气缸磨损检测教案.doc

赤水市中等职业学校教学设计授课班级5号宋体授课时 间 5号宋体授课教师黄恩课题发动机气缸磨损检测教学内容分析气缸是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度是发动机是否需要大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程度后，发动机的动力性和燃油经济性明显下降，润滑油消耗也急剧增大，因此，通过测量气缸磨损状况，正确作出发动机是否应当大修的准确判断，对提高发动机修理质量以及发动机的动力性和经济性都有很大的作用三维目标知识与技能：1.培养学生独立学习获取新知识技能能力；2.提高分析问题能力，解决问题能力；3.能用专业述语进行交流沟通。4.有较强的专业知识。过程与方法: 引导学生自主学习、信息咨询；查阅资料和专业知识；思考并解决专业问题；同时回答学生提出的各种疑问；组织学生讨论进行展示交流。情感态度价值观：培养学生的团队协作精神。教学方法1、 情景设置法：通过设置情景，让学生置身于其中，激起学习的兴趣。2、任务驱动法：通过4S店角色的扮演，了解工作流程，激发学生自主参与的热情。3、分组教学法：通过小组合作的方式去共同发现、解决问题，使学生成为知识的发现者，而不是被动的知识接受者。教学重点气缸磨损量的测量步骤教学难点计算气缸的圆度和圆柱度误差教具准备1.铲刀、毛刷、台虎钳、清洗盆、煤油、木方、抹布或棉纱；2.游标卡尺、内径百分表、外径千分尺；3.桑塔纳2000发动机一台，其型号为AFE型4.汽修实训一体化教学区：汽修工作场地及工作台、安全操作规程、车间管理规章制度（实习现场管理制度）。教学课时教学流程教学内容及师生活动内容教学措施 学生进入实习场地后，首先由实习教师带领学生参观实习现场，然后将学生分成若干个小组并选举出小组负责人，按照指定的位置就座，各小组成员在老师的引导下，能明确本活动的所要完成的工期及目标和要求，在任务引导下收集相关资料，信息咨询，查阅专业知识，通过小组成员讨论交流、展示、评价及信息反馈获取安全生产、文明生产的及相关专业知识，本学习任务包括以下几方面知识：气缸磨损的检测 如图1(1)测量部位：选用适当量程的内径百分表按图1所示的部位和要求进行测量。即：在气缸体上部距汽缸上平面l0mm处，气缸中部和气缸下部距缸套下部l0mm处等三点，按、两个方向分别测量气缸的直径。(2)磨损程度衡量指标：一般车型的磨损程度用圆度、 图1：气缸内径测量部位圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺寸与汽缸最大尺寸的差值来衡量。 (2)测量气缸的方法：气缸圆度的测量：选择合适的测杆，并使其压缩12mm以留出测量余量。将测杆伸入气缸中，微微摆动表杆，使测杆与气缸中心线垂直，量缸表指示最小读数，即为正确的气缸直径。用量缸表在部位向(垂直于曲轴方向)测量，旋转表盘，使“0”刻度对准大表针，然后，将测杆在此横截面上旋转90，此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的12即为该缸的圆度误差； 气缸圆柱度的测量：用量缸表在A部位向测量并找出正确直径位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针。然后，依次测出其他五个数值，取六个数值中最大差值之半做为该气缸的圆柱度误差； 气缸磨损尺寸的测量：一般发动机最大磨损尺寸在前后两缸的上部，应重点测量这两缸。测量时，用量缸表在A部位向测量并找出正确气缸直径的位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针，并注意观察小指针所处位置。取出量缸表，将测杆放置于外径千分尽的两测头之间，旋转外径千分尺的活动测头，使量缸表的大指针指向“0”，且小指针处于原来的位置(在气缸中所指示的位置)。此时，外径千分尺的尺寸即为气缸的磨损尺寸，按此找出该发动机气缸的最大磨损尺寸。 (3)气缸修理级别(尺寸)的确定 气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重刮伤、沟槽和麻点时，应将气缸按修理级别镗削修理，并选配与气缸修理尺寸相符合的活塞及活塞环。气缸修理尺寸可按下式进行计算： 修理尺寸=气缸最大磨损直径+镗磨余量 （ 镗磨余量：一般取0.100.20mm）计算出的修理尺寸应与修理级数相对照，若与某一修理级数相等，可按某级数修理；若与修理级数不相符，应按向上靠合大的修理级数进行气缸的修理。主要技术要求及注意事项1、发动机气缸体上平面度误差不大于0.10mm2、一般发动机气缸圆度、圆柱度技术标准(单位mm)： 汽油机：圆度0.05，圆柱度0.175；柴油机：圆度0.063，圆柱度0.250 3、气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值不大于0.08mm。4、轿车发动机气缸修理尺寸分4级，从标准直径加大+0.25、+0.50、+0.75、+1.OOmm。5、发动机气缸体上、下平面平行度误差在整个平面不大于0.04mm。6、修磨气缸体上平面时磨削量不要过多，以免缸体报废，最大加工量为0.15mm。7、测量气缸时，一定要保持测杆与气缸中心线垂直。8、只要一缸需镗、磨或更换缸套，其余各缸应同时更换，以保持发动机各缸致性。9、关于千分尺的使用：（1）测量前，先将测量面擦净，并检查测量精度，具体检查方法是：使量面与标准棒两端面接触，观察测量结果是否与标准棒上数值相符，不相符则应通过附带的专用小扳手转动固定套筒来进行调整。（2）测量时。千分尺应摆正， 先用手转动活动套筒，当测量面接近工件时，改用表末端的螺母转动，直到听到“咔咔”声，锁定后方可读数。10、关于内径百分表的使用：（1）用内径百分表测量时,将百分表的杆部插入表架上端的孔内，当百分表杆部与表架内传动杆相接触，表针有少量摆动时即可，并使百分表面固定与表架底部轴线垂直；（2）根据缸径选用合适的固定量杆；（3）用外径千分尺调整零位：先将外径千分尺调整到缸径的标准尺寸，再将内径百分表放入千分尺，在活动头压缩有2mm的有效行程位置时调整百分表刻度盘使指针指示在零位；（4）将百分表放入缸上部，如果表针能转动一圈左右，则调整适宜，然后将量杆上的固定螺母锁紧。测量时量杆必须与气缸轴线垂直 ，然后摆动内径百分表,找到轴向平面的最小尺寸（转折点）来读数。1.教师完成作业分工，发放学生工作页、图样及相关资料；2.教师组织学生认识装配实习场地，学习各项规章制度；3.教师组织学生相互检查劳保用品的穿戴；4.教师组织学生观看相关专业资料，进行专业认知，通过案例学习，激发学习专业的兴趣；5.教师指导学生了解发动机运行中最主要的损耗形式是什么；6.引导学生领取工具、量具，并指导工、量具如何使用；7.教师通过演示文稿、现场示范操作、现场展示等形式，引导学生学习如何判定气缸磨损；8.教师巡回指导，个人独立或团队完成学习任务；9.组织学生撰写工作小结、成果展示；10.个人自评，小组互评，教师点评。序号考核项目配分扣分标准（每项累计扣分不超过配分）扣分记录得分1工量具的准备5分1、工量具准备错误扣2分。2、未校验量具扣2分。3、工量具摆放不整齐扣1分。2维修手册使用10分1、不会使用维修手册扣10分。2、不能熟练使用维修手册扣5分。3、每查错一个数据或漏查1个数据扣3分。3气缸圆度、圆柱度测量30分1、未清洁被测气缸扣2分。2、不能正确选择测量杆扣2分。3、不能正确安装量缸表扣3分。4、测量部位8分（每错1处扣2分）。5、不能找到气缸直径位置扣5分。1、测量数据不正确扣10分。4气缸最大磨损直径测量30分1、量具使用10分（每错1次扣2分）。2、未能找到最大磨损直径扣10分。3、检测数据不正确扣5分。4、不能判断检测结果扣5分。5维修记录5分维修记录的填写不规范、不详细，扣3分。6安全文