干线公路灾害防治工程试点工作方案

干线公路灾害防治工程试点工作方案为贯彻落实2006年全国交通工作会议精神，做好干线公路防灾减灾试点工作，特制定本规划。一、工作目标和主要任务(a)工作目标在全国10个省(自治区)的24个试点路段完成公路灾害防治项目的实施，提高试点路段的抗灾能力、通行能力和交通安全水平。探索和总结适合我国国情的公路灾害防治工程的技术措施和组织实施方法，为全面实施积累经验。项目实施后，二级道路应能承受50年一遇的洪水袭击，三、四级道路应能承受25年一遇的洪水威胁。(2)主要任务结合近年来道路水毁、地震破坏等灾害的发生，依托实施大中型路面修复工程、危桥改造、道路灾害修复工程和安全工程，重点在试点路段增加和完善防灾设施，推广科研成果，采用成熟的工程措施，对道路边坡、路基、桥梁结构和排水(防)水设施进行综合治理，全面提高道路防灾能力。这些包括：1、全面系统调查分析试点路段公路灾害成因，科学制定合理的防治措施。2、加强日常维护管理，完善和修复各类排水设施，及时维护防洪设施，以防止和减少自然灾害对公路设施的破坏。3.清理和疏通桥涵泄洪通道，增加必要的调节和导流设施，增强公路桥涵结构的抗洪能力。4、全面修复损坏的挡土墙、护坡、石笼、护岸等公路防护设施。5、整治或加固容易发生崩塌、滑坡、滚石、侵蚀、侵蚀、泥石流等灾害的公路上、下斜坡和路基。6、符合洪水流量潜力，全面改造或完善排水系统试点断面。7.探索公路灾害防治项目处置技术，总结项目实施经验，完善干线公路灾害防治试点工程技术指南（试行）(附后)。二。工作步骤干线公路防灾减灾试点工程涉及因素多，技术要求高，实施路段多位于地形条件复杂的山地丘陵地区，实施难度大。各级交通运输部门要按照以下步骤认真组织规划，确保今年年底前完成试点工作。(a)调查。收集和分析试点路段灾害和破坏的历史资料，查明灾害的具体位置、类型和规模，了解公路设施的救灾现状。(2)工程设计。根据调查结果和试点项目的规模和复杂程度，按照相关标准和规范对试点项目进行了详细设计，并对设计方案进行了充分论证。(3)组织实施。组织建设单位按照设计方案完成试点工程建设。(4)总结和验收。灾害防治试点项目完成后，省级公路管理机构应当按照有关规定及时组织验收，并将灾害防治项目试点工作技术总结报告报送部。卫生部将根据情况组织抽查。三。工作要求(一)高度重视，精心组织，确保试点工作顺利进行。实施干线公路防灾工程是交通运输部门贯彻“以人为本”和“可持续发展”理念的重要举措，对提高我国公路网的交通保障能力和服务水平具有重要意义。运输部门(3)精心设计，确保工程效果。公路灾害成因复杂，影响因素多，修复工程技术难度大。试点省(区)应对影响公路设施安全的重大灾害采取“预防为主、预防结合”的综合治理措施，并进行专项设计。设计方案应符合相关技术标准和规范的规定，在勘察设计中充分体现“安全、经济、环保、和谐”的新理念。(4)严格管理，确保质量。各级交通主管部门要按照有关法律法规的规定，切实规范和加强项目管理。通过招标选择施工单位，建立和完善符合试点项目特点的质量监督体系，确保项目实施质量。(五)加强技术支持，提高试点项目的技术水平。交通部决定由中国交通总公司第一公路勘测设计研究院作为试点工作的技术支持单位，对试点工作进行跟踪，并提供技术咨询。试点单位还应结合项目实施和当地灾害特点，组织相关技术单位开展技术研究，加强对试点工作的技术支持，提高试点项目的技术水平。努力完成试点工程，培养队伍，培养技术专家，