智能小车的制作、硬件模块与软件实现、相关电路图、传感器等

第13章智能电动车,智能电动车,近年来全国和一些省级大学生电子设计大赛中，经常出现关于智能小车的题目，例如智能寻迹小车、智能取水小车、小车搬运木块等题目，以及高档次的飞思卡尔智能小车比赛，引起了众多爱好者的广泛关注和兴趣。这些设计对单片机的学习和应用都有很大的帮助，因此有必要利用小车这一平台做一个综合的设计实例，提高单片机的综合应用能力。,13.1技术要求,设计并制作一个简易智能电动车，其行驶路线示意图如图13-1所示：图13-1小车行驶路线示意图,1）电动车从起跑线出发（车体不得超过起跑线），沿引导线到达B点。在“直道区”铺设的白纸下沿引导线埋有13块宽度为15cm、长度不等的薄铁片。电动车检测到薄铁片时，需立即发出声光指示信息，并实时存储、显示在“直道区”检测到的薄铁片数。2）电动车到达B点以后进入“弯道区”，沿圆弧引导线到达C点（也可脱离圆弧引导线到达C点）。C点下埋有边长为15cm的正方形薄铁片，要求电动车到达C点检测到薄铁片后在C点处停车5s，停车期间发出断续的声光信息。3）电动车在光源的引导下，通过障碍区进入停车区并达到车库。电动车必须在两个障碍物之间通过且不得与其接触。4）电动车完成上述任务后应立即停车，但全程行驶时间不能大于90s，行驶时间达到90s时必须立即自动停车。,13.2设计原理,智能小车控制系统同样采用STC89C52单片机作为控制核心，根据传感器采集到的信号，控制小车的行进和转向。为了实现设计要求系统可分为寻迹检测、金属片探测、躲避障碍、光源检测和电机控制等功能模块，系统原理框图如图13-2所示：图13-2智能小车系统原理框图,小车启动后，首先利用红外对管传感器对黑色引导线进行检测，并将检测信号送入单片机进行判断和处理，驱动左轮和右轮电机以达到控制小车行进方向的目的。当地下有金属时，金属探测器发出一个低电平信号送入单片机，并利用数码管进行计数。沿引导线到达C点后，停车5s，并发出断续的声光信号。当小车再次启动时，利用激光传感器对障碍物进行检测，根据检测结果，驱动电机使小车绕过障碍物，并利用光敏电传感器接收光源信号，控制小车准确进入车库并停车，完成预定任务。,13.3硬件电路设计,系统硬件电路由STC89C52最小系统、各传感器检测电路、电机驱动电路、计数和声光指示电路组成。其中STC89C52最小系统在前面的章节中已做了详细介绍，这里不再赘述。,13.3.1传感器检测电路1红外寻迹电路寻迹检测电路采用红外对管传感器RPR220检测黑线，它由红外发光二极管和光敏三极管组成，具体电路如图13-3所示。红外发光二极管发出红外光，当红外光照射到黑线时，被黑线吸收，不能反射到光敏三极管上，光敏三极管处于截止状态，电阻R4中没有电流，LM324的2脚电压为0V，3脚电压通过电位器R5分压后得到，一定大于0V。由于LM324工作在开环比较状态，经过比较，LM324输出端为高电平；当红外光照射到白线时，会反射到光敏三极管上，光敏三极管导通，R4中有电流通过，两端产生电压，这样LM324的2脚电压将大于3脚电压，LM324输出低电平。小车上装有三个同样的红外寻迹电路，分别装在小车底部中间和左右两侧，与单片机的P32、P33、P36脚连接。当中间的寻迹电路输出高电平时，小车继续行进；当如果右边的寻迹电路输出为高电平，则小车右转在前进；当左边的寻迹电路输出为高电平时，则小车左转在前进。,图13-3红外寻迹电路,2金属探测电路金属探测电路采用三个开关型霍尔传感器UGN3040，分别与单片机P15、P16、P35脚连接，当检测到有磁性金属片时，其输出端输出低电平，否则输出高电平。将检测信号送入单片机进行计数，并利用数码管显示出来。金属探测电路如图13-4所示。,3红外避障电路避障电路采用脉冲调制红外发射接收器。为了使小车能够顺利通过障碍区，在车头安装3个红外避障电路，分别于单片机的P12、P13、P14脚连接。当右左边的避障电路探测到障碍物时，就向单片机发出信号，控制小车左转；当左边避障电路探测到障碍物时，发出另一信号，控制小车右转。为防止三个红外探测器相互干扰，设计采用不同频率对红外信号进行脉冲调制。电路图如图13-5所示。,当D4发出的红外光遇到障碍物被反射回来，反射信号由D5接收，经LM358放大电路放大送入LM567进行鉴别，若频率与调制频率相等，则在LM567的输出端输出低电平；若频率不等，则输出高电平。单片机通过检测输出脚电平就可以判断是否有障碍物。设计中采用LM567芯片的6脚的振荡方波作为调制脉冲。LM567的频率捕捉范围为：电路中瓷片电容C10为0.001uF，电位器R24为100K，可以通过电位器调节不同的频率，使三个红外发射接收器不产生相互干扰。,4光源检测电路采用光敏电阻作为光源检测器件，电路如图13-6所示。光敏电阻在光照的条件下电阻值很小，与光照强度成反比。没有检测到光源时，光敏电阻值比较大，调节电位器使得电路输出为低电平，LED灯亮；当检测到光源时，光敏电阻值很小，电路输出高电平，LED灯灭。小车上装有3个相同的光源检测电路，位于小车的中间和左右两端，与单片机的P04、P05、P06脚连接。当中间的光敏电阻检测到光源时，小车保持继续前行；当左边的光敏电阻检测到光源时，小车向左行进；当右边的光敏电阻检测到光源时，小车向右行进。,图13-6光源检测电路,13.3.2电机驱动电路设计采用2个直流电机完成小车的行进动作，驱动电路如图13-7所示。驱动电路采用L293芯片与单片机的P30、P00、P01、P31、P02、P03引脚连接，其中P30、P00、P01用于控制接在L293的3脚和6脚上的电动机A；P31、P02、P03用于控制接在L293的11脚和14脚上的电动机B。L293芯片的1脚（ENA）和9脚（ENB）为使能端，即只有它们为高电平时，单片机才能控制电机正反转，控制小车行进。L293输入电平控制信号和电机工作状态的关系如表13-1所示。表13-1L293输入输出逻辑关系,13.3.3声光指示电路声光指示电路用于小车检测到金属片时进行提示。在直道区检测到金属片时，单片机P10脚输出高电平，点亮发光二极管，蜂鸣器发出鸣叫。当小车到达C点时，P10、P11脚输出高低电平脉冲，使电路发出断续的声光指示信息，电路如图13-8所示。,13.3.4计数电路计数电路采用一个数码管与单片机P2口相连，用来显示检测到的金属片数，电路图如图13-9所示。,13.4软件设计,在软件程序设计过程中，根据各检测电路的输出信号来调用相应的中断程序，以实现对小车动作的控制，最终控制小车准确进入车库并停车，完成设计要求。,13.4.1程序流程图系统初始化后，小车向前行进，利用红外对管对地面黑线进行寻迹，同时计时器开始计时。根据P3.2和P3.3脚信号的变化进行中断，控制小车按黑线行进。当检测到有金属片时，P35脚中断，计数器加1；当遇到障碍物时，小车根据P12、P13、P14脚的电平，控制小车转向，避开障碍物，开始寻找光源，按光源的指引进入车库。若90s内小车没有进入车库，定时器0中断，小车停止。程序流程图如图13-10所示。,图13-10程序流程图,13.4.2源程序/*头文件*/#include#include/*宏定义*/#defineucharunsignedchar#defineuintunsignedint/*端口定义*/sbitENA=P30;/左边发动机使能端sbitENB=P31;/右边发动机使能端sbitIN1=P00;sbitIN2=P01;sbitIN3=P02;sbitIN4=P03;sbitYOU=P33;/右转（右边的红外传感器）sbitZUO=P32;/左转（左边的红外传感器）sbitQIAN=P36;/前进（中间的红外传感器）,sbitJYOU=P12;/右边的激光传感器sbitJZUO=P13;/左边的激光传感器sbitJQIAN=P14;/前面的激光传感器sbitTPSLZUO=P15;/左边的霍尔传感器sbitTPSLYOU=P16;/右边的霍尔传感器sbitTPSLQIAN=P35;/前面的霍尔传感器sbitGDKGQIAN=P04;/前面的光电开关sbitGDKGYOU=P05;/右面的光电开关sbitGDKGZUO=P06;/左面的光电开关sbitXiaoDeng=P10;/小灯sbitBEEP=P11;/蜂鸣器uchartemp1;ucharcodeTable=0 xc0,0 xf9,0 xa4,0 xb0,0 x99,0 x92,0 x82,0 xf8,0 x80,0 x90;/*主函数*/voidmain(),Init();while(1)Bizhang(Tpsl);guangyuan(Tpsl);ruku();display(Tpsl);/*初始化函数*/voidInit()IP=0X0A;/设置定时器T0,T1的优先级TH1=0XFF;/定时器T1做为中断使用TL1=0XFF;TMOD=0X11;TH0=(65536-50000)/256;,TL0=(65536-50000)%256;ET0=1;ET1=1;TR1=1;IT0=1;EX0=1;IT1=1;EX1=1;EA=1;/打开总中断/*外部中断0函数*/voidex0(void)interrupt0using0while(ZUO=0)/P0=0B00000100;/向左转P0=0X04;/向左转,while(QIAN=0)/P0=0B00000101;/前进P0=0X05;/前进/*外部中断1函数*/voidex1(void)interrupt1using1while(YOU=0)/P0=0B00000001;/向右转P0=0X01;/向右转while(QIAN=0)/P0=0B00000101;/前进P0=0X05;/前进,/*定时器0中断子函数*/voidtimer0()ucharj;if(TPSLZUO)|(TPSLQIAN)|(TPSLYOU)=0)if(j1800)j+;TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;elseP0=0X00;/小车停止,/*测铁片函数*/ucharTpsl()uchari,j;if(TPSLYOU)|(TPSLQIAN)|(TPSLZUO)=0)/霍尔传感器检测到铁片if(i=4)if(GDKGQIAN|GDKGZUO=0)P0=0X05;/前进,if(GDKGYOU=0)P0=0X01;/向右转delay1(20);/不准确while(GDKGQIAN=0)P0=0X05;/前进if(GDKGZUO=0)P0=0X04;/向左转delay1(20);/不准确while(GDKGQIAN=0)P0=0X05;/前进/*入库函数*/voidruku()P0=0X05;/前进,if(JYOU|JZUO=0)delay1(10);/不准P0=0X00;/前进/*数码管显示函数*/voiddisplay(ucharaa)P2=Tableaa;P0=(P0/*/,13.5本章小结,智能电动车系统利用光电、红外传感器、金属探测器等采集外部信号，通过编程实现对电动小车的控制，使小车能准确的找出金属物、绕开障碍物、寻找光源，进入车库。在设计过程中，应根据实际环境对各种传感器进行比较、选择，得出合理的设计方案，小车基本完成了设计要