汽车专业绘图毕业课程设计外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

in to be in of as to to of is of a to In a a of be to a be a or so be of or a is At is be to in of or to is of be on an a in be a AD is a of of a is It is in is is by is as on s to in in to s T a in a is of is is of an is in To a is an to be is a a is be be is in is is it is to of to of a is in of of AD In a to As in of AD to it is to on of a a C. a in In we at of to in 0s 995, 003, is a to It is by a of it a to a of in of D a 3D D / 3D of by D to or as as on to of be of or a of 2 is a It is of a of to of in of D a 3D or as as on to of a of 3 is an in In of a is to to as D In to in be as t is to in be by of or is of is as as in AD be to be or be be in he is be in or 4 s s in of AD a to to is s No to a a to be s be in of of in be to a is an It is of an D up a of of to s in be to s to of he to of in is to of is to to of D is by 5 of of to of (is to n It to an in in do , to of is an to in in to or a in an a an on (to to on of CA up 草图 设计过程的最早阶段是创建初始概念草图。草图是一个相对快速可 视化思想 ,主题和风格。在一个典型的设计工作室 ,一个团队的设计师可能会被要求提交初始想法车辆随后会缩小和进一步发展。通常 ,十几个最初的想法将被评估 ,进一步发展的前两个或三个选择最终的解决方案。在每个阶段 ,设计师的工作不是选择将重新部署协助选择发展的观点或发布到另一个项目。通常情况下 ,一个团队负责的内部 ,而另一个负责外观。素描的发展 ,更多的时间将用于创建一个精确的解决意见。这些图纸将形成一个简单的包的基础 ,在以后的阶段 ,将开发与比例模型粘土或 型。上述室内渲染是一个手绘 ,高度 成的仪表板视 图。最初的想法后 ,解决视图后 ,比例和角度产生一个这样的呈现。之前是用铅笔轻轻画颜色添加使用标记。这幅图主要使用光黄色和灰色降温。金属效果是通过带白色 ,蓝色非常轻。添加额外的光 ,阴影和行定义与彩色铅笔。光映射线 (如司机的门上可见垂直 )有时被用来帮助说明形式除了颜色和色调的变化。图片由 & 雷诺。这幅图福特野马 门跑车的概念已经从草图最有可能被开发出来 ,然后改写在 项目。线条清晰的图像特别强大 ,因为和运动模糊效果。创建这种效果是与传统的喷枪技术艰难 ,但在 直接得 多。首先 ,一个图像扫描和清理 ,删除不需要的元素和调整亮度和对比度。创建喷枪效果 ,绘制一条路径在一个区域 ,准确界定部分喷枪。然后 ,路径是由选择选框 ,创建一个新图层并期望的画笔工具可以在特定区域内使用。这可以反复调整直到达到正确的结果。每个部分又被这样 ;这并不是唯一的过程 ,但它是最重要的。 型 电脑现在被用来加速车辆开发的几乎所有方面。计算机辅助设计 (型设计师和工程师可以解决不断增加的大量车辆之前第一个模型。 算机辅助设计 计算机已经在汽车设计中使用了许多年。汽车工业一直是领先的 展与航空航天和军事力量。事实上 ,几年前 ,英国军事研究单位 与世界上的所有东西的电脑 ,事情开始大而昂贵的 ,最终成为更便宜、更小。虽然设计工作室现在可能有大量 壁想象发展车辆 ,也可以工作在一辆汽车的设计从一个电脑。有几个 ,核心系统和规划用于汽车工业。在本节中 ,我们看一下每个从规范到使用的关键特性。 关键 程 1 别名 名始于 80 年初在多伦多的别名的研究。 1995 年 ,硅谷图形 (了别名研究圣芭芭拉分校的多伦多和波前技术 形成的别名波阵面。 2003 年 ,成立 20 年后 ,公司名称的别名。 别名 产领先的汽车设计软件。 项目设计和想象全尺寸汽车项目。它是伴随着一系列硬件和软件产品 ,包括素描工具和先进的渲染和可视化功能。 户包括 :宝马、菲亚特、福特、通用汽车、本田和 它所做的 别名 许用户访问的功能 ,帮助他们从概念草图到甲级浮出水面。 原理的特性 草图 概念设计 云数据处理 先进的造型 先进的表面评价 可视化 成 在短暂的 用 户交互 一个用户界面 ,使创造力和效率 草图 一套完整的工具 ,2 d 设计工作紧密集成到一个 3 d 建模环境 2 d / 3 d 集成 利用你的素描技巧贯穿整个设计过程。添加细节并探索思想迅速通过草图 3 造型 (建模 ) 行业领先 ,面分析员。 先进的汽车提供工具 表面创建工具 ,保持位置 ,切或表面曲率的连续性之间 高质量、可制造的结果。 逆向工程 导入工具和配置云数据集从扫描仪的想象 ,以及提取特征线和建筑表面基于云的数据。 评估工具 工具来分析和评估的样式和物理特性曲线和表 面交互 ,在创建和编辑几何。 呈现 创建逼真的图像使用纹理、颜色、高光、阴影、反射和背景。 动画 动画可以用于高质量的设计报告 ,设计分析机制 ,运动和人体工程学的研究 ,制造或装配仿真。 数据集成 支持行业标准数据格式和范围广泛的外围设备。 2 别名 名 一个技术出现产品设计发展的甲级表面。它提供了先进的建模和逆向工程工具 ,实时诊断和扫描数据处理技术。 一套完整的工具用于创建表面模型达到高水平的质量 ,准确度和精密度要求在汽车样式。 关 键特性 云数据处理 直接 ,型 程序 ,基于曲线的造型 实时诊断反馈 表面动态评价 成 在短暂的 用户交互 一个用户界面 ,使创造力和效率 草图 一套完整的工具 ,2 d 设计工作紧密集成到一个 3 d 建模环境 造型 (建模 ) 行业领先 ,面分析员。 先进的汽车提供工具 表面创建工具 ,保持位置 ,切或表面曲率的连续性之间 高质量、可制造的结果。 逆向工程 导入工具和配置云数据集从扫描仪的想象 ,以及提取特征线和建筑表面基于云的数据。 评估工具 工具来分析和评估的样式和物 理特性曲线和表面交互 ,在创建和编辑几何。 数据集成 支持行业标准数据格式和范围广泛的外围设备。 3 浪 浪在汽车 a 级堆焊是一种行业标准。在汽车设计的最后阶段 ,浪用于澄清和完全解决车辆表面之前开始模具制造。设计者可以使用 浪创建极其精确的计算机可视化 ,通过静态和动态效果图以及 3 d 虚拟现实使用立体模式的看法。 为了方便终末期设计评价和开发、 浪可以从数字化过程数据物理模型 ,进而可以修改 ,按要求更正 ,否则平衡和解决。 关键特性 可以创建和修改审美自由曲面直接和实时 “虚拟粘土造型”可以直接模拟和诊断进行点云数据未经表面生成或方面 直接通过立体表面模型是可能的 ,阴影显示和实时渲染器模式 安全分析 (头影响诊断 )允许早期发现和解决可能出现的安全问题 浪是用于类汽车的表面外观和室内设计以及消费品 ,结构表面 (白车身 )和自由形式的表面在工具和模具设计。 数字化物理模型或 据可以用来创建自由曲面自动平滑和近似 表面模型可以迅速从有序或无序开发 (点云 )数字化数据 完全可行的 ,可以迅速开发高质量的美学设计 与“全球造型”功能 ,可以修改整个详细的模型 ,交互和动态 渲染过程 独立 ;远程渲染可以在后台计算或同时工作仍在继续 4 格 风格是 车创造计划。风格建立在 有的专业知识领域的先进的 出水面 ,为用户提供了一个更直接的从设计阶段过渡到先进的表面处理和最终的工具。 关键的吸引力 格是实时可视化项目的能力。”不再是第三方的 ,独立的可视化产品要求完成设计的可视化 ,也不是一个耗时等静态渲染生成”。 格的本质与开凿的互操作性 浪意味着输入从平板草图 ,设计师可以通过预备阶段和全尺寸模型准备预计 最后的 简化了工作流程 ,消除一定的过渡阶段 ,从而节省时间和翻译另外。 浪可以早些时候用来解决设计和完成生产质量的表面 5 一个集成的计算机辅助设计 (计算机辅助工程 (计算机辅助制造 (用数码产品定义和模拟。它是理想的人的真正融合 ,企业内的工具、方法和资源。 供先进的 3 d 产品生命周期管理 (同产品开发解决方案。 由许多不同的元素 ,或“产品” ,以执行一系列的任务取决于它的配置。在汽车行业内这些任务包括类浮出水面 ,白车身模板设计、车身工程紧固设计和更多。下面列出了一些主要的应用程序。形状设计直接会谈到人们的心。在中国市场取得成功的产品通常是那些从他们的消费者设计 ,引起积极的情绪反应。创意设计师必须配备的软件工具 ,使他们能够轻松地通过他们的设计和调整产品的情感内容 ,同时与工程部门合作以确保适当的产品功能范围的覆盖。 车辆综合 在汽车开发过程分析和决策支持 车身 全身白色的过程从第一代设计师理念的工具 底盘 悬浮液和方向盘 ,车辆底盘的集成。 动力系统 使用 计和评估各种动力系统组件和用于设计制造所需的过程和工具 。 电气和电子产品 软件管理的电气行为组件及其集成到三维数字模型。 内部和外部装饰 汽车内部过程是由整个达索系统公司股价 涵盖所有方面的汽车塑料零部件从设计到制造的概念。 一些可用的 车产品 汽车车身工程紧固 3(沛富 )致力于汽车车身设计的白色的紧固件。它支持焊接技术和机械以及粘合剂、密封材料、乳香。从电子到日用消费品、汽车和设计中扮演一个重要的部分在决定产品在市场上的成功。你怎么把美观和功能卓越的产品吗 ?盖所有产品外形设计需要从工业设计甲级 ,提高设计师