下部PPT46125 金宏明 汽车机械基础 课件第20章_第1页
下部PPT46125 金宏明 汽车机械基础 课件第20章_第2页
下部PPT46125 金宏明 汽车机械基础 课件第20章_第3页
下部PPT46125 金宏明 汽车机械基础 课件第20章_第4页
下部PPT46125 金宏明 汽车机械基础 课件第20章_第5页
已阅读5页，还剩27页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

第20章气动传动，第1节概述，储能气缸，考虑一下。众所周知，液压传动的动力是无与伦比的，但是大型和重型车辆的制动系统使用气动传动多于液压传动。这是什么原因？汽车气压制动系统，图20-1带气压传动的重型汽车制动系统示意图，气压传动的组成，(1)气源装置空压机、储气罐、油水分离器等。(2)控制元件(制动)控制阀、单向阀、安全阀、快速释放阀等。(3)致动器气缸(制动室)。(4)辅助元件气压计和管道。(5)工作介质压缩空气。图20-1带气动变速器的重型车辆制动系统示意图。车辆的气动制动系统和动力制动系统可以压缩气体。与液压传动相比，气动传动具有以下优点：工作介质为取之不尽的空气，无成本和供应困难，排放处理方便，无环境污染。(2)空气的粘度很小，管道中的阻力损失远小于液压传动系统，适合远程传输和控制。(3)工作压力低，不需要回流管道，零部件制造精度低，成本低，工具比液压轻。(4)部件拆卸组装后，无需放气，维护简单，使用安全。气动传动的主要缺点如下：与液压传动相比，空气的可压缩性使系统对动作的响应更差，速度更不稳定。(2)工作压力低，输出小，传动比不准确，效率低。(3)工作噪音大。想想看，气动传动的工作介质是空气，空气通常是有水分的，尤其是在南方，压缩空气机(空气压缩机)的润滑是必要的，所以润滑油混入压缩空气中也是肯定的。气体、油和水的混合物肯定不利于致动器的工作。气源装置如何解决这个问题？第二个节气源装置，空气压缩机，是一种将机械能转化为气压能的装置，也是气动系统的动力源。空气压缩机有活塞式、叶片式和螺杆式，其中活塞式压缩机是最常用的。活塞式压缩机，图20-2活塞式空气压缩机的工作原理图，图20-3活塞式空气压缩机安装在汽车上，活塞式压缩机安装在汽车上，油水分离器，图20-4油水分离器的结构图，储气罐，图20-5汽车储气罐的物理图，第3节气动执行机构，认为汽车发动机依靠可燃气体燃烧爆炸体积瞬时膨胀，压力急剧增加，推动活塞做功并输出机械能。那么，如果高压气体通过阀门高速充入燃烧室，它还能推动活塞做功吗？(薄膜)气缸，图20-6汽车上单作用薄膜气缸示意图，(薄膜)气缸，图20-7安装在汽车上的制动气室，(储能)薄膜气缸，图20-9储能薄膜气缸，(储能)薄膜气缸工作过程示意图，图20-8汽车上储能薄膜气缸、气动马达、气动工具和气动喇叭物理图，第4节气动控制元件。认为气压传动的工作介质是一次性空气。气动控制元件和液压传动有什么区别？根据它们的功能和作用，它们被分为三类：方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。方向控制阀单向阀、方向控制阀梭阀、方向控制阀快速排气阀、(二位三通电动)换向阀、(a)(b)图20-20二位三通电动换向阀结构示意图、换向阀应用、图20-21汽车制动控制阀制动进度状态示意图、图
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论