监理例会汇报材料

北京地铁6号线二期14标准，2010年4月19日，中国铁路6国集团有限公司北京地铁6号线二期14标准项目经理，监理定期报告资料，主要内容，第一期项目进展情况，第一期项目进展情况，上周(2012年4月12日-2012年4月18日)2、锚索：预计完成40孔，56孔实际完成，累计443孔。3、土钉：300平方米，实际完成0。2平方米，南侧累计完成1872.7米。1部分项目进度，4，桩间喷锚：300立方米实际完成312米，累计完成2060.3米。5，锚索腰束1116、土方开挖：10000m完成计划，实际完成16000m，累计53200m。第二部分是上周安全、质量、测试、设备材料工作概要，第二部分是上周安全、质量工作概要，第一部分是安全工作概要，第一部分是安全工作概要，第一部分是上周监督例会上提出的问题，3360(1)将人员安置在灰尘所在的地方，洒水；第二部分是上周安全、质量工作总结、1、安全工作总结、(4)严格执行消防系统审批和管理；(5)更换了损坏的插槽。(6)加强对工人宿舍的管理力度，防止撒拉弗胡乱面对。第二部分上周安全，质量工作总结，2，本周安全问题，1，标准啤酒厂西垃圾未及时处理。整顿前，整顿后，第二部分上周安全，质量工作总结，2，本周安全问题，整顿前，2，在钻机上使用照明。2，本周安全问题，第二部分要求上周安全，质量工作摘要，5，纠正措施：1)，使用标准林业进行锚索工作。6、下周主要安全工作：1)，新进工人安全教育；2)、新加二次电箱保护条加工；3)、现场安全检查和锚索张力安全凝视控制；4)，防尘处理。3、质量工作摘要，第二部分，上周安全、质量工作摘要，上周监督例会上提出的问题全部纠正，严格的现场检查程序，1、沙泥含量超标相关处理。2，腰束连接焊缝倒塌，处理。3，腰束接头之间的薄弱环节加强了焊接。本周质量问题：1，腰束组安装腰束时对锚索链排成品保护的认识不足。2、锚索组泵功率低，无法满足泵送要求。积水浸泡基坑，降低基坑的形成承载力。3、锚索腰束后回填不稠密，空白少。严格实施水锚钻孔时，应根据需要铺上集水井及塑料板，及时组织抽水机，确保泵功率。不能要求疗养队为了进度忽略质量问题，加强对成品保护的意识。4，质量工作摘要，4，本周材料访问和检验，第二部分是上周安全、质量测试、设备材料工作摘要，5，本周设备访问和测试，第二部分是上周安全、质量测试、设备材料工作摘要，5，本周设备访问和测试，第二部分是上周测试工作摘要，第二部分是上周安全、质量测试、设备材料工作摘要，第六部分是测试工作摘要，第二部分是上周安全、质量测试、设备材料工作摘要，第六部分是测试工作摘要，第二部分是上周安全、质量测试、设备材料工作摘要，第六部分是一周测试情况1:建设测量本周建设测量的主要内容是冠梁高程和平面放样，锚索高程和水平控制，土钉墙高程控制。 上述工作随着工程的进行而紧密进行。2:监测测量工作1，指标沉降监测：本周指标监测正常，没有警报。2、水位监测：在基坑东端，在地表以下-20.2米处观察到井水位。现阶段，为满足基坑开挖要求进行了分析。3、桩拔模：桩体曲线分析的最大变化量为2.0mm，本周测量5次斜接。数据比较分析没有异常变化。4，锚索应力监测：本周6号锚索应力监测，最小应力为93KN，小于设计预力值，应持续观察张力值的变化。5、检查：本周检查正常。6、上周有问题整改：管子破损监测点已修复7、监测测量情况，第二部分为上周安全、质量测试、设备物资工作总结，第三部分为下周工程计划，第三部分为下周工程计划，下周(2012年4月19日-2012年4月26日)计划：12、锚索：北60个，南40个，累计543个孔。3、土钉：计划南方累计完工100平方米，南方累计完工1972.7米。4、桩间喷锚：完成300米，累计完成2360.3米. 5，土方开挖：完成10000米，累计61600米。第三部分下周建设计划，建设安全措施：1，提高质量意识，加强过程控制现场，严格要求的按图纸建设。2、主要工序严格贯彻，全程盯控，保证工程质量。3、加快土方开挖的进度，尽快提供各工程的工作面