一船舶常识PPT课件

，1，船舶结构和设备，2020/5/31，第2页，课程介绍，本课程的重要性和特点2年制考证课程专业基础课程没有特别深的理论，不允许学生认真、逃学。如何布置过程规律，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，2020/5/31。第3页，主要章节，第1章船舶常识第2章船体结构和船舶管第3章系泊设备第5章系泊设备第6章提升设备第7章船舶系泊设备和船舶堵塞设备第9章船舶修理、验收和试验(无要求)，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，2020/5/31，第4，1.1页本课的主要内容，船舶规模船舶吨位船舶标记，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，2020/5/31，第5，1.1页，船舶规模最大注册规模船舶吃水吨位和标记吃水吨位载重线，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，2020/5/31，第6，1页最大的用途：停靠码头的泊位长度，桥下能否通过，决定可以进入哪些船闸或码头的依据，狭窄水道中的船只， “Lengthoverall(港内安全移动和避免基准最大长度)”:从船头到船尾最后一端的水平距离(包括外板或永久固定悬挑)的最大宽度(Maximumbreadth):垂直于垂直中心线面(包括外板或永久固定悬挑)的最大水平距离净空高度(Heightabovewaterline) 船舶规模船舶吨位丈量的关系船舶标志，2020/5/31。Page7，2船型标度的用途：用于船舶干燥的规模，用于船舶稳定性、吃水差、干舷高度和阻力计算的标度型长度(垂线间长度)，夏季货船加长，类型长度为从第一根柱的前缘到方向舵柱的尾缘的长度(舵柱必须在杆中心线长度的96%-97%之间)类型宽度：a .从船体最宽的地方到一个舷的内部边缘到另一个舷的内部边缘的水平距离b .从船体最宽的部分到一个舷的外部边缘到另一个舷的外部边缘的水平距离深度：是从船长的中点到甲板龙骨边缘到干舷甲板梁的顶部边缘的水平距离，对于甲板角为圆弧的船只，测量甲板线和船舷线的交点。草稿：是从船长的中点到平面龙骨相上至夏季载重线的垂直距离。有关船舶规模船舶吨位丈量的关系船舶标志，2020/5/31。Page8，3注册规模(国际航行船舶)的用途：主管当局在计算船舶总吨位、净吨位时使用的尺度注册长度(Registerlength):龙骨上座最小深度85%，到总修线长度的96%，或沿该修线从第一主端到方向舵中心线的长度注册宽度(Registerbreadth):位于注册长度中点。对于金属外判线，宽度是从两个弦到肋骨外边的水平距离。非金属船舶，宽度为2弦外板的水平距离登记深度(Registerdepth):登记长度中点至平面龙骨-上-表面量为上甲板-下-表面的垂直距离，与船舶规模船舶吨位刻度有关的船舶标志，2020/5/31，Page9，3注册规模(国内帆船，了解)，注册长度(registeredlength)描述了从第一根柱的前边缘到方向舵柱的后边缘的水平距离。没有舵柱的船的数量是方向舵中心。“注册宽度”(registeredbreadth)是中间截面最宽的两个弦到壳内部边之间的水平距离。registereddepth注册长度的中点到舷舱底边到内部底板上边缘的垂直距离。内部底板到加强筋板边缘没有数量。，2020/5/31，第10页，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标志，2020/5/31，第11页，吨位，重量吨：行，装载。(单位：吨)displacement，deadweight体积吨：总计，净。(单位：无)grosstonnage，nettonnage重量吨：(1)重量吨：装载重量：总装载重量(deadbweight)=满载倍数(displacement)-2(2)排水量吨位：满载倍数：货物乘客供油公船常数。气艇排水量：出厂时时间艇的重量(3)单位：公吨=1000公斤 2205磅长吨=1016公斤短吨=907公斤体积吨：表示船舶拥有的密封空间大小、规模大小。船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标志，2020/5/31。page12、displacement、dead weight、lightweight、net dead weight、bunker、fresh water、ballast和conumable，Page13，比例关系：纵横比(L/B)通常表示垂直线之间长度和类型宽度的比率。这个比例大，船体细，船舶的快速性和航向稳定性好，但旋转性差。宽草稿比率(B/T)通常是手指宽度与类型草稿的比率。这个比例大，船体的宽度大，船舶的稳定性好。但是摆动周期小，摆动兴趣大，航行阻力大。深层草稿比率(D/T)通常是手指深度与类型草稿之间的比率。这个比例大，键弦高，抗冲击性好。但是船舱体积大，中心高，稳定性差。船长型深度比率(L/D)通常表示垂直线之间长度和类型深度的比率。这个比例大，船体纵向强度弱，稳定性低。船长草稿比率(L/T)通常表示垂直线之间的长度和类型草稿的比率。这个比例大，船舶旋转性差。2020/5/31，第14页，船舶主要标志，载重线标志查克标志推id甲板线球鼻艏标志侧推标志，2020/5/31，第15页，球鼻头部标记，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，2020/5/31，第16页，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标记，球鼻标识，2020/5/31，第17页，船舶规模船舶吨位规模的关系船舶标志，船尾标志：2020/5/31，第18页，课堂练习，国际航线船舶的船尾标识一般为I，船名；、本港；Iii，国际种子组织统一编号(IMO)响应(d)abcdd，2020/5/31，第19页，课堂练习，船尾装运港文字高度一般为船尾船名高度：回答(a) a60%-70% b80% c80%-90% d90%船尾船名的字高度一般为船头：回答(d)，page20，载重线标记：主要是船的干舷高度调查船的两侧载重线标记木材货物船的载重线标记；客船载重线标志；根据全季节负荷线显示规范，只要测量淡水负荷线显示就可以，负荷线显示最多的水限制线，如果是基于负荷线的上边缘，船舷暗的时候要刷成黄色或白色，船舷亮的时候要刷成黑色。有关船舶规模船舶吨位丈量的关系船舶标志，2020/5/31。第21页，(1)负载线盘：负载线盘是与外径为300mm的环和环相交的水平线500mm。水平线的上演通过圆环的中心，环的中心位于线内，环的两侧画有测量键弦高度的主管机关标记。ZC/CS(2)干舷甲板线：干舷甲板线是与载重线圆盘外径相等的水平线，其上边缘与干舷甲板的上表面高度相同，绘制在船舶壳体表面宽度25MM处。(3)最大水极限线：在货船盘上面向船首方向的线段，线长230MM宽25MM垂直线后端，线中点540MM。装货线的名称以英文字母显示。其中TF(RQ)是热带淡水负荷线。F(Q)是夏季淡水负荷线。T(R)是热带负荷线。S(X)是与圆盘中心线的边高度相同的夏季负荷线。W(D)是冬季负荷线。WNA(BDD)是冬季北大西洋装载线。船舶尺度船舶吨位丈量的关系船舶标记，奖杯阿尔弗雷德等高线，弗雷希沃特罗德线，奖杯罗德线，summer load line，winter load line，winterernorthatlanticloadline，2020/，第22页，水位标记，(1)作用：掌握船体的吃水大小，计算搁浅货物量的标准。(2)标记和阅读方法：如果标尺使用公制，则数字的高度和间距必须是10厘米标尺为英制，数字的高度和间距必须是6英寸平静的水面看水位时，例如，如果读取整个米数，则水的线要在数字下边看水位时，水的线要根据高波浪力和低点的平均值进行多次测量。有关船舶规模船舶吨位丈量的关系船舶标志，2020/5/31。第23页，右侧照片是特定时间点的实际水位线所在的水位位置，此时的草稿位置是a，8.15mB，9.10m，9.10m，8.90mD，8.95m，2020/5/31，第24页，右图显示了实际水道在特定时间点的水位位置，此时草稿为a，8.15mB，9.10mC，8.80mD，8.91m，2020/5/31，第25页，船舶规模船舶吨位丈量的关系船舶标志，古科艉标志前，侧推标志后2020/5/31，第26页，头推徽标，2020/5/31，第27页，1.2-1.3页船舶分类和结构特性，过程介绍船舶分类各种船舶的结构特性船舶结构的名称2020/5/31，Page28，船型，按材料：木船、钢丝、水石船、玻璃钢船按航行区域划分：远洋船、近海船、沿海船、内河船按动力装置划分：汽船、电气船、内燃机线、汽船，第29页，扁平推进器(摆线推进器、垂直轴推进器、直叶片推进器、旋转推进器)可旋转光盘放在船的底部，光盘下有几个沿圆盘可旋转的直叶片(垂直机翼)深入水中。这些垂直机翼除了与圆盘一起旋转外，还可以围绕磁轴进行一定规律的摆动，从而在任何方向产生推力，从而控制船。每个叶片轴的圆周半径称为叶圆半径，确定推力器推力方向和大小的点称为推力器的偏心点。在无滑动状态下每周旋转螺旋桨的过程称为俯仰力矩，螺旋桨相对于叶圆中心的角速度称为叶角速度。如果圆盘绕垂直轴旋转，则可以操纵偏心机构，使每片直叶绕自己的轴旋转，以适当的攻击角度与水相遇，使圆盘和叶片的旋转保持恒定，从而产生大小和方向不同的推力。扁平螺旋桨效率高(与螺旋桨几乎相同)，在险恶的海上工作也很好。也有复杂的组织和费用高，刀片的保护性差，容易损坏的缺点。目前，这种推进器多用于对港口运营或操纵性有特殊要求的船舶。2020/5/31，Page30，运输船：客轮，客轮，货船，货船：干货船：杂货船，散装货船，散装货船，散装货船，散装货船，散装货船，散装货船，散装货船，货船，货船，气化船：液化天然气船，LNG LPG冷，Page31，家畜线拖轮作业线：供给线、拖船、运输线、运输线、消防线、垃圾线、修理线、救援线、破船、虚线工程线：海上调查线、打捞线、钻井线、疏浚线注意事项：海洋调查线、海洋科学测试线和海洋调查线之间的差异，2020/5/31。第32页，无任乘员-12(13)人，良好的航海性能，抗冲击性，人命结构，火灾等安全设备，生活和娱乐设施齐全的多层甲板，上层建筑高度，摇晃针，速度下降，20节以上，20节，第33页，第2020/5/31页，第34页，客船，1 .客轮的用途是在运送旅客及其行李的船只SOLAS公约上，当乘客超过-12时(达到13时)，人们会看到客轮的结构和结构特点：良好的航海性能、抗冲击性、人命结构、火灾和其他安全设备完善的生活和娱乐设施、多层甲板、高层建筑、防摇晃装置的高速度、20多个短程，第35页，多层甲板，码头适应性，起重设备自行安装，装卸效率低，货物严重损失，2020/5/31，Page36，2。杂货船的用途主要用于运输各种捆绑式、包、箱和瓶装食品杂货船的结构和结构特点。货舱一般分为上下两层或多层，靠近舱口，一般对装载设备或货物类型和码头条件的再吊比较平稳，装卸效率不高，杂货船，2020/5/31，Page37，双层地板，大图案填充，高度，顶部，底部小屋，钻石，船舶肥大，2020/5/31，page38，2020/5/31，page39，2020/5/31，page40、3。散货船的用途是专门运载谷物、煤、矿砂等散货船的船舶用散装货船的特点，双层船舰是单船体或双船体船体船体的单甲板船，在货舱区域内，底舱和顶舱较大，舱口擦拭也较高的货舱单面棱柱形货舱的四角三角形舱是压载水舱肥大，散货船，2020/5/31，2020/5/31，Page41，3.1散装谷物船设置上层小屋的主要目的是将货舱装满，设置平底小屋工作减少的底部小屋，便于明确机舱3.2光死线的特点：大部分是尾部模型，单层传统单层甲板；双层底高度可以轻松提高船舶的重心。货舱比其他船只容量小，但压载舱容量大部分采用纵向骨架结构，位于高强度钢制造货舱两侧