紧急情况及应急处置

紧急情况和紧急措施3学时道路危险货物运输应急处置第一节应急处置原则行驶过程中，客观条件的突然变化常常导致紧急情况。 在这种情况下，是否能够有效地避免危险和逃脱，以及是否尽可能地减少损失取决于驾驶员的紧急措施是否及时有效。 司机只要有良好的心理素质和一定的应急措施，在面对危险情况时不怕危险，能够冷静有效地采取方法。 为了防止危险回避的不当恶化事故，在处理紧急情况时应当遵循基本原则。一、系好安全带，保持良好的心情行驶中，系好安全带是很重要的。 受到离心力、碰撞力等外力时，座椅安全带可以防止乘员被抛出车外或与车内物体二次碰撞，起到保护乘员的作用，有效减少事故中受伤的程度。 但碰撞、翻车、落水等事故必须紧急避难的，驾驶员必须立即解除安全带，正确应对。驾驶员应该在危险情况出现的瞬间保持良好心情。 冷静下来，不要惊慌失措。 保持冷静，及时分析，正确判断，迅速果断采取正确的避险措施，可以解决危险，将损失降至最低。二、及时减速，有效控制行驶方向紧急情况经常瞬间发生，时间非常短。 特别是在高速行驶时，避免和减轻交通事故的危害和损失，最有效的措施是减速、控制方向和停车。(1)低速下的紧急处理。 车速较低时发生紧急情况的，驾驶员必须先判断是否要通过减速或转向来避开前方障碍物。 在避开障碍物比停车更有效的情况下，只要道路交通条件允许，为了避免风险应该尽量优先转向，采取必要的减速措施。(2)高速情况下的紧急处理。 高速行驶时，急转弯容易引起车辆侧滑和离心力引起的跌倒等事故，重心高的大型车辆和半挂车特别明显。 车速高，发生紧急情况时，驾驶员不要急转弯，应尽早刹车减速，尽量降低碰撞瞬间的惯性能量，在碰撞前停车，解决危险，减小事故的受害程度。三、先人的后项，应轻易处理人的生命是最重要的。 在危急情况下，驾驶员应该尽量把车开到远离人的地方，即使财产受到损害，也要确保人的安全，考虑人，考虑事物，尽量不要伤害人。 重者轻者危险的，驾驶员应使车辆向情况简单或者少者退避，减轻事故的损失和后果。四、先别人后己遇到紧急情况危急人士的生命，要表现出良好的职业道德和高尚的风格，给别人留下人生的希望，给自己留下死亡的威胁。第二节车辆故障的应急处理危险货物安全运输是我们的最终目的，车辆是道路危险货物运输的载体。 如果车辆行驶中发生故障，会影响危险货物的正常运输，如果处理不当，也可能引起危险货物事故。一、发动机熄火应急处理1 .现象分析发动机熄火是指车辆行驶中发动机突然停止，车辆失去行驶动力的故障现象。发动机熄火，方向盘重，制动失效，容易发生正面碰撞、侧面碰撞、相对摩擦、同向摩擦、追尾等事故。2 .应急措施和救援(1)尝试重新启动连续踩下油门踏板，转动点火开关，尝试重新启动。 启动成功后，不要轻易继续行驶，应直接将车开到服务区或其他安全场所进行必要的检查，确认安全后再继续行驶。(二)利用惯性迅速停车；再起动失败的情况下，驾驶员应立即打开危险警报闪光灯，利用车辆惯性立即进行停车检查。(3)警告后方来车在路上停车后，驾驶员继续打开危险警告灯，车后设置危险警告灯，夜间打开位置灯、前灯，车后50100m (高速公路150m )设置警告灯，迅速发出警告。二、转向失控应急处置1 .现象分析转向系统对车辆的行驶安全至关重要。 转向失控是指车辆行驶方向不受驾驶员控制的故障现象，包括转向不良和转向不良两种状况。 转向不良是指车辆完全丧失转向能力的转向不良，是指车辆在某种程度上丧失转向性能，转向不足或转向过多等现象。失控会引起正面碰撞、侧面碰撞、对向摩擦、同向摩擦、侧滚、跌落、碰撞固定物等事故。2 .应急措施(1)平滑制动器车辆失控时，驾驶员应松开油门踏板，采用“点刹车”的方法，使车辆平滑减速。(二)减少冲突损失；事故不可避免的情况下，驾驶员必须立即加低档，缩短刹车距离，减轻撞击力。(3)发出警报信号在采取制动措施的同时，打开危险警报闪光灯，打开扬声器，发出信号，立即传达危险警报信息，提醒其他车辆和行人注意。三、制动器故障应急处理1 .现象分析制动故障是指车辆失去制动功能，无法降低车速和停车的故障现象。 制动器故障包括完全故障和部分故障。 制动器完全失效意味着制动器的性能完全丧失制动部分的失效意味着车辆在某种程度上失去制动性能，制动力降低或制动距离增加。刹车故障事故严重，人员和财产损失较大。 山间部、高速公路、夏天炎热的地区、下坡连续刹车的情况下，刹车容易失效。 制动器的故障会引起正面碰撞、侧面碰撞、相对摩擦、坠落等事故。2 .应急措施(1)冷静地控制方向制动器发生故障的情况下，驾驶员应该保持冷静，握住方向盘，松开油门踏板，多次踩制动踏板。 请同时使用危险警报闪光灯和扬声器，注意周围的车辆、行人、自行车等，尽量避免交通复杂、人员多的场所。(2)停车辅助减速在没有其他车辆的情况下，可以迅速切换到低速档，在路边靠近停车检查的时候消除故障。 车辆前面无法隐藏障碍物时，请充分利用发动机制动器，降低车速后，并用停车制动器减速停车。(3)停车制动操作车速高时，驾驶员必须慎重使用停车制动器。 车速下降使用停车制动器时，请务必将档位置调至低档。(四)用障碍物停车如果停车制动器不能停车，车辆的保险杠、车头侧摩擦道路的护栏和其他障碍物，可能会因摩擦阻力阻止车辆进入k边防车道，利用上坡阻力消耗行驶动力，也可以停车。(五)警告别人尽快报警停车后，在车辆后方设置危险警告标志，警告他人，防止追尾事故。 同时迅速通报，等待救助，将车辆移动到安全的地方等待救助。四、轮胎突然出故障的应急处理在异常磨损和轮胎压力不满足要求的轮胎上长时间高速行驶或骑在路边时，容易发生轮胎爆胎、爆胎等轮胎故障，是安全行驶的大危险性。 驾驶员应掌握轮胎故障时的应急措施，将轮胎故障的发生及其危害程度降至最低。轮胎漏气行驶中车辆侧的轮胎漏气时，驾驶员会感到车辆倾斜、摇晃、摇晃，随着行驶时间的延长，异常度增加，控制车辆变得不方便。轮胎漏气时，驾驶员必须握住方向盘慢慢刹车减速，使车尽快下车道，停在道路安全的地方。 车辆下车道时，请不要紧急刹车，以免在跌倒或后续车辆刹车赶不上时发生追尾事故。(2)轮胎破裂1 .现象分析如果轮胎破裂，车辆行驶时轮胎破裂，会发生爆胎的故障现象。 轮胎破裂时发出很大的声音，伴随着很大的冲击力，轮胎破裂可分为前轮爆胎和后轮爆胎两种情况。轮胎破裂引起的事故形态一般很严重，容易发生相对划伤、同向划伤、侧翻、侧翻等事故。2 .应急措施(1)控制方向，降低车速高速行驶中轮胎爆胎时，驾驶员首先要用方向盘尽量控制车辆的行驶方向，快速松开加速踏板，松开制动踏板(避免紧急制动)，降低车速。(二)抢低档，安全停泊；危险临近时，即使放松制动踏板也无法降低车速，可以抓住低档，利用发动机制动降低车速，使车辆顺利停靠在道路上。(3)闪光灯警报、标识警报车辆停止后，迅速点亮危险警报闪光灯，在必须继续闪烁的车后50100m处设置警告标识(高速公路150m )。 如果是夜间，背光灯、位置灯也打开。 同时，迅速通报，等待救助，将车辆移动到安全的地方等待救助。第三节车辆突然紧急情况的处理由于驾驶员违法驾驶行为和预知驾驶能力不足，经常发生紧急情况。 例如，车辆在潮湿的路面上超速滑行，车辆通过弯道时占据通道行驶，与传统车辆正面碰撞等情况下，驾驶员必须保持冷静，做出正确的判断，采取正确的处理方法，尽量减少事故的受害程度。一、侧滑的应急处理车辆在泥泞、潮湿的路面上急速行驶，急刹车、急加速或急转，容易发生侧滑，而且行驶方向失控，容易发生翻倒、跌落、与其他车辆或行人碰撞等事故。 由于许多严重的车辆侧滑车速过快，因此车辆行驶较快时，轮胎与地面之间的摩擦力降低，产生侧滑，对车轮施加过大的制动力时，车轮被锁定，轮胎的附着力大大降低，也产生侧滑，前轮被锁定，同时方向失控，冰面和湿路面急剧加速时， 驱动轮突然供给大的动力时，车辆有时会侧滑，突然转动方向时，车辆有时会超过车辆的转向能力侧滑。如果车辆的前轮抱住发生侧滑，车辆有直线前进的倾向，此时驾驶员连转弯和转向操作都不能进行。 车辆发生侧滑时，驾驶员应采取以下应急措施制动、转向、摩擦引起车辆侧滑时，请立即松开制动踏板，立即向侧滑方向转动方向盘，修正方向继续行驶，不要因转向或摩擦而侧滑使用行驶制动器。 车辆发生侧滑时，请勿使用停车制动器。 特别是半挂车，侧滑时使用停车制动会造成更严重的后果。没有搭载ABS系统的车辆前轮发生侧滑时，驾驶员应立即传达危险警告信息，下决心放松制动踏板，顺利制动，尽快减速停车。二、冲突应急处理车辆占领道路行驶，与车辆的距离不足，转弯时不在意侧面的交通相关人员，会车时横向距离不足，会发生摩擦和碰撞事故。 车辆无法避免碰撞的，驾驶员必须保持镇定，迅速判断碰撞结果，坚决选择碰撞部位和方式。 在车前系好安全带，可以避免被抛出车外或与车内物体二次碰撞，有效降低碰撞时的伤害程度。 常见的车辆碰撞形式有抓挠、正面碰撞、侧面碰撞、追尾等几种。划伤。 搔爬一般是指会车、超车或拐角处，车辆间或车辆与其他物体局部摩擦的事故。 车辆摩擦的地方多发生在车头和车尾两侧，乘坐驾驶室、车尾和车尾附近的人的危险性高。 车辆的快速行驶可能发生碰撞时，应立即减速和方向控制，迅速向外侧(条件许可等)转动一点方向盘，然后适当转动方向盘，远离对方车辆和碰撞物，以免车辆翻倒。 车辆低速行驶可能发生碰撞时，立即减速，减少碰撞时的能量。车辆间或车辆与其他物体摩擦时，身体应迅速向车内侧倾斜，双手握住方向盘，背部尽量靠在靠背上，保持身体稳定，防止车门脱落、车外或箱体变形而损伤身体。正面冲突。 超车不当或占用对面车道行驶时，容易发生正面碰撞事故。 车辆可能与迎面而来的车辆或障碍物发生正面碰撞时，应立即控制方向盘，尽量使正面碰撞变为侧面碰撞，以减轻损失。 如果碰撞的位置不是驾驶员或碰撞力的话，小时候就要握住方向盘，双脚向前踢，身体向后倾斜，推到座位的背上抵消惯性力。 来车的正面碰撞不可避免的情况下，在发生正面碰撞的瞬间，迅速判断受到冲击的部位和力量，放开方向盘，抬起双脚，身体横向放在右侧的座位上，以免身体碰到方向盘，车辆受到冲击受伤。驾驶员通过转向操作避免危险时，请注意以下操作点：1 .如果不在转向的同时采取紧急制动措施的话，车轮会抱住，车辆容易侧滑或翻倒。2 .转向幅度不能太大。 能避开障碍物就好了。 转向幅度越大，车辆侧滑或翻倒的概率越高。3 .将紧急转向和正转转向作为完全的驾驶操作，始终准备正转转向盘。 车辆绕过障碍物后，驾驶员需要立即返回方向盘。4 .行车道前面突然有障碍物的驾驶员必须观察后视镜，了解后方的情况，根据情况选择安全的转向空间。 一般来说，向右转避免危险比较安全：如果对面车进入本车的车道，向右转比较安全。 因为对方车的驾驶员意识到危险后，会自然地回到自己的车道上。 司机用后视镜看到两侧有安全空间，向右转更安全，后面的车辆有可能从左侧勉强超过。 如果车辆两侧有障碍物，向右转比较安全，不会让其他车辆占用对方的车道，也不会发生正面碰撞事故。侧面碰撞。 发生侧面碰撞时，车身碰撞部位发生较大变形，碰撞力可能导致车辆打滑或旋转，驾驶室的门脱落或驾驶员被抛出车外。 因此，如果预计碰撞的话，可以马上上车，在确保安全之前把侧面碰撞变成划痕，减轻损伤的程度。侧面碰撞部发生在驾驶席部时，请迅速将身体移动到驾驶室的相反侧，用力拉动方向盘来控制方向，或者通过方向盘使身体稳定，以免将身体抛出车外。碰撞部位在车身右侧，碰撞力尚小时，双臂稍微弯曲，握住方向盘，身体向后倾斜，紧贴在座椅靠背上，两脚直接按压，稳定身体位置，头部向前倾斜，窗户和胸部向前倾斜，不碰撞方向盘。追尾。 如果预计会撞到前车而扭伤的话，碰撞前的一瞬间身体会安定下来，在系好安全带的状态下，车身的两臂会紧紧地抓住大腿，以免车辆前部扭伤变形而出现死伤者。 与从后方来的车辆发生碰撞时，驾驶员紧贴在靠背上，双手立即放在后面，保护头部后部，双脚被踏板钩住，可减轻碰撞时脊椎和颈部的损伤。三、跌倒的应急处理在弯道内以过速行驶，或者在急转弯方向以高速行驶，容易发生车辆侧翻的危险，尤其是重心高的车辆。 发生车辆侧翻的情况下，驾驶员可采取以下对策稳定身体。 感觉到车辆侧翻的时候，用双手握住方向盘，两脚钩住踏板，背靠在座椅靠背上使身体稳定，和车身一起侧翻。 车辆倾倒力大或向深沟连续滚动时，身体应迅速隐藏在座位的前下方，抓住方向盘或踏板等固定物使身体稳定，以免身体滚动受