DEC_03_驱动与牵引性能_08装有液力变矩器车辆的驱动力特性

第三章驱动与牵引性能,第八节装有液力变矩器车辆的驱动力特性,3,活塞式蒸汽机除在很低转速外，具有近似等功率的特性。,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,1.动液传动的特点,图3-23几种发动机的特性曲线,4,活塞式内燃机的后备功率较小，如果不匹配变速器，所能产生的驱动力也很小。,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,1.动液传动的特点,图3-24车辆的平衡功率图,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,图3-24车辆的驱动力-行驶阻力平衡图,活塞式内燃机,活塞式蒸汽机,等功率发动机,6,图3-25活塞式内燃机匹配三挡变速器与装有等功率发动机汽车的动力性,当变速器的挡数无限增多，即采用无级变速器，且无级变速器的机械效率等于分级式变速器时，活塞式内燃机就可能总在最大功率下工作，即具有与等功率发动机汽车同样的动力性。,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,7,变矩比K,涡轮输出转矩TT与泵轮输入转矩TP之比即为变矩比。,变矩器速比i,涡轮转速与泵轮转速之比为变矩器速比。,效率,输出功率与输入功率之比为变矩器效率。,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,工作油的密度；D变矩器的有效直径。,泵轮转矩系数P,P是泵轮转矩式中的比例常数,液力变矩器的无因次特性,图3-26液力变矩器的无因次特性,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,非透过性的变矩器,在任何速比下，泵轮转矩系数P维持不变的液力变矩器称为非透过性的变矩器。,只要节气门不变，发动机的转速（也是泵轮的转速）始终保持不变。,图3-27非透过性液力变矩器的泵轮转矩曲线与发动机外特性,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,透过性液力变矩器,泵轮转矩系数P随速比的变化而变化的液力变矩器，称为透过性的变矩器。,转矩系数随速比而变化，发动机的转速（也是泵轮的转速）也随之变化，此时即便节气门不变，发动机的工作转速和转矩也会发生变化。,图3-28透过性液力变矩器的泵轮转矩曲线与发动机外特性,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,透过度p,TP0与P0为涡轮不转动时，泵轮的转矩与转矩系数；TPc与Pc为耦合器工况，即变矩比K=1时，泵轮的转矩与转矩系数。,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,12,节气门全开时，液力变矩器的输出转矩TT与输出转速的关系曲线。,变矩器的输出特性,（1）输出特性曲线的确定,1）利用发动机的外特性曲线与不同速比时变矩器转矩曲线的交点，确定发动机及变矩器的工作点TP和；,2）利用变矩器的无因次特性确定K和P；,3）利用公式计算TT和nT；,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,（2）输出特性曲线,图3-29非透过性液力变矩器的输出特性,图3-30透过性液力变矩器的输出特性,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,2.液力变矩器的工作特性,i液力变矩器之后传动装置的传动比；T液力变矩器之后传动装置的传动效率。,3.装有液力变矩器汽车的驱动力特性,3.8装有液力变矩器车辆的驱动力特性,图3-35装有液力变矩器汽车