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工装 夹具 左臂 壳体 13 五个 cad 图纸 以及 说明书 仿单

资源描述：

【工装夹具类】左臂壳体钻4-φ13，φ8+五个孔夹具【CAD图纸和说明书】,工装,夹具,左臂,壳体,13,五个,cad,图纸,以及,说明书,仿单

内容简介：

专用夹具的设计 为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹 具。有老师分配的任务，我被要求设计 工序 X： 钻 43 孔 及 8孔的夹具设计， 选用机床： 床 1、问题提出 本夹具主要用来钻 43 孔 及 8孔 ， 生产批量：中大比量， 43 孔 与基准 Q、F、 糙度 些设计夹具时都要考虑在内。 2 定位基准的选择 以 加工后的 8孔、 72的外圆面、和 115 的端面作为定位基准进行定位。 3 定位元件的设计 本工序选用的定位基准为 一孔、 一 平 面 、 一外圆面 定位 ，所以相应的夹具上的定位元件应是 一削边销、一套筒 。因此进行定位元件的设计主要是对 一面一孔的套筒 和削边销 进行设计。 4 切削力和夹紧力的计算 1、 由于本道工序主要完成工艺孔的钻孔 加工， 钻 削力。由切削手册得： 钻削力 式（ 5 钻削力矩 式（ 5 式中： m a x m a x m i 8 7 1 8 7 1 4 9 1 7 433H B H B H B H B 10 f m m r 代入公式（ 5（ 5 0 . 8 0 . 62 6 1 0 . 5 0 . 2 0 1 7 4 1 6 6 4 1 . 9 0 . 8 0 . 61 0 1 0 . 5 0 . 2 0 1 7 4 4 6 3 7 9T N m m 2、 夹紧力的计算 选用夹紧螺钉夹紧机 由 21 其中 F= G N 夹紧螺钉： 公称直径 d=20料 45 钢 性能级数为 006 M P 8 0108 螺钉疲劳极限： M 极限应力幅： MP i m 许用应力幅： M 螺钉的强度校核：螺钉的许用切应力为 s= 取 s=4 得 满足要求 M 经校核： 满足强度要求，夹具安全可靠， 5:定位误差分析 (1)移动时基准位移误差 mi （式5 式中： 1d 套筒 孔的最大偏差 1D 套筒 孔的最小偏差 1 套筒孔与工 件 80小配合间隙 代入（式 5： mi = (2) 转角误差 L m i i （式5 式中： 1d 套筒孔 的最大偏差 1D 套筒孔 的最小偏差 1 套筒孔 孔与定位销最小配合间隙 2d 削边销孔的最大偏差 2D 削边销孔的最小偏差 2 削边销定位孔与定位销最小配合间隙 其 中： )2(2 m X 则代入（式 5： 0 0 0 0 6 2 g 则： 0 0 0 6 2 1 9 具设计及简要操作说明 本工件采用套筒 定位， 通过套筒和工件的过盈配合来固定工件 ， 通过一削边销防止工件转动，这们工件被完全定位。 这样操作更加简单，迅速，特别适合 大批量生产，总体来说这套夹具是非常不错的。能满足批量生产要求 装配图附图如下： 夹具体附图如下 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 1 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 20 粗车 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 车床 机床型号 具名称 通用夹具 刀具 硬质合金车 刀 上工序 清砂、检验 下工序 钻、半精铰 工序内容 95 左端面余量为 1 82，粗车右端面保证241 95 至 82。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 2 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 25 钻、铰 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 钻床 机床型号 具名称 专用夹具 刀具 硬质合金 头和 8 铰刀 上工序 粗车 下工序 钻 工序内容 5 的端面钻 孔并半精铰孔到 8，保证精度要求。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 3 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 30 钻 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 钻床 机床型号 具名称 专 用夹具 刀具 硬质合金 13 钻头 上工序 钻、半精铰 下工序 粗车 工序内容 的孔和 82的外圆进行定位基准进行的定位，钻 43 的孔 ，保证其精度要求。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 4 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 35 粗车 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 车床 机床型号 具名称 通 用夹具 刀具 硬质合金车刀 上工序 钻 下工序 半精车 工序内容 以加工后 95的端面和 82 的外圆作为定位基准进行定位， 粗车 115 端面保证尺寸 16左端面圆跳动的要求，粗车 外圆 至 74 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 5 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 40 半精车 共 1 页 车间 金工 材料 床 名称 车床铣 床 机床型号 具名称 专 用夹具 刀具 硬质合金车刀 上工序 钻 下工序 半精车、精 车 工序内容 端面和 74的外圆作为定位基准进行定位，半精车 95 的右端面， 保证 尺寸与满足端面圆跳动的要求。半精车 80 的外圆 。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 6 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 45 半精车、精车 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 车床 机床型号 具名称 专 用夹具 刀具 硬质合金车刀 上工序 半精车 下工序 车、倒角 工序内容 5的端面和 80 的外圆作为定位基准进行定位，半精车、 满足 圆跳动 和粗糙度 的要求 。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 7 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 50 车、倒角 共 1 页 车间 金 工 材料 床名称 车床 机床型号 具名称 通 用夹具 刀具 硬质合金车刀 上工序 半精车、精 车 下工序 钻、铰 工序内容 15 的端面和 72 的外圆作为定位基准进行定位，精车 并倒 角 :1 精车，精车45 的孔至 52，同时满足同轴度和粗糙度的要求并倒 角 ：1 精车 52 孔的左端面满足粗糙度的要求。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电及自动化学院 工艺附图 8 零件图号 01 工序号 第 1 页 零件名称 左臂壳体 55 钻、铰 共 1 页 车间 金工 材料 床名称 钻床 机床型号 具名称 专 用夹具 刀具 硬质合金 13 、 8的铰刀 上工序 半精车、精车 下工序 去毛刺 工序内容 以 95 的端面、 80 的外圆和 8 的孔作为定位基准进行的定位， 7 的孔，并半精铰到 8，满足粗糙度的要求； 3 的孔，满足同轴度的要求。 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电学院 机械加工工艺过程卡 产品型号 零（部）件图号 1 共 2 页 产品名称 零（部）件名称 左臂壳体 第 1 页 材料牌号 坯种类 铸件 毛坯外形尺寸 248*127*115 每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工艺装备 工 时 准终 单件 00 下料 05 铸造 铸造毛坯 热 10 人工时效 热 15 清沙、检验 彻底清洗干净铸件内外非加工表面，检查铸件是否有缺陷 20 粗车 以 115 的端面和 45 的孔作为定位基准进行的定位，粗车右端 95 的左端面、右端面和 80 右端面、外圆。 见工艺附图 1 金 用夹具 25 钻、铰 以 95 的右端面和 80 的外圆进行定位基准进行的定位，在 95 的端面钻 7 的孔并半精铰孔到 8。 见工艺附图 2 金 用夹具 30 钻 以加工后的 8 的孔和 80 的外圆进行定位基准进行的定位，钻 43的孔。 见工艺附图 3 金 用夹具 35 粗车 以加工后 95 的端面和 80 的外圆作为定位基准进行定位，粗车 115的右端面、左端面和 72 的左端面、外圆。 见工艺附图 4 金 用夹具 40 半精车 以加工后 115 的端面和 72 的外圆作为定位基准进行定位，半精车 95的右端面，半精车 80 的外圆。 见工艺附图 5 金 用夹具 45 半精车、精 车 以加工后 95 的端面和 80 的外圆作为定位基准进行定位，半精车、精车 72 的外圆。 见工艺附图 6 见工 金 用夹具 编制（日期） 审核（日期） 标准化（日 期） 会签（日期） 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电学院 机械加工工艺过程卡 产品型号 零（部）件图号 共 2 页 产品名称 零（部）件名称 左臂壳体 第 2 页 材料牌号 坯种类 铸件 毛坯外形尺寸 248*127*115 每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工艺装备 工 时 准终 单件 50 粗车、半精车、精车、倒角 以加工后 115 的端面和 72 的外圆作为定位基准进行定位，精车 80的外圆，并倒角；粗、半精车，精车 52