变频器故障处理ppt课件

培训模块4变频器故障处理,SSD市场部,2,变频器简单调试,恢复出厂设置快速调试输入/输出设置命令设置,SSD市场部,3,1制动电阻过载故障BOF,故障代码：BOF。故障名称：制动电阻过载故障。产生原因：制动力过大或制动过于频繁，导致制动电阻过载。解决方法：1.检查制动电阻选型是否符合现场工艺的要求；2.检查制动电阻大小，并等待其冷却下来；3.检查【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【制动电阻保护】（brP-）选项中【制动电阻功率】（brP）和【制动电阻值】（brU）参数设置是否得当。,SSD市场部,4,2变频器过电流故障OCF,故障代码：OCF。故障名称：变频器过电流故障。产生原因：1.电动机铭牌数据输入不正确；2.电动机拖动的负载太重；3.机械卡死；4.电动机堵转。解决方法：1.检查【1.3设置】（Set-）与【1.4电动机控制】（drC-）菜单中电动机铭牌数据是否输入正确；2.过电流保护阀值设置是否得当；3.检查变频器选型与电动机、负载是否适当；4.检查电动机是否堵转；5.检查机械是否卡死。,SSD市场部,5,3电动机短路故障SCF,故障代码：SCF1，SCF2，SCF3，SCF4。故障名称：电动机短路，有阻抗短路，接地短路，IGBT短路故障。产生原因：1.电动机本身的短路；2.过长的电缆，如果有多个电动机并联，电动机与变频器之间的电缆长度超过80m，而未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器，来降低接地漏电流；3.电动机或变频器到电动机的电缆绝缘有问题；4.电流互感器故障；5.电源板包括IGBT功率部分故障；6.U,V,W电压测量反馈回路不正常;、7.触发板故障；8.马达控制板故障。解决方法：1.检查变频器到电动机之间的电缆绝缘；2.检查电动机绝缘；3.如果电动机与变频器之间的电缆过长，应使用电动机电抗器或变频器输出侧正弦波滤波器，来降低接地漏电流；4.减低变频器的开关频率，在【1.10诊断】菜单下【测试流程】选项中检测IGBT功率部分是否正常。,SSD市场部,6,4制动过速故障OBF,故障代码：OBF。故障名称：制动过速故障。产生原因：由于制动过猛或负载惯量太大，在停车或减速时引起电机以发电机方式运行，导致变频器内部直流母线电压突然升高。解决方法：1.尽可能增加变频器的减速时间；2.在没有使用制动电阻的情况下，可激活【1.7应用功能】（Fun-）菜单下【斜坡】（rPt-）选项中【减速时间自适应】（brA）功能；3.如有必要，应增加制动电阻器，并根据要求正确计算制动电阻器的阻值和功率。,SSD市场部,7,5变频器过热故障OHF,故障代码：OHF。故障名称：变频器过热故障。产生原因：由于电动机负载太重或变频器散热不佳，导致变频器功率部分温度过高。解决方法：1.检查电动机负载；2.检查变频器散热风扇工作是否正常；3.检查变频器通风是否良好，是否有污物堵塞，保证变频器运行环境清洁；4.检查变频器运行环境温度是否过高，采取适当的措施降低环境温度；5.当发生变频器过热故障时，应等待变频器温度降下来后在启动变频器。,SSD市场部,8,6电动机过热故障OLF,故障代码：OLF。故障名称：电动机过热故障。产生原因：由于电动机中的电流过大而触发了变频器内部的电动机过热保护。解决方法：1.检查电动机负载情况；2.检查变频器【1.1简单起动】（SIM-）菜单下【电机热保护电流】（ItH）参数设置；3.当发生变频器过载故障时，应等待变频器温度降下来后在启动变频器。,SSD市场部,9,7电动机缺相故障OPF,故障代码：OPF。故障名称：电动机缺相故障。产生原因：1.变频器没有连接电动机；2.输出接触器打开；3.电动机功率与变频器功率不匹配，电动机太小；4.电动机空载运行，电动机运行电流不稳定、不连续，导致变频器检测不到电动机电流。解决方法：1.检查变频器与电动机连接情况；2.如进行小电机测试，应将变频器的电动机缺相保护功能关闭，将【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【电机缺相】（OPL）参数设置成【No】；3.检查【1.1简单起动】（SIM-）菜单下【电动机额定电压】（UnS）、【电动机额定电流】（nCr）和【IR定子压降补偿】（UFr）参数设置是否正确，并进行【自整定】操作。,SSD市场部,10,8输入过电压故障OSF,故障代码：OSF。故障名称：变频器输入过电压故障。产生原因：1.变频器输入主电源电压过高；2.主电源电压瞬间波动过大。解决方法：1.检查主电源电压值；2.检查主电源电压波动是否过于剧烈，是否变频器的允许范围；3.如果主电源经常性的波动，那么建议加装线路电抗器，以减小输入电压波动对变频器的影响。,SSD市场部,11,9变频器通信故障SLF,故障代码：SLF1、SLF2、SLF3。故障名称：1.MODBUS通信故障；2.POWERSUITE通信故障；3.控制面板通信故障。产生原因：1.在MODBUS总线上出现通信中断；2.PowerSuite出现通信故障；3.图像显示终端出现通信故障。解决方法：1.检查通信总线连接是否正常；2.检查通信超时设置；3.检查PowerSuite的电缆连接情况；4.检查端子连接情况；5.若图形终端采用远程连接方式，检查终端电缆连接情况；6.是否在未安装图像终端的情况下开启响应的功能。,SSD市场部,12,10变频器欠压故障USF,故障代码：USF。故障名称：变频器欠压故障。产生原因：1.变频器输入主电源电压过低；2.主电源电压瞬间波动过大；3.预充电电阻损坏。解决方法：1.检查主电源电压，电压波动范围不应超过变频器的容许范围；2.检查【1.8故障管理】（FLt-）菜单下选项【欠压管理】（USb-）中相应参数设置是否合理；3.更换预充电电阻；,SSD市场部,13,11变频器输入缺相故障PHF,故障代码：PHF。故障名称：变频器输入缺相故障产生原因：1.变频器供电电源缺相或不正确；2.变频器采用直流母线供电方式；3.负载不平衡；4.在单相线电源上使用3相ATV71变频器。解决方法：1.检查变频器电源连接情况及快速熔断器；2.检查变频器供电电压和相序；3.检查进线熔断器是否熔断；4.若变频器采用直流母线供电方式，应设置【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【输入电压缺相】（IPL-）选项中【输入缺相】（IPL）参数为No来屏蔽输入缺相保护。,SSD市场部,14,12变频器制动单元短路故障BUF,故障代码：BUF。故障名称：变频器制动单元短路故障产生原因：1.变频器制动电阻已烧毁，造成制动单元短路；2.变频器制动单元输出短路；3.在未自带制动单元型号的变频器上未加装制动单元选件；4.在单相线电源上使用3相ATV71变频器。解决方法：1.检查变频器制动电阻；2.检查变频器制动单元输出；3.对于55kW及以上的ATV71M3X变频器及90kW以上的ATV71N4变频器来说，如果变频器没有连接制动单元，则必须将【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【制动单元保护】（bUF-）选项中【制动单元故障管理】（bUb）参数设置为No来屏蔽对此故障的监视。,SSD市场部,15,13变频器预充电回路故障CrF,故障代码：CrF1、CrF2。故障名称：变频器预充电故障、变频器晶闸管预充电回路故障产生原因：1.变频器内部预充电回路的继电器故障；2.变频器内部预充电电阻损坏；3.变频器可控硅整流器损坏。解决方法：1.变频器先断电，稍后在送电，如果故障不能消除，则硬件损坏；2.检查变频器内部连接情况；3.检查/修理变频器。,SSD市场部,16,14电动机超速故障SOF,故障代码：SOF。故障名称：电动机超速故障产生原因：1.电动机运行不稳定；2.电动机拖动的负载惯量太大；解决方法：1.检查变频器参数中与电动机铭牌数据、变频器增益和稳定性相关的参数设置；2.如有必要，可加装制动电阻；3.检查电动机、变频器、负载的大小是否匹配；4.检查【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【频率表】（FaF-）功能的相关参数，如果已经设置了。,SSD市场部,17,15电动机自整定故障tnF,故障代码：tnF。故障名称：电动机自整定故障产生原因：1.由于使用了特种电动机或电动机功率与变频器不匹配，变频器在电动机自整定汇总，未能完成自整定；2.在电动机没有与变频器连接好之前做了自整定。解决方法：1.检查并确认变频器与电动机互相适用；2.检查变频器与电动机的接线；3.检查并确认在自整定期间，电机是否接在变频器上。,SSD市场部,18,16速度反馈丢失故障,故障代码：SPF。故障名称：速度反馈丢失故障产生原因：1.没有编码器反馈信号；2.“脉冲输入”上没有信号，如果此输入被用于速度测量。解决方法：1.检查编码器与变频器之间的连线情况；2.检查编码器是否完好；3.检查输入电缆与所用探测的接线情况。,SSD市场部,19,17编码器故障,故障代码：EnF。故障名称：编码器故障产生原因：编码器出现故障解决方法：1.检查变频器中与编码器相关的【脉冲数量】（PGI）与【编码器类型】(EnS)的参数设置；2.检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否全部正确；3.如有必要，颠倒电机（在【1.1简单起动】（SIn）中的【改变输出相序】（PHr）里进行修改）或编码器信号的旋转方向。,SSD市场部,20,18变频器中文面板连接不上或黑频,产生原因：变频器中文面板存在故障、变频器内部电源故障、变频器中文面板未连接好。解决方法：1.检查面板与变频器的连接；2.检查变频器24V电源；3.更换中文面板。,SSD市场部,21,19变频器显示nLP,故障代码：nLP。故障名称：变频器无主电源产生原因：变频器只有控制电源，主电源未送或变频器进线侧熔断器熔断。解决方法：1.检查变频器进线电源；2.检