沥青路面施工—修好沥青砼路面PPT课件

沥青混凝土路面修补方法，前言，沥青路面已经广泛用于中国各级道路路面施工，但在沥青路面研究和认识不断深入、设计理论和方法不断提高的情况下，仍在努力实现施工技术和技术、沥青路面修复目的，但现实情况是，部分沥青路面开通后出现了裂缝、坑槽、松动、泛油、车辙等早期破坏现象作为建设单位，我们只能在技术层面上谈一点我们的具体做法和浅识，如果有错误的地方，希望各位专家纠正。第一，认真设计沥青路面结构层，第一，结构层设计采用路径气候特性2，结构层类型结合多个因素后，第三，设计时最好的车辙试验温度4，结构层设计应充分考虑路径气候特性，沥青混合料是比我国广阔气候影响更大的弹性粘性材料，根据地区气温，2、结构层类型综合多种因素，计算交通大小荷载类型航道平、纵线地方气候等结构层的作用和厚度实效性：早期我公司建设的多条高速公路的结构层类型比较好，据我公司经验，一般结构如下：1)三层结构，2)二层结构。单层结构一般常用骨架密实型沥青混凝土或AC-F高密度梯度沥青混合料，最大矿石材料公称尺寸约为结构层厚度的2/3，建议加强与基层的联系，防止表面推料，形成接、铺等疾病。3、设计过程中最可靠的车辙测试温度，车辙测试是沥青混合料性能测试最重要的指标温度是影响沥青混凝土混合料动态稳定性的最重要因素，如果测试温度与区域不一致，则高温稳定性控制对象不强，同时，不测定沥青用量是否符合高温要求以及调整矿物等级的明确测试温度，对设计者来说不难。4、充分重视矿石品位对结构层的影响，悬浮混合物最大密度和大附着力，低高温稳定性，易发生车辙、波浪、推等变形，防水骨架空心混合物具有坚固的骨架作用，耐摩能力大，热稳定性好，但附着力差，分离、漏水、耐久性差骨架紧致混合物，防止骨架变形。确定标准要求关键屏幕大小小于4.75mm的卷合计在整个卷的40%到46%范围内控制，小于2.36mm的卷合计必须在整个卷的38%到43%范围内控制。适用于中间图层和下面图层。二是沥青混合料设计，一，材料选择2，混合设计3，沥青混合料设计计算机辅助系统，1，材料选择，(1)沥青：符合本地区气候特性的产品质量标准，(2)填料：填料通常意味着根据矿物粉末质量不同的路面结构层适当要求。根据下表，建议使用0.075以下的矿粉。(3)细骨料：要特别注意主要机制沙、天然沙、石屑的使用。(4)粗骨料：主要起到骨骼作用的最大问题：含有大量泥浆，含有大量针片状颗粒，梯度不好。另一个问题是，对于过于迷信玄武岩的表层，(5)抗朴剂或化学抗朴剂，最佳剂量要实验性地确定，但不能简单地按照产品说明书中的容量使用。二是添加消石灰、水泥等。但是，请注意添加方法。，2，混合设计，(1)设计标准和技术要求，(2)准备理想矿石等级曲线的关键环节，(3)马歇尔试件成型过程中应注意的几个问题，(4)充分重视混合比三阶段设计的重要性，熟悉设计意图，了解设计方法，了解相关技术要求可用材料特性，掌握当地气候特性，(1)测定矿粉的含量。确定最大公称尺寸一半屏幕通过率，确定最大公称尺寸屏幕通过率，确定混合渐变圆曲线阈值控制点要求1%范围，最大和一半公称尺寸屏幕为2%，其他非关键屏幕为2.5%。(3)马歇尔诗篇在成型过程中应注意的几个问题。确定沥青的最佳沥青用量，应考虑矿物比表面包裹的沥青油膜厚度。确保各试件的准确用量，注意操作的规格。严格控制各试件的压缩温度。一般不应超过2-3 。压缩温度必须与轧制温度一致。在允许的范围内严格控制试样的成型高度。试样的剥离应躺在平台上，并冷却到室温。严禁热力剥离方法。(4)必须充分强调混合比三阶段设计的重要性，目标混合比混合搅拌机确定每个冷料仓的供应比和供应速度，混合测试的生产混合比确定每个热料仓的混合比，选择合适的屏大小和安装角度，热料仓的供应大体上是基于混合比、测试包装和测试结果确定生产标准混合比三阶段的完整过程。 3、沥青混合设计计算机辅助系统，(1)在计算混合比的同时，可以在生成混合比图的同时经济地比较不同比，(2)根据马歇尔测试结果，最佳沥青用量(3)砂筛分记录和筛分曲线，以及细度系数计算，第三，沥青路面施工过程控制，1，施工准备工作2，施工设备选择和支持3，混合过程控制4，运输5，路面6，压实7，施工中需要特别注意的几个问题，7，施工中需要特别注意的几个问题，(1)骨料的质量问题制造商规模小，分散，生产混合站堆，供应时料斗串问题，混合粒度分离问题，在混合设计阶段，选择混合级配中，调整粗细骨料的量，会影响沥青混合料的均匀性，如适当调整粗细骨料的量，适当调整中间骨料的量，并大大提高沥青混合料的均匀性，如下所述：混合时要做以下事项。a .防止冷铁仓库堵塞和厚度材料分层。逆向求婚合集筛c .及时检查混合速度。要有适当的时间。d .热仓库装卸。在运输中要：a，将装载物分成2层，避免堆高b以上，保持正常驾驶，c，保持均匀速度，不要打击包装机。货舱的升降角度要逐渐变化，均匀下降。一般下降6次以上。包装阶段要做好以下几点：a、两种包装机阶梯包装，同一型号、工作时间和磨损程度b，摊铺适当调整：a .织物螺旋和熨衣板超前距离调整和选择d .摊铺供应系统调整和选择c .刮板调整b .螺旋织物高度调整，(3)温度分离问题，建议运输车辆使用上布中间加海绵而且在卸载时不会固定在车辆上。隔热效果根据经验，卸载时布条和乱流，其他覆盖温度分布情况表，不同盖板对运输过程中材料温度的影响，控制运气和包装关系，防止包装机等物品。每次包装后，在下一辆车或一些大气后，料斗中的尾流温度迅速下降，路面温度不均匀，可能导致温度分离。一般来说，包装机可以继续走3米以上，以防止温度分离。小贩中温度变化的情况，重视现场温度检测工作，根据结果正确制定RCC方案。采用转船，此外，要重视以下问题：重视路面工程的合理期限和成本，正确使用建设技术规范，限制超载和及时整顿，积极探索和系统地研究其他路面结构形式。得出结论。总之，建设沥青路面是一项多种