汽车及配件营销PPT课件

1 汽车及配件营销 2 第一节汽车工业概况第二节中国汽车工业的汽车市场的发展 第一章概述 退出 3 第一节汽车工业概况 一 世界汽车发展简史二 世界汽车的发展 4 一 世界汽车发展简史 1 第一辆蒸汽汽车1769年法国人J 卡诺研制了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车 这辆汽车被命名为 卡布奥雷 退出 5 一 世界汽车发展简史 退出 6 一 世界汽车发展简史 2 第一辆内燃机汽车 1885年德国人卡尔 本茨制成了第一辆二冲程单缸汽油机汽车 退出 7 一 世界汽车发展简史 第一辆汽车的专利证 退出 8 一 世界汽车发展简史 2 第一辆内燃机车此车具备了现代汽车的一些特点 如火花塞点火 水冷循环 钢管车架 钢板弹簧悬架 后轮驱动 前轮转向和制动把手 退出 9 一 世界汽车发展简史 3 戴姆勒的第一辆汽车 同年德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车 退出 10 二 世界汽车的发展 1 美国汽车工业的发展概况 福特汽车公司 退出 11 二 世界汽车的发展 a 福特推出的T型车促进了汽车消费的大众化 退出 12 二 世界汽车的发展 b 福特的流水线生产促进了汽车生产的规模化 退出 13 通用汽车公司通用汽车公司对世界汽车产业发展的促进作用主要表现在以下两个方面a汽车企业管理专业化b汽车企业经营全球化 二 世界汽车的发展 退出 14 二 世界汽车的发展 美国克莱斯勒汽车公司由沃尔特 克莱斯勒创建于1925年 退出 15 二 世界汽车的发展 2 世界汽车工业的发展趋势汽车工业全球性联合改组的步伐越发加快世界汽车工业广泛采用平台战略新的汽车技术即将取得重大突破 技术创新能力成为竞争取胜的关键 退出 16 第二节中国汽车工业的汽车市场的发展 一 中国汽车工业的发展概述二 我国汽车工业的战略地位三 中国汽车市场的形成和发展 退出 17 一 中国汽车工业的发展概述 1 中国汽车工业的发展概述 1 创业阶段1953年7月15日 第一汽车制造厂开始在长春市兴建 毛泽东主席亲自为该厂题写 第一汽车制造厂奠基纪念 退出 18 一 中国汽车工业的发展概述 国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线 这是由长春一汽生产的 解放牌载货汽车 退出 19 一 中国汽车工业的发展概述 从此结束了中国人不能制造汽车的历史 圆了中国人自己生产汽车之梦 退出 20 一 中国汽车工业的发展概述 1957年5月 一汽开始仿照外国样车自行设计轿车 1958年先后试制成功了CAT1型 东风牌 退出 21 一 中国汽车工业的发展概述 CAT2型 红旗牌 高级轿车 退出 22 一 中国汽车工业的发展概述 同年9月又一辆国产 凤凰牌 轿车在上海诞生 退出 23 一 中国汽车工业的发展概述 1958年以后 中国汽车工业出现了新的情况 由于国家实行企业下放 各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车 形成了中国汽车工业发展史上第一次 热潮 退出 24 一 中国汽车工业的发展概述 1966年以前 汽车工业共投资11亿元 主要格局是形成一大四小五个汽车制造厂及一批小型制造厂 年生产能力近6万辆共9个车型品种 退出 25 一 中国汽车工业的发展概述 2 成长阶段主要是贯彻中共中央的精神 建设 三线 汽车厂 以中 重型载货汽车和越野汽车为主 同时发展矿用自卸车 退出 26 一 中国汽车工业的发展概述 1967年4月1日 第二汽车制造厂在十堰的深山沟里正破土动工 主要生产中型载货汽车和越野汽车 退出 27 一 中国汽车工业的发展概述 这一时期 由于当时全国汽车供不应求 再加上国家再次将企业下放给地方 因此造成了中国汽车工业发展的第二次热潮期 退出 28 一 中国汽车工业的发展概述 3 崛起阶段1994年国家颁布 汽车工业生产策略 1992 1998年是中国汽车工业快速发展的7年 退出 29 一 中国汽车工业的发展概述 主要体现在 汽车产量稳步增长 经济效益有所改善 调整产品机构 提出技术改造 生产集中度明显提高 规模经济初见端倪 市场价格 产品结构趋向合理 引起先进技术 建立合资企业 加强汽车行业标准化工作 实施法规法制管理 退出 30 二 我国汽车工业的战略地位 所谓支柱产业 是指产品市场广阔 在国民经济中具有辐射面广 关联度大 牵动力强的产业 退出 31 二 我国汽车工业的战略地位 支柱产业应符合的四个特征 符合支柱产业选择的 两基准 准则 在国民经济中具有突出地位 对其他产业波及效果大 牵动力强 有利于优化产业结构 促进产业结构和出口结构的高级化 能够创造大量的就业机会 退出 32 三 中国汽车市场的形成和发展 1 孕育阶段在1978年以前的计划经济时期 国家对汽车实行统一生产 统一分配 汽车产品严重短缺 其主导车型是生产用的货车和乘务用的吉普车 城市公交车 其销费特点是清一色的公款消费 产品严格按物资机电部门计划分配 统一销售 汽车生产企业不直接销售汽车 退出 33 三 中国汽车市场的形成和发展 在这1978年 1984年是我国经济体制转轨时期 计划经济向市场经济过渡 也是汽车市场逐步形成的时期 退出 34 三 中国汽车市场的形成和发展 2 诞生阶段随着改革开放 使人们重新认识市场问题 国家规定汽车生产企业有一定比例的产品自销权 至此 打破了汽车由国家统分统配的传统体制 随着企业自主权的迅速扩大 国家指令性计划在汽车工业中所占比重已显著降低 市场开始起决定性作用 我国的汽车市场基本形成 退出 35 三 中国汽车市场的形成和发展 3 市场主体多元化成长阶段这一阶段市场形成买方市场 其特点 市场需求的规模迅速扩大 市场需求的主体由过去比较单一的公费购买 向公务需求 商务需求和私人需求转变 并且私人需求的份额逐步增加至主导地位 进口汽车与国产汽车竞争逐步加剧 退出 36 三 中国汽车市场的形成和发展 4 中国汽车市场的发展进入2000年以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下 汽车工业进入了快速发展时期 为此 我国轿车进入家庭化前的市场发育可以分为以下三个阶段 37 三 中国汽车市场的形成和发展 1 填充式发展阶段 1995年以前 这个阶段的特点是生产能力满足不了社会需求 其基本特征与短缺经济基本相同 38 三 中国汽车市场的形成和发展 2 转换调整阶段 1995 2004年 这个阶段的特点是市场容量突然饱和 增长速度明显放慢 39 三 中国汽车市场的形成和发展 3 加速发展阶段 2004年以后 这个阶段的特点是私人轿车占市场主