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汽车认证实训心得体会 导语：汽车维修技术是一个变革的时代知识改变命运学习改变未来以下是小编整理的汽车认证实训心得体会希望能够帮助到大家！ 迎着每天八点半的太阳拖着不愿早起的身子扛过了一个多月汽车实训心得体会期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等通过拆装实习使得我的理论知识得以升华这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的相对位置以及它们之间的装配和运做情况废话少说了 首先是发动机： 两大机构：配气机构、曲轴连杆机构； 五大系统：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统； 可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气 一：拆卸机体： 0）我们所拆装的发动机已经是固定好的所以不需要考虑放置问题 1）拆下气缸盖固定螺钉注意螺钉应从两端向中间交叉旋松并且分3次才卸下螺钉 2）抬下气缸盖取下气缸垫注意气缸垫的安装朝向 3）翻转发动机旋松油底壳的放油螺钉放出油底壳内机油 4）拆卸油底壳固定螺钉拆下油底壳和油底壳密封垫 5）旋松机油粗滤清器固定螺钉拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵 二：拆卸发动机活塞连杆组： 1）转动曲轴使发动机1、4缸活塞处于下止点 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母去下连杆轴承盖注意连杆配对记号并按顺序放好 3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件注意活塞安装方向 4）将连杆轴承盖连杆螺栓螺母按原位置装回不同缸的连杆不能互相调换 5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组 三：拆卸发动机曲轴飞轮组： 1）旋松飞轮紧固螺钉拆卸飞轮飞轮比较重拆卸时注意安全 2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封 3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉并注意主轴承盖的装配记号与朝向不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换 4）抬下曲轴再将主轴承盖及垫片按原位装回并将固定螺钉拧入少许注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向 四：发动机总体安装： 1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件 2）安装注意事项如下：安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油：各配对的零部件不能相互调换安装方向也应该正确：各零部件应按规定力矩和方法拧紧并且按两到三次拧紧：活塞连杆组件装入气缸前应使用专用工具将活塞环夹紧再用锤子木柄将活塞组件推入气缸：安装正时齿轮带时应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确：拆装完后将所有工具及地面清理一遍整个拆装实习才基本结束 起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序拆就这么装上去 通过这次拆装实习让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待都必须付出汗水和努力当然这次实习也达到了我预先的目的让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识以前只有在课本上的感观性的认识这次则是实践中的深入性的认识通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西多多少少的使我们加深了对课本知识的了解这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路同时也加深了对工具的使用和了解提高了我们的动手能力而且也增进了我们团队中的合作意识因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的这就需要我们的