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基于GIS的智能交通系统的设计与实现 什么是GIS系统 地理信息系统 简称GIS 它是测绘学 地理学 空间科学 生态环境学 信息学 计算机科学 管理学 人工智能 专家系统与通讯网络技术等领域的边缘交叉学科 是以这些学科为基础平台 用各种现代化的方法来采集 存储 管理 分析 显示和应用与整个地球表面 包括大气层 空间和地理分布有关的数据信息的信息系统 什么是GIS系统 基于GIS智能交通系统的概念与功能 基于GIS的智能交通系统是为现代化交通指挥中心而设计开发的软件平台 它是一个开放式的复杂的系统 集控制 管理 决策于一体 它主要包括电子地图系统和数据库系统 基于GIS智能交通系统的概念与功能 基于GIS的智能交通系统是交通管理的基础信息数据库 它由静态的道路网 道路宽度 等级 路名 地形地貌 重要场所等信息和动态的交通组织方案 等时图 交通拥堵 交通事故多时段 路段 警力配置等信息共同组成 它可以利用多媒体技术把一张地图分层展开 并按需要配上相应的数据 图形 图像 信息 使我们能够最大限度地了解到相关内容 基于GIS智能交通系统的概念与功能 它的特点是规模庞大 结构复杂 功能综合和因素众多 其主要功能如下 1 数据输入编辑功能 2 图形库管理功能 3 系统显示与查询功能 4 系统分析与决策功能 基于WebGIS智能公交乘换系统 系统应用结构图 智能公交乘换查询系统 线路查询子系统 车辆监控子系统 地图操作子系统 公交线路查询 站点距离测算 地图常用操作 车辆状况监控 车辆GPS定位 站点信息查询 基于WebGIS智能公交乘换系统 该系统要求分为ArcGISServer服务器 MSSQLServer数据库服务器 WebServer服务器 这种基于B S的WebGIS3层体系结构 将数据存储和数据应用分开 可方便地实现数据库系统对各类数据的组织 管理 应用和发布 提高了系统稳定性与可扩展性 但是 将Web服务与数据库服务器分离 增加服务器负载能力 基于WebGIS智能公交乘换系统 本系统设计亮点是WebGIS软件开发采用Arcgis技术和NET技术的结合 该技术体系实现公交地理信息数据的发布 公交地图数据共享 公交与其它地物的地理空间信息定位 查询与分析 系统的整体设计较之于现有的其他产品不仅仅提供位置信息服务 还预留有车身状况的各种接口 包括油耗 车身行驶状态 车速 车温 发动机转速 刹车 油门 胎压 底盘动力等 系统平台具备极强的横向扩展能力 基于WebGIS智能公交乘换系统 核心算法的研究 一个完整的公交智能乘换模型是由站点 公交线路构成 基于WEBGIS的智能公交交换乘查询系统 将乘换次数最少作为推荐线路的第一优先条件 换乘车前后总乘车站数为最少的作为系统的推荐线路的二级优先条件 从而构建中转站及
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