德桥工作站2.18反思体会.doc

认真吸取事故教训 狠抓职工安全基础德桥工作站“2.18”事故的反思体会 “2.18”事故的发生，其性质是极其恶劣，影响极坏，让全路铁路人都震惊不已。2011年月2月18日2时52分，九江桥工段共青城线路车间庐山线路机工队线路工陈振寰、余南华、民工徐汉荣携带钢轨打磨机，在昌九城际铁路庐山城际场101#道岔准备作业时，被通过的K1138次客车碰撞，造成线路工陈振寰、余南华当场死亡，民工徐汉荣送医院途中死亡，构成铁路交通较大事故。这起事故，是一起典型的多层次隐患、多方面失控、管理失误造成的。严重的告诉我们“安全第一”的思想始终要坚持，不然会使安全意识弱化，安全基础管理薄弱，定然会使事故有机可乘，更反映出我们这些班组基层安全管理薄弱，现场管理和作业卡控存在着严重的安全隐患，从而我们班组安全生产责任和各项安全有效的措施落实不到位，如果各项安全有效的措施没有落实到底的话，会极具的影响到我们职工在工作中的安全和生产过程中的不稳定、卡控不严的现象发生。通过认真反复的学习事故案例，对这次事故的性质原因和所造成的危害，产生了新的认识,并通过班组职工在自己的工作岗位上的安全工作，进行了深刻自我剖析、反思。1、安全思想认识不够，认为只要搞好份内的工作，对安全采取理睬不理睬的态度，在工作中的责任感、紧迫感意识滞后，思想上存在着松懈，不能完全适应现阶段的工作要求。2、顾大局、求发展的观念不强，不能从确保工作站的安全生产的角度来做好各项工作，缺乏对各项工作的耐心性、实战性、负责性。3、发现安全方面存在的问题、不能大胆的提出、总是爱管不管，不应理睬方式蒙混过关。4、自身工作作风要求不严，对待工作不能从细小部分抓起，不能点对点的做到落实，平时对工作态度随意性比较强。5、对上级下达的精神要求和各项文件不能够有效的传达到每个职工，总是敷衍了事。今后我们工作站职工的思路及应该整改的安全措施：一是进一步加强政治、业务学习，技术水平；加强自己的责任感和紧迫感，从而提高自身的政治修养、业务水平，工作能力，从思想上认识到，始终坚定不移的坚持以安全生产的标准来做好各项工作的落实，协助车间全面搞好安全生产工作；二是加强安全观念，安全意识的提高，站在确保工作站安全生产的角度想问题，认真做到对各职工能够从安全生产各项任务的角度督促落实到位，做好对生产中安全隐患的控制，及时传达上级对生产中安全要求的落实，对已发现的安全隐患及时要求做出整改，并提出合理的整改措施；三是严格抓好职工的“三控”工作的落实，对各级检查出的问题要求及时整改到位，使职工能在工作中，“自控、互控、他控”圆满完成各项任务。四是对上级下达的各种文件信息做到及时上传下达，细化作业，克服侥幸、麻痹、松懈的心理，并为每日的安全生产工作提出有效的安全预想，确保安全生产方面零故障、零违章、的突破。五是以强化教育深化落实为有效原则，加强自身的业务学习，政治学习、技术学习的提高，熟悉职工的基本状况，使每个职工都能够成为一名多面手角色；协助工作站抓好安全生产工作的落实，搞好现场作业的卡控制度。通过对“2.18”事故进行了深刻的反思，使我们职工能够深深的明白在铁路上工作是非常危险的，每时每刻不能够马虎，也明白了工作的开展决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观心理，而是要充分认清安全生产工作的长期性和复杂性，把安全摆在最重要的位置，在今后的工作中，我们要有“不怕一万、就怕万一”理念，把小事做好、做细，攻坚