最新2016一级建造师《市政工程》最后两套卷及答案密卷(第一套)

最新 2016 一级建造师市政工程最后两套卷 及答案密卷 (第一套 ) 仅供参考 一、单项选择题 (共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意 ) 1单选题 斜拉桥主梁施工中，最常用的施工方法是 ( )。 参考答案： D 参考解析：本题考核的是斜拉桥主梁施工方法。施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法 ;悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。 2单选题 沉井施工时，采用沉井筑岛 法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出 ( )m 以上。 参考答案： A 参考解析：本题考核的是沉井施工技术的沉井准备工作。地下水位应控制在沉井基坑以下 坑内的水应及时排除 ;采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出 上。 3单选题 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 ( ) 考答案： C 参考解析：本题考核的是钢筋机械连接件的最小保护层厚度。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20 4单选题 下列围护结构中，不适用于地下水位高、坑壁不稳部位的是 ( )。 法桩 参考答案： C 参考解析：本题考核的是型钢桩的特点。型钢桩的特点是： (1)H 钢的间距为 2)造价低，施工简单，有障碍物时可改变间距 ;(3)止水性差，地下水位高的地方不适用，坑壁不稳的地方不适用。 5单选题 有关钻孔扩底的说法，错误的是 ( )。 置准确 m 范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大 于 一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实 参考答案： C 参考解析：本题考核的是钻孔扩底的要求。钻孔扩底的要求包括： (1)钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大 ;(2)钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求 ;(3)灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实 ;灌注桩顶以下 5m 范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于 6单选题 盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆， 且对控制地层移动特别有效的方法是( )。 参考答案： A 参考解析：本题考核的是挤压混凝土衬砌。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。其中挤压混凝土衬砌一次成型，内表面光滑，衬砌背后无空隙，故无须注浆，且对控制地层移动特别有效。 7单选题 下列选项中，不符合现场绑扎钢筋规定的是 ( )。 钩平面与模板面的夹角不得小于 0。 要时可辅以点焊 参考答案： C 参考解析：本题考核的是现场绑扎钢筋的规定。现场绑扎钢筋的规定包括： (1)钢筋的交叉点应采用火烧丝绑牢，必要时可辅以点焊 ;(2)矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为 45。 ;多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心 ;圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的 夹角不得小于 8单选题 桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的 ( )后方可拆除斜撑。 参考答案： D 参考解析：本题考核的是桥梁预制柱的安装要求。桥梁预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土。待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度 75%后方可拆除斜撑。 9单选题 关于石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护，叙述错误的是 ( )。 00不宜小于 80终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于 7d 重型压路机碾压 参考答案： B 参考解析：本题考核的是石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护规定。石灰粉煤灰稳定砂砾基层的压实与养护规定包括： (1)每层最大压实厚度为 200不宜小于 2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压 ;(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平 ;(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮 湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于 7d。 10单选题 合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的 28d 内，必须以正式函件通知 ( )，声明对此事件要求索赔。 参考答案： B 参考解析：本题考核的是索赔意向通知的提出。索赔事件发生 28d 内，向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的 28d 内，必须以正式函件通知监理 工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工，逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。 11单选题 适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道的喷锚暗挖法的掘进方式是( )。 参考答案： C 参考解析：本题考核的是台阶开挖法的适用范围。台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。 12单选题 关于混凝土桥面结构应全断面连续浇筑顺序的说法，错误的是 ( )。 向应自跨中开始向支点处交汇 参考答案： D 参考解析：本题考核的是混凝土桥面结构的浇筑顺序。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑 ;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。 13单选题 下列支架中，具有形式简单，加工方便等特点，使用广泛的管道支架形式是 ( )。 参考答案： C 参考解析：本题考核的是滑动支架的优 点。滑动支架形式简单，加工方便，使用广泛。 14单选题 污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经 ( )合格后方可投入运行。 参考答案： C 参考解析：本题考核的是必须进行严密性试验的管道。污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投人运行。 15单选题 常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是 ( )。 参考答案： B 参考解析：本题考核的是明挖法。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。 16单选题 适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段地表预加固地层的措施是 ( )。 参考答案： B 参考解析：本题考核的是地表锚杆的适用范围。地表锚杆 (管 )是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗 挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。 17单选题 土的工程性质除表现为坚实系数外，还表现在土的 ( )性质。 参考答案： A 参考解析：本题考核的是土的强度性质。土的工程性质除表现为坚实系数外，还表现在土的强度性质。 18单选题 利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管把浆液均匀地注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒问或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置的地基加固处理方法是 ( )。 参考答案： A 参考解析：本题考核的是注浆法的概念。注浆法是利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管把浆液均匀地注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性能好和化学稳定性良好的“结石体”。 19单选题 下列指标中，需要根据浆液特性 (体积变化 )、土质及施工损耗考虑的比例系数是 ( )。 参考答案： D 参考解析： 本题考核的是注人率。注入率 a 根据浆液特性 (体积变化 )、土质及施工损耗考虑的比例系数，基于经验确定。 20单选题 沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在 ( )m/范围内。 11 9 8 6 参考答案： D 参考解析：本题考核的是沥青混合料面层施工的摊铺速度。沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在 2 6m/ 二、多项选择题 (共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题 意，至少有 1 个错误。错选，本题不得分 ;少选，所选的每个选项得0. 5 分 ) 21多选题 预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括的内容有 ( )。 参考答案： A,D,E 参考解析：本题考核的是预制构件吊装方案的内容。预制构件吊装方的内容包括：工程概况、主要技术措施、吊装进度计划、质量安全保证措施、环保、文明施工等保证措施。 22多选题 基坑变形控制中，控制基坑变形的主要方法有 ( )。 参考答案： A,C,E 参考解析：本题考核的是控制基坑变形的主要方法。控制基坑变形的主要方法有： (1)增加围护结构和支撑的刚度 ;(2)增加围护结构的人土深度 ;(3)加固基坑内被动区土体 ;(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效 ;(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 23多选题 有关泥浆护壁冲击钻成孔叙述，正确的有 ( )。 低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定 8m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录 参考答案： A,C,D,E 参考解析：本题考核的是冲击钻成孔的要求。每钻进 4 5m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录，所以 8 选项错误。 24多选题 盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括 ( )。 挖施工 难度较小、费用低 尽快恢复路面，对道路交通影响较小 凝土结构的水平施工缝的处理较为容易 够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物 起小，施工安全 参考答案： B,D,E 参考解析：本题考核的是盖挖法施工的特点。盖挖法施工的特点包括： (1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物 ;基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 ;(2)盖挖逆作法用于城市街区施 工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小 ;(3)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难 ;(4)盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。 25多选题 施工成本管理方法的选用原则有( )。 参考答案： A,B,C,D 参考解析：本题考核的是施工成本管理方法的选用原则。国内外有许多施工成本管理方法，企业和施工项目部应依据自身情况和实际需求进行选用，选用时应遵循以下原则： (1)实用性原则 ;(2)灵活性原则 ;(3)坚定性原 则 ;(4)开拓性原则。 26多选题 适用于河床渗水性较小的围堰有( )。 参考答案： B,C,D 参考解析：本题考核的是围堰类型及适用条件。围堰类型及适用条件见下表： 围堰类型及适用条件 围堰类型 适用条件 土围堰 水深 速 s，河边浅滩，河床渗水性较小 土袋围堰 水深 速 l 5m s，河床渗水性较小，或淤泥较浅 土石 木桩竹条土围堰 水深 l 5 7m，流速 s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木 地区 围 水深 l 5 7m，流速 s， 堰 竹篱土围堰 河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木 地区 竹、铅丝笼围堰 水深 4m 以内，河床难以打桩，流速较大 堆石土围堰 河床渗水性很小，流速 s，石块能就地取材 板桩 钢板桩围堰 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河 床。防水性能好，整体刚度较强 围堰 钢筋混凝土板桩围堰 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水 外还可作为基础结构 的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节约大量木材 钢套筒围堰 流速 s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础 也可用于修建桩基承台 双壁围堰 大型河流的深水基础。覆盖层较薄、平坦的岩石河床 27多选题 项目施工成本分析的任务包括 ( )。 算产生的差异 参考答案： A,C,D 参考解析：本题考核的是项目施工成本分析 的任务。项目施工成本分析的任务包括： (1)正确计算成本计划的执行结果，计算产生的差异 ;(2)找出产生差异的原因 ;(3)对成本计划的执行情况进行正确评价 ;(4)提出进一步降低成本的措施和方案。 28多选题 钢筋与钢板的 采用 ( )。 参考答案： B,D 参考解析：本题考核的是钢筋与钢板的 T 形连接方式。钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 29多选题 桥梁分类的方式很多，通常从 ( )等方面来划分。 参考答案： B,C,E 参考解析：本题考核的是桥梁的分类依据。桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。 30多选题 施工成本目标控制主要依据有 ( )。 参考答案： B,C,E 参考解析：本题考核的是施工成本目标控制的主要依据。施工成本目标控制的主要依据有工程承包合同、施工成本计划、进度报告和工程变更。 三、案例分析题 (共 5 题， (一 )、 (二 )、 (三 )题各 20 分， (四 )、 (五 )题各 30 分 ) 31简答题 【背景资料】 某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用 2 台 50t 履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的 初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象： (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并做出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎 与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5)事故造成的直接经济损失达 50 万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 【问题】 签报程序规定是什么 ? 资料中 (1)、 (2)、 (3)、 (4)四种现象违反了哪些安全控制要求 ? 应有哪些人参与调查 ? 请说明理由。 参考解析： 因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。 签报程序为安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。 故。 3.(1)违反的安全控制要求为实行总分包的项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方的管理。承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方 ;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务 ;对分包方提出安全要求，并认真监督、检查。 32简答题 【背景资料】 某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁，下部结构采用独柱式 T 形桥墩，钻孔灌注桩基础。 项目部编制了桥墩专项施工方案，方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为加强整体性 ，项目部将支架与脚手架一体化搭设，现场采用的支架模板施工图如图 2 所示： 项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后，开始浇筑混凝土。在施工中发生 l 名新工人从墩顶施工平台坠落致死事故，施工负责人立即通知上级主管部门。 事故调查中发现：外业支架平台宽 120 台防护栏高 60员通过攀爬支架上下 ;三级安全教育资料中只有项目部的安全教育记录。 【问题】 出缺失杆件名称。 事故属于哪个等级 ? 参考解析： 、横向扫地杆，斜撑，剪刀撑。 (1)高处作业未设置安全网防护 ; (2)防护栏过低 (应高于作业通道面 上 ); (3)未设置上下作业人员通道 ; (4)承重架与脚手架未分隔设置。 全带、防滑鞋等个人安全防护用品。 事故属于一般事故。 企业 )、施工班组的安全教育记录。 33简答题 【背景资料】 某市政供热管道工程，供回水温度为 95 /70，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和 公司院内建筑密集、空间狭窄。 供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置 1 个工作坑，采用人工 挖土顶管施工，先顶入 凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设 2 根 温供热管道 (保温后的管道外径为 320穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如图 1 所示，地下水位高于套管管底 m. 【问题】 ，本管道属于什么类型的供热管道 ? 构 )筑物 ? 管应从哪一个工作坑始发 ?说明理由。 写出顶管作业对地下水位的要求。 设置哪些主要安全设施 ? 参考解析： 管道属于低温热水管道。 水管、雨水管、给水管、道路、围栏。 政行政主管部门、道路交通管理部门、城市绿化行政主 管部门以及 A 公司联系。 管应从 l 号工作坑始发。 理由： 1 号工作坑附近为公共绿地广场，场地开阔，适于作为清运挖掘出来的泥土和堆放管材、工具设备的场所。 2 号工作坑邻近办公楼、宿舍楼，人流量较多，不安全。 顶管作业对地下水位的要求：采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于 ，并采取措施，防止其他水源进入顶管管道。 设置的主要安全设施： (1)采用钢板桩或普通支撑，另外设置顶进后背支撑。工作坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作 坑的四角应加斜撑。 (2)设置护栏、安全警告标志、警示灯、防汛墙等。 34简答题 【背景资料】 某项目部承接一项直径为 隧道工程，起始里程为 00，终点里程为 68，环宽为 用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件： 事件 l：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误 10d，增加费用 30 万元。 事件 2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达 到50越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为 40 万元。 事件 3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5d，费用增加 25万元。 区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8环 /d。 【问题】 、 2、 3 中，项目部可索赔的工期和费用各是多少 ?说明理由。 中二次注浆应采用什么浆液 ? 中采用何种材料可以改 良粉砂的流塑性 ? 写出计算过程 )。 参考解析： 、 2、 3 中，项目部可索赔的工期和费用： 事件 l 中，项目部可索赔的工期为 索赔的费用为 30 万元。 理由：勘察报告是由发包方提供的，对其准确性负责。 事件 2 中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。 理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。 事件 3 中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。 理由：盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土