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专业论文申报职业：测量放线工北京锅炉厂南路西延（三石路西六环路）道路工程施工测量姓 名：刘德松身份证号系电话作单位：北京城建七建设工程有限公司申报等级：高级技师准考证号：培训单位：北京城建职业技术学校2012年 6月 25 日内容提要：本文主要论述了北京锅炉厂南路西延（三石路西六环路）道路工程施工测量控制、施工中的测量放样工作，以及施工测量后的体会。关键词：工程 施工测量 控制测量 目录1工程概况11.1工程设计概况12测量工作部署12.1成立测量组12.2测量仪器的配置与检定12.3测量组主要职责13.施工测量技术要求23.1控制点交接桩23.2控制点检测23.3导线点、水准点的增设24.测量施工工艺流程44.1中线复测及边线放样54.2道路横断面复测54.3管道测量54.4路基放样64.5路面基层放样64.6竣工测量75.施工测量质量保证措施76.资料的整理与收集77.测量注意事项78. 几点体会88.1程序型计算器的推广88.2工程中测量工作程序和定位原则88.3 提高测量人员业务素质8参考文献：8北京锅炉厂南路西延（三石路西六环路）道路工程施工测量1工程概况1.1工程设计概况门城位于门头沟区最东端，与石景山区相邻，永定河从其东侧经过。本工程位于门城新城区内，即永定河以西、葡萄嘴以南区域。规划锅炉厂南路西延为东西向城市主干路，设计红线宽40米。道路西起新区西环路，向东经西六环路后上跨永定河，进入石景山区。本次设计范围西起三石路东至西六环路，道路定线全长3635.46米。本合同段从K1+800-K3+635.46,共1836.46米，锅炉厂南路西延采用城市主干路路面机构进行设计，道路标准断面布置形式为3.25m（人行步道）+3m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+23.5m（机动车道）+2m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+3.25m（人行步道）。标准断面主路行车道及路口范围行车道结构层厚为67cm；标准断面非机动车道及旧路面改造机构结构层厚为36cm；人行道结构层厚为22cm。2测量工作部署2.1成立测量组项目部成立测量组，具体工作由项目总工领导。设测量队长1名，必须具有丰富的市政测量经验且持证上岗；测量放线员4名，必须具有测量员上岗证书；公司技术部专派一名测量工程师在工地驻守，总监测量检查监督。2.2测量仪器的配置与检定本工程配置了全站仪1台、自动安平水准仪2台、钢尺3把、钢卷尺3把、塔尺4把。所有仪器均有计量检测部门鉴定合格证2.3测量组主要职责测量组主要职责包括：制定施工测量方案、建立施工测量控制网、施工放线、施工验线、施工验收等所有测量工作。同时负责对各作业队的施工测量技术指导及其施工测量的检查、验收等项工作。现场工作具体如下：2.2.1对甲方交付的原始平面控制点和高程控制点进行复测。2.2.2对图纸中的坐标和高程进行验算。2.2.3依据甲方交付的控制点及施工现场的情况进行控制点（坐标、高程）加密。2.2.4监督施工队对控制点的保护，对破坏的控制点及时进行恢复。2.2.5测设重要控制点、线，将平面坐标、高程传递到施工作业面。3.施工测量技术要求3.1控制点交接桩控制点交接桩一般是由业主、设计单位向监理单位和施工单位提供平面控制点及高程控制点，在进行内业交接时，业主（或设计单位）应提供：控制点成果表、控制点布置图、测量依据、测量成果计算说明及要求等详细资料，同时要求填好交接桩记录表。在外业交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接桩记录，交接记录中应注明桩的完好性，对有破损、被扰动的点或与资料不符的，应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。3.2控制点检测控制点检测从业主接桩后, 对导线点进行检查，导线检测采用城市工程测量规范技术标准所规定的导线标准，用全站仪检测。导线检测只观测左角，因只有两个方向故不需归零，两测回角差不超过6，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。外界气压、气温、以及仪器加常数输入仪器，仪器便自动计算改正，显示改正后的水平距离。高程检测应用三角高程法，通过全站仪在一个测站检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差，采用四等，一测站两组高差各读数两次，高程取值精确至1mm，每组高差相当往返各一测回。检测的角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差的差值，即检测结果，应提交监理工程师。3.3导线点、水准点的增设3.3.1导线点增设对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。加密导线拟采用一级导线，布成附合导线，执行城市工程测量规范技术标准所规定的导线标准。平均边长500m， 测角中误差5， 测距中误差15mm，测距相对中误差不大于1/30000，方位角闭合差10，相对闭合差不大于1/15000。3.3.1.1导线加密点布置应满足下列要求： 相邻导线间要通视。选在土质坚硬、稳定的地方，以便于保存点的标志和安置仪器。导线加密点选在地势较高，视野开阔的地方，以助于进行施工放样。导线加密点各边的长度应按规范规定尽是接近平均边长，且不同导线各边长不应相差过大。导线点的密度合理，应满足施工的需要。3.3.1.2导线点埋设导线点选定后，要在每一点上打一大木桩，其周围浇筑一圈混凝土，桩顶钉一铁钉，作为临时性标志。导线点应统一编号。3.3.1.3导线点的复测根据一级导线标准，应用全站仪，在一测站水平角测二测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的一级导线点即路线中线控制桩，执行城市工程测量规范技术标准所规定的一级导线标准, 满足技术规范中线路中线控制桩误差不小于1/15000的精度要求。3.3.1.4导线点内业计算导线点平差计算前，应全面检查导线测量外业记录，数据是否齐全，有无记错、算错，校核无误后进行导线点坐平差计算,以设计单位交桩点（G5、G6）为起始边，以(G7、G8)为终边进行平差计算。（加密点平面布置及平差结果如下）。3.3.2水准点增设水准点增设采用城市工程测量规范技术标准所规定四等水准测量标准，采取附合水准测量，闭合限差20mm，采用DS3水准仪往测一次，水准尺为双面尺。水准点加密点布设同导线点加密点（水准点平差计算平差表如下）。4.测量施工工艺流程中线复测及边线放样道路横断面复测管道测量路基测量路面测量竣工测量4.1中线复测及边线放样中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。路基开工前进行全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点：4.4.1应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50100米；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。4.4.2里程桩的布设。里程桩的布设原则是：直线上中桩测设的间距不应大于50m，平曲线上宜为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距可以为40m。当曲线半径为3060m、缓和曲线长度为3050m时，其中桩间距不应大于10m。当曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，中桩间距不应大于5m。里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为12米。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。4.2道路横断面复测通过中线复测、边桩放线，就可进行横断面的测量。本工程横断面复测，测量人员分为二组同时进行，第一组负责测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；第二组测量人员紧接着用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路横断面复测资料上报监理、业主确认。4.3管道测量管道工程施工主要包括雨、污、给水、热力等管道系统施工，在路基清表结束后进行。对于不必反开槽施工的管道工程先测量管道系统中心线和检查井中心桩，在适当地点设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在机械开挖施工时同步架设水准仪进行跟踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。4.4路基放样4.1 土方施工测量4.1.1先根据所给线路逐桩坐标，用全站仪精确放样线路中心桩，测得原地面标高和横断面高程，检查线路的征地边界桩，与图纸用地边界相比以做复核。4.1.2首层填筑边桩放样在原地面清理掘除基础上，放样道路中心，据路面顶标高和原地面标高计算得出边桩距中心的距离。钢尺丈量在现场实地打木桩（或洒白灰）以标示填筑边界。主线20米一个断面。上部路基填筑时也遵循此原则。4.1.3路基填筑施工测量针对不同的料源，通过试验确定合适的松铺系数，用水准仪控制其松铺厚度，以保证每层不超厚或超薄。推平、碾压完成后，会同监理工程师验收该层路基标高及宽度，合格后放样下一层的填筑边线。4.1.4路基封顶及路基交验测量路基封顶层是路基填筑的最后一道工序，也是保证路面结构层厚度的关键环节。用全站仪定出线路中心，配合钢尺精确放样出路基顶面边线，并在边线处打木桩，桩侧面用红漆标示路基顶标高。指挥平地机刮至设计标高。使用自制的坡度仪，由挖掘机配合人工将两侧边坡整修成设计坡度。完成此项工作后申请监理工程师检验认可。路基线形检验标准如下：项目纵断高程中线偏位宽度平整度横坡边坡限差+10，-15（mm）40（mm）设计值15mm0.5不陡于设计4.5路面基层放样水泥稳定层的测量不光要严格定出水稳层的边线、高程及横坡，还应在水稳层施工过程中跟踪复核高程，水稳层面标高控制是道路测量最为重要的环节，直接影响路面高程；水稳层施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡；附属构筑物测量主要是路缘石、侧石放样，直线段采用经纬仪测量确保线直，路缘石顶面高程应顺畅。4.6竣工测量根据招标文件及合同要求对本工程施工范围内的各种构筑物做好竣工测量。使用全站仪实测各构筑物及道路的几何中心或边线坐标，利用计算器中的反算程序计算出偏差，将数据填入有关竣工测量表格中。为工程竣工验交做好充分准备工作。5.施工测量质量保证措施5.1测量作业的各项技术按国家工程测量规范进行。5.2过程控制技术交底审批进入下道工序自检三级验线测量方案现场操作5.3所有外业施测内容均采用可靠的测量手段予以检验，并报技术部门复核后通知施工现场使用。5.4注重事前检查，防范未然，将质量隐患消除在萌芽状态。5.5教育现场所有施工人员注意保护测量标志。5.6路基、结构工程按工序部位检验合格后，上报监理工程师复测无误后，再进入下一道工序施工。6.资料的整理与收集凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料及时归档，要求施工过程中及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理，签批后立即归档，确保资料完整无缺。7.测量注意事项7.1测量仪器须经检验部门检定合格后方能使用。7.2控制桩选位要合理，便于观察，又避开施工车辆、人员来往地段，且要做出明显标志。7.3测量放线完成后，要及时会同甲方、监理及上级技术部门复核并作好定位放线记录。7.4测量员抄平放线后，技术负责人要及时复核验线。7.5测量仪器设专人负责保管，同时进行保养；仪器由专人使用，定期校测，保证仪器设备的完好使用。7.6测量仪器必须经过法定专业计量部门检定，未经检定或检定不合格的仪器不能使用。测量仪器必须正确使用，注意防止外界的干扰、破坏，其购置、检定、报废、封存、降级的使用应遵守检验、测量、试验设备控制程序。7.7所有测量人员必须持证上岗，无证人员不准上岗。所有测量人员要加强学习和团结，认真总结经验。8. 几点体会8.1程序型计算器的推广程序型计算器的使用，大大缩短了计算时间，提高了计算精度。它是现代施工中值得研究的一种非常好的计算工具，它的主要优点是操作简便、使用灵活和可开发性强。将复杂的计算公式，编辑成适用于便携设备的程序公式，是今后测量领域需要关注和值得关注的一种工作方法。8.2工程中测量工作程序和定位原则在施工测量中，遵守先整体后局部，先控制后碎部的工作程序。建立施工现场控制网，使放样精度都在有效的控制范围内。放样过程中坚持以长边定边短，高精度控制低精度的测量原则。8.3 提高测量人员业务素质随着工程建设规模的日益扩大、工程质量要求的不断提高，以及测量新技术和新型仪器的发展与应用，必须采取有效措施加强工程施工队伍建设，提高测量人员素质。企业管理者要树立“以人为本”的观念，充分发挥“人是生产中最活跃的因素”作用，培养更多的测量人员，为测量人员创造各种学习机会，提高测量人员的业务素质。施工测量人员要通