第七章运输成本试题1

- 精选资料 第七章第七章 货物运输成本控制货物运输成本控制 一、单选题一、单选题 1、下列属于运输营运间接费用的是（D） A 营运车辆司机的工资 B 营运车辆耗用的轮胎费 C 养路费 D 运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用 2、运输工具在运行过程中所发生的费用，且此类费用随运距长短、停留 的港站数及停留时间、货物种类及运送数量、劳动工资、维修保养费用、燃料 电力消耗而异的是（A） A 变动成本 B 固定成本 C 直接成本 D 间接成本 3、成本计算期是指（A） A 成本计算的时间范围 B 成本计算的功能范围 C 成本计算的区域范围 D 成本计算的单位范围 4、装载量的大小影响运输成本，每单位重量的运输成本随载货量的增加 而（B） ，这是因为提取和交付的固定费用以及行政管理费用可以随载货量的增 加而被分摊。 - 精选资料 A 增加 B 减少 C 不变 D 变化 5、 （D）是共同输送。 A 集运最基本的形式。 B 是将一个市场区域中到达不同客户的小批量货物集中起来运输。 C 就是将某一个时间段内的订单集中起来组织运输。 D 是指货运代理公司、公共仓储公司或运输公司为在相同市场中的多个货 主安排货物运输的一种集运方式。 6、降低装卸运输成本的主要途径有（B）： A 增加运输距离 B 尽量减少装卸搬运次数。 C 增加装卸搬运机械的作业场地面积。 D 全部采用装卸搬运机械作业。 7、提高装载量的主要做法有（C）： A 实重货物和轻泡货物分开装载。 B 尽量不运输体大笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物。 C 骑缝装载。 D 实行不解体运输。 8、运输成本管理对任何一个企业来说都是最重要的管理工作，其管理的内 容主要包括成本核算、成本预测、成本决策、成本计划、成本控制和成本分析 - 精选资料 等成本管理活动。其中（D）是成本决策的前提。 A 成本分析。 B 成本核算。 C 成本计划。 D 成本预测。 9、道路运输成本计算单位中集装箱以 20 英尺为标准箱，小于 20 英尺的， 每箱按 1 标准箱计算，40 英尺箱或其他大于 20 英尺的集装箱，每箱按（B） 标准箱计算。 A1 B1.5 C2 D2.5 10、成本核算是根据确定的（A） ，采用相适应的成本计算方法，按照规定 的成本项目，通过一系列的费用汇集与分配，计算出实际总成本和单位成本。 A 成本计算对象 B 成本计算时间 C 成本计算范围 D 成本计算单位 11、当承运人决定将一卡车货物从地点 A 运往地点 B 时，意味着这项决 定中已经产生了从地点 B 至地点 A 的回程运输的（A）成本。 A 联合 B 间接 - 精选资料 C 直接 D 公共 12、成本曲线不是从原点开始的，因为它的存在与距离（B） ，与货物的提 取和交付活动所产生的固定费用有关。 A 有关 B 无关 C 线性 D 非线性 13、 （B）是集运最基本的形式。 A 区域集运 B 自发集运 C 计划集运 D 共同输送 14、货物每单位重量的运输成本随货物疏密度的增加而（D）的关系。 A 分摊 B 上升 C 不变 D 下降 15、 （B）是将一个市场区域中到达不同客户的小批量货物集中起来运输。 A 区域集运 B 自发集运 C 计划集运 - 精选资料 D 共同输送 二、多选题二、多选题 1、运输成本的意义可以概括为以下（ABC）： A 运输成本是运输企业计算盈亏的基础 B 运输成本为运输企业制定合理的运价提供依据 C 运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标 D 运输成本是企业的负担应越低越好 2 2、下列属于运输直接成本的有（BCD） A 车队营运管理费 B 事故损失费 C 维修保养费用 D 轮胎 3、影响运输成本的因素有（ABCD） A 货物运送距离 B 载货量 C 运输工具的装载能力 D 装卸搬运的难易程度 4、 “四就”直拨运输， “四就”是指（ABCD） A 就厂直拨 B 就车站（码头）直拨 C 就库直拨 D 就车（船）过载 - 精选资料 5、运输成本核算的基础工作包括（ABD） A 建立车队成本控制的组织体系 B 建立健全各种原始记录 C 编制运输成本分析核算表 D 健全费用报销制度 6、企业管理费的分摊方法有多种，常见的有（ABCD）及按各运输工具的 操作人员的比例分摊。 A 按运输收入的比例分摊 B 按营运吨天的比例分摊 C 按直接费用比例分摊 D 按完成的周转量的比例分摊 7、降低装卸运输成本的主要途径有（ABCD） A 尽量减少装卸搬运次数 B 缩短运输距离 C 选择恰当的作业机械和作业方式 D 加强安全生产管理 8、在控制运输成本时，必须对运输工具所具有的特性进行综合评价，运 输工具的评价尺度有（ABD） A 经济性 B 快速性 C 固定性 D 安全性 - 精选资料 9、下列说法正确的是（BCD） A 货物在运输和储存时采用成组方式，如用带子捆扎成组、装箱或装在托 盘上成组等，不会降低运输成本反而会增加成本。 B 小批量的载货整合成更大的载货量，可以获得规模经济效应。 C 装载能力还受到装运规模的影响，大批量的货物能够相互嵌套、便于装 载；而小批量的货物则有可能浪费装载能力。 D 装卸搬运难度较高的货物，其装卸搬运费用较高，因而运输成本通常也 较高。 10、货运汽车运输变动成本主要可分为端点费用和线路费用。其中线路费 用包括（AC） 。 A 保险费 B 制单费 C 过路费 D 站台装卸成本 三、案例分析三、案例分析 美国沃尔玛（wal-mart）连锁店公司是美国最大的也是世界上最大的连锁 零售商。1962 年沃尔玛的创始人山姆沃尔顿在美国阿肯色州的罗杰成立了 第一家沃尔玛门店，1990 年沃尔玛成为全美第一大零售企业，2002 年沃尔玛 全球营业收入高达 2198112 亿美元，荣登世界 500 强的冠军宝座。沃尔玛每 十年上一个新台阶，最终在其第一家沃尔玛门店成立 40 年后，坐上了令世界 无数企业仰慕的头把交椅。沃尔玛能够取得今日的成就，其中一个重要原因就 是成功地实施了成本领先战略。 - 精选资料 沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是自己的员工。沃尔玛的车队大约有 5000 名非司机员工，有 3700 多名司机，车队每周一次运输可以达 7000- 8000 公里。卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故，因此对于运输车队 来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛定期在公路上对运输车队进 行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可 以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是 节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输 车队已经创造了 300 万公里无事故的记录。 沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可 以知道这些车辆在什么地方，离商店多远，还需要多长时间才能运到商店，这 种估算可以精确到小时。沃尔玛的连锁商场的物流部门，24 小时进行工作，无 论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进 行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送 货上门，保证 15-18 小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势 的重要措施。 沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对 每个产品逐个卸车，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循 环过程，从而降低了成本。 沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合 理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效地运行。 问题： 1、 运输成本的影响因素有那些（ABCD） 。 - 精选资料 A 货物运送距离及载货量。 B 装卸搬运的难易程度。 C 货物的本身特性。 D 运输工具的装载能力。 2、通过该案例分析，沃尔玛如何从综合物流系统的角度降低运输成本 （ABD） 。 A 沃尔玛采取自身拥有车队，自己培养司机的方法对加大对运输全过程的 管理。定期在公路上对运输车队进行调查，执行严格的司机奖惩制度。减少卡 车交通事故次数，降低交通事故处理成本。 B 沃尔玛采用全球定位的高科技管理手段，保证车队总是处在一种准确、 高效、快速、满负荷的状态。 C 沃尔玛使用尽可能大的卡车