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文档简介
保局安全生产反违章大反思大讨论心得体会三篇 【 1】环保局安全生产反违章大反思大讨论 心得体会 为进一步提高员工的安全意识,筑牢员工的安全思想防线,营造良好的安全氛围,有效预防安全事故的发生, 8 月 16日下午,水城供电局局长宋磊亲自在 201 会议室开展了安全生产反违章大反思大讨论活动。 首先,该局首先组织全体人员观看警示片痛思,接着安监部主任带领大家认真学习了海南电网公司保亭供电 局“ 网人员人身触电死亡事故快报、广西电网桂林供电局“ 电重伤事故快报、普洱供电局六顺供电所“ 身触电高空坠落死亡事故、南网公司安全生产禁令等安全学习材料。 通过对近期以来南网系统内发生的典型安全案例的再学习、再分析、再思考,举一反三查找工作中存在的安全隐患和不安全行为,随后大家结合案例,一过也不放过,人人发言,展开大反思大讨论,主要结合自身岗位,针对日常工作现场作业安全管控、运行维护过程中的存在的安全隐患和违章行为,进行深入细致的梳理,深入分析违章原因,并就本 所在安全管理方面存在的不足,提出了合理的建议和意见。 “一定要加强学习,特别是现在电展发展迅猛,手拉手互供互倒的线路越来越多,要学会拒绝不安全的工作,在工作中一定要杜绝违章行为的发生,坚决不能图省事、怕麻烦、凭经验、存侥幸等违章造成的”,“我们在工作前一定要做好各项安全防范措施,工作过程中时刻注意个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不存在侥幸 心理 ,严格要求自己,专心工作,不做与工作无关的事情, 要始终把安全放在第一位”,牢固树立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念,“讨论会上,大家各抒己见,并且纷纷表示,在今后的工作中要刚性执行各项规章制度,认真查找工作中的危险点和不安全因素,加强现场作业安全管控和安全隐患排查治理等工作,确保人身、电网和设备的安全稳定运行。 最后,该局局长要求,全局人员一定要深刻认识当前极端的安全形势,严守安全底线,强化红线意识,抓好执行力,各级管理人员相互监督,现场管控到位 ;牢固树立生命高于一切、一切事故都可以预防的理念 ;切实抓好外包施工安全的精准管理和精准管控 ;持续强化 安全隐患的排查,严把设备的入口关和验收关,把重大隐患当作事故来处理。通过活动开展,各生产部门要做到全覆盖的安全教育学习,以问题为导向,找差距、找指标、找对标,鼓励大家做个“智者”,用事故案例这个血的教训教育自己,不做用自己的鲜血教育别人的“愚者,形成遵章守纪,以人为本,从我做起,绝不违章,深入自查自纠、互查互纠,以零违章活动为抓手,全力促进班组安全,紧叮目标,达到我的安全我负责、他人安全我负责、企业安全我负责,牢记规程规范、禁令于心中,再抓紧再抓实,确保全年安全目标的实现。 【 2】环保局安全生产反违章大 反思大讨论心得体会 安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,“ 车追尾事故的发生 ,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员 ,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性 ,为深刻吸取事故教训 ,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下 : 一、在安全意识方面 1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中 吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多 就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。 2、抓 落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。 四、对今后工作的打算及对策 1、全员反思,深入查整。以“ 重违章为镜子,在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。 3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。 4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。 5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生 产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。 【 3】环保局安全生产反违章大反思大讨论心得体会 党的十七届四中全会充分分析了我国新形势下取得的不俗表现和可喜成就,充分肯定了十七大精神和科学发展观在应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快发展中发挥的积极作用。国家的经 济发展离不开金融支持,同时国家的向上发展也促进了一国的金融体系的发展壮大。中国银行同中华民族的命脉从来就有着不可分割、血脉相连的至深情结。在国家经济稳定发展中能作出更大的贡献自然是我们几万万中行人的骄傲。 在这个机遇与挑战并存的关键时刻,如何推动我们广东省分行发展壮大的新的革命,迈向利润超百亿这一宏伟目标是我们势在必行的光荣使命与历史责任。今年以来,各项数据均凸显出我行快速稳步发展的强劲上行力,省行党委对于梅州中行同样寄予厚望,这是我们的荣耀,作为处在非重点地区的二线银行,我们切不可自轻,而更应当充分挖 掘我们的潜力,争取在“百亿计划”中做出突出的贡献,为梅州乃至广东新的发展提供有力支持和金融保障。 争取利润超百亿这一宏大目标是我行努力跑赢大市、提升竞争能力的内在要求,也是我行全体员工共绘发展蓝图、共享发展成果的人心所向。我们有理由相信我们是绝绝对对可以完成的,如何尽早和更好的完成,就要看我们的领导,我们的员工是否积极响应和有效配合。一百个亿分到梅州是 6400 万,然后再分到各个支行和直属网点,再细分到各个组织各个部门乃至个人,我想目标也就更清晰更明确了。 天时、地利、人和皆备,则攻无不克,战无不胜。 无论从大环境大背景来说,当前形势都较为良好,金融危机的阴霾已渐渐散却,时下大家津津乐道的是经济复苏与经济上行,如今正是拨得云开见月明。梅州虽是经济欠发达地区,但近年来,随着居民生活水平的提高,消费需求激增,对于银行的业务往来日渐频繁。另外双转移工程也为梅州金融发展提供了有力契机。天时地利已备,下面全在人和,这里我想谈两点,也是我认为比较关键的部分,那就是客户关系管理和员工素质提升。如今,各行各业都在关注客户维护和客户关系管理,银行同样把这一块看得很重,如何做好这一块的工作是值得我们每个中行人认真思考的问题。 量大是基础,质优是关键。中行的客户资源相比其他三大行来说,显得有些弱势,通过省行和分行的努力,今年以来取得了很大的进步,客户基础有了一定的夯实。追求客户数量的提升是前提,只有争取更多的客户资源,才能有更多的业务发生额,然后才有更多的业务收入。但在营销过程中,把握部分原则是关键,我们当充分了解我们的客户,了解他们的需求,为他们提供充分而满意的金融服务,而不是急功近利,为了当前利益,短期利益,不考虑客户的切实需要和不确定性风险。只有不断提升业务水平,提高工作效率,改善服务质量,让客户满意,那样才能通过口碑相传, 擦亮我们的招牌,获得更多的信赖。利润来源才能源源不断,后劲十足。人本文化是我们企业文化的核心,我们的员工队伍是我们中行取得辉煌成绩的核心力量,特别是一线员工,直接面向客户,他们一方面是产品营销的窗口,另一方面也是政策落实的最终体现。如何培养一支高素质,肯干能干的队伍是我们取得长足发展和实现百亿目标的关键。所以我认为今后在培养和提升员工业务水平和综
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