一级减速器计算过程及计算说明

个人收集整理-ZQ一级减速器计算过程及计算说明计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动（） 工作条件：使用年限年，工作为两班工作制，载荷平稳，环境清洁。（） 原始数据：滚筒圆周力；带速；滚筒直径。二、电动机选择、电动机类型的选择： 系列三相异步电动机、电动机功率选择：（）传动装置的总功率：总带润滑轴系联轴器齿轮滚筒两对轴承()电机所需的工作功率：工作总、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：筒按手册表推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围。取带传动比，则总传动比理时范围为。故电动机转速的可选范围为筒（）符合这一范围的同步转速有、和。方案 电动机型号 额定功率 电动机转速() 堵转转距 同步转速 满载转速 额定功率 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：如指导书页第一表。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第方案比较适合，则选 。、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为。其主要性能：额定功率：，满载转速，额定转矩。三、计算总传动比及分配各级的传动比、总传动比：总电动筒、分配各级传动比（） 据指导书表，取齿轮齿轮（单级减速器合理）（） 总齿轮带带总齿轮四、运动参数及动力参数计算、计算各轴转速（）电机带()齿轮 ()、 计算各轴的功率（）工作带 轴承齿轮、 计算各轴扭矩（）?五、传动零件的设计计算、 皮带轮传动的设计计算（） 选择普通带由课本表查得：由课本表得：选用型带（） 确定带轮基准直径，并验算带速由课本表和图得，推荐的小带轮基准直径为则取选取标准值实际从动轮转速 转速误差为：()（适用）（）确定带的根数由课本式（）得()，根据, ，查表用内差法得：功率增量为：()由表查得：根据传动比, 查表得：则：（）（）由表得带长度修正系数,由图得包角系数可得普通带根数为：() 根圆整得根()计算轴上压力由课本表查得单根型普通带的初拉力：（）()则作用在轴上的压力， ()设计结果：选用根，带，中心距，带轮直径，轴上压力、齿轮传动的设计计算（）选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不在，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用调质，齿面硬度为。大齿轮选用钢，调质，齿面硬；根据机械零件设计手册选级精度。齿面精糙度()按齿面接触疲劳强度设计由() 由公式确定有关参数如下：传动比齿取小齿轮齿数。则大齿轮齿数：查表取标准值实际传动比传动比误差：() 可用齿数比： ()转矩()载荷系数由课本表取()许用接触应力 由课本图查得： 由课本式计算应力循环次数() 由课本图查得接触疲劳的寿命系数： 通用齿轮和一般工业齿轮，按一般可靠度要求选取安全系数故得：()()模数：根据课本表取标准模数：()校核齿根弯曲疲劳强度根据（）式()确定有关参数和系数分度圆直径：齿宽：取 ()齿形系数和应力修正系数根据齿数由表相得 ()许用弯曲应力根据公式： 由课本图查得： 由图查得： 试验齿轮的应力修正系数 按一般可靠度选取安全系数计算两轮的许用弯曲应力 () ()将求得的各参数代入公式()() () 故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够()计算齿轮传动的中心矩() ()()计算齿轮的圆周速度六、轴的设计计算输入轴的设计计算、按扭矩初算轴径选用调质，硬度根据课本，并查表，取() ()考虑有键槽，将直径增大，则()()( )选、轴的结构设计（）轴上零件的定位，固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面由轴肩定位，右面用套筒轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别以轴肩和大筒定位，则采用过渡配合固定（）确定轴各段直径和长度工段： 长度取 段初选用型深沟球轴承，其内径为,宽度为.考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为，通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度，并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定，为此，取该段长为，安装齿轮段长度应比轮毂宽度小,故段长：（）段直径段直径由手册得： 长度与右面的套筒相同，即但此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑，应便于轴承的拆卸，应按标准查取由手册得安装尺寸.该段直径应取：（）因此将段设计成阶梯形，左段直径为段直径. 长度由上述轴各段长度可算得轴支承跨距()按弯矩复合强度计算求分度圆直径：已知求转矩：已知求圆周力：根据公式得求径向力根据公式得因为该轴两轴承对称，所以：()绘制轴受力简图（如图）（）绘制垂直面弯矩图（如图）轴承支反力：由两边对称，知截面的弯矩也对称。截面在垂直面弯矩为() 绘制水平面弯矩图（如图） 截面在水平面上弯矩为：()绘制合弯矩图（如图）()()()绘制扭矩图（如图）转矩：（）()绘制当量弯矩图（如图）转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取，截面处的当量弯矩：()()()校核危险截面的强度由式（） 该轴强度足够。输出轴的设计计算、按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度（）根据课本表（）取（）()（）()（）考虑轴的最小直径处要安装连轴器会有键槽存在，故将估算直径加大，取为。由设计手册取标准值、轴的结构设计（）轴的零件定位，固定和装配单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。（）确定轴的各段直径和长度初选型滚动球轴承，其内径为，宽度为。考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有一定矩离，则取套筒长为，则该段长，安装齿轮段长度为轮毂宽度为。()按弯扭复合强度计算求分度圆直径：已知求转矩：由公式 求圆周力：根据课本（）式得求径向力由公式得两轴承对称()求支反力、()由两边对称，书籍截的弯矩也对称截面在垂直面弯矩为()截面在水平面弯矩为()计算合成弯矩（）（）()计算当量弯矩：根据课本得()()()校核危险截面的强度由式（）（）()此轴强度足够七、滚动轴承的选择及校核计算根据根据条件，轴承预计寿命小时、计算输入轴承（）已知两轴承径向反力：初先两轴承为滚动轴承型根据课本（）得轴承内部轴向力 则()