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左臂 壳体 钻孔 专用 机床 设计 CAD

资源描述：

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内容简介：

设计调研报告一、 调研地点：扬州柴油机有限责任公司 扬州柴油机有限责任公司坐落于风景秀丽的历史文化名城扬州，南临328国道，背倚风光旖旎的古运河，交通便利。扬州自古山明水秀，人杰地灵，新中国第一台轻卡柴油发动机就诞生在这里。 扬柴公司的前身扬州柴油机厂始建于1950年。1950年5月在泰州建立了苏北泰州建新农具厂，生产七寸犁、新式锹、方管子车等一系列农具产品；1952年与泰州工人铁工厂合并更名为泰州铁工厂，生产打稻机、玉米脱粒机等农业机具；1954年9月，迁至扬州，更名为“扬州铁工厂”，先后生产过二铧犁，绳索牵引机、管子台虎钳、丁齿耙、中耕器等；1958年4月更名为“扬州机械厂”，1959年1月更名为“扬州机床厂”，生产机床、中耕机，同年9月，更名为“扬州农业机械厂”，生产拖拉机、内燃机配件、机械化农机具及金属制品、低、中压阀门。1965年开始试制动力机械。至1970年，生产过195型、290型、490型柴油机。70年2月改名“扬州柴油机厂”，同年自行设计，试制成功495T型柴油机，72年通过省级鉴定，次年机械部投资957万元，按年产5000台纲领进行扩建。74年被授于部重点企业。76年在原机型基础上生产出495Q型柴油机，在全国率先与2.53吨载重汽车配套。84年5月，与洛阳拖拉机研究所合作研制成功4102Q型柴油机，通过省级鉴定。85年，该厂495T与495Q型柴油机分别获国家银质奖和部优称号。86年6月成立了扬州柴油机总厂。“总厂”是以扬州柴油机厂为主体，名优产品为龙头，经济利益为纽带而建立起来的经济联合体，联营分厂从当初的5家发展到94年底的30家。 “七五”计划期间，扬柴被国家列为重点支持技术改造的大中型骨干企业，先后研制生产了6102、6105、4105等一批性能先进的柴油机。88年，被列为国家大型（II）企业，授予国家二级企业。93年元月，被机械工业部列为百强企业第62位，并获我国多缸柴油机产量、四缸机产量、配轻型卡与轻型客车产量“四个全国第一”。94年全厂3100名职工再接再厉，年产柴油机8万台,其中，495型、4102型柴油机市场覆盖率分别为38%与57%。“八五”期间，该厂曾先后评为中国机械工业百强企业、中国机械十大杰出企业、中国明星企业、江苏省优秀企业，被列为国家重点扶持的512家国家大中型企业之一。1991-1997年四缸机连续7年居同行业同类产品产销量全国第一，多年来市场占有率均在30%以上，累计产销柴油机愈60万台。 2001年9月，原扬州柴油机厂改制成立公司制企业扬州柴油机有限责任公司，注册资本30168万元。二、 调研过程4月3日早晨调研师生在学校的五棵松前集合，然后搭乘校车前往扬柴，大约1个钟头后抵达。到了扬柴，负责接待我们的老师傅早也久候大门口了，有关老师上前和他寒暄小会，我们就被领到实习区了。由于上次金工实习的时候我们大家都已经到过扬柴，所以这次也就轻车熟路的了。老师们简单交待一下任务后，同学们就各有针对性的去看与自己毕业设计有关的机床去了。此次的调研与上次的实习有着截然不同的感受，上次大家是胡乱看，也不知道个所以然，这次大家就看的仔细多了，问的问题也多了。还好有老师带领着在一旁讲解，帮我们帮机床的结构挨个分析，大家的兴致也颇高。围着流水线仔细地观看并分析机床的结构，不时有同学提出问题，老师们也在周围耐心的解答。我的毕业设计是有关钻床的，所以我对于钻床也就多关注了些。毕业前天老师曾叮嘱过我们要留意钻床上的一些结构，如滑枕和导轨的连接方式、钻套的结构、多轴箱的漏油等。我也关于这些多留意思了些，不懂的也问了问老师，也大概明白了些。时间这次过的似乎特别快，不久我们就得离开工厂了，大家只好离开了。通过这次的调研，我意识到了自己的浅薄，关于机械这方面我还有太多太多的不明白，要学的东西还有很多。在回学校的车上，大家都交流了下心得，总的来说都觉得收益非浅。关于毕业设计再也不是那么的无助和盲目了，对于毕业设计胸中都添了几分底气。这是一次难