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内容简介：

毕业实习报告专 业 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名 钱 俊 班 级 B 机 制 077 学 号 0710101715 指 导 教 师 袁 健 日 期 2011年3月19日 实习报告1、 实习概述毕业实习是我们机械设计制造及其自动化（机械电子）专业知识结构中不可缺少的组成分，也是毕业设计不可或缺的重要环节，其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，提高动手操作能力，同时毕业实习又是锻炼我们业务能力和素质提高的重要渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神。通过毕业实习，我们可以更好更直接的了解产业状况，了解本专业的发展前景，了解国内外的发展趋势，以及对公司的运作、管理、产品的设计、生产、销售等各个方面都有了深刻的认识，有效地快速地提高了我们将来工作的能力。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为学习和毕业设计打好基础。2、 实习过程 首先，在指导老师的带领下，我们来到江苏省长虹涂装集团参观学习了一段时间。江苏省长虹集团是从事汽车焊装、涂装和总装生产线的规划、设计和制造的公司。我们参观了该公司的离心风机的生产线，和一些板类零件的相关加工制造过程。对离心风机也有了一定的认识。公司相关人员也向我们介绍了长虹涂装的发展历程和现状，我们对公司的发展状况和人才培养情况都有了一定的了解。然后，我们又到江动集团参加毕业实习的工作，江动集团主要生产单缸机、多缸机、汽油机、拖拉机以及发电机组。我们此行的目的是了解组合机床的生产加工模式，以及江动集团高质量、高效率的生产方法。由于我的毕业设计课题是曲轴铣端面打中心孔组合机床及专用夹具设计，所以主要了解了江动集团加工机体的一些组合机床。用于加工机体的组合机床有很多，主要是对机体的粗镗、半精镗、精镗等，以及对汽缸盖等部位进行钻、扩、铰等加工，不同型号的机体加工应该使用不同的夹具。最后，我们到东风悦达起亚第二工厂参观实习。2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城奠基。第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内，建筑面积364,794平方米，员工逾3100人，工厂具备整车年30万辆的产能规模，配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和发动机车间等完整的整车生产配套设施。新工厂将按照“一次规划、分步实施”的投资策略，滚动发展。到2010年第二工厂最终建成时，东风悦达起亚第一、二工厂将提升产能规模至43万辆，成为占据中国乘用车市场8.3的现代化、综合性乘用车制造企业。三、实习内容首先在厂房相关人员的带领下我们参观了江动集团的机体加工车间和曲柄加工车间。江淮动力集团的厂房设计比较古老，也显示出该单位悠久的企业历史和企业文化。但是车间与车间以及各工序之间都是生产线相连，工人们无须手工搬运工件，都是由机器手将工件搬运到工人手里，节省了时间。我们实习时，正是工人上班时间，除了机床附近的加工碎屑外，其它地方都很干净，对设备的维护做得也很好，相信集团在管理方面做得非常好。实习过程中我们主要是观察了组合机床加工的主要车间，在老师的讲解和与工人师傅们的交流中我们加深了对组合机床的了解，师傅们给而我们介绍了各式各样的组合机床，以及它们的作用，另外我们还询问了机体加工流程的一些问题，从组合机床的加工工艺，加工步骤以及方法等等，这些工人们都给我们进行了详细的讲解。通过实习参观，我们知道了组合机床在加工机体部分时，为保证加工精度，使用多轴对机体上一个面的多个孔进行同时加工，减少了工件间的搬运，节约时间，提高了生产效率。组合机床对多孔钻削加工具有较大的优势，它按孔的坐标分布位置实行一次加工，保证了孔的坐标位置尺寸精度，而原有机床采用多工序加工，加工效率低，加工尺寸不容易保证，而且位置精度也不高。改进后，采用一次装夹，同时对进气和排气孔进行镗加工，提高了加工效率。其次，夹具采用一面两销定位，保证了导管孔及气门阀座孔对定位销孔的位置精度。夹紧方式采用液压夹紧，改变了原来的手动夹紧，提高了工作的效率，和对相应部分进行了计算、分析、校核。组合机床提高了生产效率，又能满足工件的加工精度，并且减少了工人的劳动强度，较好的实现了设计的要求。四、分析在江淮动力集团车间参观时，我懂得了高精度的加工过程对于机械产品质量的重要性。所以，对于机械主要部件的精度测量在机械产业中的发展也有举足轻重的作用。组合机床一般采用多轴、多刀、多序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。五、实习感想 通过这次两天的实习，我对组合机床和专用夹具有了深刻的认识，以前看到的只是书本上的图片，而现在是真实的、正在运转的机床，这样的变化直接让我以前学到的知识变的生动而鲜活起来。知识是用于生产，而生产有助于知识的提高，道理就在于此。 很快就要自己动手做毕业设计了，很高兴能在毕业设计正式开始之前有一次这样的实习，每次当我看到相关于自己所要设计的机器时，心情是十分兴奋，每次的观察也是格外仔细。另外在一边观察，一边和老师的交流中也学到了不少知识，把老师讲的、自己问的都一一做了详细的记录。我想，这些都是以后自己做设计时多么重要的知识啊。要是没有这样的工厂实习，我们就象是井底之蛙，我们在做接下来的毕业设计很可能是闭门造车。最后的结果很有可能会失败，至少说做出来的东西会偏离实际，不是无法制造，就是制造时消耗大量的成本，不经济不合理。这些都是大学生做设计时犯的通病。但这样的工厂实习又把我们从书本拉回了实际生产，亲眼看，当场问，我们从中学到不少。在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系。我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产部件相对应，将课上公式与实际生产数据相对应，这样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。大学毕业实习报告是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次毕业实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补单一理论教学的不足，为毕业设计