别克、计划数据分析版本PPT课件

淮北大昌别克2018年工作计划 汇报人 陈鹏2018 03 02 一 16 17年运营数据分析二 2018年产值数据预算三 2018年奖金获取预估四 2018年流失率控制措施五 2018年服务升级市场活动计划 目录 一 16 17年运营数据分析 首先从基盘客户绝对量上来看 在2017年3月基盘最高值达到6877 到年底客户下降到了6000与年初持平 客户流失数量呈上升趋势 客户流失率逐步加大均在30 以上 2017年较2016濒临流失客户月均增加35台 如何拉回这些客户使我们的工作重点 32 一 16 17年运营数据分析 ABC类客户占比由2016年的73 下降到69 其中零付费客户占比由原来的7 增加到13 7 提升召回车辆进店消费能力至关重要 出保客户进店率偏低 2017年底大车昂科威双君进店率都在下降 重点跟进客户私群 针对组织客户群体制定专属优惠方案 制定一对一客户经理制 一 16 17年运营数据分析 进店车型结构不好 大车占比较低 小车双英占比逐渐增高 2018年销售已经调控销售节奏 提高大车占比 一 16 17年运营数据分析 从2017年和2016年新车销售结构不难看出 淮北地区大车销售占比较低 双英车型占比较高 GL8 昂科威 君越在2018年提升重点车型 一 16 17年运营数据分析 从两年的产值数据来看 基本上区域稳定 主要原因是2016年的外销加多单月在10 15万元 2017年事故产值提升 维保因行业欠款单位和外销取消 导致总体产值提升较低 从安徽区域来看 可提升空间很大 2018年重点恢复欠款协议单位 然后提升客单价 和客户忠诚度 一 16 17年运营数据分析 事故在上升 总体占比偏高 其中维保在下降 其中小修下降明显 外销和行业单位的减少 还有流失率的增加导致下降明显 2018年开始已经调控SA工作模式 制定固定套餐项目增加客户进店维修项目 索赔产值稳定 一 16 17年运营数据分析 进店维修类别 事故占比在50 偏高 维保占比40 索赔占比10 2018年目标降低事故占比 提升维保产值 维保目标提升到45 从客单上来看 0 6月客户消费波动较大 5年以上客户整体客单价不高 调整SA工作模式 制定套餐式介绍流程 最大化SA开口率 增加人员培训 最大化单车产值 一 16 17年运营数据分析 一 17年运营数据分析 2018年商务政策考核变更 配件奖金与核心产品挂钩 60分以下1 60 70分3 2018年合理调控配件订购结构 确保核心产品必须保证在60分以上 冲刺70分以上 2017年核心产品出库水平2018年目标 一 16 17年运营数据分析 从2016年开始配件重点在降库工作 目前库存已经趋于平稳 2018年在合理调控配件周转率的前提下 严格按照采销比1 满足率96 以上 库存结构根据核心产品及时调控 运营数据分析 1 首先根据每天客户进店客流 合理调控客户预约进店时间 2 关注每日工位周转率 和及时工作效率 确保保养车辆30分钟完毕3 成立快保小组 当客户集中进店时 针对保养车辆快速消化4 针对每日检查车辆 制定回访制度 提升一次性修复率 二 2018年产值数据预算 根据2017年维保实际水平 月均维保产值在43 5万 事故在60 3万 索赔在16 2万顾2018年按照公司要求提升 维保月均产值在55万提升26 事故不可控提升5 根据目前的实际水平必须按照合理值增加产值 顾做出别克2018年预算 2016年售后产值完成 14708441元 2017年售后产值预计完成 1469万元 基本持平 2018年产值预算 1640万 较2017年提升11 6 售后客户忠诚度奖1 5 10 15w 配件管理奖800w 3 24w售后区域管理奖 日常管理4 4 16w 获取预估 三 2018年奖金获取预估 客户体验奖 综合管理奖 星级奖 售后星级奖三星25w四星50w 80W 四 2018年流失率控制措施 每月安排指定