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文档简介

变速器的挡位传递路线,知识目标:1.变速器的作用；2.变速器的组成和变速原理；3.变速器的类型；4.三轴式变速器的挡位传递路线（重点）；,布置作业,一、变速器的作用1）改变传动比；2）设置空挡；3）设置倒挡；4）作为动力源；,布置作业,二、变速器的组成和变速原理1.变速器的组成1)变速器由变速传动机构、变速操纵机构组成。2)变速传动机构主要作用:改变速比、旋转方向；3)变速操纵机构主要作用：实现换挡。2.变速原理,布置作业,布置作业,布置作业,i=1，为直接挡；i1，为低速挡。,布置作业,布置作业,三、变速器按传动比的类型；,1.变速器按操作方式的类型,布置作业,布置作业,2.按轴的数量的分类,布置作业,3.手动变速器的特点三轴式：传动比范围大，用于前置后轮驱动两轴式：省去中间轴，挡位传递效率高，用于前置前轮驱动。四、三轴变速器的挡位传递路线,1第一轴2第轴常啮合齿轮3第轴结合齿圈4、9接合套；5四挡齿轮结合套6第二轴四挡齿轮7第二轴三挡齿轮8三挡齿轮结合齿圈10二挡齿轮接合齿圈11第二轴二挡齿轮12第二轴一、倒挡滑动齿轮13变速器壳体14第二轴15中间轴16倒挡轴17油底壳螺栓18中间轴一、倒挡齿轮19倒挡中间齿轮20中间轴二挡齿轮21中间轴三挡齿轮22中间轴四挡齿轮23中间轴常啮合齿轮24、25花键毂26第一轴轴承盖27里程表传动齿轮,变速齿轮,结合套,花键毂,布置作业,1）空挡：二轴（输出轴）上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不传给第二轴（输出轴）2）一档：前移一、倒挡直齿滑动齿轮12与中间轴一挡齿轮18啮合。动力经一轴（输入轴）齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、第二轴（输出轴）一、倒挡齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)3）二挡：,布置作业,后（右）移接合套9与二轴（输出轴）二挡齿轮11的接合齿圈10啮合。动力经齿轮2、23、20、11、10、9、24，传到二轴（输出轴）使其顺时针旋转。4）三挡：前（左）移接合套9与二轴（输出轴）三挡齿轮7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮2、23、21、7、8、9、24，传到二轴（输出轴）使其顺时针旋转。5）四挡：后（右）移接合套4与二轴（输出轴）四挡齿轮6的接合齿圈5啮合。动力经齿轮2、23、22、6、5接、4、25，传到二轴（输出轴）使其顺时针旋转。,布置作业,6）五档：前（左）移接合套4与一轴（输入轴）常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由一轴、2、3、4、25，传到二轴（输出轴），传动比为1。由于二轴（输出轴）的转速与一轴（输入轴）相同，故此挡称为直接挡。7）倒挡：后（右）移二轴（输出轴）上的一、倒挡直齿滑动齿轮12与倒挡齿轮17啮合。动力经齿轮2、23、18、19、17、12，传给二轴（输出轴）使其逆时针旋转，汽车倒向行驶。倒挡传动路线与其他挡位相比较，由,于多了倒挡中间齿轮的传动，所以改变了二轴（输出轴）的旋转方向。,布置作业,布置作
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