吉林省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》真题A卷 含答案.doc

吉林省2019版一级建造师公路工程管理与实务真题A卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、预制缘石应铺筑设在厚度不小于（ ）cm 的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为（ ）。A. 1, 1 : 2 B. 2, 1 : 2C. 1, 1 : 3D. 2, 1 : 32、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（ ）。 A.业主 B.承包人 C.监理人 D.政府3、土基达到最大干密度所对应的含水量是（ ）。A、最大含水量 B、最小含水量 C、最佳含水量 D、最差含水量4、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有( )。A、混凝土薄壁桥墩 B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩 D、带三角杆件的单向推力墩5、碾压完成后，纵向接缝用（ ）检查，用钢轮压路机处理棱角。A. 2m直尺B. 3m直尺C. 经纬仪D. 水准仪6、一般事故，是指（）的事故。A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失B. 造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失C. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失D. 造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失7、在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负 责体现了（ ）的原则。A.管生产必须管安全 B谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理8、省级公路工程施工招标投标的监督管理机构是（ ）。 A.交通部 B.交通厅 C.省招标办 D.省发改委9、路基“弹簧”的防治措施不包括（ ）。A、对路基边坡采取综合防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护B、避免天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于8，含水量大于最佳含水量2个百分点的土作为路基填料C、清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压D、对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压10、监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、( )以及其他可能控制交通流的设施。A、道路施工安全标志 B、指路标志 C、旅游区标志 D、可变限速标志11、石方路基实测项目不包括（ ）。A.压实、纵断高程 B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡 D.砂浆强度12、就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统为（ ）。A、车牌自动识别系统 B、紧急电话系统 C、计算机系统 D、计重系统13、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（ ）。 A.搭设管棚 B.周边预注浆 C.径向注浆 D.超前小导管注浆 14、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（ ）施工法。A:斜向转体B:竖向转体 C:平面转体D:预应力15、隧道工程的主体结构物通常指（ ）。A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物16、下列路段不宜安排雨期施工的是（ ）。A. 碎砾石路段B. 路堑弃方路段C. 膨胀土路段D. 丘陵区砂类土路段17、合同通用条款与合同专用条款的有机结合，形成特定项目的完整合同条款，是招标文件的有机组成部分。除此之外，在招标中发出的补遗书也是招标文件的有机组成部分。在上述三项中，当内容不一致时，其优先顺序是（ ）。A、合同通用条款合同专用条款补遗书B、合同专用条款补遗书合同通用条款C、补遗书合同通用条款合同专用条款D、补遗书合同专用条款合同通用条款18、一般事故，是指（ ）的事故。A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失B. 造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失C. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失D. 造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失19、公路照明系统具有为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理必要的工作照明和应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有（ ）功能。A随白天、黑夜照度变化对照明进行调节控制B对不同场所、不同设施的要求能分回路进行分合控制C直接启动柴油发电机组维持供电D短路、过载保护等保证照明系统正常工作20、某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，按洞顶填土情况划分，该涵洞为（ ）。A明涵 B暗涵C无压涵 D压力涵 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、公路工程竣工验收应具备的条件包括（ ）。A.通车试运营3年后B.有总监理工程师签字的确认书C.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形咸工程质量鉴定报告E.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格2、公路工程施工平面布置图的设计原则包括（ ）。A、充分利用原有地形、地物、少占农田、因地制宜，以降低工程成本B、充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响C、充分考虑自身施工能力的影响D、场内规划必须科学合理E、必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求3、稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（ ）作填料。 A石屑或砂 B填料 C乳化沥青 D水泥 E消石灰4、材料计划管理的内容包括（ ）。A.材料需要量计划 B.材料供应计划C.材料替代计划 D.材料采购计划E.材料用款计划5、下列关于新奥法施工，说法正确的是（ ）。A、支护为联合型复合衬砌B、第一次柔性支护与围岩共同工作，并允许有限制的变形C、第二次衬砌承受竖向及顶部围岩荷载D、如设锚杆可提高原岩体强度E、以施工量测信息控制施工程序，并根据量测信息检验、修改和完善支护体系的设计6、交工验收的主要工作内容有（）。A. 检查合同执行情况B. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料C. 检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的抽检测报告D. 检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致E. 批准的工程可行性研究报告7、特殊路基类型包括有（ ）。A.沿河路基B.岩溶地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基8、成本管理有效化原则的含义是（ ）。A.业主参与成本管理提高工作效率 B.监理参与成本管理提高工作效率C.以最少的投入获得最大的产出 D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作 E.以减少安全投入节约成本支出9、按照通风、防尘安全要求，正确的施工措施有（ ）。A.采用干式凿岩机钻孔 B.用水炮泥进行水封爆破C.采用湿喷混凝土 D.放炮前后应进行喷雾与洒水E.在吹人式的出风口，宜放置喷雾器10、以下适用于各级公路的基层和底基层的是（ ）。A. 水泥稳定类B. 石灰稳定类C. 石灰粉煤灰稳定类D. 水泥粉煤灰类E. 粉煤灰稳定类 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后，该桥台最易出现哪种病害？2、某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h，其中YK9+928-YKlO+OO4段为V级围岩，采用环形开挖面核心土法施工，开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图2所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。图2 复合式衬砌横断面示意图在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。施工单位根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，在总体风险评估基础上，对YK9+928-YKlO+004段开展了专项风险评估，确定风险等级为级，撰写了风险评估报告，报告内容包括：评估依据、工程概况【问题】1.指出环形开挖面核心土施工中的错误之处，并改正2.如图2，写出结构层的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？ (只需写出相应的编号)3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？ (只需写出相应的编号)4.资料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。5.补全资料中风险评估报告内容的缺项。3、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。问题：1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可）3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？4、公路建设市场管理办法规定：公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施，其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2.问题：(1)公路建设项目依法实行施工许可制度。项目施工应当具备哪些条件?(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?5、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度964m，净空面积为5816m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。 该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按顺序组织施工。 2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。 事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。 1给出、正确的施工顺序，说明理由。 2施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5根据2007年颁布的生产安全事故报告和调查处理条例，背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。 6背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、参考答案：B2、正确答案：A3、C4、D5、B6、B7、正确答案：B8、正确答案：B9、A10、D11、D12、答案：C13、【答案】C14、正确答案：B,C15、C16、参考答案：C17、D18、B19、答案：C20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、CDE2、ABDE3、DE4、正确答案：A,B,D,E5、ABDE6、A,B,C,D7、正确答案：B,C,D,E8、正确答案：C,D9、正确答案：B,C,D,E10、AC三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、施工单位质鼍评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4、通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。2、1.环形开挖面核心土施工中的错误之处及改正。错误之处：采用环形开挖面核心土法施工，开挖进尺为3m改正：隧道软弱围岩施工应遵循“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则，稳步前进，若遇有不良地质情况，必须进行超前地质预报，提前采取预防措施。开挖进尺应为0.5-1.0m，确保施工安全2.根据图3，结构层的名称，喷射混凝土。初期支护、防水层、二次衬砌的组成部分如下：初期支护， ;防水层： ;二次衬砌： 3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与支护彼此牢围连接4.资料中边墙灌注施工错误及正确的做法。施工错误：先浇筑一边，再浇筑另一边。正确的做法：灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升，以免两侧墙模板受力不均匀而倾斜或移位5.资料中风险评估报告内容还应包括：评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论、对策建议等。3、1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。2、补充如下：具备较高的服务水平；具备高可靠性；具备后备功能；具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；具备处理、统计、查询、打印功能。3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。该变更属于较大设计变更。由省级交通主管部门负责审批。4、(1)项目施工应当具备以下条件： 1)项目已列入公路建设年度计划; 2)施工图设计文件已经完成并经审批同意; 3)建设资金已经落实，并经交通主管部门审计; 4)征地手续已办理，拆迁基本完成; 5)施工、监理单位已依法确定; 6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。 (2)项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料： 1)施工图设计文件批复; 2)交通主管部门对建设资金落实情况的审计意见; 3)国土资源部门关于征地的批复或者控制性用地的批复; 4)建设项目各合同段的施工单位和监理单位名单、合同价情况; 5)应当报备的资