高速公路店张监控通信所、收费站灰土回填施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除西咸北环线高速公路店张监控通信所、收费站灰土回填专项施工方案编制人： 审核人： 时 间： 施工单位：湖南省第五工程有限公司2014 年3月18日一、工程情况： 目前宿舍楼以及设施配套房的基坑已开挖至相关要求，需进行回填。二、施工安排根据工程进度：三、施工方法 1、 材料要求：按设计要求采用3：7灰土回填。其余素土回填。 粘土：选用洁净的自然粘土，杂质、有机物的含量不得超过8%，不能使用经车辆碾压过的堆积存土。土的含水率在18%2为宜，灰土的土粒径不得大于15mm，灰粒径不得大于5mm。 素土回填其粒径不得大于50，最佳含水率控制在1923%。 白灰：为保证灰土施工期间的周围环境，本工程所用白灰，一律为袋装粉灰，杜绝现场闷灰、筛灰。不得夹有未熟化的生石灰块。 灰土：配比应符合上述规定，控制好含水率。现场以手握成团、两指轻捏即散为宜，一般含水率在14-18%（根据击实试验的最佳含水率控制）。如含水过多或过少，可稍晾干或洒水湿润，球团应打碎，要求随伴随用。2、 拌制与铺摊：灰土在现场进行人工翻拌，不少于3遍，必须按体积比先做小样，严格按配合比拌制。人工铺设后，用蛙式打夯机夯实。 3、 虚铺厚度：素土、灰土应按分段分层夯筑，每层虚铺最大厚度为250mm，可按标准砖立起作为控制。 4、 夯实要求：根据结构设计要求，灰土夯实系数为0.95。素土按规定要求为0.93。每层夯实遍数为3遍。灰土应当日铺填夯压，入槽灰土不得隔日打。夯实后的灰土30天内不得受水浸泡。在拐角处设集水坑，保证雨水及时排除。刚打完的灰土，如突然遇雨，应立即用塑膜覆盖，雨停后将松软的灰土铲除，补填夯实，稍受湿的灰土可在晾干后补夯。 5、 留槎：素土、灰土应分层夯实，上下层接缝距离不得小于500mm，接缝处夯压密实，作成直槎。每层虚土向前延伸500mm，夯实时应夯过接缝300mm，接缝时，用铁锹在接缝端部垂直切齐，再铺下层夯段夯实。 四、 质量控制： 1、 清除底部软弱土层及垃圾等杂物，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥应晾干。 2、 回填应逐层环刀取样检测素土、灰土干密度，取样点每30m 或每100不少于一个，取样的垂直部位在每层表面下2/3处。 3、 夯实后，质量标准采用压实系数进行鉴定。压实系数为施工 时实际达到的干土密度与实验室采用击实试验得到的最大干密度之比。 4、 回填土表面应平整，无松散、起皮和裂缝现象。 5、 夯打遍数应符合要求（根据取样试验确定、调整夯打遍数）， 夯打密实灰土声音清脆。 五、 安全要求 1、 坑顶围护：现有钢管栏杆不可随意拆除，坑边下土处钢管拆除须经安全科同意，下料后立即用钢管扣牢恢复，谨防坠物伤人。2、 坑顶防护：因上部仍处于施工阶段，高空坠物伤人是最大危险，须将一层脚手架全面封闭，满铺脚手板，板下张挂密目安全网。 3、 边坡安全：基坑回填阶段由于坑底打夯震动、坑顶运土车通行，对边坡有较大扰动，须派专人对边坡进行监测，有问题及