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城乡规划是政府对一定时期内城市、镇、乡、村庄的建设布局、土地 利用以及经济和社会发展有关事项的总体安排和实施措施。 城乡规划不是指一部规划，而是由城镇体系规划、城市规划、镇规 划、乡规划和村庄规划组成的有关城镇和乡村建设和发展的规划体 系。 五个统筹-城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发 展、国内发展和对外开放 统筹城乡：根本目标是扭转城乡二元结构、解决“三农”难题、推动城 乡经济社会协调发展 主体应该是政府；重点是农村社会政治经济文化等各领域进行战略性 调整和深层次变革。 城镇化 urbanization ：人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的 历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善 的过程。又称城市化、都市化。 有形的城镇化：物质上、形态上的改变（人口、空间、经济社会结 构） 无形的城镇化：精神上、意识上、生活方式上的改变（城市生活方式 的扩散，意识、态度的转变） 发展型城镇化特征：1、原始积累主要来自于农业 2、偏重于发展第三产业 3、具有明显的二元结构 4、动力主要为推力而非拉力 5、城市贫民占很大比重 城镇化水平 urbanization level：衡量城市化发展程度的数量指标，一 般用一定地域内城市人口占总人口比例来表示。 城市化水平 城镇人口 总人口 城镇化的基本动力机制 1）农业剩余贡献 2）工业化推进 3）比较利益驱动 4）制度变迁促进 5）市场机制导向 6） 生态环境诱导与制约的双重作用 7） 城乡规划调控 现代城市存在的问题 城市环境污染 居住环境不好 交通状况堪忧 城市灾害严重 社会问题很多 城市问题产生的原因： 交通量急剧增加，车速提高，交通堵塞 能量大量消耗，城市环境恶化 信息技术大幅度改进，信息量大量增加 大众消费社会形成，生产与生活产生矛盾 人口急剧增长，城市基础设施不敷使用 中华人民共和国城市规划法（1989）将城市规划划分为两个阶 段：总体规划和详细规划阶段。 城市总体规划:是对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地 利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。 城乡一体化：是指城乡之间通过资源、技术、资金、劳动力等生产要 素的合理流动，相互协作，优势互补，以城带乡，以乡促城，实现城 乡资源优化配置及城乡经济社会的持续协调发展。 城乡一体化是指以城市为中心、小城镇为纽带、乡村为基础，城乡依 托、互利互惠、相互促进、协调发展、共同繁荣的新型城乡关系。 城乡统筹：字面上解释是“城”、“乡”，在一定的时代背景中，互动发 展，以实行“城”、“乡”发展双赢为目的发展格局。充分发挥工业对农 业的支持和反哺作用、城市对农村的辐射和带动作用，建立以工促 农、以城带乡的长效机制，促进城乡协调发展。 总体规划期限：一般为20年，同时对城市远景发展作出轮廓性的规划 安排。 近期建设规划：是总体规划的一个组成部分，期限一般为五年（城 市规划编制办法实施细则中规定为35年）。 城镇体系在一定地域范围内，以中心城市为核心，由一系列不同 等级规模、不同职能分工、相互密切联系的城镇组成的有机整体。 城镇体系规划：在一定地域范围内，以区域生产力合理布局和城镇只 能分工为依据，确定不同人口规模等级和职能分工的城镇的分布和发 展规划。主要目的是为了协调特定地域内各城镇之间的发展关系（包 括规模、性质） 城镇体系规划编制层次： 全国城镇体系规划 省域城镇体系规划 市域城镇体系规划 县域城镇体系规划 为什么要编制城镇体系规划？ 协调特定地域内的产业空间布局 协调特定地域内公路、基础设施、公共服务设施的建设时序 制定特定地域内环境敏感地区、历史人文景观资源地区的保护对策 提出规划实施的政策和措施 城镇体系规划的主要内容 1. 综合评价区域与城市的发展和建设条件 2.预测区域人口增长，确定城市化目标 3.确定本区域的城市发展战略，划分城市经济区 4.提出城镇体系的职能结构和城镇分工 5. 确定城镇体系的等级和规模结构规划 6. 确定城镇体系的空间布局 7. 统筹安排区域基础设施和社会设施 8. 确定保护区域生态环境、自然和人文景观以及历史遗产的原则和措 施 9. 确定各时期重点发展的城镇，提出近期重点发展城镇的规划建议 10.提出实施规划的政策和措施 城市规划的任务包括： -合理地对城市进行整体布局； -合理规划交通； - 合理安排城市规模； - 安排城市住宅； - 规划城市公共设施； - 规划城市市政公共设施； - 保护和改善环境； -规划城市郊区； - 合理安排城市经济结构； -保证城市综合发展。 城市规划用地分类： 鼓励开发区：生态敏感度低，基础条件好，有开发基础，发展急需。 控制开发区：基本农田保护、未来战略储备空间，有生态功能。 禁止开发区：自然、文化、环境灾害等保护区 市域城镇空间组合的基本类型：单中心集核式、分片组团式、轴带 式、均衡式 当前及今后的一段时期，我国区域城镇体系空间布局规划的总体框架 构思从长远来看是“点圈区（带）线”相结合，区域经济 增长级、重点发展城镇、促进发展城镇和一般发展城镇相结合。 “点”指每一个具体的城镇。 “圈”指中心城市圈和经济发展水平较高的副中心城市圈。 “区（带）”指城镇密集区（带）。 “线” 指沿着之通十线形成的区域产业带和城镇发展轴线。 不同地区的市域镇体系规划重点 1、发达地区的市域镇体系规划 1）强化都市区规划 2）强化城乡一体化发展 2、欠发达地区的市域镇体系规划 1）关注资源的配置，正确处理环境与发展之间的关系； 2）构筑合理的空间结构体系，强化中心城市和小城镇在市域规划中 的带动作用。 总体规划纲要成果包括： 纲要文本，说明书，相应的图纸和研究报告 城市总体规划编制基本工作程序 1、 现状调研 现场踏勘 部门访谈 区域调研 资料搜集和汇总 现状分析 2、 基础研究与方案构思 依据城市的不同发展方向、不同发展速度、重点解决城市主要问题选 择确定的多方案方式 3、 总体规划纲要 对重大原则性问题进行专家论证和政府决策的关键程序 4、 成果编制与评审报批 与城市建设相协调，反复修改完善直至批复 城市总体规划编制基本工作方法主要分为：定性分析（因果分析法、 比较法）、定量分析（频数和频率分析、集中量数分析、离散程度分 析）和空间模型分析（实体模型、概念模型）。 现状调查的主要方法：1、现场踏勘或观察调查（获取第一手资料、建 立感性认识、发现特点及问题）2、抽样调查或问卷调查（时间、人 力、物力限制，通过样本反映母集状况）、访谈和座谈会调查（无文 字记载的风俗文化等、设想与愿望、专业意见等）、文献资料的运用 （分类、挑选、汇总、整理、加工） 土地在城乡建设发展中的作用 承载功能-生物、非生物；建筑、生产、生活。 生产功能-肥力、养分、食物和衣物原料 生态功能-景观资源、维护生态平衡 影响城市发展方向的因素： （1）自然条件 （2）人工环境 （3）城市建设现状与城市形态结构 （4）规划及政策性因素 （5）其他因素 城市空间形态 1、集中型形态（如：成都） -长短轴之比小于4:1，方形、圆形、扇形等一元化格局。“摊大 饼” 2、带型形态（如：兰州） 建成区主体平面形状的长短轴大于4:1，且明显呈单向或双向发 展。 “U型”、“S型” 3、放射型形态（如：武汉） 有三个以上明确的发展方向，包括指状、星状、花状等，位于地势平 坦、交通便利的平原区 由旧城区向外扩展，形成放射性走廊。 4、星座型形态（如：上海） 由相当大规模的主体团块及三个以上的次级团块组成，一般为首都或 特大城市，有新区或卫星城镇 5、组团型形态（如：重庆） 由两个以上相对独立的主体团块和若干基本团块组成，多是受河流 及具体地形影响。为多元复合结构，这样的结构具有高效率、好生态 的特点。 6 、散点型形态（如：大庆） 没有明确的主体团块，各基本团体散点分布，一般为资源分散的特色 城市，地处丘陵、平原，受交通限制，需要因地制宜。 集中式布局的优点 布局紧凑，节约用地； 容易低成本配套建设基础设施； 居民工作、生活出行距离较短， 城市氛围浓郁，交流需求易于满足。 集中式布局的缺点 城市用地功能分区不十分明显，工业区与生活居住区紧邻，如果处 理不当，易造成环境污染； 城市用地大面积集中连片布置，不利于城市道路交通的组织； 城市进一步发展，会出现“摊大饼”的现象。 分散式布局的优点 布局灵活，城市用地发展和城市，容量具有弹性； 环境优美，贴近自然； 各城市物质要素的布局关系井然有序，疏而有致。 分散式布局的缺点 城市用地分散，浪费土地； 各城区不易统一配套建设基础设施，分开建设成本较高； 如果每个城区的规模达不到一个最低要求，城市氛围就不浓郁； 跨区工作和生活出行成本高，居民联系不便。 城市职能：是指城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用 和承担的分工。 城市性质：城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社 会发展中所处的地位和所担负的主要职能。城市性质应该能够展现城 市的个性，反映其所在区域的政治、经济、社会、地理、自然等因素 的特点。 确定城市性质的依据： 外在因素-自然资源的影响；地形地貌的影响；对外交通的影响；国 家政策的影响。 内在因素：指城市历史发展的条件和现在的社会经济基础-历史文化 的影响；工业经济的影响；风景旅游的影响；社会因素的影响。 城市规模是指“以城市人口和城市用地总量所表示的城市的大小”。 城市人口规模是指城市人口总数，亦即在城市中工作、生活并使用城 市各项设施的人口总数。包括建设用地范围中居住的户籍非农业人 口、户籍农业人口以及暂住期在一年以上的暂住人口的总和。 人口自然增长 :人口出生人数与死亡人数的代数和 人口机械增长:人口迁入与迁出城市人数的代数和 人口综合增长： 人口自然增长与机械增长的代数和 影响人口增长的因素 影响自然增长的因素：医疗条件、福利条件 、计划生育政策 、认识观 念 影响机械增长的因素：国民经济发展要求、国家政策 城市人口增加对城市的要求： 每人用地近百平方米，住宅约20平方米 城市基础设施及社会服务设施的配套 城市用地规模预测的城市人口规模人均建设用地标准 城市环境容量的含义：城市环境容量是环境对于城市规模及人的活动 提出的限度。 城市人口容量 ：是指在特定时期内，城市相对持续容纳的具有一定生 态环境质量和社会环境水平及具有一定活动强度的城市人口数量。 城市大气环境容量：是指在满足大气环境目标值（即能维持生态平衡 及不超过人体健康阈值）的条件下，某区域大气环境所能承受污染物 的最大能力，或允许排放污染物的总量。 城市水环境容量：是指在满足城市用水以及居民安全卫生使用城市水 资源的前提下，城市区域水资源环境所能承纳的最大污染物质的负荷 量。 城市用地一般指划入城市规划区域内的土地，不论其是否开发或开发 到什么程度，但其用途分类，有严格的内涵界定。 城市用地的分类 我国建设部于1990年后制定并颁布了城市用地分类与规划建设用 地标准（GBJ137-90）。该标准将城市用地划分为大类、中类和小 类三级，计有10大类，46中类和73小类。 10个大类划分如下： 居住用地（R） 公共设施用地（C） 工业用地（M） 仓储用地（W） 对外交通用地（T） 道路广场用地（S） 市政公用设施用地（U） 绿地（G） 特殊用地（D） 水域和其他用地（E） 其中前9类为城市建设用地 一般而言- 城市总体规划阶段以达到大类为主，中类为辅； 分区规划阶段 以中类为主，小类为辅； 在详细规划阶段，应达到小类深度。 热岛效应：是指城市由于建筑密集，生产与生活活动过程散发出大量 热量，出现市区气温比较郊外高的一种现象。 城市用地布局在防震方面的措施： 确定建设地区的地震烈度，制定设防标准。 地震烈度在7度和7度以上地区，须考虑防震措施，9度以上地区不宜作 为城市用地。 建筑尽量避开断裂破碎地带，减少震时的破坏。 大型水库不宜建在强震区的上游 风向：风吹来的方向。 风向频率：分8个或16个方位观测，累计某一时期内各个方位风向的 次数占该时期不同风向的总次数的百分比值。 风速：单位时间内风所移动的距离。 平均风速：按每个风向的风速累计平均值来表示。 风玫瑰图：根据城市多年风向观测记录汇总所绘制的频率图和平均风 速图。 城市用地的建设条件：是指组成城市各项物质要素的现有状况与它们 在近期内建设或改进的可能以及它们的服务水平与质量，城市用地的 建设条件评价更强调人为因素所造成的方面。 城市用地工程适宜性分类： 一类用地：是指不需或只需稍加工程措施即可用于建设的用地。这类 用地一般具有地形平坦、规整、坡度适宜，地质条件良好，没有被洪 水淹没危险，自然环境条件较为优越等特点，是能适应城市各项设施 的建设要求的用地。 二类用地：是指需要采取一定的工程措施，改善条件后才能修建的用 地。它对城市设施或工程项目的分布有一定的限制。 三类用地：是指不适于修建的用地，这类用地一般说来用地条件极 差。 城市规划人均单项建设用地指标（大城市宜采用下限） 城市是人类的定居地之一。早在1933年国际现代建筑学会所拟订的“城 市计划大纲”中，明确认定“居住是城市的第一活动”。 为城市居民创造良好的居住环境，是城市规划的主要目标之一。 城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ137-90）规定：居住用 地是指住宅用地和居住小区及居住小区级以下的公共服务设施用地、 道路用地及绿地。 城市居住用地一般是城市建设用地中比例最大的部分，又是城市居民 直接使用、关系最密切的部分。 工业用地：指工矿企业的生产车间、库房及附属设施等用地，包括专 用铁路、码头和道路等用地，不包括露天矿用地，该用地归水域或其 他用地。 1、对自然条件的要求 区位条件： 远离机场、避开水利枢纽、大桥等 工程地质条件： 避开不良地质 避开地下文物、矿藏 地基承载力 地形要求：坡度条件 一般要求地势平坦 5 某些工业生产流程的需要 场地条件： 生产规模的要求 场地规模相差几十倍 生产工艺流程的要求 钢缆厂、电缆厂场地狭长 2、对能源的要求 靠近电源 有些要有自备电源 电解炉 靠近煤矿 火力发电 综合利用 染料、纺织、胶合板、制药需要蒸汽和热水 3、对水源的要求 食品工业要求水质优良 造纸、印染工业要求用水量大，有污染 4、对交通运输的要求 大型企业运输量大，要有专有铁路、码头 运输量大的企业尽量安排在一起，综合利用 5、环境保护对工业用地的要求 安排在城市主导风向的下风向 安排在城市河流的下游 与城市其它用地用绿化带隔离 6、其它 职工上下班方便 不宜距离城市太远 大城市可设置几个工业区 必须远离城市的，应就近设置生活区 特殊行业的男女比例 采矿业男职工比例达90%以上 纺织业女职工比例达90%以上。 城市旧工业用地调整的一般措施：留、改、并、迁 公共设施用地概念：指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、 教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施的用地，不包括居住用 地中的公共服务设施用地。 公共设施的布局规划 1、合理配置 2、确定合理的服务半径 3、与城市道路交通相协调 4、与周边环境相协调 5、与城市景观结构相协调 6、可持续性发展 7、充分利用城市原有基础 中心商务区CBD即英文(Central Business District)的简称。 CBD应该具备以下要素特征：它是城市的功能核心，城市的经济、 科技、文化、商业等高度集中；它交通便利，人流、车流、物流巨 大；它白天人口密度最高，昼夜间人口数量变化最大；它位于城市的 黄金地带，地价最高；它高楼林立，土地利用率最高。 仓储用地：指城市中专门用作储存物资的用地，主要包括仓储企业的 库房、堆场、包装加工车间及附属设施等，不包括企业、对外交通、 商业服务等设施内部的专用仓库。 特种仓库：对交通、设备、用地有特殊要求，或对城市卫生、安全有 一定影响的。 仓储用地的布置原则 1）地势高，地形平坦，坡度在1左右，利于排水； 2）地下水位：不同储藏物要求不同 3）地载力：不同储藏物要求不同 4）交通要求：城市交通-城市对外交通-站点（码头、车站、空 港） 5）利于建设、经营管理：同类相聚-异类相离 6）节约用地、发展预留 7）合理使用城市岸线 8）城市环保：安全防护设置 城市绿地：指城市中用以栽植树木花草和布置配套设施，基本上由绿 色植被所覆盖，并赋以一定功能与用途的场地。 城市绿地的功能与作用 1、生态功能： 提高城市自然生态质量 防治大气、水体和土壤污染 改善城市气候环境 减弱噪声强度 2、使用功能： 提高城市生活质量，调适环境心理 增加城市经济效益 有利于城市防灾 3、景观功能： 增加城市地景的美学效果 城市交通的发展两大趋势分析： 1）城市交通与对外交通的联系加强了拓展城市发展空间。 交通方式从步行马车舟船火车汽车快速轨道交通 飞机和其它运输方式，使城市的规模和布局形态相应变化。经济发展 使交通出行增加，促进交通方式从简单向综合型发展。 （2）最重要的表象是“机动化”其实质是对“快速”和“高效率”的追 求。 交通：就是“人与物的运送与流通”,它包括各种现代的与传统的交通运 输方式; 广义上来说,信息的传递也可归入交通的范畴. 路幅宽度：即道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的 总和。包括车行道、步行道、绿化带、分隔带。 道路宽度：只包括车行道和人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城 市绿化等用地的宽度。 道路红线-规划道路的路幅边界线。 红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带、分 隔带 城市对外交通：指以城市为基点，与外部空间联系的交通总称。 城市道路网密度：城市道路总长度/城市用地总面积（千米/平方公里） （所有城市道路总长之和） 城市交通系统：是由城市运输系统（交通行为的运作）、城市道路系 统（交通行为的通道）和城市交通管理系统（交通行为的控制）组 成。 城市综合交通： 涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。 城市综合交通规划： 就是将城市对外交通和城市内的各类交通与城 市的发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划，是城市总 体规划中与城市土地使用规划密切结合的一项重要工作内容。包括对 外交通系统规划和城市交通系统规划。 城市交通调查的目的：是通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城 市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存 在的主要问题。包括城市交通基础资料调查、城市道路交通调查和交 通出行OD调查等。 交通出行OD调查与分析：指交通出行的起点、终点的调查，目的是为 了得到现状城市交通的流动特性，是交通规划的基础工作 城市道路系统规划基本要求 1、满足组织城市各部分用地布局的骨架要求 2、满足城市交通运输的要求； 3、满足城市环境和城市面貌的要求； 4、结合现状，满足各种工程管线的布置要求： 城市道路系统基本组织形式及各自的特点： 1、方格网式：棋盘式 特点： 其优点是道路系统比较简单，便于组织交通，且有机动性，不会 形成复杂的交叉道口。同时，也有利于道路两侧建筑物的布置。 其缺点是对角线间的交通绕行距离远，交叉道口多，行驶速度受 影响。 2、环形放射式 ： 特点： 城市主干道路由多条放射干线和环状干线有机结合，使市中心区 与郊区有方便联系，锐角地区不易建设、方向性差 3.自由式 ： 特点： 城市道路根据地形特点，或依地势高低展筑而成，道路网无一定 的几何形状。主要形成在山丘地带或沿海沿河的城市。 4.混合式 ： 混合式道路系统是结合城市用地条件，采用几种道路网组合而 成，也有一些城市的道路网是分阶段发展的结果。 道路横断面定义：沿道路宽度方向，垂直于道路中心线所作的剖 面，称为道路横断面，由车行道、人行道和绿化带组成。 1条 车道宽度： 在道路上提供一纵列车辆安全行驶的地带，称为一个 车道。（快速路：3.75米，一般道路：3.5米，路缘：0.5米） 道路横断面综合设计： 1） 一块板：所有车辆都在同一条车行道上 特点：上下车道，机动与非机动车混行可作互补，适应能力强， 使用频率高，占地少，投资小，但影响速度。 适用于：用地困难，拆迁量大或双向交通量不均匀路段，以及车 流量不大，出入口较多的生活性道路。有特殊功能要求时也多采用一 块板形式。 2） 两块板：利用分割带分隔对向车流，将车行道一分为二，称为 两块板断面。 特点：解决对向车流的互相干扰，同时中间分割带还起到行人过街 的安全岛作用。 适用于：机动车辆较多，夜间交通量大，车速要求高，非机动车类 型较单纯，且数量不多的联系远郊区之间交通的入城干道。 城市道路有较高的景观、绿化要求，横向高差较大或为迁就现状， 也可以采用。 3） 三块板：利用两条分割带分隔机动车与非机动车流，将车行道 一分为三，称为三块板断面。 特点：有利于解决机动车与非机动车互相干扰的矛盾，同时中间分 割带还起到行人过街的安全岛作用。但公共交通停靠站处，乘客上下 车须穿越非机动车道。 适用于：机动车交通量不十分大，有一定的车速和车流通畅要求， 非机动车多，道路红线较宽（一般大于40米）的生活性道路或或客运 交通干道 。 4） 四块板：利用三条分割带将交通分向、分流的，称为四块板断 面。 特点：上、下车流；机动与非机动车流完全分流。 道路平面交叉：指各相交道路中心线在同一高程相交的道路。 平面交叉的组织形式：十字交叉、X字形交叉、T字形交叉、Y字形交 叉、复合交叉 立体交叉：指交叉道路在不同标高相交时的道路。 特点：各相交道路上的车流互不干扰，可以各自保持原来的行车速度 通过交叉口。既能保证行车安全，也可有效的提高道路通行能力。 缘石半径：为了保证各个方向的右转弯车辆能以一定的速度顺利地转 弯，交叉口转角处的缘石应做成圆曲线，圆曲线的半径R称为缘石半 径。主要交通干道R=20-25米；交通干道及居住区道路R=10-15米； 小 区及组团街坊道路R69米。 城市内部道路的衔接原则：低速让高速、次要让主要、生活性让交 通性、适当分离 衔接的目的是方便联系，分离的目的是避免干扰 城市对外交通的内容： 城市铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输及管道运输等。 城市对外交通规划的基本原则 1）保证各种交通之间的相互协调、紧密配合，保证各种交通方式 的连续交通； 2）在城市布局合理的前提下，为发挥各种交通运输的效能要尽可 能满足各项技术要求； 3）充分考虑城市整体利益，尽量减少对城市卫生交通等方面的影 响； 4）保证与城市运输的密切配合有计划按比例共同发展； 铁路运输的特点：高速度、大运量、安全可靠 铁路布置的措施： （1）尽可能将铁路路线布置在城市外围 （2）铁路走向结合城市道路网规划，减少城市干路与铁路之间的交叉 （3）当过境车辆较多时修建专用迂回线路，使过境车流不进入市区 （4）伴随城市用地的扩展，适时改造原有的线路 （5）在穿越城市的铁路两侧留出足够的空间用以绿化，减少车辆运行 时的噪声、振动影响 铁路客运站与城市道路交通关系 客运站仅是对外交通与市内交通的衔接点，最终到达目的地还必 须有市内交通来完成，所以客运站必须与城市主干道连接，直接通达 市中心以及其他联运点。 铁路枢纽： 在铁路网的交叉点或铁路网的尽端，由几个协同作业的专业车站与 铁路组成的整体。 铁路运输发展的趋势：安全快捷舒适 1、电气化、磁悬浮 2、高速化 3、直接对开，不设中间站 汽车运输的特点：机动灵活、装卸方便、短途速度较快 公路的分级：按公路的使用任务、功能和适应的交通量 高速公路: 全封闭、专供汽车高速行驶 一级公路: 专供汽车分道行驶、部分控制出入 二级公路: 联系高速公路和中等以上城市的干线公路 三级公路: 联系县和城镇的集散公路 四级公路: 沟通乡、村的地方道路 公路交通与城市的关系： 1）、以城市为目的地的到达交通，要求线路直通市区，并与城市干道 直接衔接； 2）、过境交通，一般由城市边缘通过； 3）、联系市郊各区的交通一般多采用环城干道 公路客运站布置：宜布置在城区，与铁路站、港口等接近，形成客流 的换乘中心 水上运输的特点 ：耗能省、运价低、运量大、受自然因素制约大 航空运输的特点：速度快、运价高、用地大、设施复杂 城市公共交通系统：由轨道交通、公共汽电车和准公共交通（小公共 汽车、出租车和合乘小客车）组成。 乘客平均换乘系数： 衡量乘客直达程度的指标，其值为乘车出行人 次与换乘人次之和除以乘车出行人次。 现代化的城市公共交通系统结构：以公共交通换乘枢纽为中心，以轨 道和市级公交快车线路为骨干，以组团级公交普通线路为基础的配合 良好的完整系统。 城市基础设施主要包括： 供水 排水 供电 电信 供热 供燃气 广播电视、防洪、消防、人防、环境卫生等等 排水系统规划：是根据城市总体规划，制定全市性的排水方案、估算 排水量、布置排水管网、防洪堤等。 供电规划：属能源规划的一部分。主要内容包括：确定用电负荷、布 置电源、确定供电网络 村庄、集镇按其在村镇体系中的地位和职能分为基层村、中心村、一 般镇、中心镇四个层次。 村镇规划的概念：村镇规划是乡、镇人民政府为实现村镇的经济、社 会发展目标，确定村镇的性质、规模和发展方向，协调村镇布局和各 项建设而制订的综合部署和具体安排。 是以社会效益为中心，以资源、人力、物质、信息的最优分配和利用 为手段，以农民日益增长的精神生活和物质生活需要为导向，为建立 一个人口、资源、