项目为商业项目，涉及资源主要为水资源 ，通过市政给水系统解决 。 资源节约措施 水资源现状 省中部偏东北，地处湘江流域下游。全市 国土面积 5015区面积 2822008 年末 X 市总人口为 294 万人，其中市区人口 72 万人，非农业人口 58 万人。 X 境内流域地处亚热带季风湿润气候区，四季分明，多年平均气温在 之间，水年内分配极不均匀，多集中在 4 9 月，占年降水量的 65%左右。 X 市境内的江河湖泊均属长江流域洞庭湖水系，主要包括湘江、涓湖 X 项目申请报告 第 17 页 共 54 页 水及涟水。全市水资源多年平均径流量 下径流量为 均占有水资源量 2008年 X 市城区本地产水资源量仅 均 310据国际公认的维持一个地区经济社会发展所必需的人均水资源量临界值 1000X 市属于平水偏枯地区 。 X 市城市供水系统分为两大部分：市政自来水供水系统和企业自备水源系统。 X 市城市人口约 72 万人，城市公共供水主要靠 3 个水厂，设计日供水能力 际日均供水 23 万 市共有自备水源单位75 家，地表水源单位 18 家，地下水源单位 57 家。 X 市 2008 年城区用水总量为 地表水为主，主要取自湘江，年供水量 总取水量的 其次是地下水，年供水量 总供水量的 公共供水部分中，工业用水 业用水 民生活用水 共生态用水 根据历年水资源公报及调查资料， X 城区内年水资源需求量约为 不计火电直流供水 )，城区产水量仅有 中地下水资源量约 此，就全年而言，在不受污染的情况下， X 城区产水量远不够需求，必需采用客水，才能够保证 X 城区内的总需水要求。 水资源 节约措施 根据现行建筑给水排水设 计规范（ 室外给水设计规范（ 取给水用水定额。 充分利用市政压力，本项目用水均采用市政直供。 湖 X 项目申请报告 第 18 页 共 54 页 采用性能优质的给水管材，有效避免了水质的污染和不必要的浪费。 小便器采用感应式冲洗器，洗脸盆采用感应头，避免不必要的浪费。 第 4章 节能方案分析 节能标准和节能规范 中华人民共和国节约能源法， 1997 年 11 月 1 日 ； 中华人民共和国清洁生产促进法， 2002 年 6 月 29 日； 中华人民共和国环境保护法， 1989 年 12 月 26 日； 国 务院关于加强节能工作的决定，国发 2006 28 号； 国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知，国发 200715 号 ； X 省节约能源条例， 2001 年 7 月 1 日； 节能中长期专项规划，发改环资 2006 2505 号； 中国节能技术政策大纲，技交能 1996 905 号； 工业企业能源管理导则，（ 15587 湖 X 项目申请报告 第 19 页 共 54 页 综合能耗计算通则，（ 2589; 评价企业合理用电技术导则 3485 节电措施经济效益计算与评价 13471 民用建筑节能管理规定（建设部令第 143 号） 能耗状况和能耗措施 目用能品种及使用分布情况 本项目根据工程所在地的能源供应情况，选取能源品种为电力、水，其使用分布情况如下： 此案例主要用于建筑照明、各类电器、空调、通风、工作泵等耗电设备，考虑少量景观照明。 水主要为生活用水、绿化及道路用水及 10%不可预见水（按前三者之和计算）。 源供应条件 供电 从市政道路引一路 10压电源，电源采用 380/220 伏，三相四线供电。 供 水 本工程供水以市政自来水为水源，作为本工程 的生活用水水源和消防用水水源。市政供水压力 筑节能 措施 湖 X 项目申请报告 第 20 页 共 54 页 1)根据夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准 府强调建筑围护结构热工性能，规定了建筑构件的最大 U 值（传热系数），外墙的U 值要求达到 外墙采用常用的保温隔热材料有泡沫板、聚氨酯 泡沫、矿棉、高压蒸汽养护的加气混凝土等具有坚固、耐火及低导热性新型建材，既能满足外墙在结构和保温隔热方面的双重要求，又能减轻重量（较之混凝土石材等）。 用这些导热性能极低的保温板将结构墙体包裹起来，隔断热能交换途径 ，减少了空气、风及湿气侵入，稳定了内部环境，大大减少了外部气候对建筑物的冷热冲击。无论是酷暑严寒，始终有效保温隔热，达到年复一年的节能。 2） 外墙穿采用阻热型材铝 层中空玻璃窗，在双层玻璃之间充入惰性气体可以改善双层玻璃窗的 U 值，既增强保温性能又能隔绝噪音。 影响门窗能效的关键问题是门窗框，既要保温隔热，又要有良好的所密性，在铝制和塑料型材的空腹内可以填充聚氨酯泡沫来进一步提高 3） 冬季采暖或夏季制冷的另一个必不可少的措施是通风。密封性良好的建筑物，自然渗透风量减少。因此，机 械通风是保证室内空气质量的前提。湖 X 项目申请报告 第 21 页 共 54 页 而带有热回收功能的可控机械通风系统既能满足节能要求又能确保室内的空气质量。在冬季通风系统利用从室内排出气体的热量预热从室外进来的冷空气，大大节约了能耗。而夏季，这一过程刚刚相反。 4） 给排水选用高效节能低噪音水泵，设水泵基础减振垫，泵进出口选用软接头。选用节水型洁具，采用水资源节约用水的先进工艺，景观水供水采用循环用水，以节约用水。 1、公共卫生间坐便器采用容积为 6L 的冲洗水箱。 2、公共卫生间采用感应式水嘴和感应式小便器冲洗阀。 3、水池、水箱溢流水位均设报警 装置，防止进水管阀门故障时，水池、水箱长时间溢流排水。 4、生活污水经化粪池处理后，排入市政污水管网。 5） 1、照明标准均按“建筑照明设计标准”的规定设计。 2、灯具选用高效节能型，选用带电子整流器节能荧光灯，功率因数达到 上，并在控制下根据周围环境和参数合理运行。 3、变电室内的变压器等设备均选用高效率、低能耗产品。 4、变压器低压侧设就地电容补偿，提高功率因素。 6)1、空调水系统采用变流量系统，根据负荷变化调节系统水充量。 2、全空气空调系统采用变风量（风机变频）系统，有 利于节约运行湖 X 项目申请报告 第 22 页 共 54 页 电量。 3、全空气空调系统过渡季度采用调节新风比降温，节少冷暖耗电。 4、空调、通风等设备均选择符合能耗和性能指标性优良的产品。空调系统全部采用自动控制装置，同时满足舒适、节能及监控要求。 综上所述，建筑设备的能耗和围护结构密不可分，因此，在设计过程中应充分考虑本项目的建筑外围护结构（包括外墙和门窗的保温隔热、窗墙比、遮阳等）与建筑形态之间的合理关系。 能效果分析 本项目为达到节能、环保的目标，在建筑热工设计、采暖与通风的节能设计方面严格执行国家及省、市相关方面的标准、规范。项目积极选用高能 耗节能的设备、材料和技术方案，满足国家、 X 省及 X 市民用建筑节能设计标准的相关要求。 本项目不采用国家明令禁止或淘汰的落后工艺、设备，在节能措施中积极采用新工艺、新技术、新产品，达到节能效果。 湖 X 项目申请报告 第 23 页 共 54 页 第 5章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 目选址及用地方案 设地点 项目位于 X 示范区，长潭西线以 西 ，奔驰路以北， 昭华路以南 ，处于长株潭城市群中心腹地，南靠 X 市区，北连省会长沙，紧邻 X 科技大学与X 软件学院等高校，周边基础设施日趋完善，生态环境质量日益提高，区域位置优越，水陆交通便利。 项目规划用地 面积约 115307 平方米（）。 址现状 项目用地性质属于工业用地， 用地较为规整， 地块大致呈长方形 。 地面相对高差不大，坡度较缓。地表为小灌木丛，绿化率高，生态环境条件较好。 湖 X 项目申请报告 第 24 页 共 54 页 场址条件 地形地貌条件 X 市处于 X 省中部偏东。东接株洲，南靠衡阳，西邻娄底，北界长沙，东西横宽 108 公里，南北纵长 81 公里，土地总面积 5015 平方公里。总的地貌轮廓是北、西、南地势较高，有韶峰、褒忠山、昌山、晓霞山为主体的中低山环绕；中、东部地势低平，有湘江、涟水、涓水为主体的水系分布，全市以“四山一江两水”为骨 架组成了向湘江河谷开口的盆地。地貌类型多样，山地、丘陵、岗地、平原、水面俱备，其中。山地占 丘陵占 岗地占 平原占 水面占 根据中国地震动参数区划图（ 该区域地震动峰值加速度分区（ g） 震动反应谱特征周期为 照地震基本烈度度，属弱震区。 工程地质 水文 条件 本项目地处湘中红色岩系丘间盆地，无喀斯特地貌和滑坡等现象，区内无地震断裂带，总体上不存在工程地质条件隐患。地层下部为红壤坚土、地层稳固、岩 性坚硬，地耐力达 40T/ ,砂卵岩层富含地下水，水质为低硬度软质淡水，水质良好。 气象条件 X 地处亚热带，属中亚热带季风湿润气候，四季分明，光热充足，全年平均气温为 日照时数 1640时，无霜期长达273，自然资源极为丰富。 湖 X 项目申请报告 第 25 页 共 54 页 气温 年平均气温 一月份气温 七月份气温 极端最低气温 极端最高气温 降水量 年平均降水量 降雨天数 150 天 日最大降水量 湿度 最冷月平均相对湿度 81% 最热月平 均相对湿度 75% 风 风速年平均值 s 主导风向夏季 s 冬季 s 30 年一遇最大风速 23m/s 最大积