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文档简介
118船舶伙食冷库,位置:厨房附近,远离机舱和锅炉舱,以减少热量渗入一、船舶冷库的隔热1、隔热材料要求:导热系数小,密度小,吸潮性差,抗冻性强,无毒,不易霉烂并能避免虫蛀鼠咬,抗振性好,耐火,不自燃,装修简便,经久耐用等,2、隔热结构,防锈层隔热层防潮层必须连续,以防潮气浸入隔热层保护层保护防潮层和隔热层不受机械损伤防锈识别层,3、船舶冷库的温度回升试验,目的:了解隔热性能好坏方法:冷库空载,库门密闭1)降至设计库温,保持足够时间,使隔热结构充分冷却2)停止装置运行6h以上,并记录每小时的库温回升值标准:库温与环境初始温差250C时,6h库温回升值60C。若温差增减,允许平均温升也成比例增减。如温差增减50C(相当于20%),温度总回升值也允许增减1.20C(也是20%),二、冷库热负荷和制冷装置总制冷量的确定,冷库热负荷:为保持和降低库温,每小时必须从冷库移出的热量包括:渗入热Q1:通过隔热机构传入的热量货物热Q2:将货物温度降至储藏温度需移出的热量换气热Q3:冷库通风换气和打开库门时外界进入的热量呼吸热Q4:果菜呼吸产生的热量操作热Q5:库内循环风机、照明、工作人员工作时产生的热量,1、保温工况:不存在货物热制冷装置的制冷量Q01=24(Q1+Q3+Q4+Q5)/t式中:Q3、Q4只在储运水果时计入t制冷机每天运转时间,通常1620h2、降温工况该工况制冷机组连续运转Q02=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5制冷装置制冷量应按上述两种工况的较大值再加20%的储备来选取,119船舶制冷装置实例,一、船舶伙食冷库制冷装置,二、冷藏集装箱制冷系统,简介:相当于一个单间的组装式冷库若只有风冷冷凝器放在甲板上同时串联水冷冷凝器也可放在货舱内温度调节范围较大,30+250C。必要时可加热温度控制:冷冻、冷却、加热三档30+650C环境中能正常工作温度自动记录、工况自动转换、运行安全保护、故障预报显示电气设备防风、防水和抗振,1、日本三菱冷藏箱,电子膨胀阀7排气旁通阀4液体喷射电磁阀3电热融霜,2、美国开利箱,冷凝器:风冷5+辅助水冷16吸气管路设吸气电磁阀17和蒸气压力调节阀18:喷液热力膨胀阀19:排出压力调节阀3:最小开启压力0、5MPa,停机时自动关闭,以防冷剂回流电热自动融霜,也可手动融霜,1110船舶制冷装置的管理,一、制冷装置的验收,1、吹除系统杂质0、60、8MPa表压压缩空气或氮气将系统中杂质吹除干净2、气密试验试验压力:“钢制海船建造与入级规范”规定为设计压力目的:发现漏泄,及时解决合格标准:静待24h,前6h压降2%(空气冷却产生),后18h内维持稳定方法:(1)高压氮气(2)压缩机本身(间断增压,以限制最高排温),步骤(用高压氮气):,旁通或拆除有关元件;安全阀出口密封等,接压力表关闭有关阀门氮气充入系统(通过充剂阀)查漏(A皂液B充入少量的冷剂,用检漏灯)检查安全阀;放气、恢复,3、抽空,目的:抽出残余气体;除去水份;检查真空条件下的密封性。要求:绝对压力是1.33KPa,8小时压力上升小于1.3KPa方法:【1】外接真空泵【2】用压缩机开关阀。放空冷却水,有利于水分的蒸发低压、油压差继电器继电器短接,压缩机以最小流量工作注意排压、排温(R12:1250C;R22、R717:1450C)、滑油温度(760C)、油压差(0、026MPa)间断抽空,以尽可能抽除气体和水分停机,二、制冷装置的日常操作,1、充剂2、冷剂的取出3、检漏4、滑油的更换及添加5、排除不凝性气体6、融霜,1、充剂:,注意事项:确定冷剂种类。氟利昂银灰色钢瓶,氨黄色钢瓶随时称重通过干燥器合适充剂量充剂方法:A、通过充剂阀:关闭贮液器出口阀,干燥器旁通阀;冷却水正常瓶头朝下倾斜,接接管驱气,接充剂阀开充剂阀启动压缩机关瓶头阀,抽吸接管中的冷剂,关充剂阀。B、通过吸入多用通道瓶必须直立,调节阀开度适当,使吸入气态,防止液击。,2、冷剂的取出,A、通过充剂阀取出(装置运行)钢瓶放低,接接管、驱气开钢瓶阀、充剂阀,关小冷却水阀随时称重【重量适当最大量的8090%】关充剂阀,加热接管,关钢瓶阀B、通过压缩机排出多用通道,冰水喷淋,瓶直立,三检漏,泄漏主要位置:各连接处、阀杆填料处、压缩机轴封一)NH3(刺激性气味)1皂液0以下不适用2酚酞试纸,兰色变红二)氟利昂(无色无味)皂液0以下不适用油迹电子检漏仪检漏灯,检漏灯,原理燃料:酒精、丙烷、丁烷变化:淡蓝色浅绿色深绿色亮蓝色熄灭注意点:1加强通风,清洁铜片,调节适当火焰高度2慢移3不要对火焰呼吸4关阀不要太紧,滑油不同牌号不混用换油操作:关吸入阀,曲轴箱抽真空,关排出阀放油,清洁加油起动压缩机,排除空气氨压缩机运行期间需经常补油,Freon压缩机不需常加油补油操作装放油阀带阀的加油接头加油旋塞漏斗【一个大气压上】吸入多用通道接软管,加油驱气,压缩机抽真空,开阀自动吸入,4、滑油的添加和更换,影响:排压、排温升高;影响制冷;降低滑油品质排气位置:冷凝器上空气阀、排出多用通道、压力表接头方法:关贮液器出口阀;全部回收冷剂;充分冷却;开阀放气,分次放气排出压力下降很快,很快上升手指凉,有油迹,5、排除不凝性气体,危害:吸热能力降低,制冷量下降,经济性下降分类:淋水融霜电热融霜仅适用于冷风机式蒸发器特点:系统简单,易实现自动控制;增设电加热器,耗电多步骤:关供液电磁阀抽空空冷器自动停车停通风机,关风门加热器通电融霜停电加热,开供液电磁阀,压缩机,t0降至00C以下时起动风机,开风门,6、融霜,热气融霜,必须有库工作A顺流式停融霜库制冷:关进液阀3,抽剂,关回气阀8。关风机开始融霜:开融霜热气阀5,关冷凝器进口阀1;开融霜回液阀10停止融霜:开冷凝器进口阀1、关热气阀5和回液阀10恢复制冷:若有风机先起动。逐渐开回气阀8,正常再开进液阀3,特点:,a、热气管通到膨胀阀后,流向与正常工作时冷剂流向相同。若蒸发器离冰机间太远,因热气管太长不宜采用b、必须设融霜回液管,逆流式热气管接蒸发器后吸气阀前可不设融霜回液管,逆流式与顺流式区别顺流式热气管长;必须设融霜回液管逆流式热气管较短;可不设融霜回液管,1、冰塞现象:吸入压力下降,吸入气体过热度增大,压缩机启停频繁,后停车时间加长,起动时间缩短,最后不能正常工作。热敷暂时能用。(脏堵时间长变化不严重,热敷不起作用。判断冰塞部位:消除方法:拆下冰塞元件除冰化冰后用干燥剂吸水用解冰剂消除冰塞后用干燥剂将解冰剂和水一起吸收用干燥气体吹除水分,常见故障,2、长时间不停主要原因:热负荷大;制冷量小自动化元件失灵内漏:特征吸入压力高、吸气过热度高不凝性气体多:特征吸入压力高、排出压力超过正常值冰塞:特征吸入压力低、吸气过热度高冷剂少:特征吸入压力低、吸气过热度高蒸发器外结厚霜,风机停转(蒸发器传热不好):特征吸入压力低,吸气过热度低热负荷大:
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