电动汽车(各厂家产品图片及介绍).doc

车辆0701 刘晓勇 0705030119电动汽车种类及特点比亚迪e6纯电动汽车比亚迪e6最大的特点是，动力与启动均采用比亚迪自主生产的“绿色之芯”ETPower铁电池,该电池采用免维护的铁电池技术。在全功率下，e6的OlOOkm/h的时间少于l0s，最高时速被限定在140km，在市区使用是绰绰有余了，在驾驶感受方面完全可以和传统汽车媲美。e6单次充电综合行驶里程可达300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动车，完全可以满足出租车在市区单日行驶里程，百公里耗电量为21.5度，相比传统能源汽车可以节省近60%的使用费用。比亚迪e6纯电动出租车配备了多种充电方式，使用3c快速充电在15分钟内就能充满80%的电能，中充1.5小时充满，慢充4小时充满。比亚迪e6电池中所有化学物质均可在自然界被环境以无害的方式分解吸收，不会对环境造成任何危害，是绿色环保的电池。 比亚迪F3DM比亚迪F3DM可以在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。F3DM双模电动车也纯电动情况下续航里程100km，最高时速可达150公里/小时。F3DM不依赖专业充电站。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充7小时可充满。一汽 奔腾B50混合动力这款车采用镍氢动力电池，与同排量车型相比可节油42%。额定电压为288V，配合水冷永磁电机。通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动，可以使整车最高车速为191km/h，0-100公里加速12.5秒，综合百公里油耗仅为6升。这款车40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km，在NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。瑞麒M1-EV纯电动车瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V功率的电驱动系统，并配备了60Ah的高性能锂电池。该车最高时速为120km/h，巡航最大续驶里程可以达到150km。此外瑞麒M1-EV还可利用220V的民用电源进行充电，充电时间一般在6-8小时;并且瑞麒M1-EV还支持快速充电模式，半个小时即可充到电池电量的80%。在开设空调的情况下，瑞麒M1-EV的提速性能并没有明显的下降。S18D增程电动车瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V的大功率电驱动系统，并配备了60Ah的高性能锂电池，最高时速为120km/h，配备了8kW的增程器，达到300公里的长续航里程,巡航最大续驶里程可以达到150km，具有较好的加速性和驾驶性。此外瑞麒M1-EV利用220V民用充电即可，充电时间一般在6-8小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。广州本田本田CR-Z采用时下非常流行的掀背式设计，是一款定位紧凑运动的全新混合动力车型，采用本田1.5L四缸发动机，搭配本田独有的Motor Assit混合动力技术。该车搭载本田1.5L发动机，配备本田IMA辅助混合动力系统。发动机的最大输出功率84千瓦/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm；电动机最大输出功率10千瓦，峰值扭矩78Nm/1000rpm。整车在动力方面，动力通过一款6速手动变速器或一款CVT传递到前轴，0-100公里/小时加速时间为9.7秒。本田Insight本田Insight是一款典型的弱混动力车型，依旧使用本田的“IMA”技术来实现，不过新版本的IMA同原先不同，其追求的目标就是简单化、重量轻(整车仅862公斤)，从而降低成本，提升效率。车型搭载了1.3L发动机，此外其还提供了一个13马力的电动机，通过汽油机和电动机之间的切换和协同从而减低功耗,提升续航里程.混合动力凯美瑞油电混合动力凯美瑞采用新一代的TOYOTA油电混合动力系统（Toyota Hybrid System -II），该系统综合了电动机和发动机两大动力优点，不仅拥有中高级车顶级水平的动力性能，而且实现了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凯美瑞大幅降低。拥有两颗“芯”的凯美瑞混合动力，在汽油动力模式上采用的是“艾金森循环”，其压缩比高至12.5，辅以功率强劲的电动机，综合功率可达140千瓦，百公里加速时间仅为9.5秒。油电混合动力系统的强劲，在上坡和加速时尤其明显，瞬间爆发带来的驾驶优越感令人相当惬意。此外，这款车型的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时，混合动力凯美瑞仅以电动机运行，为驾乘者带来非凡的静谧感受。而且，在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时，油电混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置.一汽丰田PRIUSPRIUS普锐斯是油电混合动力车。采用混联方式，发动机是主力，电动机也是主力，发动机与电动机通力合作.同时，强劲的电动机可实现独立驱动。PRIUS普锐斯采用的THS技术就是强混动力，在想安静行驶的时候，可以只靠电动机驱动，减少发动机运转，实现了良好的燃油经济性。日产NISSAN LEAFNISSAN LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到 90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值可以达到280牛/米。可以确保良好的响应速度和动力性能，由锂离子电池驱动的车辆底盘，其巡航里程160公里以上。 宝马7系氢动能BMW氢能7系由能够使用氢燃料和汽油双燃料驱动的十二缸发动机提供动力，最大输出功率可达191千瓦/260马力，不受燃料形式的影响。该车配置高性能的内燃发动机，可以采用氢气或汽油作为动力燃料。0100公里/小时加速时间为9.5 秒。最高时速限制143mph。BMW氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为BMW氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换，完全不会对BMW氢能7系的行驶状态和性能造成影响。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。雪佛兰Volt插电式混合动力Volt用了E-Flex驱动系统。由上百块锂电池组成的电池组可以储备16kwh的电能，在电池电量从80%降至30%的过程中，电动机可以驱动Volt行驶40英里；之后3缸1.0T汽油发动机启动,直接驱动发电机继续输出电力，维持电动机的运转。通用预计Volt的单次续航可能超过1000公里，其后通过家用120V或240V接口，Volt的电池组可在8或3个小时内完成重新充电。Volt单独依靠电池模块可行驶64km， 高尔夫blue-e-motion高尔