回转窑托轮瓦安装及调整PPT幻灯片课件

回转窑托圈的安装和调整，1、回转窑重量占水泥厂整体机械设备总重量的20%40%，其成本占整个厂投资的10%15%，其性能和运行状况决定了水泥的生产质量和成本。 为保证回转窑能长期安全稳定运行，从设备维护和正确使用方面调整代币是重要的工作。 许多水泥厂的回转窑，托轮调整不当，造成许多重大设备事故。 在回转窑下滚转炕，也叫回转窑。 回转窑窑体从圆环上掉落，皮带损坏，掉铁，回转窑剧烈振动，圆环和皮带表面发生点蚀，缺口，裂纹，严重磨损，多边形和小波或窑体弯曲等严重时刻，圆环轴承一、回转窑标记的重要性，二、一、标记瓦结构天津院、南京院设计的各类窑型标记和瓦的设计不同，主要推力环的位置差异较大，如2500T/D线窑标记的推力环位于标记轴外侧(同万吨线结构)。 5000T/D线位于比载波轴靠载波侧，参照下图，调整时，必须理解上述载波瓦的推力面的位置的不同。 因为在调整瓦端面的发热时，必须通过调整瓦和推力板之间的相对位置来改变推力环和瓦的间隙，消除两者的摩擦发热(本公司发出的三线窑推力环和铜瓦的间隙为4mm左右)。 国产5000T/D线无论是天津院还是南京院生产的窑，设计成熟，托盘和瓦的加工能够满足设计要求，现场安装时对瓦的接触角、瓦口也基本规范，窑产量达到设计的110115%时没有出现设计不合理的问题。 同时说明了上述设计、制造、安装等环节也基本合理、科学。 二、环形结构、安装基本情况、三、四、五、六、七、二、安装基本情况及注意事项窑环形接触应控制在30左右(我厂38 )，进出油瓦口符合要求，安装时应重新研究环形轴及瓦相关尺寸，确认环形、球面瓦座铸造质量在实际工作中刮瓦不符合要求，环形轴尺寸和加工精度不合格，或者应仅以施工单位进行外观检查的瓦用压紧螺栓、油勺固定螺栓、油盘固定螺栓未进行标准的紧固和防松处理，因此这些螺栓在试运行后容易松动重新检查环座内油勺与环座的相对尺寸，防止环座达到极限时油勺与环座内部的相关部位摩擦损坏油勺，引起很大危险，少数公司已经开始研究油勺与环座摩擦油勺由于供油不足，引起油勺卡在环形座内部丢弃瓦的事故，发现瓦面与轴之间绝对没有异物，引起少数公司窑头环形座内进入许多熟料粒子损坏瓦的事故。 8、1、调整方法： (1)仰手律法：握住双手，掌心向上，拇指与窑的中心线一致，拇指指尖指向窑筒体的预期游动方向(与实际方向相反)，握住四个手指，使四个指尖的方向与窑的旋转方向一致。 由此，可以根据窑的旋转方向和预想的游走方向选择左手或右手，用选择的手沿着四指的中间关节连成一条直线，这条直线就是环形轴线的调整方向。 三、回转窑烤面包机调整方法，9，(2)口诀调整法：(3)压铅线调整法是将比烤面包机宽度150200mm的长度46mm的粗熔丝放入与烤面包机母线平行旋转的烤面包机和皮带表面之间，随着皮带和烤面包机的旋转而铅根据推出的导线形状和厚度的分析，可以判断窑体的中心线是否弯曲，载体与皮带的接触是否均匀，载体载荷的大小等。a .导线的供给位置b .转压后的导线的基本形状图20导线检查法的示意图和推出导线的基本形状11、导线调整法虽然比较复杂，但以比较科学的方法熟练正确地把握导线检查法，为了管理、使用、检查，指导回转窑，特别是载体调整下面重点介绍这种方法。 铅丝检查法的操作首先在各环带上(3等分或4等分)标记，标记时，对应于一个环带的两侧，两个对应于窑的所有环带，即纵向位于同一母线上。 导线与载体母线平行地插入旋转的载体与皮带表面之间。 碾压后的导线按挡块编号、低端、载体编号、皮带标记编号。 用千分尺和游标卡尺测量厚度和宽度并记录。 铅丝检测法分析该问题复杂，以下图21为例分析。 参照图12、图21的各不同载体与传动带的接触状况、图13、 a .从载体与传动带的轴向中心线完全平行的图中的支承装置I的两个载体挤出的导线宽度完全相同的图b1。 这表示两个载体受到相同的力，载体和皮带在整个宽度上均匀接触。 而且窑体没有弯曲，载体的轴向中心线与带或筒体的轴向中心线平行。 铅垂线的宽度小于第ii速度，并且第I速度的负载小于第ii速度。 表明从窑里挤出的导线形状都是这样的话，窑在运转时一定要向下方飞出。 对于带液压挡块的回转窑，这是最理想的结果。 对于没有液压制动装置的回转窑，其馀各段的行星架应该进行偏斜调整，否则窑体的下泄力不能平衡。 一是不能保证窑体有规律地上下往复，二是挡圈运动。 这助长了挡圈和与其接触的传动带侧面的磨损，信号挡圈容易被压扁。 特别是长时间这样运转的话，皮带会膨胀，承受圈会最大凹陷，磨损不均匀。 冷窑后窑体收缩时，承接圈凹陷的阻力大，皮带不能随着筒体的收缩移动，筒体轴向的拉伸应力变大，容易发生断裂事故。 14、b .辊和窑体的轴向中心线倾斜的图21的支承装置iii和iv，各段的两个辊和带被碾压的导线的形状大致为菱形，参照图20b2。 如果同一段的两个载体被挤出的菱形的形状和尺寸相同，则表示两个载体除了受力相等以外，两个载体轴的中心线和窑体的轴向中心线的变形角度也相同。 根据窑体的转向和托盘轴向中心线变形的方向，可以根据仰向定律迅速判断窑体的游动方向。 第iii段的托盘轴向中心线逆时针倾斜，将窑体推向低端，推压viii，即使产生逃入窑体的力。 此时，在托盘轴端的挡圈和衬套侧面，在高度侧产生间隙e。 不需要这种令牌的调整，必须避免。 菱形短轴变大、长轴变小表明载体与窑体的轴向中心线和窑体的轴向中心线偏离太大，载体与带表面的接触应力大大增加。 如果一级车轮畸变产生的窑体上泄漏力不足，可以解决多级车轮畸变，加大各级车轮畸变，平衡窑体倾斜产生的下泄漏力。 第iv段的载体除了与第iii段的载体的变形方向相反的方向之外，没有区别。 这样，令牌倾斜地给窑体以逃逸的力量。 其馀分析内容与第iii段完全相同，因此很少提及。15、c .圆环体和窑体的轴向中心线在不通过这两个中心平面的不平行之前所研究的圆环体的变形是在与窑体的中心和圆环体的中心垂直的平面内，但现在考虑圆环体和窑体的轴向中心线在通过这两个中心的平面内不平行。 图21中，支承装置v的两个载体所滚压的引线的形状和尺寸完全相同，两个载体的倾斜角度相同，且它们的载荷也相同。 这种情况比较少，一般形状相似，尺寸不同的情况较多。三角形中底边也是同一个方向，但是底边的尺寸不同的话，三角形的高度也不同，变化倾向相反，即三角形的边变大的话，其高度必然会变低。 托架与皮带的轴向中心线所成的角度越大，等腰三角形的底边越长，等腰三角形的底边越高，等腰三角形的底边越低。 碾压的铅三角形的方向相反的话，底边一侧为上，一侧为下。 这表示两个载体相对于传动带的轴向中心线倾斜的方向相反，传动带受到倾斜力矩m。 如图22所示，改变传动带与筒体板的接触面，一方没有间隙，另一方的间隙大。 这样，如焊接裂纹、脱落、冷焊接、碰撞、碰撞等，往往会使背板早期破损。 但是，这种载体与皮带的接触没有推进窑体轴向晃动的作用。 因此，载体金属两侧的间隙相等。 碾压的铅丝形成这种形状时，有时也不容忽视。 这是因为，滚筒和窑体的轴向中心线完全平行，但滚筒和皮带在加工时有锥形，安装时没有注意到这个问题，所以碾压后的导线的形状就是这样。 16、d .圆环和窑体轴向中心线在空间交叉图21中的支承装置vi和vii两个圆环的轴向中心线和窑体轴向中心线不仅在投影底面，在圆环和窑体中心线所在的平面内也有偏差。 因此，托盘轴向中心线与窑体轴向中心线在空间上相交。 载体和皮带碾压的导线的形状也大致呈三角形，但由于空间歪斜的方向不同，三角形的方向正相反。 不仅能反映车轮受力的大小、均匀度、移动游轮的方向，还能表现游轮轴线的弯曲。 综上所述的7种基本形状或7种基本状态，可以分析环形的调整是否正确。 另外，17、图22是在环形的调整发生了不适当的带的倾斜的情况下、18、4、环形的温度过高的情况下，调整的具体方案、处理环形的温度上升的预案需要以一定的顺序对应，以使环形的温度上升现象突然出现，在现场的处理不慌张，需要事先准备的预案现场负责人根据事先的规定，处理圆环的温度上升现象，有整齐的秩序。 预定处理圆环温度上升： 1、工具准备：与圆环用油一致的润滑油1桶，重量约170kg。 目前环形润滑油品种多，因厂家而异。 也有使用中负荷齿轮油N460、N680、movil 636、HF托管油的产品，无论使用哪种油，都请准备适合环形圈用油的润滑油。 2个干净的小桶，容量15kg。 小桶选择了使用锂系脂0号的空桶。 簇式冷却机干油泵用的0号锂系润滑油箱，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油机清洗干净一个滚筒加油的空桶，容量170 kg两个带喷嘴的桶，容量15kg； 12号铁丝5kg和一根铁丝钳。 内径20mm的软管5m。19、2、现场组织：现场统一由本班班长组织。 班长迅速组织人员，迅速采取降温措施。 班长必须保持冷静，与中央控制室保持联系。 注意现场人员的安全第一。 圆环的温度上升在短时间内没有下降，有上升倾向时，应立即通知设备管理者。 设备管理者必须随时接到现场的通知，指导快速赶到现场，降低推土车温度的工作。 3、降温对策：回转窑运转中的推土铲瓦运转温度在短时间内上升快，有上升趋势时，迅速采取以下应急措施：用20mm的橡胶软管与该瓦循环水的出水管连接，用钢丝捆扎接头，用钢丝紧固。 将循环水排出外部，增加冷却水量。 各挡圈与承接圈的接触面加强润滑。 启用备用的托车油，在温度上升的轴面上用2个带喷嘴的油箱交替补充新润滑油，用2个小油箱交替排出旧油。 老油倒在了备用的油桶里。 用测温枪测量，用手触摸轴面，观察金属的温度和表面油膜。热点突出，轴温在70以下，有较完整油膜时，继续注入新油，排出旧油。 同时加入压缩空气冷却成为热点。 圆环整体的温度较高时，可以将水放入圆环下面的水槽内冷却，水面浸入圆环边缘最好是100mm。 肩部或推力环的温度较高时，可变更液压挡块的运行状态，或停止液压挡块。 整个20、20、降温过程中皮带与载体的接触面保持润滑，载体表面均匀涂抹锂基润滑脂。 向托盘轴面注入新油不能长时间停止，冷却循环水量充足，不断用压缩空气冷却，在水槽内注水循环，直至轴面温度和油温达到正常。 降温过程中可维持窑速和喂食量。 某托盘轴面温度超过70，轴面有干燥热点，失去正常的完整油膜，长时间金属温度有上升趋势时，应采取立即停止材料，降低窑速的应急措施。 继续采取上述降温对策，加大新的注油力和循环水的排放力。 严禁在降温过程中停止回转窑的运转。 逐渐减少窑头的供煤量。 问题严重时，停止窑头供煤。 设备管理人员迅速赶到现场，立即找出导致托环温度上升的原因，进行降温处理。21、5、引起若干滚瓦温度上升的原因和处理措施，1 .常见金属温度上升的原因和处理措施：润滑油引起滚瓦温度上升。 特罗瓦润滑油由于长时间不更换或者不能维护，导致润滑油的粘度降低，引起油质乳化，油内含有粉尘杂质等，引起金属的发热。 处理的最佳方法是定期更换新油，增强轴承轴瓦的维护力。 圆环的漏油和润滑装置脱落引起的金属温度上升。 由于桥轴的密封不良，漏油严重，油位下降，润滑油勺脱落，金属温度上升。 处理的措施是改善环形圈的密封，更换密封圈，紧固润滑勺。 循环水不好、量少或内部循环水管浸水导致金属温度上升。 循环水的不足和量少容易引起金属的发热。 圆环内部的循环水管老化发生漏水时，润滑油的粘度被破坏，油质恶化，金属温度上升。 处理措施为：酸洗循环水管，更换内部油污即破损的内部水管。 目前水泥厂常用的酸洗方法是槽式酸洗法，一般的操作步骤是脱脂水洗、酸洗、中和钝化水洗等。22、由于功率间隙小而导致金属温度上升。 载体金属长时间使用，瓦特与轴的接触角度越来越大，同时瓦特与轴的接触间隙也越来越小，在一定程度上变小，润滑油进入金属底部不能润滑，引起金属的温度上升。 处理措施发现瓦口间隙小，应及时修理，重新开瓦口，一般瓦口间隙为0.003Dmm(D为托轴直径)。 2 .皮带引起的金属温度上升和处理措施：因力集中在皮带和载体表面而导致的金属温度上升。 如果载体和皮带正常受力，接触面的光泽程度必须一致，载体没有明显的纵向明暗条纹。 出现明暗条纹时，有光泽的一侧表示壳体的金属受力，另一侧变小。 带子的暗条纹和载体接触的间隙，暗条纹的面积大的话，载体瓦温度上升。 处理措施是逐渐调整载体，使带与载体的接触面满足规定的要求，一般在60%以上。23、皮带与筒体板间隙大引起的金属温度上升，根据皮带的受力分析，回转窑筒体为350380的工作温度，皮带受到高温的影响，在皮带的垂直方向上变形位移量最大。 也就是说，在负荷的作用下，皮带的最高点向下移动，皮带的最低点向上移动，皮带被压扁变形，类似于平坦的椭圆。 皮带与筒体垫板磨损严重，皮带与垫板之间间隙过大，皮带变形椭圆度增大。 当皮带的椭圆度超过2D时(d是皮带内、外径之和的平均值)，容易引起载体金属的温度上升。另外，传动带与筒体抵接的间隙过大时，传动带两侧的筒体出现较大的温度差，温度较高的筒体的刚性降低，挠曲增加，与传动带的接触面变大，与传动带另一端的接触面变小，传动带两端与载体的接触面发生变化，载体两侧的轴承轴瓦受力二十四、处理措施从三个方面着手：一是预防。 重视筒体垫板和皮带润滑，采用喷射专用高温润滑油，减少垫板和皮带磨损。 第二，降低温度。 利用窑中的鼓风机对皮带和筒体的高温部分进行空冷降温，将窑