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历年对福建造成较大影响的台风,1,一、5903号台风（IRIS，艾瑞丝）登陆厦门漳浦965HPA（JMA）90KT45M/S8月23日3-4时,2,二、6001号台风（MARY，玛丽）登陆香港980HPA80KT35M/S6月9日3时,3,三、6614号台风（ALICE，艾丽丝）登陆福州罗源938HPA（JMA）40M/S9月3日14时,4,四、6911号台风（ELSIE，爱尔斯）登陆晋江895HPA（JMA）150KT（5级，JTWC）65M/S9月27日2-3时花莲9月27日13时晋江,5,五、9018号台风（DOT，黛特）960HPA，75KT38M/S9月7日21-22时在花莲登陆，8日中午晋江,6,7,六、9608号台风（HERB，贺伯）925HPA，95KT（JMA）140KT（5级，ST，JTWC）53M/S（强烈，CWB）7月31日20：40基隆苏澳1日11时平潭,8,9608HEBR,9,七、0102号台风（CHEBI，飞燕）944HPA，100KT（3级，JTWC）35M/S（中度，CWB）960HPA，39M/S（HKO）6月23日22时20分，第2号台风“飞燕”在福建福清登陆,10,11,一架航机以仪表导航方式准备降落25R跑道.飞机顺利飞过从西北走向东南的飑线，逆风的转变也不算剧烈。但是当航机接近大雨区时，风向突然转为北风，并出现急剧加速的下沉气流，时速超过30海里。其后航机飞出暴雨区进入盛行西南风带时，逆风和上升气流均迅速加强。飞机幸未遇上暴雨的主力，但亦以每分钟超过2000尺(见图11)的速度急降！,12,雷达图象垂直切面,航机的垂直速度,由航机参数计算所得的垂直风速度,机上测风仪量度的逆风速度,航机在降落时遇到的风场变化,13,正面登陆厦门地区台风情况,14,9914,15,99年DAN10月9日,16,17,FREDA,18,19,10月10日12时气压图,9日23时流场图,20,25日7时在台湾大武南方登陆,21,22,23,奇怪路径百合（2001年）,1、生命史15天，从生成到消亡，强度四度加强，四度减弱，甚至死而复生。2、路
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