GBT 14736-1993 港口装卸用吊环使用技术条件

中华人民共和国国家标准港口装卸用吊环使用技术条件4736of 量等级、载荷等级以及吊环制造、检验、使用和报废的基本要求。本标准适用于港口装卸用索具组合部件截面为圆形的焊接吊环，亦适用于圆形截面非焊接锻造吊环。本标准不适用于非圆形截面的吊环和铸钢吊环2引用标准99优质碳素结构钢技术条件81低碳钢及低合金高强度钢焊条85气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式和尺寸591低合金结构钢077合金结构钢技术条件4737港口装卸用链式吊索使用技术条件主环和连接环。过它与起重机械上的吊具相连接。于主环、链、索、吊钩等部件之间的连接。用于链式吊索时，根据连接环在链式吊索中所处的位置分为：中间主环、中间环、连接环。只吊环所允许承受的最大载荷。1)和圆形环（图2)0国家技术监局1993一12一10批准1994一08一01实施 4736一93 I a B Z L d. 9. 24 d. 10. 39 d, B d. d, $ d 1. 69 d. d, 2. 73 d. 长形连接环见表3,表3。长：宽B I ”“注：接环的内宽 4736一93当连接环在工索具中上端与主环连接，下端需通过起过渡作用的连接环与链、索连接时，该连接环的内部尺寸按长形主环的连接形式确定。4A 0 d. 88 d. 39 d,!d.d.注：d：为相连接链索的公称尺寸。圆形环作为主环，),P(5),S(6),T(8)四个等级。这些字母所代表的是长形环在规定最小破断力作用下的平均应力，如表5,0表51一一, 质量等级应符合4737要求质量等级应符合4738要求不小于M(4）级6领定工作载荷, 1 2 58 10 32 40 16 a与链条连接时，按4737载荷等级确定。b与钢丝绳连接时，按4738载荷等级确定上述以外装卸工索具中使用的连接环，下、焊接性能好、能满足其质量要求的镇静钢。质应与链条的材质相同或在机械性能与链条相当的材质中选取。维绳吊索时，在99,591 4736一93和077中选取。应采用热弯成形，不得冷弯。81选用与棒材材质相适应的焊条85选用。链式吊索上的主环、连接环应符合链式吊索的整体工艺要求。陷（图3),西图3焊缝处的凹陷（不允许）应有气孔、过烧、夹渣等缺陷。整、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等环最小破断力不得小于其试验载荷的2倍。验证试验见附录A（参考件）长形环外长永久变形不大于1%，圆形环内径永久变形不大于I%8. 3条规定进行取样做破坏试验附录A)长形环最小破断力不小于试验载荷的2倍，圆形环最小拉直力不小于试验载荷的2倍7一 M(4)It c*. 0o 20一P(5)20一S(6)17一T(8)丝绳连接组成各种装卸工索具的主环和连接环按4737,4738的试验要求进行试验。 4736一93表8一一 再从同批吊环中加倍抽样进行复验，复验中若再次出现不合格品，则该批吊环为不合格品在环上远离焊接点处压印永久性标记，表明额定工作载荷和质量等级。压印标记应为凹面，且压痕不锐利，其深度不得影响吊环强度。丝绳吊索、纤维绳吊索的主环宜采用长形环，其他场合可用圆形环。得使用。组合部件要求定期检查环材直径必须大于链材直径数不得多于三肢，四肢链、索与主环之间的连接应采用表1中的许使用装配式连接链环。10报废吊环出现下述情况之一时，应报废：s从吊环不弯曲的平面算起，扭曲超过b长形环内长L（圆形环内径D）变形率达5以上，c吊环直径磨损或锈蚀超过名义尺寸10%;d吊环上出现裂纹、裂痕或凹槽。 4736一93附录考件）成品主环应按下列步骤进行静拉力试验。1以试验时测量点距离的变化率作为检验指标之一。2测量点位置的确定称地选取两测量点。测量点的确定应保证在长形环内宽的垂直平分线上。通过圆形环内径平对称地选取两测量点测量点的确定应保证加载力直接通过环的焊接处。3量取测量点间的距离首先在环上施加初始载荷，其值为20写试验载荷，带载量取测量点的实际距离4加载在环上施加试验载荷，加载速度要均匀，加载后稳定两分钟，再回复到初始载荷上，重新量取测量点间的距离。5检验测量点间的距离变化率在1之内为合格。形环直至出现破断为止，圆形环直至拉直为止。录考件）本附录参照采用国际标准778(4),S(6),T(8）级的附录形环），可参照下列公式设计：二、 d0. 2 一于”“”一（一一，二、LI。、 dB 0. 1A(1A）”“”“一（一一、一一“ 4736一93I w1/3，、 A车认】（ （一“式中：d环材直径，吊环的内长，吊环的内宽，吊环的额定工作载荷，N;了额定工作载荷下吊环名义的最大应力，,（(每次都要进行计算，最终取两式所得值中的