关 键 词：

冲压 模具设计 汽车零件 调整 调剂 模具 19 图纸

资源描述：

【冲压模具设计】汽车零件牛杆调整臂的模具设计【2套模具】【19张图纸】,冲压,模具设计,汽车零件,调整,调剂,模具,19,图纸

内容简介：

毕业设计（论文）中期报告 题目： 汽车零件牛杆调整臂的模具设计 系 别 机电信息系 专 业 机械制及其自动化 班 级 姓 名 学 号 导 师 20130 年 3 月 18 日 一、论文总体概述 本次毕业设计的课题是：汽车零件牛杆调整臂的冲压模具设计。 冲压模具：由 金属盒其他刚性材料制成的用于冲压成形的工具。其基本零部件包括凸模、凹模以及压边装置。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。 二、设计进展状况 为了加深对本课题的认识，了解国外的技术层次，上网查询了外文资料文献，并做了部分摘要的翻译，为毕业设计的成功做出了铺垫。鉴于冲压模具于我是一门新的学科，很多知识需要现学现做，所以我选择了从基础开始。 冷冲压工序按工作性质分为分离工序和变形工序两大类。 分离工序主要是冲裁。而变形工序包括了弯曲、拉深、成形、挤压等步骤。 （ 1）单工序冲模 （ 2）复合模 （ 3）连续模 （ 1）冲模工艺零件 件零件 （ 2）冲模辅助零件 冲裁的部分。主要是了解认识了冲裁。 冲裁是利用模具使板料沿一定的轮廓形状产生分离的一种冲压工序，冲裁包括落料、冲孔、切口、切边等工序。 其中冲裁间隙是冲裁中的一个重要部分。间隙的大小直接影响了冲裁力的大小，冲件精度和冲件断面质量。在冲裁过程有一个需要注意的地方，就是冲裁件毛刺的产生。冲裁间隙过大时出现拉断毛刺，而间隙过小时则出现挤压毛刺。同样的冲裁模的刃口变钝，也会产生毛刺。除了毛刺还有冲裁件的工艺性，排样搭边等需要注意的地方。 冲裁这一步骤需要的计算，主要有凸、凹模刃口尺寸计算，冲裁力计算。 其中凸凹模刃口尺寸的计算有两种方法。 第一种应用在凸模和凹模分开加工的情况。我选择的是另一种方法，先按计算的尺寸制造凸模或凹模中的一件作为基准件，然后按基准件实际尺寸配制另一件。 这种方法有以下特点： 适当放宽公差，使其加工简单。 计算中可以免去校核凸模与凹模的公差和小于等于最大间隙和最小间隙的差。 需在基准件上标注尺寸和公差，配制件仅注明按基准件留出间隙配制即可。 冲裁力的计算 冲裁力的计算公式为： 中： 冲裁力， N； L 冲裁件冲切轮廓长度， t 冲压材料厚度， 材料抗剪强度， 完成了冲裁部分后，紧接着又进行了弯曲部分的设计计算。 弯曲是指将材料弯成一定角度和形状，其中 V 形弯曲是最基本的一种。弯曲时的弯曲半径 R 越小，毛坯外表面变形程度就越大。如果弯曲半径过小，毛坯外边面变形可能会超过材料变形极限而产生裂纹，因此，弯曲工艺受到最小弯曲半径的限制。 弯曲中也有很多的不确定因素， 比如弯曲时的回弹，偏移。 不过这些不 确定因素，也是可以尽可能避免的。 例如材料的力学性能，相对弯曲半径，弯曲方式等诸多因素可以有效的避免回弹。同样偏移也可以采用压料装置，使毛坯在压紧状态下逐渐弯曲成型。 三、后期的工作安排 进一步完善前期的工作计算，编制冲压工艺规程。完成总装配图和零件图，制定模具加工工艺流程。